【正文】 游戲步驟：A學(xué)生兩人一組，每組需要一張游戲紙。班會(huì)目標(biāo)：通過(guò)學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全知識(shí)，使學(xué)生懂得交通安全的重要性，形成自護(hù)、自救的意識(shí)，使學(xué)生安全、健康成長(zhǎng)。（四）小結(jié)：同學(xué)們小結(jié)：通過(guò)這次活動(dòng)，你懂得了什么？班主任小結(jié)：生命只有一次，幸?？鞓?lè)掌握在你的手里，希望同學(xué)們通過(guò)這次班會(huì)活動(dòng)，學(xué)會(huì)珍惜生命，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣。（二）交通知識(shí)競(jìng)賽（搶答形式）交通訊號(hào)燈有哪些顏色？都有些什么作用？紅燈亮?xí)r行人該怎樣？黃燈亮?xí)r還可以過(guò)馬路嗎？什么燈亮?xí)r才可以走？行車、行人應(yīng)*哪邊走？出示各種交通標(biāo)志，讓同學(xué)們說(shuō)出交通標(biāo)志的名稱及其意義。主持A讀新聞。一班喬莉紅教學(xué)目的：通過(guò)本次班會(huì)活動(dòng)，使同學(xué)們了解一些基本的交通規(guī)則及交通標(biāo)志，并逐步形成自覺(jué)遵守交通規(guī)則的良好的行為習(xí)慣。郵編：300457 聯(lián)系電話：*** 02259836217傳真：電子信箱：lusha6060作者孫澤雷：男，1981年出生，河北邢臺(tái)人，2009年畢業(yè)于天津大學(xué)，機(jī)械電子工程專業(yè)碩士研究生，著有《建筑物遷移系統(tǒng)可視化研究》、《伺服液壓缸測(cè)試系 8 統(tǒng)的研究》，其中《伺服液壓缸測(cè)試系統(tǒng)的研究》在《中國(guó)科技博覽》2011年第31期上發(fā)表?，F(xiàn)任職于中國(guó)第一重型機(jī)械研發(fā)部，重型技術(shù)裝備國(guó)家研究中心。作品先后在《人民日?qǐng)?bào)》、內(nèi)參、《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》、《科技日?qǐng)?bào)》、《工人日?qǐng)?bào)》、《陜西日?qǐng)?bào)》、《中國(guó)軍工報(bào)》、《中國(guó)航空航天報(bào)》、《中國(guó)軍轉(zhuǎn)民報(bào)》、《西部法制報(bào)》、刊登，并轉(zhuǎn)載于《民主與法治》期刊；創(chuàng)作多部電視專題片，先后在美國(guó)、日本、韓國(guó)、瑞士、瑞典等國(guó)家著名企業(yè)播放；2011年7月撰寫的管理論文《老企業(yè)后勤服務(wù)派生的物業(yè)管理如何走向社會(huì)化》——從中航工業(yè)電源的物業(yè)管理看央企、國(guó)企服務(wù)業(yè)的發(fā)展一文在中國(guó)新物業(yè)國(guó)際期刊《東方管家》2011年第8期上發(fā)表；2011年8月撰寫的《中航工業(yè)電源物業(yè)管理一站式服務(wù)的實(shí)踐與探索》在《現(xiàn)代物業(yè)》國(guó)際、國(guó)內(nèi)刊物2011年第10期上發(fā)表。（前蘇聯(lián)專家）關(guān)于大慶路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)資料；312國(guó)道三橋段交通改造資料。參考文獻(xiàn)：中華人民共和國(guó)道路交通安全法中華人民共和國(guó)交通管理?xiàng)l例中華人民共和國(guó)城市規(guī)劃法中華人民共和國(guó)物權(quán)法中央電視臺(tái)央視網(wǎng)、中國(guó)交通暢通中國(guó)網(wǎng)中航工業(yè)電源歐瑞苑小區(qū)改造工程設(shè)計(jì)方案社區(qū)交通事故案例分析長(zhǎng)安大學(xué)姜新生教授關(guān)于歐瑞苑小區(qū)交通安全規(guī)范改造方案興平銀龍佳苑小區(qū)建筑規(guī)劃興平市西城供銷社家屬樓建筑規(guī)劃1興平市勞動(dòng)人事局西關(guān)樓盤開(kāi)發(fā)方案1西安市大慶路交通設(shè)計(jì)方案 1312國(guó)道西安市三橋段交通改造方案致謝、交警白蓉同志在法規(guī)政策以及數(shù)據(jù)方面提高了大量的資料。對(duì)待已建的居民住宅小區(qū)，借鑒中航工業(yè)電源與興平交警共建的做法和經(jīng)驗(yàn)，實(shí)行警、企、民共建，充分利用現(xiàn)有條件，合理使用資源，加速社區(qū)交通安全改造，有利、有禮、有節(jié)實(shí)現(xiàn)社區(qū)的人性化、法制化、現(xiàn)代化綜合治理。今年8月5日，咸陽(yáng)市公安局交警支隊(duì)率咸陽(yáng)市13區(qū)、縣交警隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)前來(lái)歐瑞 5 苑現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí)；8月25日，中央電視臺(tái)央視網(wǎng)交通頻道到歐瑞苑小區(qū)進(jìn)行了實(shí)際采訪，并在中央電視臺(tái)央視網(wǎng)、中國(guó)交通、暢通中國(guó)網(wǎng)分別報(bào)到了歐瑞苑交通安全示范小區(qū)的交通安全狀況；9月5日，國(guó)家公安部督導(dǎo)組首長(zhǎng)專程前來(lái)，冒雨視察了該小區(qū)的交通安全建設(shè)，標(biāo)志著交通安全已昂首走進(jìn)歐瑞苑小區(qū)?！案母镩_(kāi)放的政策一百年不變”，它不僅僅是政策的穩(wěn)定不變，也是對(duì)發(fā)展和規(guī)劃持續(xù)和穩(wěn)定的具體要求。人類能夠飛行，實(shí)現(xiàn)奔月計(jì)劃，天宮一號(hào)的成功升空，就是我國(guó)航天人在意識(shí)里想到它，用科學(xué)技術(shù)去實(shí)現(xiàn)它。隨著我國(guó)社區(qū)化管理的進(jìn)一步發(fā)展，人們的文明意識(shí)不斷增強(qiáng)。在我的記憶里好像沒(méi)有撤掉這個(gè)步行街，而步行街在興平早已名存實(shí)亡。其次是小區(qū)居住群體的交通意識(shí)，意識(shí)的問(wèn)題是人類進(jìn)步的又一標(biāo)志，行人要走人行道，橫過(guò)馬路要走斑馬線，要看紅綠燈，非機(jī)動(dòng)車輛勿進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道和人行道。各級(jí)部門要有安全責(zé)任意識(shí)，充分認(rèn)識(shí)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的辯證關(guān)系，做到社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益辯證有機(jī)的統(tǒng)一。據(jù)說(shuō)，有些城市為緩解這一矛盾，已實(shí)行無(wú)車位者車輛不能上戶掛牌，雖說(shuō)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不利，嚴(yán)重阻礙人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的物質(zhì)需求，但對(duì)目前已十分嚴(yán)峻城市交通、車位來(lái)說(shuō)無(wú)凝也是一種明智之間舉。遠(yuǎn)的不說(shuō)，僅西安三橋段312國(guó)道的車輛交通堵塞問(wèn)題，從上世紀(jì)90年代末開(kāi)始，年年改造，連年堵車，一連持續(xù)了十幾年，直到前兩年才基本解決了這里的擁擠現(xiàn)象。一名5歲小女孩由爸爸帶著經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)，目睹慘景，連續(xù)半年夜夜做噩夢(mèng)，經(jīng)常從夢(mèng)中驚醒，嚎哭不止。安全重于泰山，人的生命只有一次。這樣就不可能也就不會(huì)造成后患了。21世紀(jì)初，興平市西城供銷社蓋樓，本身地方就小的可憐，蓋起兩棟后，開(kāi)發(fā)商一看中間還有一小塊地，直接又在那里蓋起了小二層樓，然后買掉，就別說(shuō)車輛通行了，連門都進(jìn)不去。而現(xiàn)在再建設(shè)小區(qū)不考慮車位、車輛交通問(wèn)題已不可思議了。安居樂(lè)業(yè)是人民對(duì)太平盛世的要求，也是人們向往和追求的理想境地，人人都想有一份滿意的職業(yè)，有一套溫馨舒適的住宅。關(guān)鍵詞：社區(qū) 交通安全 安全意識(shí) 基礎(chǔ)設(shè)施 超前意識(shí) Keywords: Community, Traffic Safety, Safety awareness, Infrastructure, Forwardthinking 交通安全這一世界共同關(guān)注的話題，在占世界五分之一的中國(guó)，就更顯示出其重要性。已建社區(qū)，可參照中 1 航工業(yè)電源歐瑞苑的具體做法進(jìn)行交通安全改造。再次，社區(qū)居民要有足夠的安全意識(shí)，在置業(yè)購(gòu)房時(shí)把交通安全作為一項(xiàng)重要條件。社區(qū)交通安全關(guān)鍵是