【正文】 感謝我的朋友們，是他們的鼓勵和關(guān)心，讓我堅持不斷地學(xué)習(xí)，同時也在學(xué)業(yè)上不斷進步。本次設(shè)計中我對變壓器的各種故障和異常進行了分析，提出了處理方法和預(yù)防措施，我想隨著科技的不斷進步，新的保護預(yù)警裝置、檢測裝置將不斷的更新，從而將事故消滅萌芽狀態(tài)，使變壓器 乃至整個電力系統(tǒng)能夠安全有效運行。 分析：查看進線電壓采樣數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn) 110KV 進線 2 點 23 分和 2 點 42 分 有短暫無壓情況。 04:06:00 YH 轉(zhuǎn)換開關(guān)打至 8 位。 03:43:00 合上 2612GK. 測量二次電壓正常， b 相電壓正常。對主變進線高壓及低壓側(cè)驗電都有電壓。 5 故障處理方法 饋線高壓熔斷器熔斷的處理方法： 02:49:29 動力變 271 失壓保護動作查 18 看后臺機，匯報總值班室。 如果不能確定變壓器跳閘是由于上述外部原因造成的，則必須對變壓器進行內(nèi)部檢查。 1)如有備用變壓器，應(yīng)立即將其投入，以恢復(fù)向用戶供電，然后再查明故障變壓器的跳閘原因。待情況清晰后，要迅速詳細向調(diào)度員匯報事故發(fā)生的時間及現(xiàn)象、跳閘斷路器的名稱、編號、繼電保護和自動裝置的動作情況及表針擺動、頻率、電壓、潮流的變化等。在重瓦斯動作跳閘后不能盲目強送，以免事故擴大發(fā)生爆炸和大火。 2)變壓器各側(cè)開關(guān)應(yīng)定期校驗，動作應(yīng)靈活可靠；變壓器配置的各類保護應(yīng)定期檢查，保持完好。但是當(dāng)電弧點燃時間長，壓力超過了外 殼所能承受的極限強度就可能產(chǎn)生爆炸。一旦變壓器故障導(dǎo)致著火事故，后果將十分嚴重，因此要高度警惕，作好各種情況下的事故預(yù)想，提高應(yīng)付緊急狀態(tài)和 突發(fā)事故下解決問題的應(yīng)變技能，將事故的影響降低到最小的范圍。若檢查中發(fā)現(xiàn)某側(cè)母線有明顯故障征象，而主變壓器本體無明顯故障，則可切除故障母 線后再試合閘送電，若檢查時發(fā)現(xiàn)主變壓器本體有明顯的故障征兆時，不允許合閘送電；應(yīng)匯報上級聽候處理。 除上述變壓器兩種保護外還有定時限過電流保護、零序保護等。 2)如不能判斷為外部原因時，則應(yīng)對變壓器進行更進一步的測量分析，如測量直流電阻、進行油的簡化分析、或油的色譜分析等，以確定故障性質(zhì)及差動保護動作的原因。 3)對變壓器差動保護回路進行檢查，看有無短路、擊穿以及有人誤碰等情況。與瓦斯保護不同之處在于瓦斯保護主要是反映變壓器內(nèi)部過熱引起油氣分離的故障，而差動保護則是反映變壓器內(nèi)部 (差動保護范圍內(nèi) )電氣方面的故障。 如果變壓器裝有差動保護和瓦斯保護，而在運行中由于其中一種保護動作而把變壓器斷開，但是并沒有明顯的故障征象，而另一種保護又未動作，這時，如果因為變壓器的斷開影響了用戶的正常供電時，則容許把變壓器再投入一次。 （ 2） 可以合閘。檢查油枕、防爆門、散熱器法蘭盤和導(dǎo)油管等處是否噴油，變壓器蓋子與外殼間的盤根是否因油膨脹而損壞（順著外科流油），個焊接縫是否裂開，變壓器外殼是否鼓起，最后分析氣體性質(zhì)是否可燃，以及采用氣相色譜法 進行分析，以鑒定變壓器內(nèi)部故障的性質(zhì)。 若瓦斯繼電器所發(fā)的信號是因油分解的空氣而動作，則值班人員應(yīng)放出瓦斯繼電器內(nèi)積聚的空氣，并應(yīng)注意本次信號與下次信號動作的間隙時間。氣體可用專用的容器收集，并作試驗。 氣體中可燃性氣體成分占總體積的 20%25%以上時，氣體可以點燃。例如對油進行色譜分析時，可從氫、烴類、一氧化碳、二氧化碳、乙炔含量的變化（間隔作幾次）來判斷變壓器內(nèi)部故障的性質(zhì)。如氣體顏色為黃色不易燃的，則一氧化碳含量大于 12%時，則說明固體絕緣物因過熱而，即木質(zhì)絕緣有損壞。如經(jīng)外部檢查未發(fā)現(xiàn)變壓器有任何異?，F(xiàn)象時，應(yīng)查明瓦斯繼電器中氣體的性質(zhì)。 4 變壓器常見事故的處理 瓦斯保護動作處理 12 瓦斯保護分為輕瓦斯保護和重瓦斯保護 輕瓦斯保護動作處理 當(dāng)瓦斯保護的信號動作時，值班人員應(yīng)立即處理，復(fù)歸音響信號，對變壓器進行外部檢查。必要時必須進行變壓器特性試驗及綜合分析， 才能準確可靠地找出故障原因及處理方法。變壓器油在變壓器中起絕緣和冷卻作用，若油質(zhì)變壞就會起不到應(yīng)有的作用。 斷線產(chǎn)生電?。壕€組導(dǎo)線焊接不良、引線連接松動等因素在大電流沖擊下可能造成斷線，斷點處產(chǎn)生高溫電弧使油氣化促使內(nèi)部壓力增高。引起溫度異常升高的原因有： 變壓器匝間、層間、股間短路； 變壓器鐵芯局部短路； 因漏磁或渦流引起油箱、箱蓋等發(fā)熱； 長期過負荷運行，事故過負荷； 散 熱條件惡化等。 油位顯著下降及嚴重漏油 正常時的油位上升或下降是由溫度變化造成的，變化不會 太大。當(dāng)脫焊或接觸面有油垢時，導(dǎo)致連接處接觸不良，而鐵心及其夾件金屬均處在線圈的電場中，從而感應(yīng)出一定電位，在高壓測試或投入運行時，其感應(yīng)電位差超過其問的放電電壓時，即會產(chǎn)生斷續(xù)放電聲。處理方法：油枕與集泥器的清潔是同 10 時進行的，應(yīng)根據(jù)變壓器的負荷情況，溫升狀況來決定。 特殊噪聲。注意，若焙烘的溫度高于配電變壓器的額定溫度，去掉 B 相電源后即可降低干燥時的溫度 [7]。 這是高壓引線通過變壓器油而對外殼放電，屬對地距離不夠 (＜ 30mm)或絕緣油中含有水份。否則，油受熱膨脹會產(chǎn)生溢油現(xiàn)象。處理方法：利用節(jié)假日安排停電檢修，將故障排除。 當(dāng)分接開關(guān)調(diào)壓之后，響聲加重，以雙臂電橋測試其直流電阻值，均超過出廠原始數(shù)據(jù)的 2％， 屬接觸不良，系觸頭有污垢而引起的。故障有密封圈老化、瓷套脫落或破裂、箱體焊點裂紋、潛油泵處漏氣等。 絕緣損傷與介損超標在短期內(nèi)變壓器仍能正常運行，但這些故 障會使變壓器內(nèi)部產(chǎn)生局部放電或局部輕度過熱現(xiàn)象，進一步損傷絕緣將導(dǎo)致變壓器內(nèi)繞組局部短路、絕緣件碳化等故障，屬輕度性故障。套管爆炸將致使變壓器停運 甚至燒毀，故屬于致命性故障；套管位移、開焊將會有水順著套管進入變壓器本體內(nèi)，極易導(dǎo)致變壓器繞組短路或相間短路，局部放電或易局部過熱，易使套管內(nèi)部絕緣擊穿，屬臨界性故障。 對此的一般處理方法是： 更換或修整觸頭彈簧； 擰緊松動的螺栓； 對分接開關(guān)位置錯位要進行糾正； 若有載調(diào)壓裝置安裝或調(diào)整不當(dāng)則要對調(diào)壓裝置按要求進行調(diào)整 [10]。 分接開關(guān)故障 有載分接開關(guān)內(nèi)部傳動結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，而且經(jīng)常操作切換，它的故障直接影響到變壓器的正常運行，分接開關(guān)由于受高溫和絕緣油影響，極易使觸頭表面氧化，產(chǎn)生氧化膜，使觸頭間接觸電阻增大，由于接觸不良引起局門路高溫，破壞接觸表面。 引線相間短路和不及時處理會導(dǎo)致繞組相間短路，屬致命性故障，事故擴大會發(fā)展成為災(zāi)難性故障。而鐵心動態(tài)性接地情況將有所不同，它主要是由雜質(zhì)在電場力作用下形成導(dǎo)電小橋（由一些雜質(zhì)纖維與金屬粉末組成），有時在大電流的沖擊下而摧毀，出 7 現(xiàn)情況不穩(wěn)定，一般不影響變壓器運行，但不定期的局部過熱會使內(nèi)部絕緣受傷，屬輕度性故障。其中鐵心多點接地可分為：鐵心動態(tài)性多點接地和牢靠性多點接地 [12]。繞組燒損是指繞組絕緣部分碳化，最終形成繞組短路，發(fā)展為致命性故障，因而這類故障屬于監(jiān)界性故障。這種故障屬致命性的，此時變壓器內(nèi)部可能出現(xiàn)局部高溫或局部高能量放電現(xiàn)象，如不及時處理會導(dǎo)致變壓器繞組完全損壞，嚴重時其油溫聲速升高，體積膨脹，甚至導(dǎo)致變壓器爆炸，升級為災(zāi)害性故障。 變壓器故障按 部位 分類 變壓器故障按部位一般可分為繞組、鐵心、引線、分接開關(guān)、套管、絕緣、密封等七類故障。 缺乏良好的管理 及維護 如檢修后干燥處理不充分，安裝不細心，以及由于檢測能力有限導(dǎo)致某些故障未能及時發(fā)現(xiàn)而繼續(xù)發(fā)展或故障設(shè)備修復(fù)不徹底等。 5 電力變壓器在運行中，由于其內(nèi)部或外部的原 因會發(fā)生一些異常情況，影響變壓器正常工作，造成事故。用環(huán)氧樹脂或其他樹脂澆注作為主絕緣，結(jié)構(gòu)簡單、體積小，適用于較小容量的產(chǎn)品 [ 3]。主要用于礦用的隔爆型變壓器。 封閉式干式變壓器。為了便于制造和維護，小容量、低電壓的特種 變壓器，也有做成干式的。變壓器的油兼有散熱、絕緣、防止內(nèi)部元件和材料老化以及內(nèi)部發(fā)生故障時熄滅電弧的作用。大容量變壓器的低壓繞組和高壓繞組都繞制成盤狀，低壓繞組與高壓繞組交替套裝在鐵芯上，上下端部安放低壓繞組。 變壓器繞組套裝在鐵芯（柱）上。 變壓器的鐵芯是由鐵芯柱和鐵軛組成的閉合磁路，用厚度 ~ 的硅鋼片疊壓或卷繞而成。 按冷卻方式分，有油浸自冷變壓器，干式空氣自冷變壓器、干式澆鑄絕緣變壓器、油浸風(fēng)冷變壓器、油浸水冷變壓器、強迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器、強迫油循環(huán)水冷變壓器等。變壓器的嚴重事故不但會導(dǎo)致自身的損壞，還會中斷電力供應(yīng)，給社會造成巨大的經(jīng)濟損失。 關(guān)鍵詞：變壓器、故障分析、故障處理 XI ABSTRACT Power transformer is one of the most important equipment in power system, the power transmission and distribution process, the power transformer is the core of energy conversion and transmission, is the national economic sectors and household energy sources, the grid is the most important and key equipment. Transformer pared with other electrical equipment, his fault is very few, this is because it has no rotating part, and all the elements in the oil, to have a reliable working condition reason, so as to strengthen the monitoring of transformer operation, do regular maintenance work, eliminating equipment defects and, regularly carry out repair and preventive test, the transformer accidents can be avoided. But in the operation of a transformer, due to improper operation staff, poor quality defects of equipment maintenance, not to eliminate, the operation mode is not reasonable, may cause an accident. If the main transformer once the accident, reduce and interruption of power supply on the part of the user, prolonging transformer repair time, in the absence of standby transfor mer condition, will cause serious damage to the national economy. In order to ensure the safe and reliable operation of the transformer, one should adopt effective measures against accidents, the accident nipped in the bud, to prevent the occurrence of accidents, on the other hand, the transformer has the accident, should according to the accident phenomenon, correctly judging the cause of the accident and the nature, to quickly correct handling of the accident, to prevent the expansion of the accident. This paper