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鉗工技師技術(shù)總結(jié)[范文]-wenkub.com

2024-10-21 13:35 本頁面
   

【正文】 企業(yè)存在的價值就是創(chuàng)造利潤,而企業(yè)的成長離不開員工的創(chuàng)新。根據(jù)實際配煤效果,在沒有三礦等偏高含硫量煤的干擾下,西區(qū)二礦高硫煤單上B倉,在30萬負荷時入口煙含硫量在2100mg/Nm3,脫硫兩項指標均能滿足要求。正常負荷階段,對高硫煤的配燒根據(jù)煤質(zhì)采用加權(quán)算法預(yù)估配比,%。解決方案:當班期間要獲得盡量全面的進煤及存煤煤質(zhì)信息和機組負荷計劃,從而確定本班的配煤方案。根據(jù)分析原因,建議將固定擋煤皮子的鋼板寬度方向割去一部分,使寬度變窄,不給煤塊進入的空間。實際效果: 通過改造實現(xiàn)了117道煤溝同時雙路上煤,或煤溝與斗輪機雙路同時上煤;也可一路上煤,另一路皮帶往煤場堆煤。四、積極參予技術(shù)革新、改造 事例一:3轉(zhuǎn)運站伸縮裝置改造#5,6機輸煤運行#3轉(zhuǎn)運站三工位伸縮裝置(型號XHST1258)其功能是通過伸縮頭帶動#7皮帶斗部落煤筒位置的移動,實現(xiàn)#3A-#4A;或#3B-4B及#3A-#7或#3B-#7皮帶堆煤;及#7-#4A或#7-4B煤場上煤。三、強化班組培訓(xùn),創(chuàng)建學習型班組面對生產(chǎn)任務(wù)重、人員少的現(xiàn)狀,為適應(yīng)公司安全、高效的生產(chǎn)需要,我在專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵下,積極加強班組內(nèi)部培訓(xùn),努力提高班組成員的綜合素質(zhì)。為了能夠成為一個優(yōu)秀的班組負責人,首先我做到了立足本職崗位,向老師傅學習、向書本學習,并注重解決工作中的實際問題。94年8月至2007年5月在姚電公司燃運部東運一班,07年5月進入姚電公司四期項目準備部,并參與#6機輸煤運設(shè)備的調(diào)試、試運工作,#6機運行后,任#6機燃運二班班長。在今后的工作中,我會更加嚴格要求自己不斷學習,不斷追求進步,不斷的取長補短,也只有這樣才能夠跟上時代的步伐穩(wěn)步前進,也才能夠更好的服務(wù)于企業(yè)、服務(wù)于社會,在新的技術(shù)領(lǐng)域里,我一定加倍努力,為公司、為廠、為自己爭取更大的成績而奮斗。四、指導(dǎo)教授技藝在帶徒學藝上,我也深深的明白,打鐵還須自身硬這個道理,通過這幾年理論學習、經(jīng)驗積累,我不斷在學中干、干中學,自身素質(zhì)有了較大提高,在工作中我還帶過XX個徒弟,現(xiàn)在也能夠獨立生產(chǎn)裝配各類產(chǎn)品。魚雷罐車在生產(chǎn)過程中,罐體主要以鉚焊工工序為主,在以往罐體組對中需要在罐本體下方焊接多根立柱,用支承千斤頂進行微動調(diào)節(jié),完成罐體整體組對工序,焊接支承立柱時必定傷及母材,影響罐體外觀質(zhì)量,而且魚雷罐車整體組對質(zhì)量也受到一定影響。其行駛為機車牽引。結(jié)構(gòu)簡單,便于操作。全懸掛柔性傳動式魚雷型混鐵車罐體容積大,保溫效果好,不需起重機即可傾倒鐵水。魚雷罐車是由中間的圓筒部分和兩頭的截錐組成,罐體由焊接性能良好的結(jié)構(gòu)鋼板焊成。由于各項工作表現(xiàn)得到車間領(lǐng)導(dǎo)的認可XXXX年XX月?lián)蝀X職務(wù)工作至今;在XXXX年通過自學形式拿到XXXX學歷,使自己理論水平有了明顯提高。還多次參加公司內(nèi)的各種技術(shù)比武和技術(shù)競賽練兵活動,并取得較好成績。我以滿腔熱血的工作熱情踏實工作,思想上積極要求進步,工作上兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇,從一名普通實習生成長為一個全面掌握工程起重機知識和技能的技術(shù)工人。經(jīng)過長時間的傳幫帶工作,”不僅迅速提高了青年員工的自身業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平,培養(yǎng)了青年員工的“實戰(zhàn)”工作經(jīng)驗,而且增強了新、老員工的情感交流,為打造一支高素質(zhì)的員工隊伍奠定了堅實的基礎(chǔ)。五、傳、幫、帶工作班組一半以上都是新人,真正的掌握高技能的老師傅還在少數(shù),雖然青工們在學校里學習的專業(yè)知識較多,但是在實踐方面卻能力有限,工作效率低下,為了盡快讓他們適應(yīng)崗位工作的需要,作為一名鉗工高級技師,我加大了對傳幫帶力度,加緊對他們這方面的鍛煉和培訓(xùn),使他們盡快的成長為一名合格的技術(shù)工人。“大梁橫擔法”就是在天車大梁上與大梁成水平90176。車間研究后決定進行更換,由于電動葫蘆較重,人工吊裝不能實現(xiàn),考慮使用汽車吊吊掛進行更換安裝,但實際庫房的高度及寬度不允許汽車吊內(nèi)部作業(yè)。為防止進出車輛碰撞對大門墻體造成損壞,大門拓寬加高后還要進行鋼架構(gòu)加固,車間領(lǐng)導(dǎo)雖然同意了我的建議,但考慮到實施的難度及安全問題,對施工難度仍感到擔憂。找到了原因之后下一步的工作就是實施整改工作,此項維修需要多工種配合,又是高空作業(yè),我精心制定了整改維修方案,安排專人進行監(jiān)護,請機動科相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場進行指導(dǎo),按照整改計劃,首先要將變形部分切割掉,然后進行校正,最后在重新焊接,并安裝對應(yīng)的設(shè)備,由于準備工作到位,整改工作順利完成。二、解決的技術(shù)難題 新合金庫內(nèi)q75天車,自安裝投用以來,西南角大車輪一直存在肯軌現(xiàn)象,部機動科組織人員多次進行維修仍未解決問題,外委技術(shù)人員也無能為力。修舊利廢工作車間老合金庫錳合金發(fā)料用主要使用料罐,由于發(fā)料頻繁,每月都要更換下來大量彎曲變形的罐桿,如果直接丟棄將造成極大的浪費,我查閱了相關(guān)的資料,并咨詢廠家了解到此罐桿如果經(jīng)過正確的矯正修復(fù),還是可以正常的使用,但矯正次數(shù)不能超過三次,通過與車間領(lǐng)導(dǎo)的溝通,我制定了罐桿修舊利廢計劃,每月矯正10余根并在罐桿上打號登記,防止多次矯正影響到罐桿強度。憑借自己的技能及多年的工作經(jīng)驗解決了眾多的疑難問題并提出了多項合理化建議,工作中合理利用廢舊物資,修舊利廢,在傳幫帶上孜孜不倦,較好的完成了全年的各項任務(wù)目標。由于改造效果良好,隨即改造了其他5個流的切割車設(shè)備,使切割設(shè)備很好地滿足了生產(chǎn)。同時,我對不合理的地方進行改造:結(jié)晶器水套盲板以前是用一塊橡膠墊作密封,拆卸后橡膠墊就會損壞,不能再次使用,而且,橡膠墊的密封效果差,經(jīng)常出現(xiàn)漏水現(xiàn)象,為此,我用在密封板上開槽安裝O型密封圈的辦法,徹底解決了該問題,降低了該部位故障率,提高了設(shè)備的穩(wěn)定性。連鑄機是一套系統(tǒng)的設(shè)備,任何一個部位發(fā)生故障都有可能使生產(chǎn)停止,作為一名維修工,不了解設(shè)備的特性,是很難服務(wù)于生產(chǎn)的,為了做到這一點,我在業(yè)余時間認真查看每個部位的圖紙,掌握數(shù)據(jù),了解設(shè)備的聯(lián)動性,為事故處理做預(yù)案。第二篇:鉗工技師高級技師技術(shù)總結(jié)xxx申報機修鉗工技師技術(shù)業(yè)務(wù)總結(jié)我叫xxx,男,xx年參加工作,從事鉗工崗
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