【正文】 對不服從派車指令和管理達三次以上的車隊駕駛?cè)藛T實行待崗和調(diào)崗。安全獎。修車費用由專人結(jié)算，結(jié)算時由司機、車隊隊長及院辦管理人員共同前往，報銷時維修申請單及簽字后的修車費用清單應(yīng)附在發(fā)票后面。車輛在維修時發(fā)現(xiàn)新的問題，需要更換新的零件及增加費用時，應(yīng)立即向院辦負責人反映，并匯報主管領(lǐng)導(dǎo)，得到批準后方可修車。六、車輛維修規(guī)定司機發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)故障需要維修時，應(yīng)及時向車隊隊長反映故障情況，并及時填寫車輛維修申請單。每周清潔車輛至少二至三次，隨時注意車輛內(nèi)外整潔，車內(nèi)不得零亂堆放雜物。出車前對車況要作檢查，隨時注意輪胎氣壓情形，不足時應(yīng)及時加氣；輪胎磨損到規(guī)定限度時，必須及時更換，以確保行車安全。（2）因特殊情況發(fā)生違章而被處罰的，在查明情況和責任后，按適當比例予以報銷。司機出車遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)及時設(shè)法報告院辦管理人員，并說明原因；司機應(yīng)隨身攜帶手機等通訊工具，保持與院辦主管人員的正常聯(lián)系。需在下班后或節(jié)假日出車時，亦應(yīng)認真完成任務(wù)，并做好記錄。四、司機管理司機應(yīng)服從院辦管理人員的工作安排，積極完成任務(wù)，不得借故拖延或拒不 附件：出車。所有車輛的證件及資料，除行車執(zhí)照由專職司機攜帶和保管外，其余均由學院辦公室保管，不得遺失。未執(zhí)行公務(wù)時間或下班后，所有車輛均應(yīng)停放在停車場或指定的地方；未經(jīng)批準，車輛不得在校外過夜。行車必須遵守交通規(guī)則，用車人員不得要求司機(含專職、兼職和臨時接車人)違規(guī)運行和?？?，否則由此造成的罰款或其他損失，由用車人員承擔。由于車輛緊張，同一天的用車在條件允許的情況下，盡可能合并使用。（4）臨時緊急用車附件：部門或個人因特殊情況需要在下班后或休息日臨時緊急用車的，須與院辦負責人或分管領(lǐng)導(dǎo)先行聯(lián)系并取得同意后，方可用車，且用車后需補填《車輛申請使用通知單》。（1）市內(nèi)用車用車部門根據(jù)工作任務(wù)的需要，提前一天填好用車申請，送院辦統(tǒng)籌安排和確認。除學院領(lǐng)導(dǎo)的用車由院辦直接安排外，符合下列情況之一的部門或人員，可申請公務(wù)用車：（1）送、取上級緊急文件或機要資料；（2）財務(wù)處到銀行送款或取款；（3）教務(wù)處到校外取送試卷；（4）接待上級領(lǐng)導(dǎo)、外賓或其他重要客人；（5）師生員工因急病或工傷送醫(yī)院診治；（6）因時間緊迫或交通不便，有關(guān)人員參加上級部門召開的會議或出差、辦急事；（7）發(fā)送、提取數(shù)量較多或較重、較大的公物；（8）學院組織的活動；其它經(jīng)批準的特殊用車（限大客，包括學生的實習、參觀、就業(yè)等用車）。代表性人才如下：盧琦：美國計算機高級科學家，獲美國總統(tǒng)特別獎；李凱：美國，普林斯頓大學計算機系教授；李光燁：美國SGI公司高級研究員；宮雷光：美國IBM公司系統(tǒng)工程部高級研究員；徐鷹：美國杰出青年科學家、美國橡樹嶺國家實驗室高級研究員；鄭斯清：美國德克薩斯大學達拉斯分校計算機學科教授；周正芳：美國密歇根州立大學計算數(shù)學教授；包剛：美國密歇根州立大學計算數(shù)學教授；徐迎慶：微軟中國研究院高級研究員，部門主任；劉卓軍：中國科學院數(shù)學與系統(tǒng)科學研究院副院長，教授；王勇峰：東大阿爾派軟件股份有限公司總經(jīng)理。三、學費軟件學院研究生暫不實行培養(yǎng)機制改革，學費標準不變。展望未來，吉林大學軟件學院將繼續(xù)深化學院內(nèi)部管理體制、辦學機制和人才培養(yǎng)模式的改革，開闊視野、挖掘內(nèi)外潛力、發(fā)揮優(yōu)勢和特色，為培養(yǎng)大批具有國際競爭能力的高層次實用型軟件人才邁出更加堅實的步伐，使吉林大學軟件學院真正成為我國高層次實用型軟件人才培養(yǎng)基地。學院建有校內(nèi)外產(chǎn)學研實習實踐基地，為學生創(chuàng)造了良好的實習實踐條件，以提高學生的實踐能力。為實現(xiàn)人才培養(yǎng)的目標，學院實行開放式辦學，廣泛開展國內(nèi)外合作，有效利用國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)教育資源。車輛學科前沿技術(shù)論壇（2011）之九分類：學術(shù)公告 發(fā)布單位:~{0l9+JR~} 發(fā)布時間:2011610 13:58:29Altair HyperWorks技術(shù)交流會主 講 人：王鈺棟Altair北方區(qū)技術(shù)經(jīng)理劉良傳： Altair北方區(qū)銷售經(jīng)理錢純： Altair市場及渠道部總監(jiān)題目：Altair HyperWorks技術(shù)交流會時間：5月17日（周二）下午 1:00 – 5:00地點：吉林大學能源動力大樓5樓518室主辦單位：吉林大學汽車工程學院吉林大學汽車動態(tài)模擬國家重點實驗室吉林大學教育推進伙伴計劃（PACE）中心注：本次學術(shù)活動是吉林大學“新一代汽車先進技術(shù)”創(chuàng)新引智基地計劃系列活動之一。車輛學科前沿技術(shù)論壇之五(2011)—汽車造型講座分類：學術(shù)公告 發(fā)布單位:辦公室 發(fā)布時間:2011412 12:08:01 ： Matteo Conti 教授School of Design , Northumbria University（英國諾森比亞大學設(shè)計學院）題目：未來低碳汽車先進造型設(shè)計技術(shù)Ⅱ時間：2011年04月14日(周四)14：0016：002011年04月15日(周五)8：3010：30地點：南嶺校區(qū)能源與動力大樓 主辦單位：吉林大學汽車工程學院吉林大學汽車動態(tài)模擬國家重點實驗室注：本次學術(shù)活動是吉林大學“新一代汽車先進技術(shù)”創(chuàng)新引智基地計劃系列活動 之一。報告將詳細分析飛車的廣闊市場、技術(shù)挑戰(zhàn)、發(fā)展歷史和最近期的努力，并預(yù)言飛車的迅速到來。三、2011年吉林大學車輛學科前沿技術(shù)論壇內(nèi)容:車輛學科前沿技術(shù)論壇（2011）之一 ——JMAG軟件在日本電動車與混合動力車行業(yè)的應(yīng)用分類：學術(shù)公告 發(fā)布單位:辦公室 發(fā)布時間:201142 9:11:51主 講 人：Hiroyuki Sano（日本 JSOL公司的電磁仿真技術(shù)專家）題目：JMAG軟件在日本電動車與混合動力車行業(yè)的應(yīng)用時間：2011年3月11日（周五）上午9:00地點：吉林大學南嶺校區(qū)能源動力大樓五樓會議室主辦單位：吉林大學汽車工程學院吉林大學汽車動態(tài)模擬國家重點實驗室吉林大學教育推進伙伴計劃（PACE）中心注：1 本次學術(shù)活動是吉林大學“新一代汽車先進技術(shù)”創(chuàng)新引智基地計劃系列活動之一。探索汽車設(shè)計的力量——德國大眾汽車設(shè)計理念講解分類：學術(shù)公告 發(fā)布單位:辦公室 發(fā)布時間:201142 9:05:20講人：邵景峰上海大眾造型中心高級設(shè)計經(jīng)理、項目主設(shè)計師時間：2010年10月29日19：00～21：00地點：南嶺校區(qū)能源與動力大樓518地點：汽車工程學院汽車動態(tài)模擬國家重點實驗室車輛學科前沿技術(shù)論壇（2010）之十四——MATLAB and Simulink in Automo分類：學術(shù)公告 發(fā)布單位:辦公室 發(fā)布時間:201142 9:06:32題目：MATLAB and Simulink in Automotive Engineering Research and Education主 講 人：Jim Tung The MathWorks公司首席研究員（Fellow）時間：2010118 上午9:00—11:00地點：汽車動態(tài)模擬實驗室大會議室主辦單位：吉林大學汽車工程學院吉林大學汽車動態(tài)模擬國家重點實驗室注：本次學術(shù)活動是吉林大學“新一代汽車先進技術(shù)”創(chuàng)新引智基地計劃系列活動之一。車輛學科前沿技術(shù)論壇（2010）之四：下一代汽車安全技術(shù)分類：學術(shù)公告 發(fā)布單位:辦公室 發(fā)布時間:201142 8:48:20報 告 人：胡振程博士，日本國立熊本大學準教授主題：下一代汽車安全技術(shù) —— 智能汽車地點：汽車動態(tài)模擬國家重點實驗室二樓學術(shù)報告廳時間：4月30日（星期五）上午9：0