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20xx年二級(jí)建造師市政工程真題及答案全-wenkub.com

2024-10-21 04:38 本頁(yè)面
   

【正文】 (將此圖復(fù)制到答題卡上作答,在試卷上答題無效)?,用計(jì)算公式(文字)表示。承臺(tái)施工前項(xiàng)目部對(duì)4臺(tái)鉆機(jī)作業(yè)劃分了區(qū)域,見圖43,并提出了要求:①每臺(tái)鉆機(jī)完成10根樁;②一座承臺(tái)只能安排1臺(tái)鉆機(jī)作業(yè);③同一承臺(tái)兩樁施工間隙時(shí)間為2天。對(duì)此,混凝土施工必須從原材料、配合比、混凝土供應(yīng)、澆筑、養(yǎng)護(hù)各環(huán)節(jié)加以控制,以確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的使用功能。4.金屬止水帶接頭應(yīng)按其厚度分別采用折疊咬接或搭接。并設(shè)專人清掃社會(huì)交通路線?!拔迮埔粓D”的內(nèi)容,為確保項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)和文明施工,施工單位對(duì)出場(chǎng)的運(yùn)輸做哪些防止拋灑滴漏的措施? ,施工員安排向罐內(nèi)加水的做法是否正確?應(yīng)如何處理? ? ,還應(yīng)從哪些環(huán)節(jié)加以控制質(zhì)量? 【參考答案】 1.1)五牌:工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)〈無重大事故)牌、文明施工牌。事件二:調(diào)蓄池基坑開挖渣土外運(yùn)過程中,因運(yùn)輸車輛裝載過滿,造成拋灑滴漏,被城管執(zhí)法部門下發(fā)整改通知單。6.市政工程行政主管部門和公安交通管理辦理占用道路的審批手續(xù)。4.支架搭設(shè)前,技術(shù)負(fù)責(zé)人需要主持編制施工專項(xiàng)方案,并經(jīng)過建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師審批之后實(shí)施;技術(shù)負(fù)責(zé)人還需要對(duì)施工管理人員與分包單位進(jìn)行書面安全技術(shù)交底工作,并簽字歸檔。3.不一定滿足。模板安裝完成后開始綁扎鋼筋。 甲、乙兩公司接受任務(wù)后立即組織力量展開了施工競(jìng)賽。(二)背景資料某橋梁工程項(xiàng)目的下部結(jié)構(gòu)已全部完成,受政府指令工期的影響,業(yè)主將尚未施工的上部結(jié)構(gòu)分成A、B二個(gè)標(biāo)段,將B段重新招標(biāo)。(2)開挖到基底標(biāo)高后一次完成邊坡支護(hù)。(3)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)變化,及時(shí)引導(dǎo)交通車輛,為行人提供方便。圖1交通導(dǎo)行平面示意圖 問題:1.補(bǔ)充施工組織設(shè)計(jì)文件中缺少的保證措施。1.項(xiàng)目部的施工組織設(shè)計(jì)文件中包括質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明環(huán)保施工、成本控制等保證措施:基坑土方開挖等安全專項(xiàng)施工技術(shù)方案,經(jīng)審批后開始施工。設(shè)計(jì)要求基坑采用明挖放坡,每層開挖深度不大于2.0m,坡面采用錯(cuò)桿噴射混凝土支護(hù)基坑周邊設(shè)置輕型井點(diǎn)降水。③開挖深度超過16m 的人工挖孔樁工程。⑤文物保護(hù)建筑、優(yōu)秀歷史建筑或歷史文化風(fēng)貌區(qū)控制范圍的拆除工程。5)拆除、爆破工程z ①采用爆破拆除的工程。高度200m 及以上內(nèi)爬起重設(shè)備的拆除工程。集中線荷載5kN / m及以上。包括滑模、爬模、飛模工程。、混凝土的攪拌、混凝土運(yùn)輸。一圖:施工現(xiàn)場(chǎng)總平面圖,、覆蓋的措施,混凝土運(yùn)輸過程中嚴(yán)禁向拌合物中加水,正確做法是對(duì)混凝土拌合物進(jìn)行二次快速攪拌,并按規(guī)定檢測(cè)其塌落度,塌落度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工工藝要求。事件四:金屬止水帶安裝中,接頭采用單面焊搭接法施工,搭接長(zhǎng)度為15mm,并用鐵釘固定就位,監(jiān)理工程師檢查后要求施工單位進(jìn)行整改。調(diào)蓄池底板與池壁分兩次澆筑,施工縫處安裝金屬止水帶,混凝土均采用泵送商品混凝土。因此,施工過程中的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目為前三項(xiàng)。 【答案】ABDE 【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,懸臂澆筑段前端底板和橋面高程的確定是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵問題之一,確定懸臂澆筑段前段高程時(shí)應(yīng)考慮:(1)掛籃前端的垂直變形值。()基層。C選項(xiàng)正確,加劑應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土外加劑》GB 8076—2008的有關(guān)規(guī)定,并有合格證。,正確的是()。下列做法錯(cuò)誤的是()。套箱可制成整體式或裝配式。、臺(tái)模板時(shí),其底部應(yīng)與基礎(chǔ)預(yù)埋件或鋼筋連接牢固,上部應(yīng)采用()固定。 【答案】A 【解析】骨架密實(shí)結(jié)構(gòu):較多數(shù)量的粗集料形成空間骨架,相當(dāng)數(shù)量的細(xì)集料填充骨架間的空隙形成連續(xù)級(jí)配,這種結(jié)構(gòu)不僅內(nèi)摩擦角較高,黏聚力也較高。因?yàn)榻ㄖY(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)未將機(jī)械構(gòu)件起吊、搬運(yùn)設(shè)備的力考慮進(jìn)去,需土建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)部門重新進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)算。答:①是板式換熱器②是溫控閥③是補(bǔ)水泵④是過濾器⑤是循環(huán)水泵。答:本系統(tǒng)屬于閉水系統(tǒng)。事件三:為方便施工,B公司進(jìn)場(chǎng)后擬利用建筑結(jié)構(gòu)作為起吊、搬運(yùn)設(shè)備的臨時(shí)承力構(gòu)件,并征得了建設(shè)、監(jiān)理單位的同意。一次給回水設(shè)計(jì)溫度為125℃/65℃,二次給回水設(shè)計(jì)溫度為80℃/60℃,;熱力站主要設(shè)備包括板式換熱器、過濾器、循環(huán)水泵、補(bǔ)水泵、水處理器、控制器、溫控閥等;采取整體隔聲降噪綜合處理,熱力站系統(tǒng)工作原理如圖4所示。若條件允許可一次試驗(yàn)不超過5個(gè)連續(xù)井段。:三檢制就是班組自檢、工種互相檢查,和前后工序中的交接檢查。xx施工方案(4)、(5),列式計(jì)算管道溝槽開挖土方量(天然密實(shí)體積);xx外運(yùn)的直接成本。次。(4)根據(jù)溝槽平均開挖深度及溝槽開挖斷面估算溝槽開挖土方量(不考慮檢查井等構(gòu)筑物對(duì)土方量估算值的影響)。⑥潤(rùn)濕接口部位,鋪水泥漿液,鋪水泥砂漿。:主要成因可能有:①施工現(xiàn)場(chǎng)棍凝土配合比控制不嚴(yán)、攪拌時(shí)間不夠和水泥質(zhì)量差;②超灌量不足,導(dǎo)致樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高不對(duì)。(請(qǐng)用文字?jǐn)⑹觯┐鸢福海喉?xiàng)目部安全管理的主要缺失,是施工過程中管線吊移未設(shè)專人檢查。圖樁頭與杯口細(xì)部做法示意圖(尺寸單位:mm)問題:,并給出正確做法。施工過程中發(fā)生如下事件事件一:在吊運(yùn)廢棄的雨水管節(jié)時(shí),操作人員不慎將管節(jié)下的燃?xì)怃摴芏底?,起吊時(shí)鋼管被拉裂,造成燃?xì)庑孤?,險(xiǎn)些釀成重大安全事故,總監(jiān)理工程師下達(dá)工程暫停指令,要求施工單位限期整改。:即基坑驗(yàn)槽還應(yīng)邀請(qǐng)建設(shè)單位、質(zhì)監(jiān)站、勘察單位和設(shè)計(jì)單位參加。事件三:路基施工前,項(xiàng)目部技術(shù)人員開展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和測(cè)量復(fù)測(cè)工作,發(fā)現(xiàn)部分路段原地面橫向坡度陡于1:5。場(chǎng)地地質(zhì)自上而下分別為腐植土層、粉質(zhì)黏土層、砂質(zhì)黏士層、砂卵石層等。答案:ADE解析:2019年教材P221.(4)從風(fēng)險(xiǎn)的來源性質(zhì)可分為政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、商務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、公共關(guān)系風(fēng)險(xiǎn)和管理風(fēng)險(xiǎn)等。C錯(cuò)誤,墊板應(yīng)該與鋼結(jié)構(gòu)焊接牢固;D錯(cuò)誤,有軸向補(bǔ)償器的管段,補(bǔ)償器安裝前,管道和固定支架之間不得進(jìn)行固定。27沉井施工的輔助下沉法包括()。注:其他有害雜質(zhì)包括鈣鎂離子和過量鐵錳。D錯(cuò)誤,挖土與推進(jìn)應(yīng)該交替進(jìn)行。,橋梁可分為()。,不得出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊,允許運(yùn)料車直接在其上行走答案:AB解析:2019年教材P19頁(yè)。B錯(cuò)誤,合格試驗(yàn)段可不挖除。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法有:故障類型及影響分析(FMEA)、預(yù)計(jì)危險(xiǎn)分析(PHA)、危險(xiǎn)與可操作性分析(HAZOP)、事故樹分析(ETA)、人的可靠性分析(HRA)等?!段kU(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程管理規(guī)定》,下列需要進(jìn)行專家論證的是()。(4)商務(wù)和技術(shù)偏差表。()。(5)工程定位、檢查及竣工測(cè)量的資料。()。5)測(cè)試裝置處,犧牲陽極引出的電纜應(yīng)通過測(cè)試裝置連接到管道上。2)。將目前城鎮(zhèn)燃?xì)獍慈細(xì)忸悇e及其特性指標(biāo)華白數(shù)(即燃?xì)獾臒嶂蹬c其相對(duì)密度平方根的比值)分類,包括人工煤氣、天然氣、液化石油氣、液化石油氣混空氣、二甲酷氣、沼氣。無內(nèi)壓推力。3)鋼筋連接的方式:根據(jù)鋼筋直徑、鋼材、現(xiàn)場(chǎng)條件確定鋼筋連接的方式。,宣采用()答案:C解析:2019年教材38頁(yè),(6)鋼筋與鋼板的T形連接,宜采用埋弧壓力焊或電弧焊。橋橋答案:B解析:2019年教材P34,多孔跨徑橋8301001000,分別是小橋、中橋、大橋和特大橋。,主要作用為改善土基的濕度和溫度狀況的是()。(將此圖復(fù)制到答題卡上作答,在試卷上答題無效)?,用計(jì)算公式(文字)表示。承臺(tái)施工前項(xiàng)目部對(duì)4臺(tái)鉆機(jī)作業(yè)劃分了區(qū)域,見圖43,并提出了要求:①每臺(tái)鉆機(jī)完成10根樁;②一座承臺(tái)只能安排1臺(tái)鉆機(jī)作業(yè);③同一承臺(tái)兩樁施工間隙時(shí)間為2天。對(duì)此,混凝土施工必須從原材料、配合比、混凝土供應(yīng)、澆筑、養(yǎng)護(hù)各環(huán)節(jié)加以控制,以確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的使用功能。4.說明事件四中監(jiān)理工程師要求施工單位整改的原因? 參考答案:金屬止水帶接頭應(yīng)按其厚度分別采用折疊咬接或搭接。并設(shè)專人清掃社會(huì)交通路線?!拔迮埔粓D”的內(nèi)容,為確保項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)和文明施工,施工單位對(duì)出場(chǎng)的運(yùn)輸做哪些防止拋灑滴漏的措施? ,施工員安排向罐內(nèi)加水的做法是否正確?應(yīng)如何處理? ? ,還應(yīng)從哪些環(huán)節(jié)加以控制質(zhì)量? 【參考答案——凌平平老師解析】 1.寫出“五牌一圖”的內(nèi)容 答案:1)五牌:工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)〈無重大事故)牌、文明施工牌。事件二:調(diào)蓄池基坑開挖渣土外運(yùn)過程中,因運(yùn)輸車輛裝載過滿,造成拋灑滴漏,被城管執(zhí)法部門下發(fā)整改通知單。6.跨越既有高架部分的橋梁施工需到什么部門補(bǔ)充辦理手續(xù)? 參考答案:市政工程行政主管部門和公安交通管理辦理占用道路的審批手續(xù)。4.支架搭設(shè)前技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)做好哪些工作?橋下凈高13.3m部分如何辦理手續(xù)? 參考答案:支架搭設(shè)前,技術(shù)負(fù)責(zé)人需要主持編制施工專項(xiàng)方案,并經(jīng)過建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師審批之后實(shí)施;技術(shù)負(fù)責(zé)人還需要對(duì)施工管理人員與分包單位進(jìn)行書面安全技術(shù)交底工作,并簽字歸檔。3.B標(biāo)支架搭設(shè)場(chǎng)地是否滿足支架的地基承載力?應(yīng)如何處置? 參考答案:不一定滿足。模板安裝完成后開始綁扎鋼筋。甲、乙兩公司接受任務(wù)后立即組織力量展開了施工競(jìng)賽。(二)背景資料某橋梁工程項(xiàng)目的下部結(jié)構(gòu)已全部完成,受政府指令工期的影響,業(yè)主將尚未施工的上部結(jié)構(gòu)分成A、B二個(gè)標(biāo)段,將B段重新招標(biāo)。(2)開挖到基底標(biāo)高后一次完成邊坡支護(hù)。答案:A表示警告區(qū)、B區(qū)為緩沖區(qū)C區(qū)是終止區(qū)范圍3.項(xiàng)目部除了編制地下管線保護(hù)措施外,在施工過程中還需具體做哪些? 解析:主要考查‘開挖過程中地下管線的安全保護(hù)措施’:(1)對(duì)現(xiàn)況管線調(diào)查,查詢資料,并現(xiàn)場(chǎng)踏勘;(2)將調(diào)查的管線、地面地下建(構(gòu))筑物的位置埋深等實(shí)際情況按照比例標(biāo)注在施工平面圖上,并在現(xiàn)場(chǎng)做出醒目標(biāo)志;(3)必須對(duì)施工過程中地下管線、地面建(構(gòu))筑物可能出現(xiàn)的安全狀態(tài)進(jìn)行分析,識(shí)別重要危險(xiǎn)因素,評(píng)價(jià)其危險(xiǎn)程度,制定針對(duì)中、高度危險(xiǎn)因素的安全技術(shù)措施。5.地基驗(yàn)收時(shí),還需要哪些單位參加? 【參考答案——凌平平老師解析】1.補(bǔ)充施工組織設(shè)計(jì)文件中缺少的保證措施。(2)開挖到基底標(biāo)高后一次完成邊坡支護(hù)。在路邊按要求設(shè)置了A區(qū)、上游過渡區(qū)、B區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、C區(qū)*個(gè)區(qū)段,配備了交通導(dǎo)行標(biāo)志、防護(hù)設(shè)施、夜間警示信號(hào)。⑤采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備及尚無相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。②跨度大于36m 及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程。③易燃易爆事故發(fā)生的特殊建、構(gòu)筑物的拆除工程。②提升高度150m 及以上附著式整體和分片提升腳手架工程。3)起重吊裝及安裝拆卸工程①采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法,且單件起吊重量在100kN 及以上的起重吊裝工程。搭設(shè)跨度18m 及以上。②開挖深度雖未超過5m,但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜,或影響毗鄰建筑(構(gòu)筑)物安全的基坑(槽)的土方開挖、支護(hù)、降水工程。變電室、電纜溝 , 【答案】ABCE P142 燃?xì)夤艿婪笤O(shè)高度(從地面到管道底部或管道保溫層部)應(yīng)符合下列要求: 1)在有人行走的地方,敷設(shè)高度不應(yīng)小于2.2m ; 2)在有車通行的地方,敷設(shè)高度不應(yīng)小于4. 5m。、強(qiáng)度大 【答案】ABCE P67 導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物,導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上,并能承受水土壓力和施工機(jī)械設(shè)備等附加荷載,不得移位和變形。()。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土基層。年、月、旬、周施工進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)逐級(jí)落實(shí),最終通過施工任務(wù)書由作業(yè)班組實(shí)施。 【答案】D P212 1.控制性計(jì)劃和季度施工進(jìn)度計(jì)劃,均屬控制性計(jì)劃,是確定并控制項(xiàng)目施工總進(jìn)度的重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。,不需要及時(shí)修改或補(bǔ)充施工組織設(shè)計(jì)的情形是()。,常會(huì)從井內(nèi)冒出一種非?;钴S并能置人于死地的高濃度氣體是()。 【答案】D P133 ,公稱尺寸不大于DN50的鍍鋅鋼管應(yīng)采用()。 【答案】A P107,控制精度低的柔性管道施工,一般采用()?;觾?nèi)被動(dòng)區(qū)加固形式主要有墩式加固、裙邊加固、抽條加固、格柵式加固和滿堂加固。A.涵洞兩側(cè)同時(shí)回填,兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行,高差不大于300mm B.填方中使用渣土、工業(yè)廢渣等,需經(jīng)過試驗(yàn)確認(rèn)可靠 C.在涵洞靠近防水層部位可填含有少量碎石的細(xì)粒土D.現(xiàn)澆鋼筋混凝土涵洞,其胸腔回填土在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后進(jìn)行【答案】B P52 7.在基坑放坡開挖時(shí),下列做法錯(cuò)誤的是()。4.在安裝墩、臺(tái)模板時(shí),其底部應(yīng)與基礎(chǔ)預(yù)埋件或鋼筋連接牢固,上部應(yīng)采用()固定。A.較長(zhǎng)的使用壽命 B.較高的耐磨耗能力 C.較大抗彎拉能力 D.良好的低溫抗開裂能力 【答案】C P6(1)改性瀝青混合料是指摻加橡膠、樹脂、高分子聚合物、磨細(xì)的橡膠粉或其他填料等外加劑(改性劑),使瀝青或?yàn)r青混合料的性能得以改善制成的瀝青混合料。事件二:項(xiàng)目部對(duì)已加工好的鋼筋籠做了相應(yīng)標(biāo)識(shí),并且設(shè)置了樁頂定位吊環(huán)連接筋,鉆機(jī)成孔、清孔后,監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格,立刻組織吊車吊放鋼筋籠和導(dǎo)管,:經(jīng)計(jì)算,編號(hào)為311的鉆孔灌注樁混凝土用量為Am3,商品混凝土到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后施工人員通過在導(dǎo)管內(nèi)安放隔水球,導(dǎo)管頂部放置儲(chǔ)灰斗等措施灌注了首罐混凝土,經(jīng)測(cè)量導(dǎo)管埋入混凝土的深度為2m。事件一:項(xiàng)目部依據(jù)工程地質(zhì)條件,安排4臺(tái)反循環(huán)鉆機(jī)同時(shí)作業(yè),鉆機(jī)工作效率(1根樁/2d)。不得在止水帶上穿孔或用鐵釘固定就位。防水混凝土拌合物在運(yùn)輸后如出現(xiàn)離析,必須進(jìn)行二次攪拌。2.事件二中,為確保項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)和文明施工,施工單位對(duì)出場(chǎng)的運(yùn)輸做哪些防止拋灑滴漏的措施? 答案:考查環(huán)境保護(hù)和文明施工的內(nèi)容,從事土方、渣土和施工垃圾運(yùn)輸車輛應(yīng)采用密閉或覆蓋措施。事件四:金屬止水帶安裝中,接頭采用單面焊搭接法施工,搭接長(zhǎng)度為15mm,鐵釘固定就位,監(jiān)理工程師檢查后要求施工單位進(jìn)行整改。調(diào)蓄池底板與池壁分兩次澆筑,施工縫處安裝金屬止水帶,混凝土均采用泵送商品混凝土。5.支架搭設(shè)完成和模板安裝后用什么方法解決變形問題?支架拼裝間隙和地基沉降在橋梁建設(shè)中屬哪一類變形? 參考答案:預(yù)壓以及設(shè)
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