【正文】 FCIFCPTCIPCY/CYC/DC．C． CNTR CTN/CTNS CNEECAFCFSCFS/CFS CHBCTNRDAFDESDEQDDUDDPDDC、IAC DDCDL/DLS D/PDOC Arrival Notice 到貨通知 Bunker Adjustment Factor 燃油附加費(fèi)，大多數(shù)航線都有，但標(biāo)準(zhǔn)不一。(10)繞航附加費(fèi)(DEVIATIONSURCHARGE)。有些港口由于擁擠，船舶停泊時(shí)間增加而加收的附加費(fèi)。當(dāng)一件貨物的毛重或長度或體積超過或達(dá)到運(yùn)價(jià)本規(guī)定的數(shù)值時(shí)加收的附加費(fèi)。有時(shí)附加費(fèi)要占整體運(yùn)費(fèi)的30％以上。船公司對(duì)每一票貨物都要收取的制作文件和文件流動(dòng)的費(fèi)用?，F(xiàn)在所收的AMS，即自動(dòng)艙單系統(tǒng)錄入費(fèi)。這是目前在集裝箱班輪運(yùn)輸中出現(xiàn)得較多的附加費(fèi)用。一般以基本運(yùn)費(fèi)的百分比計(jì)收。在已經(jīng)征收燃油附加 費(fèi)的情況下，如果燃油價(jià)格又突然上漲，船公司可能不調(diào)整原燃油附加費(fèi)而在正常收取燃油附加費(fèi)以外還增收應(yīng)急燃油附加費(fèi) EBS(emergency adjustment surcharge)。貨主認(rèn)為按班輪條款，碼頭操作費(fèi)應(yīng)該已包含在運(yùn)費(fèi)里了，因此加收THC屬于不合理收費(fèi)，但船公司卻稱收取此項(xiàng)費(fèi)用是降低成本的機(jī)制，用作抵消 向碼頭經(jīng)營商支付的裝卸作業(yè)費(fèi)用。這是最早并專在廣東地區(qū)征收的附加費(fèi)用，與目前中國各港口所收的THC內(nèi)容一樣。在我司開具Debit Note時(shí)，意思是我們向?qū)Ψ揭X。Detdetention滯箱費(fèi)。公路零擔(dān)物流的流程基本上是:營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)收貨——中心庫區(qū)集中、分揀——專線方向配貨裝車——專線運(yùn)輸——到達(dá)各中轉(zhuǎn)站（網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)）——進(jìn)一步分揀——保管貨物或二次運(yùn)輸——客戶取貨或上門送貨。貨物長度、寬度、。第一篇：物流專業(yè)術(shù)語公路零擔(dān)運(yùn)輸：公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸，指的是托運(yùn)人一次托運(yùn)的貨物不足3噸（不含3噸）的零擔(dān)貨物。公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)是一票托運(yùn)量小,托運(yùn)批次多,托運(yùn)時(shí)間和到站分散,一輛貨車所裝貨物往往由多個(gè)托運(yùn)人的貨物匯集而成并由幾個(gè)收貨人接貨。（如：廈門秋輝運(yùn)輸有限公司的作業(yè)流程）城際物流班車顧名思義就是從始發(fā)城市一站直達(dá)目標(biāo)城市的物流運(yùn)營模式，以“定點(diǎn)、定線、定車次、定時(shí)、定價(jià)” 的“五定班列”服務(wù)為核心，實(shí)現(xiàn)站到站、門到門的公路快運(yùn)，有效提升了運(yùn)行效率。credit貸方。duty關(guān)稅Export declaration E/D出口申報(bào)單Feeder Vessel/Lighter 駁船航次飼給船集散船 Free zone外貿(mào)免稅區(qū) frequency船（航）期 General Trading一般貿(mào)易 商品編碼 Import entry進(jìn)口報(bào)關(guān)單 Inland haulage charge 內(nèi)陸拖車費(fèi) inspection查驗(yàn) Letter of guarantee（L/G）保函 Mother Vessel主線船Prealert 預(yù)報(bào)，一般用于空運(yùn)Shipping advice / Sailing advice預(yù)報(bào)，一般用于海運(yùn)Postdate B/L順簽提單 Processing with supplied 來料加工 Processing with imported 進(jìn)料加工 quota配額QUAY（QUAI）FEE港雜費(fèi)（適用于拼箱）SOC貨主自備箱（集裝箱）space艙位Express release電放 storage倉儲(chǔ)費(fèi) target rate目標(biāo)價(jià)格 Tax稅金，關(guān)稅 Tax holidays免稅期 tally理貨 through service全程服務(wù) tight艙位緊張的 tire weight皮重 Validity of......的有效期 Ventilation rate通風(fēng)度 拖車費(fèi)trailer charge /trailer feight 關(guān)場(chǎng)費(fèi)customs parking fee 入倉費(fèi)storage charge 入閘費(fèi)gate charge入倉登記費(fèi)warehouse registration fee 機(jī)場(chǎng)路橋費(fèi)airport bridge charges 隧道費(fèi)tunnel charges 打單費(fèi)priting fee 海運(yùn)費(fèi) ocean freight 集卡運(yùn)費(fèi)、短駁費(fèi) Drayage 訂艙費(fèi) booking charge 報(bào)關(guān)費(fèi) customs clearance fee操作勞務(wù)費(fèi) labor fee or handling charge 商檢換單費(fèi) exchange fee for CIP 換單費(fèi) D/O fee拆箱費(fèi) Devanning charge 港雜費(fèi) port surcharge沖關(guān)費(fèi) emergent declearation change 海關(guān)查驗(yàn)費(fèi) customs inspection fee 待時(shí)費(fèi) waiting charge倉儲(chǔ)費(fèi) storage fee 改單費(fèi) amendment charge 拼箱服務(wù)費(fèi) LCL service charge動(dòng)、植檢疫費(fèi) animal amp。而所謂THC（terminal handling charge）就是“碼頭操作費(fèi)”，也叫“碼頭處理費(fèi)”。這一爭(zhēng)議至今未見解決，因而費(fèi)用仍在照常收取。隨著今年以來燃油價(jià)格的不斷上漲，燃油附加費(fèi)也在不斷增加。隨著匯率的變動(dòng)，這項(xiàng)附加費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)也在不斷變化。 “自動(dòng)艙單系統(tǒng)”的英文縮寫。 《國際船舶及港口設(shè)施保安規(guī)則》的英文縮寫。:港口附加費(fèi)（port additional）、港口擁擠附加費(fèi)（port congestion surcharge）、轉(zhuǎn)船附加費(fèi)（transshipment additional）、直航附加費(fèi)（direct additional）、選港附加費(fèi)（optional surcharge）、繞航附加費(fèi)（deviation surcharge）、變更卸貨港附加費(fèi)（alteration of discharging port additional）、超額責(zé)任附加費(fèi)（additional for excess of libility）、整體費(fèi)率上調(diào)（general rate increase GRI）、目的 地交貨費(fèi)DDC(destination delivery charge)破冰費(fèi)、（ICE surcharge）等等，這些附加費(fèi)會(huì)在不同的時(shí)間、不同的場(chǎng)合、不同的航線上發(fā)生。貨代業(yè)務(wù)員在報(bào)價(jià)時(shí)也務(wù)必 將每條不同航線所要征收的附加費(fèi)解釋清楚，以免收費(fèi)時(shí)引起爭(zhēng)議。(6)港口附加費(fèi)(PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE)。(8)選港附加費(fèi)(OPTIONAL SURCHARGE)。由于正常航道受阻不能通行，船舶必須繞道才能將貨物運(yùn)至目的港時(shí)，船方所加收的附加費(fèi)三，提單中各類附加費(fèi)縮寫簡(jiǎn)析:BAF 燃油附加費(fèi)，大多數(shù)航線都有，但標(biāo)準(zhǔn)不一。Bill of Lading 海運(yùn)提單 Buying Rate 買價(jià) cost and freight 成本加運(yùn)費(fèi)價(jià) COST INSURANCE AND FREIGHT成本運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)，俗稱“到岸價(jià)” Carriage Paid To 運(yùn)費(fèi)付至目的地 Carriage and Insurance Paid To 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地整柜交貨 Container Yard貨柜場(chǎng) CARGO FREIGHT STATION 場(chǎng) customs declaration 報(bào)關(guān)單 COLLECT運(yùn)費(fèi)到付 CONTAINER NUMBER 柜號(hào) certificate of origin 一般原產(chǎn)地證 carton/cartons 紙箱 Container Service Charge 貨柜服務(wù)費(fèi) Consignee 收貨人 Currency Adjustment Factor貨幣匯率附加費(fèi) Container Freight Station 散貨倉庫散裝交貨 Customs House Broker 報(bào)關(guān)行 Container 貨柜 Delivered At Frontier 邊境交貨 Delivered Ex Ship 目的港船上交貨 Delivered Ex Quay 目的港碼頭交貨 Delivered Duty Unpaid 未完稅交貨 Delivered Duty Paid 完稅后交貨直航附加費(fèi)，美加航線使用 Destination Delivery Charge 目的港碼頭費(fèi) dollar/dollars 美元document against payment 付款交單 document 文件、單據(jù)D/OETAETD ETC EBS EXP EPS Ex FOBFCL FAF Form A F/F FAK FIO FIOST FI FO Delivery Order到港通知ESTIMATED TIME OF ARRIVAL 到港日 ESTIMATED TIME OF DELIVERY 開船日 ESTIMATED TIME OF CLOSING 截關(guān)日部分航線燃油附加費(fèi)的表示方式 export出口Equipment Position Surcharges 設(shè)備位置附加費(fèi) Work/ExFactory 工廠交貨 Free On Board離岸價(jià)FULL CONTAINER CARGO LOAD 整箱貨Fuel Adjustment Factor燃油價(jià)調(diào)整附加費(fèi)產(chǎn)地證（貿(mào)易公司）Freight Forwarder 貨運(yùn)代理 Free Alongside Ship 裝運(yùn)港船邊交貨FREE IN AND OUT 指船公司不付裝船和卸船費(fèi)用指船公司不負(fù)責(zé)裝,卸,平艙,理艙FREE IN 指船公司不付裝 FREE OUT 同理指船公司不付卸綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)，一般是南美航線、美國航線使用 gross weight毛重generalized system of preferences普惠制 HOUSE BILL OF LADING 貨代提單 House B/L子提單Handling Charge 代理費(fèi)臨時(shí)燃油附加費(fèi)，某些航線臨時(shí)使用 invoice 發(fā)票 import進(jìn)口 international國際的 Independent Action 各別調(diào)價(jià)代表“日元” LESS THAN ONECONTAINER CARGO LOAD 拼箱貨 letter of credit信用證MIN M/V M/T MT MAX MTD , PCS PTF PKG PCE/PCS P/L PCT S/OSEAL minimum最小的，最低限度 merchant vessel 商船Measurement Ton 尺碼噸(即貨物收費(fèi)以尺碼計(jì)費(fèi))metric ton 公噸maximum最大的、最大限度的Multimodal Transport Document多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) NON VESSEL OPRERATING COMMON CARRIER 無船承運(yùn)人 net weight 凈重 Notify通知人 Ocean Freight海運(yùn)費(fèi) OCEAN BILL OF LADING 海運(yùn)提單 Ocean(or original)B/L 海運(yùn)提單Operation操作 Port Of Destination 目地港 Port Of Loading 裝運(yùn)港Peak Season Sucharges 旺季附加費(fèi),大多數(shù)航線在運(yùn)輸旺季時(shí)可能臨時(shí)使用 FREIGHT PREPAID運(yùn)費(fèi)預(yù)付Port Congestion Surcharge港口擁擠附加費(fèi),一般是以色列、印度某些港口及中南美航線使用巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)，美國航線、中南美航線使用package 一包，一捆，一扎，一件等piece/pieces 只、個(gè)、支等packing list 裝箱單、明細(xì)表 percent 百分比SHIPPING ORDER 訂艙單,裝貨指示書鉛封號(hào) shipping marks裝船標(biāo)記TERMINAL HANDLING CHARGE 碼頭費(fèi)(香港）TELEGRAM TRANSIT電匯 Terminal Operations Option 碼頭操作費(fèi)Terminal Receiving Charge 碼頭收柜費(fèi)TransShip轉(zhuǎn)船TEU 20‘ TTLTwentyFoot Equivalent Unit 20’Total柜型 總共 電傳船名/航次T或LTX或TX telex VESSEL/VOYAGEVOCC WTW/T w/o W/M YASYASVessel Operating Common船公司Carrierweight Weight TonwithoutYard Surcharges重量 重量噸 沒有日元升值附加費(fèi)（日本航線專用）碼頭附加費(fèi)Weight or Measurement ton 即以重量噸或者尺碼噸中從高收費(fèi)第四篇：物流(航運(yùn))專業(yè)術(shù)語英文翻譯Gross Registered Tonnage(GRT)注冊(cè)(容積)總噸 Net Registered Tonnage(NRT)注冊(cè)(容積)凈噸 Deadweight Tonnage(All Told)(DWT or )總載重噸位(量)Gross Dead Weight Tonnage 總載重噸位 Dead Weight Cargo Tonnage(DWCT)凈載重噸 Light Displacement 輕排水量Load(Loaded)Displacement 滿載排水量 Actual Displacement 實(shí)際排水量 Over weight surcharge 超重附加費(fèi)Bunker Adjustment Factor(Surcharge)(BAS or BS)燃油附加費(fèi)Port Surcharge 港口附加費(fèi)Port Congestion Surcharge 港口擁