實習(xí)一：柴油機氣缸蓋的拆裝與檢查-wenkub.com
2024-10-20 23:49 本頁面
【正文】 調(diào)整時先松開鎖緊螺母，將厚薄規(guī)插入氣門桿與搖臂間，擰緊調(diào)整螺栓使厚薄規(guī)被輕輕壓住，再擰緊鎖緊螺母，再用厚薄規(guī)復(fù)查一次。④支座固定后，搖臂應(yīng)能轉(zhuǎn)動靈活。（9）安裝搖臂機構(gòu)：①將搖臂，搖臂軸，搖臂軸支座等清洗干凈，并檢查各機件油孔是否暢通。（6）裝復(fù)機油泵及附件，裝復(fù)油底殼。（2）將凸輪軸軸承依次裝入缸體座孔內(nèi)（安裝時注意各軸承油孔與座孔油孔對正）（3）安裝凸輪軸：先安裝上正時齒輪室蓋板，潤滑凸輪軸軸頸和軸承，轉(zhuǎn)動軸承，在第一缸壓縮上止點時，將凸輪軸正時齒輪嚙合記號對正，使凸輪軸平穩(wěn)地裝入軸承孔內(nèi)；緊固止推凸緣螺釘，再轉(zhuǎn)動曲軸，復(fù)查正時齒輪嚙合情況，檢查凸輪軸軸向間隙，最后堵上凸輪軸軸承座后端堵蓋。（6）解體搖臂機構(gòu)。（2）拆卸前后氣缸罩總成及搖臂機構(gòu)，取出推桿。五、結(jié)束實習(xí)工作：清洗儀器、工具，將機器擦凈涂油防銹。擰緊油底殼螺栓時應(yīng)從中間向兩側(cè)交叉進(jìn)行。③將各道環(huán)槽端隙按一定角度錯開（三道氣環(huán)按120176。螺栓擰緊分2～3次完成，擰緊順序為由中到外交叉進(jìn)行，否則應(yīng)在主軸承座和主軸承蓋間加裝墊片。螺母緊固時應(yīng)對角交叉進(jìn)行。④拆下起動爪、曲軸皮帶輪總成、曲軸正時齒輪等。注意觀察活塞結(jié)構(gòu)及與連桿連接、安裝方向等；活塞環(huán)結(jié)構(gòu)形式及安裝方向；連桿軸承結(jié)構(gòu)及定位方法。活塞連桿組拆卸①分別將所有活塞連桿組轉(zhuǎn)到下止點。③拆卸氣缸蓋及襯墊（拆缸蓋螺栓、螺母應(yīng)從周圍向中間交叉均勻拆卸，可用木錘輕敲缸蓋四周使其松動，不允許用起子或其它硬物撬缸蓋）。第五篇：實習(xí)曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)拆裝實習(xí)一 曲柄連桿機構(gòu)拆裝一、實習(xí)內(nèi)容：氣缸體曲軸箱組拆卸活塞連桿組拆卸曲軸飛輪組拆卸二、實習(xí)目的及要求熟悉曲柄連桿機構(gòu)組成及主要機件作用、構(gòu)造與裝配關(guān)系；熟悉發(fā)動機工作順序與連桿軸頸排列方式，了解曲軸軸向定位與防漏方法；掌握正確拆裝順序與方法。通過對汽車底盤的拆裝,我們對底盤的作用及其原理有了一定 的認(rèn)識,初步掌握了拆裝的一些基本要求和一般的工藝路線,也對一 些拆裝工具的使用有了深入的體會。掌握驅(qū)動橋及各總成的裝配、安裝與調(diào)整的方法。能夠認(rèn)識手動變速器主要零件的結(jié)構(gòu)及相互裝配關(guān)系。拆裝步驟: 拆卸 ,然后用兩根螺釘定出板,取出前板 安裝: 注意事項: ,特別是輪胎,半軸,輪轂等部件,所 以拆卸過程中要多人合作,并且留意部件還有沒有螺母固定,然后再合 作卸下,拆裝過程中注意不要往反方向擰。本次實習(xí)中，我們對汽車整體拆裝以及各個部分零部件的裝卸都有了一定的了解，在以后的學(xué)習(xí)工作中，我也會吸取在這次實習(xí)中的不足，讓書本和實踐結(jié)合起來，才會打到最后取得成績的目標(biāo)。我們分好組之后，老師還著重強調(diào)了一遍規(guī)范操作級安全注意事項，然后讓同學(xué)們進(jìn)行拆裝。14汽車構(gòu)造拆裝實習(xí)報告心得體會2012年5月28號—6月16日我們進(jìn)行了為期三周的汽車拆裝實習(xí),作為車輛工程的學(xué)生第一次接觸到全面的汽車拆裝，給我留下了深刻的印象。8)用軸銷螺栓,將制動鉗裝在制動架上,并檢查滑動是否靈活。4）將活塞防塵罩裝入制動鉗上，并裝上防塵罩固定環(huán)。盤式制動器的安裝l)用制動液洗凈制動鉗的缸孔、活塞、活塞密封圈、活塞防塵罩等零件，然后用制動液涂抹各零件。1)懸架的組成：減震器，彈性元件，導(dǎo)向機構(gòu)；2)懸架的分類：非獨立懸架，獨立懸架，橫臂式懸架，多連桿式懸架，縱臂式懸架，麥弗遜式懸架，拖曳臂式懸架，主動懸架等。2)按制動能量傳輸分：機械式、液壓式、氣壓式、電磁式、組合式。體會剛接觸驅(qū)動橋的拆裝，由于我們拆的驅(qū)動橋速沒有拆卸過的，有很多螺栓，軸承都生銹了，所以對拆卸帶來巨大的挑戰(zhàn)。4）圓錐滾子軸的使用是為了進(jìn)行徑向和軸向定位主減速器的安裝1)組裝差速器，裝上從動雙曲線齒輪，裝上從動齒輪軸承蓋并調(diào)整從動齒輪軸承預(yù)緊力。2)拆下主動雙曲線齒輪連接凸緣及油封座、錐齒輪軸承座，拆下主動雙曲線齒輪。發(fā)動機不會熄火。自動變速器的核心部件是液力變矩器和油壓閥。二、拆裝過程及步驟自動變速器的拆卸1)拆前殼體：用套筒拆下自動變速器的前殼體的緊固螺釘，取下前殼體； 2)拆后殼體：同理，拆下后殼體的緊固螺釘，先用銅棒輕輕敲后殼體，再取下后殼體；3)拆卸油底殼：側(cè)放變速器，取下緊固螺釘，輕輕敲開油底殼，可根據(jù)油底殼上磁鐵的微粒來判斷變速器的磨損情況； 4)拆下閥體，卸下上面的螺釘，取出變速器閥體；5)拆卸單向閥和蓄壓緩沖器，取出單向閥彈簧，注意標(biāo)記，以便安裝； 6)拆卸油泵：取下油泵體的螺釘，在專用的螺釘孔擰上兩顆螺釘，利用螺釘受力取出油泵；7)從變速箱內(nèi)取出超速傳動直接離合器和超速傳動行星齒輪排；8)拆卸超速傳動支座的兩顆螺釘，取出卡環(huán)，用工具取下超速傳動總成取出；9)拆卸制動器B1：取出殼體側(cè)面液壓傳動的卡環(huán)，取下端蓋，取出里面的活塞和彈簧和密封圈；10)從殼體拆下C1，C2總承，分離C1,C2，觀察其外觀結(jié)構(gòu)，注意軸承等小部件的安裝位置；11)從殼體內(nèi)拆下，前排行星齒輪齒圈；12)拆下輸出軸：先拆下輸出軸卡環(huán)，從后端蓋取出輸出軸； 13)從殼體內(nèi)取出行星齒輪，太陽輪，單向離合器；14)拆卸制動器B2摩擦片總成：拆下卡環(huán)，取出壓盤，鋼片，摩擦片，取出活塞傳動套；15)拆下卡環(huán)，裝上輸出軸，取出制動器B2,B3和后排行星齒輪總成； 16)完成自動變速器拆裝，工具歸位。，主要包括行星齒輪機構(gòu)和換檔執(zhí)行機構(gòu)兩部分。2)將互鎖鋼球裝入變速器蓋的互鎖孔中，并使一、倒檔與四、五檔位變速叉軸都處于空擋位置。3)倒檔鎖裝置 當(dāng)換檔桿下端往倒檔撥叉軸移動時，必須壓縮彈簧才能進(jìn)入倒檔撥叉軸上的撥塊槽中。當(dāng)撥叉軸位置處于空檔或某一檔位置時，鋼珠壓在凹坑內(nèi)。熟悉各零部件的具體構(gòu)造和裝配關(guān)系1)自鎖裝置 掛檔后應(yīng)保證結(jié)合套于與結(jié)合齒圈的全部套合（或滑動齒輪換檔時，全齒長都進(jìn)入嚙合）。8)將換擋撥叉重新放在空擋位置，取出輸入軸。4)用工具頂住輸入軸的中心，取下輸入軸的擋圈和墊片。，它主要由接合套、同步器鎖環(huán)等組成，它的特點是依靠摩擦作用實現(xiàn)同步。5)檢查有無遺漏未裝部件，檢查整理好工具。2)豎直發(fā)動機，安裝氣缸墊和氣缸蓋。5)曲軸與飛輪在生產(chǎn)組裝后做過動平衡檢驗的，所以在使用中禁止調(diào)換飛輪與曲軸。對氣缸數(shù)、沖程數(shù)、氣缸排列方式一定的發(fā)動機，曲拐的布置僅與發(fā)火順序有關(guān)。氣環(huán)在活塞和氣缸壁之間形成密封，油環(huán)刮下過多的潤滑油并布在氣缸壁上，二者還起著導(dǎo)熱作用。汽車構(gòu)造拆裝實習(xí)報告熟悉各零部件的具體構(gòu)造和裝配關(guān)系1)A:活塞廣泛采用高強度鋁合金材料，分為頂部、頭部和裙部三部分。2)分別拆卸4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。4）旋松油底殼的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機油。：包括起動機及其附屬裝置，用以使靜止的發(fā)動機起動并轉(zhuǎn)入自行運轉(zhuǎn)。：包括水泵、散熱器、風(fēng)扇、分水管、氣缸體放水閥、水套等。、活塞連桿組、曲軸飛輪組等，這是發(fā)動機產(chǎn)生動力，并
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