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某高速公路服務(wù)區(qū)加減速車道、場區(qū)道路及硬化工程施工組織設(shè)計_secret-wenkub.com

2025-07-02 16:33 本頁面
   

【正文】 在近年來的省、內(nèi)外重點水利工程和國、省道基建工程建設(shè)中,我局積 極服從建設(shè)單位的管理安排,重視自身素質(zhì)建設(shè),創(chuàng)立規(guī)?;┕?,不斷提高機械化施工水平,從根本上保證了施工能力和施工質(zhì)量,樹立了良好的信譽。其中 **省引大入秦東二干 3A 標工程和景電二期延伸向民勤調(diào)水工程等六項工程分別榮獲 **省建委頒發(fā)的優(yōu)良工程獎,尤其是 1996 年 7 月竣工的 **省引大入秦東二干國內(nèi)第 3A 組標工程在一九九九年度榮獲 **省建筑工程“飛天獎”和新技 術(shù)、新工藝應(yīng)用一等獎,樹立了良好的社 會信譽。 十 九 、對在地表或已明了的文物古跡,在開工前應(yīng)積極同文物管理部門取得聯(lián)系,商榷妥善的保護辦法,對隱藏在地下的文物,在施工中發(fā)現(xiàn)后應(yīng)主動加以保護,同時報告文物部門及業(yè)主,經(jīng)文物部門處理并同意繼續(xù)施工方可復(fù)工。 十五 、工程竣工后,主動積極清 理施工現(xiàn)場,清理施工垃圾,拆除臨時設(shè)施恢復(fù)耕地和原地貌。 十 二 、嚴格執(zhí)行夜間施工的申報審批制度,除搶險搶修的緊急工程外,確需夜間施工的工程,必須申報政府有關(guān)部門批準,方可夜間施工。統(tǒng)籌安排廢土方的堆放點,堆放點盡可能遠離河道,也不要壓蓋植被;及時對棄土堆放整理成形,并在其表面進行植被覆蓋,必要時對棄土方整平以作耕地或進行種草種樹綠化環(huán)境。并請具有豐富經(jīng)驗的園藝師現(xiàn)場指導(dǎo)。 七、保護植被,合理利用資源,對集料的開采必須有計劃進行,路基填筑取土按設(shè)計指定的位置、面積、取土深度進行施工,所形成的取土坑要求坑底平順,坑的邊坡穩(wěn)定。 3. 運輸易起塵的細料和松散材料予以覆蓋。以保護施工現(xiàn)場附近居民的夜間休 息。采取科學(xué)和規(guī)范的施工方法,把施工對周圍環(huán)境、鄰近單位和居民生活的影響減少到最低程度。嚴格遵守國家及交通部有關(guān)施工安全的一切規(guī)定,嚴格執(zhí)行施工的各項規(guī)章制度,把確保施工安全放在首位,采取嚴厲的防范措施,建立強有力的安全保證體系 (詳見《安全生產(chǎn)保證體系框圖》框圖 )并按安全保證體系框圖對本工程實施完善的安全管理。同時應(yīng)走訪聽取周鄰單位和居 (村 )民的意見,做到文明撤離。施工材料分類、存儲,豎牌堆放,專人管理,專人清掃,保持場內(nèi)清潔。 十五、因施工造成周 邊 單位、居 (村 )民出入口障礙和道路交通、排洪水路堵塞的,要及時采取措施,確保出入口和道路排洪渠道設(shè)施暢通,保證通行安全。施工區(qū)及生活區(qū)要 劃分衛(wèi)生責任區(qū),樹立責任牌,明確責任,定期進行檢查。 十二、施工現(xiàn)場廁所要有圍墻和房蓋,設(shè)簡易集糞坑,廁所地面、蹲臺、便槽用水泥砂漿抹面,建立定時清掃、沖洗、定期噴藥制度。餐具要保持清潔消毒。食堂位置距離廁所、垃圾場等污染源 80m 以外。采取必要的防盜措施,非施工人員不得擅自進入施工現(xiàn)場。大型設(shè)備等應(yīng)在機旁豎牌標明性能指標,操作規(guī)程等事項。對安全、質(zhì)量、防火、衛(wèi)生、材料、機械設(shè)備、施工用電等各項規(guī)章制度、崗位責任制牌,施工管理圖,懸掛于 會議室或食堂餐廳醒目位置,確保實施。 二、項目部在工地的管理機構(gòu),有創(chuàng)建文明工地的職責,按現(xiàn)場有關(guān)施工規(guī)定的要求,經(jīng)常組織檢查監(jiān)督落實,負責做好施工現(xiàn)場文明施工管理工作,同時加強對全體員工進行文明施工規(guī)范教育, 使員工牢固樹立文明施工意識,自覺遵守規(guī)章制度,規(guī)范施工,文明生產(chǎn)。 同時由具有豐富施工經(jīng)驗的 工 程師擔任總工程師,實施對本工程項目的質(zhì)量管理,建立健全質(zhì)量保證體系和質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)體系, (詳見《質(zhì)量管理保證體系》附圖 ),項目部成立質(zhì)量管理創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組,以項目經(jīng)理為組長,技術(shù)負責人為副組長,質(zhì)檢工程師,專職質(zhì)檢員和試驗負責人為成員的全面質(zhì)量管理機構(gòu),全權(quán)負責本段工程質(zhì)量管理工作。下雨前應(yīng)對露天設(shè)置的電器設(shè)備,提前進行遮蓋。 六、合理設(shè)置水泥倉庫、鋼筋加工棚及木工棚等材料棚的位置,并設(shè)良好的防雨、排水設(shè)施,以保證雨季期間原材料的正常供給及鋼、木材料的加工。雨停后,及時排除清理基面的積水,對已碾壓的路基表面進行刮毛、晾曬,重新碾壓密實,土料含水率偏大時,應(yīng)進行清除或翻曬。 雨季的施工安排 一、掌握當?shù)氐乃臍庀筚Y料,在必要的位置及作業(yè)地段周圍結(jié)合永久排水設(shè)施設(shè)置排水明溝,并隨時檢查清理,疏通、以保證排水系統(tǒng)的暢通,以防雨水浸入影響施工進度和質(zhì)量。 十五、加強各施工機具的維修、保養(yǎng)工作,配備一定量的備用機械 ,以防機械故障延誤生產(chǎn)進度。在施工中組織專業(yè)化隊伍以加快進度,提高質(zhì)量。充分發(fā)揮機械化施工的優(yōu)勢,能安排機械化施工的就不用人力施工,減輕人工勞動強度,提高工作效率,加快施工進度。 八、施工過程中,加強指揮與協(xié)調(diào),定期召開工程分析會,研究對策,確定應(yīng)急措施,依據(jù)存在的問題及時調(diào)劑力量,調(diào)劑設(shè)備器材,解決各工序的施工矛盾,保證施工順利進行。 七、統(tǒng)籌規(guī)劃,確保 施工計劃的嚴肅性。從施工準備開始,根據(jù)所制定的實施性施工進度計劃,每天有專人檢查計劃的落實情況,發(fā)現(xiàn)問題及時修正方案,調(diào)整計劃。 三、合同簽訂后,及時做好開工前的準備工作,一是做好技術(shù)準備,熟悉設(shè)計文件,領(lǐng)會設(shè)計意圖,辦理交接樁,搞好復(fù)測和材料取樣,砂漿、砼配合比的選配工作,編制好實施性施工組織設(shè)計,搞好技術(shù)交底;二是搞好物資準備,做好材料計劃,疏通供應(yīng)渠道;三是抓好施工人員的及時到位;四是辦理征 (租 )地手續(xù),做好施工便道及臨時房屋的修建工作。在工程實施階段,要切實保證關(guān) 鍵 線路上人、財、物的供應(yīng);其它工程項目跟著關(guān)鍵線路的流水方向作業(yè),切實保證為 關(guān)鍵 線路的工程項目創(chuàng)造施工條件。 8. 模板現(xiàn)場組裝時,應(yīng)使各部尺寸的精度符合設(shè)計要求,拼縫嚴密,支撐穩(wěn)固,組裝完畢后經(jīng)全面檢查試驗,監(jiān)理工程師驗收合格后澆筑砼。工地試驗站不能做的檢驗試驗工作,將由中心試驗室進行或委托甲方認可的省、市檢驗單位進行。 四、在施工作業(yè)方面的質(zhì)量保證措施 1. 使用全站儀加密控制網(wǎng),提高控制精度,保證整個建筑物的平立面線型順直以及結(jié)構(gòu)尺寸準確無誤。 2. 重點控制 對施工生產(chǎn)中的弱點、難點和關(guān)鍵點 實行重點控制。 3. 采用先進的施工技術(shù)、施工工藝,對提高工程質(zhì)量,加快工程進度,提高勞動效率,具有顯著的效果。采用先 進的科學(xué)管理技術(shù),編制施工進度網(wǎng)絡(luò)計劃,以網(wǎng)絡(luò)計劃中的關(guān)鍵路線為重點,合理調(diào)配人、財、物資源配置,力求實現(xiàn)施工作業(yè)的均衡生產(chǎn)。 11. 突出以預(yù)防為主的原則,開展以“創(chuàng)精品,樹樣板,爭貢獻”為內(nèi)容的質(zhì)量流動紅旗競賽活動,根據(jù)質(zhì)量責任制的量化指 標,每月開展一次質(zhì)量分析總結(jié)和質(zhì)量評比,獎勵質(zhì)量管理中成績突出的單位和個人,處罰有質(zhì)量問題的單位和個人,這將有利于質(zhì)量管理工作和全體參與人員質(zhì)量意識的提高,確保各項施工質(zhì)量達到優(yōu)良工程標準。 8. 建立質(zhì)量管理例會制度;項目經(jīng)理部每十天召開一次質(zhì)量管理例會,邀請駐地監(jiān)理工程師參加,例會主要聽取各施工隊及質(zhì)檢部門的工作情況匯報,研究解決發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題,并聽取和貫徹監(jiān)理工程師對質(zhì)量管理工作的意見。 6. 加強 試驗工作,充分發(fā)揮試驗室的檢測、試驗等職能。對重點工序,要組織工前示范和專門講解,加強施工人員的培訓(xùn)和考核,實行持證上崗,質(zhì)檢人員應(yīng)堅持現(xiàn)場監(jiān)督。具體操作工序為:項目部質(zhì)檢部門對已完工的工序進行檢查驗收,符合《技術(shù)規(guī)范》驗收標準并報監(jiān)理工程師復(fù)查批準后,方可進行下一道工序的施工。 3. 堅持技術(shù)交底制度:項目經(jīng)理部根據(jù)工程進度安排和質(zhì)量目標及提出的各項工作指標,分階段向各施工隊進行施工項目技術(shù)交底工作,從項目部至隊、班組逐步分解落實工作指標、管理指標、各項保證指標和操作指標,逐級簽訂質(zhì)量保證責任書,做到工程質(zhì)量指標與個人收入掛鉤的辦法,以增強每個人的責任感和自覺性,用工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量,用工序質(zhì)量來保證工程質(zhì)量,保證質(zhì)量管理目標的真正落實,使工程施工從一開始就處于嚴格的質(zhì)量管理中。 確保工程質(zhì)量和工期的措施 質(zhì)量檢測和驗收標準 一、 嚴格按照《 某 高速公路服務(wù)區(qū)加減速車道、場區(qū)道路及硬化工程 某 合同包( **服務(wù)區(qū)) 招標文件》的技術(shù)要求和合同約定條款進行檢查驗收,驗收標準執(zhí)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTJ07198)。 8. 擋墻后填料及時分層填筑,漿砌擋土墻應(yīng)在砌體砂漿強度達到 70%以上時,逐層回填夯實,確保壓實度完全滿足填筑壓實度要求。 應(yīng)滿足設(shè)計要求,使基礎(chǔ)穩(wěn)固堅實地嵌入槽內(nèi)。切縫時應(yīng)一次切成,當氣溫突變時,應(yīng)適當提早切縫,或每隔 20~ 40cm 先割一條縫,以 防因溫度應(yīng)力產(chǎn)生不規(guī) 則裂縫,切縫完成后,應(yīng)吹盡縫內(nèi)灰塵立即灌縫。此時整平機仍以 36 次 /min 的速度橫向擺動,其幅度約 180~ 250cm,同時又以較小的振幅作上下振動。當這一行程至終點時,稍微提升這三個裝置,再退回到原處。在沿著緣石或壓路機不到的其它地方,應(yīng)采用振動夯板、熱的手夯或機夯把混合料壓實;已經(jīng)完成碾壓的路面,不得修補表皮。 ( 2) 瀝青混合料的運輸:已經(jīng)離析或結(jié)成團塊在云料車輛卸料時滯留于車上的混合料,以及底于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄。 拌和場地布置應(yīng)保證熱料運送距離合理,進出方便,電、水供應(yīng)好 ,且 遠 距居 民區(qū) ,并 應(yīng) 符合 《公 路 環(huán)境 保護 設(shè)計 規(guī) 范》( JTJ/T00698)的有關(guān)要求。 瀝青 混凝土路面施工工藝 ( 1)、施工準備 底基層驗收:底基層表面應(yīng)平整,表面高程、寬度、平整度、密實度及強度等應(yīng)符合設(shè)計要求,有現(xiàn)場監(jiān)理工程師工序驗收的合格簽認。光面帶是橡膠制品 ,主要用作表面整平抹光。第二行程,此時整面機以二檔前進,在行進中均勻地將工作裝置全部放下,而三者都作橫向擺 動,振搗梁同時振動,因此,只是在振搗梁的前面積聚著少量的混凝土。 ( 3) 施工工藝 詳見 主要分項工程施工工藝框圖中 《混凝土路面施工工藝框圖》 攤鋪與搗實:混凝土拌合后,經(jīng)運輸車輛 均勻地卸 到 底 基層上,由攤鋪機螺旋攤 鋪 器把堆積在基層上混凝土向左右橫向鋪開,刮平器初步刮平然后振 搗器進行搗實,刮平器進行振搗后平整,形成密實而平整的表面,再利用搓動式振搗板,對混凝土層進行振搗和整平,最后用光面帶光。 調(diào)試攤鋪機械, 根據(jù)路面寬度調(diào)整滑板的攤鋪寬度。 施工設(shè)備:混凝土施工現(xiàn)場應(yīng)配置滑模式攤鋪機、運輸設(shè)備、測量儀器等。對路基表面的缺陷應(yīng)及時處理,混凝土面層施工前應(yīng)對底基層做全面檢查,建立嚴格的交接制度。 碾壓過程中,應(yīng)適當灑水,使水泥穩(wěn)定土表面始終保持潮濕,炎熱氣候,混合料表面水份蒸發(fā)過大時,應(yīng)及時灑水,適當增大灑水量。碾壓過程中要求滿幅碾壓,不得漏壓,各部位碾壓次數(shù)應(yīng)相同,路幅兩邊應(yīng)適當增加碾壓遍數(shù)。碾壓時,配合人員要跟機作業(yè),要求碾壓時碾壓輪橫向錯半輪,碾壓時,壓路機行走速度為 ~ 2km/h,密實度增大后,可適當增大碾壓速度。 ( 7) 、攤鋪間隔時間:攤鋪間隔時間不得超過 30min,超過 30min時,應(yīng)將已卸車的水泥穩(wěn)定土及時整平、碾壓,設(shè)置工作縫。水泥穩(wěn)定土攪拌完成后擱置時間過長,會使水泥喪失活性,從而降低水泥穩(wěn)定土的強度。應(yīng)配備足夠的平整、修邊人員,對機械不能處理到的邊角部位進行修補,同時測量攤鋪層的寬度、標高、坡度、平整度,保證攤鋪面合格?,F(xiàn)場配合人員應(yīng)根據(jù)放線標高及虛鋪厚度,用白灰標出明顯標志,為推土機指示推平標高,以便推土機按準確 高度和橫坡推平,為下一步平地機刮平創(chuàng)造良好條件。 以 10m 為一個施工段,根據(jù)攤鋪用土量計算卸土車數(shù)。機械碾壓合格后,由人工配合鏟車將填土內(nèi)側(cè)寬出部分切直。在試驗路段施工中,應(yīng)有針對性地收集虛鋪厚度、壓實度與碾壓機械碾壓遍數(shù)的關(guān)系等數(shù)據(jù),試驗路段結(jié)束后,編制試驗路段總結(jié),用以指導(dǎo)全面施工。拌合前應(yīng)對土的各項指標進行測定,要求土的有機含量小于5%、硫酸鹽含量小于 %、塑性指數(shù) Ip 小于 6,液限 Wp 小于 25%
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