【正文】 證件號(hào)：代表（簽字）代表（簽字）電話：電話。因車輛滴、撒、漏而影響環(huán)境衛(wèi)生、現(xiàn)場(chǎng)文明和車輛運(yùn)輸安全等問題所發(fā)生的一切糾紛，均由乙方和有關(guān)部門聯(lián)系協(xié)調(diào)，自行解決，并承擔(dān)因糾紛產(chǎn)生的所有相關(guān)費(fèi)用。工程進(jìn)度將出現(xiàn)較大幅度凋整時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知乙方。工程完工，甲方和乙方根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放的渣土票核定工程量，需每天核對(duì)工程量，雙方進(jìn)行認(rèn)可簽字。②、甲方工程項(xiàng)目進(jìn)展造成乙方車輛無法運(yùn)輸或施工。第五篇：渣土運(yùn)輸合同渣 土 運(yùn) 輸 合 同發(fā)包人（全稱）：（以下簡(jiǎn)稱甲方）承包人（全稱）：（以下簡(jiǎn)稱乙方）甲方因: 靜海園二期164號(hào)路施工的工程項(xiàng)目而產(chǎn)生的建筑渣土需要外運(yùn)，甲方將該項(xiàng)渣土外運(yùn)承包給乙方。四、道路清掃保潔作業(yè)服務(wù)承諾承諾各種原因需改變垃圾運(yùn)送地點(diǎn)時(shí)，并服從主管部門做出的安排。將路面污染盡可能減到最小程度；渣土出入工地設(shè)3名沖洗員、2名車身清掃員和1名檢查管理員； 未出土?xí)r設(shè)2人負(fù)責(zé)工地內(nèi)外保潔，出土?xí)r設(shè)8人負(fù)責(zé)工地場(chǎng)內(nèi)保潔和門前三包，渣土運(yùn)輸使用密封式運(yùn)輸車輛，定期保養(yǎng)，使其保持良好的運(yùn)行狀態(tài)；淤泥土采用晾曬、減少裝載量等渣土降水、防漏措施，以最大限度減少滲漏事件的發(fā)生。外運(yùn)路線：由項(xiàng)目大門出門右轉(zhuǎn)進(jìn)入臨江路向洲河大橋段上洲河大橋進(jìn)入塔環(huán)路朝陽(yáng)中路到天地人和紅綠燈左轉(zhuǎn)金龍大道長(zhǎng)天隧道長(zhǎng)田倒土場(chǎng)。被污染路面將由環(huán)衛(wèi)部門及時(shí)清掃，產(chǎn)生的保潔費(fèi)從道路保潔保證金中扣罰。渣土運(yùn)輸車如果帶泥行駛、拋撒滴漏，不僅污染街道環(huán)境，每一位市民也會(huì)覺得城市變臟了，生活環(huán)境不舒適。（六）檢查施工工地出入口及周邊道路清潔情況，及時(shí)安排人員進(jìn)行保潔。（三）工地出入口必須設(shè)置防止車輛帶渣土出工地的設(shè)施，所有車輛出工地前必須沖洗輪胎，工地門衛(wèi)室設(shè)置掃帚，車輛裝運(yùn)渣土清洗機(jī)設(shè)備必須符合規(guī)定，對(duì)出門車輛進(jìn)行檢查，密閉運(yùn)輸，不得超載超限，杜絕渣土運(yùn)輸車輛帶泥上路和拋灑滴漏現(xiàn)象。我公司一旦中標(biāo)，承諾在本項(xiàng)目施工期間一定搞好環(huán)境工作，減少施工期間的渣土揚(yáng)塵造成對(duì)環(huán)境的污染，降低揚(yáng)塵污染帶來的危害，保障人體健康，爭(zhēng)創(chuàng)文明標(biāo)化工地，根據(jù)本工程的實(shí)際情況，特制一系列保障措施。洗車槽、沖洗平臺(tái)、沉淀池排水溝等設(shè)施及時(shí)清淤，保證排水暢通，干燥天氣及時(shí)灑水降塵，防止施工車輛在場(chǎng)內(nèi)行駛時(shí)造成 污水不直接排入市政管網(wǎng)。設(shè)置符合規(guī)范的沖洗設(shè)施并保證隨時(shí)可以正常使用。二、總負(fù)責(zé)單位認(rèn)真落實(shí)建設(shè)工程施工場(chǎng)地標(biāo)準(zhǔn)施工工地出入道路必須硬化，硬化長(zhǎng)度根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際情況確定，但長(zhǎng)度不得少于30米，寬度不少于4米；施工工地須修建洗車平臺(tái)和洗車槽，配備洗車設(shè)備，安排清洗人員，確保凈車出場(chǎng)；建設(shè)工地必須用實(shí)體材料圍墻，； 4嚴(yán)禁在圍墻以外堆放建筑材料及渣土，中途停工的建設(shè)工地應(yīng)當(dāng)及時(shí)清理并將工地封閉；城市道路地下管線鋪設(shè)工程施工產(chǎn)生的渣土必須邊挖邊清運(yùn)，保障施工沿線整潔衛(wèi)生；工程竣工后，施工單位應(yīng)當(dāng)在5日內(nèi)（占道施工的在3日內(nèi)）及時(shí)清除施工現(xiàn)場(chǎng)堆存的渣土及其它物件。，空氣含量每增加1%，抗壓強(qiáng)度約損失5%I對(duì)水灰比低的高強(qiáng)混凝土，損失更多，如對(duì)1OOMPa左右的高強(qiáng)混凝土，空氣含量每增加1%，強(qiáng)度損失可達(dá)9%。在運(yùn)輸和卸料過程中不得往攪拌簡(jiǎn)內(nèi)注水。在工地現(xiàn)場(chǎng)裝卸貨時(shí)，如果作業(yè)機(jī)械或工具出現(xiàn)故障，立即組織維修人員搶修，如果不具備維修條件或者無法維修，調(diào)用備用機(jī)械和工具，恢復(fù)正常作業(yè)。盡管如此，仍難以完全避免因道路緊急開挖施工導(dǎo)致的通行受阻情況。在運(yùn)輸前，通知備用車輛及維修人員待命。、封剎工具及滅火器進(jìn)行嚴(yán)格檢查。，控制勞動(dòng)力進(jìn)退場(chǎng)工作。當(dāng)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)在澆筑前對(duì)混凝土進(jìn)行二次攪拌，但不得再次加水。除此之外，嚴(yán)禁向運(yùn)輸車內(nèi)的混凝土任意加水。當(dāng)需進(jìn)入攪拌筒清楚結(jié)塊時(shí)，必須先取下內(nèi)燃機(jī)電門鑰匙，在筒外應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。運(yùn)送混凝土的時(shí)間不得超過規(guī)定的時(shí)間。，應(yīng)先將攪拌筒反轉(zhuǎn)，使筒內(nèi)的積水和雜物排盡。；滑槽止動(dòng)器應(yīng)無松弛和損壞；攪拌筒機(jī)架緩沖件應(yīng)無裂痕或損傷；攪拌葉片磨損應(yīng)正常。按照具體施工方案準(zhǔn)備車輛及各種機(jī)具，并嚴(yán)格檢驗(yàn)，保證其技術(shù)狀況良好。，掌握運(yùn)輸時(shí)間，提前做好設(shè)備的運(yùn)輸前期準(zhǔn)備。我公司在人員、技術(shù)、設(shè)備等方面給予保障，確保各項(xiàng)工作到位。運(yùn)輸作業(yè) 過程中組織四個(gè)作業(yè)組，分別在卸車裝車、公路運(yùn)輸作業(yè)過程中相互配合，前后銜接。三、運(yùn)輸作業(yè)組織措施 l、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成設(shè)備運(yùn)輸任務(wù)，項(xiàng)目部在運(yùn)輸前成立運(yùn)輸部門，運(yùn)輸部作為項(xiàng)目部的 一個(gè)機(jī)構(gòu)代表項(xiàng)目部行使權(quán)利，全面負(fù)責(zé)該部門的對(duì)外業(yè)務(wù)聯(lián)系和內(nèi)部協(xié)調(diào)組織管理，確保設(shè)備在運(yùn)輸作業(yè)過程中處于受控狀態(tài)。二、運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)依據(jù)l。我公司保證砼車和自卸貨車的駕駛員全部都是運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，駕齡長(zhǎng)，技術(shù)嫻熟，能夠靈活的處理各種突發(fā)情況。不準(zhǔn)將車輛交經(jīng)無執(zhí)照人員駕駛，否則后果自負(fù)。將混凝土私自卸在第 10 頁(yè) 交貨地點(diǎn)以外的其他地方者，一經(jīng)查實(shí)，將從嚴(yán)處罰。，攪拌罐必須旋轉(zhuǎn)攪拌（帶砂漿者除外），對(duì)混凝土的運(yùn)輸質(zhì)量負(fù)責(zé)。不準(zhǔn)隨意脫崗，必須做到隨叫隨到。重要說明：①車輛運(yùn)行過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速必須控制在相應(yīng)于攪拌筒的最高允許轉(zhuǎn)速（14轉(zhuǎn)/分）之內(nèi)，過高的轉(zhuǎn)速將導(dǎo)致?lián)p壞的危險(xiǎn)及行車安全?、诙ㄆ谑褂门ちΠ馐謾z查所有的減速機(jī)連接螺栓，并應(yīng)在規(guī)定的公差范圍內(nèi)。減速機(jī)的保養(yǎng)：（1）注意油品；（2）至少每一個(gè)月檢查一次油位；（3）換油和更換濾油器后，在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)，檢查減速機(jī)油位；（4）如果加油后幾分鐘油位下降，請(qǐng)繼續(xù)加油至達(dá)到說明要求的穩(wěn)定油位（油位觀察孔）；（5）旋開加油孔的螺帽，該螺帽另一端有一標(biāo)尺，加油至標(biāo)尺上下標(biāo)記的中間位置即可。當(dāng)發(fā)現(xiàn)接頭處裂開或局部膨脹時(shí)，須提前更換。調(diào)整方法如下：調(diào)整時(shí)，向下調(diào)整連接螺母，將箍帶與滾道之間的間隙調(diào)為3~4mm。每天定時(shí)清理滾輪周圍的污物；（7）每隔一個(gè)星期潤(rùn)滑溜槽彈簧缸和軸支撐部位的潤(rùn)滑點(diǎn)，使用耐高壓潤(rùn)滑脂。（8）液壓泵和減速機(jī)的手柄必須打到零位，按潤(rùn)滑圖表潤(rùn)滑所有潤(rùn)滑部位。（4）檢查水箱的儲(chǔ)水量。為了確保正確操作，必須絕對(duì)按照車輛操作保養(yǎng)說明書進(jìn)行。如有必要，斷開電器元件，斷開電池的正負(fù)極。第 7 頁(yè)（5）在攪拌筒內(nèi)操作前，切斷所有的主要傳動(dòng)部件，保證攪拌筒不能轉(zhuǎn)動(dòng)。（2）用兩只U型鉗牢牢地固定在托輪軌道及左右托輪之間，并確保攪拌筒不能旋轉(zhuǎn)及U型鉗無脫落。（6）每天工作結(jié)束后，司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)向攪拌筒內(nèi)注入清水并高速（14~18轉(zhuǎn)/ 分）旋轉(zhuǎn)5~10min，然后將水排去，以保證筒內(nèi)清潔。（2）在鏟除及沖洗攪拌筒口、進(jìn)出料裝置、托輪等處混凝土?xí)r，必須將操縱桿置于停止位置，并將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。（5）若使用輔助卸料槽，一定將其鎖緊牢固。（2）攪拌車開始工作前，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)空轉(zhuǎn)預(yù)熱。攪拌行使時(shí)，最高車速不得大于50km/h。進(jìn)料和出料時(shí)，車輛必須處于平坦位置，以避免傾斜過度而出現(xiàn)意外事故。車輛行駛時(shí)：（1）車輛重載時(shí)必須用一檔起步，并且避免車輛高速急轉(zhuǎn)彎。然后再將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至約1000rpm，空載攪拌筒轉(zhuǎn)速調(diào)至3rpm下運(yùn)行5至第 5 頁(yè) 10min。（5）液壓系統(tǒng)的預(yù)熱。每次換油后，必須檢查整個(gè)系統(tǒng)的密封性能，重新旋緊所有的螺栓、排放螺堵和軟管聯(lián)接。（6）若想得到螺旋葉片的最大使用壽命，請(qǐng)注意：行駛時(shí)，選擇較低的攪拌筒轉(zhuǎn)速；至少一年檢查一次，從使用第二年起進(jìn)行預(yù)防性修理。及時(shí)焊好殘留的裂縫。通過支撐圈提起攪拌筒，以便檢查軸承間隙。進(jìn)出料裝置由進(jìn)料斗、卸料斗、卸料溜槽、輔助卸料槽、回轉(zhuǎn)支撐、伸縮套等組成，其中進(jìn)料斗、卸料斗、主副卸料溜槽均采用高強(qiáng)材料制成 , 卸料溜槽傾角可隨伸縮套上下調(diào)整，也可繞回轉(zhuǎn)支撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)180度，實(shí)現(xiàn)不同方位的卸料操作。為滿足用戶的不同需要部分車型采用組合式軟軸控制器在拌筒后部一側(cè)進(jìn)行操縱，以實(shí)現(xiàn)拌筒正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速快慢等變化。攪拌運(yùn)輸車在拌筒后部左右兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)操縱桿，通過操縱桿能實(shí)現(xiàn)油泵的正反轉(zhuǎn)、中立停轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)速變化，調(diào)整進(jìn)出料速度。液壓系統(tǒng)主要元器件均采用原裝進(jìn)口器件。該車上裝采用閉式液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，系統(tǒng)可以選裝美國(guó)薩奧油泵、馬達(dá)、減速機(jī)或德國(guó)力士樂油泵、馬達(dá)和 ZF 減速機(jī)等原裝進(jìn)口元件，工作穩(wěn)定可靠。第一篇：渣土運(yùn)輸建議書目錄第一章公司基本情況........................................................................................