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正文內(nèi)容

事故管理制度-wenkub.com

2024-10-20 21:36 本頁面
   

【正文】 第四十三條 本制度解釋權(quán)歸安全管理部。防范和整改措施的落實情況應當接受主管部門、領(lǐng)導、工會和職工的監(jiān)督。第三十八條事故發(fā)生單位主要負責人有下列行為之一的,處上一年年收入40%至80%的罰款:(一)不立即組織事故搶救的;(二)遲報或者漏報事故的;(三)在事故調(diào)查處理期間擅離職守的。第三十七條 事故處分執(zhí)行:(一)對小事故責任者的處理,由車間討論決定,相關(guān)部門審核。(七)故意造成或性質(zhì)惡劣的事故:小事故由車間對相關(guān)責任人處理,并加重處罰,可給予降級留公司查看或開除處分,并追究領(lǐng)導責任,加重處罰。(三)二級事故:直接責任人處以1000~3000元的經(jīng)濟處罰,直接管理責任人處以5001000元的經(jīng)濟處罰,并降薪一級;直接領(lǐng)導責任人處以100~500的經(jīng)濟處罰,并嚴重警告;負有監(jiān)管管理職能的部門管理人員處以100~500的經(jīng)濟處罰,并在公司內(nèi)部進行通報批評,由主管部門對相關(guān)責任人進行處理,并報安全管理部。第六章 事故問責第三十二條)發(fā)生《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定的事故,公司將按照事故調(diào)查組給出的建議執(zhí)行,并有權(quán)根據(jù)本制度繼續(xù)向事故調(diào)查組給出處理建議責任人以外的其他責任者問責。事故調(diào)查報告應當附具有關(guān)證據(jù)材料。未經(jīng)事故調(diào)查組組長允許,事故調(diào)查組成員不得擅自發(fā)布有關(guān)事故的信息。第二十七條事故調(diào)查中需要進行技術(shù)鑒定的,事故調(diào)查組應當委托具有國家規(guī)定資質(zhì)的單位進行技術(shù)鑒定。第二十五條事故調(diào)查組履行下列責任制:(一)查明事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟損失;(二)認定事故的性質(zhì)和事故責任;(三)提出對事故責任者的處理建議;(四)總結(jié)事故教訓,提出防范和整改措施;(五)提交事故調(diào)查報告。(二)公司級事故中一、二級事故由公司領(lǐng)導組織事故調(diào)查組進行事故調(diào)查。第二十一條事故發(fā)生后,有關(guān)單位和人員應當妥善保護事故現(xiàn)場以及相關(guān)證據(jù),任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關(guān)證據(jù)。第十九條 發(fā)生人員傷亡的特大事故、重大事故報告后出現(xiàn)新情況的,應當及時向市級主管部門補報。(二)公司級事故中一、二級事故逐級上報至公司總經(jīng)理。四級事故,具有下列情形之一的事故:1)因事故造成直接經(jīng)濟損失2萬元以下(含2萬元)的事故; 2)一次事故造成2人以下(含2人)的輕傷事故。第十三條 各類事故處理完成后,除負責調(diào)查的主管部備案外,還需交安全管理部統(tǒng)一存檔管理。第九條 設(shè)備節(jié)能部負責管理鍋爐、壓力容器和壓力管道等設(shè)備事故及生產(chǎn)機械、電氣設(shè)備、計量有關(guān)的事故。第二章 職責第三條公司總經(jīng)理負責公司各類事故處理的監(jiān)督和協(xié)調(diào)工作。9事故結(jié)案 事故發(fā)生后,事故調(diào)查組將事故調(diào)查清楚,對事故責任者進行了處理,事故部門制定并落實了改進措施,該起事故應予結(jié)案。參加員工要認真學習了解事故事件發(fā)生的原因,預防同類事故事件的重復發(fā)生,對預防措施積極發(fā)表意見,鼓勵員工提出新的防范措施進行完善。,均應根據(jù)情節(jié)輕重給予相應的行政處分或經(jīng)濟處罰。,其主要責任者應給予行政記過處分。 總經(jīng)辦年底要對全年發(fā)生的全部事故事件進行統(tǒng)計和分析,并與上年的統(tǒng)計與分析結(jié)果進行對比。計算周期內(nèi)員工總?cè)藬?shù)平均數(shù)1000‰;傷害嚴重率=總損失工作日247。事故檔案的內(nèi)容應包括:、圖紙、照片; ; 、認證材料;、間接經(jīng)濟損失材料; ;、操作情況和設(shè)計資料; ; 有關(guān)事故的通報、簡報及文件。事故調(diào)查人員應在報告上簽字。,嚴守事故處理過程中的機密。:對事故發(fā)生起一定作用的人。在事故調(diào)查分析的基礎(chǔ)上,根據(jù)責任者在事故發(fā)生的過程中起的作用,確定事故責任大小。根據(jù)事故調(diào)查所確認的事實及造成事故的原因過程,分析確定事故責任人員。、過程、人員傷亡和經(jīng)濟損失情況; ;在事故調(diào)查中,要分清責任事故,非責任事故及破壞事故。7 事故調(diào)查和處理,公司應急預案領(lǐng)導小組必須立即組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。并保護事故現(xiàn)場及有關(guān)證據(jù)。安委會接報后要立即報告公司分管領(lǐng)導和主管領(lǐng)導,由公司主管領(lǐng)導及時報告當?shù)匕踩鞴懿块T、公安部門、人民檢察院及工會。6 事故報告。3 相關(guān)文件 《安全生產(chǎn)法》《企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定》 《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》(GB6441)4 職責 總經(jīng)辦是生產(chǎn)安全事故的綜合管理部門,負責建立事故的管理制度,明確報告、調(diào)查、統(tǒng)計與分析、回顧、書面報告樣式和表格等內(nèi)容。十三、事故、設(shè)備事故、火災事故、治安事故、交通事故、質(zhì)量事故由各職能部門提出處理意見,報安全辦公室存檔。提供虛假證明、捏造事故經(jīng)過、避重就輕、推卸責任、給予事故處理設(shè)置障礙者。六、公司調(diào)查組應查明事故發(fā)生的原因,損失情況以及事故有關(guān)的其他詳細情況,判明事故當事人的責任,提出處理意見,并提交《事故調(diào)查報告書》報安全科長、總經(jīng)理審批。船長負責向調(diào)查人員提出水上事故報告,提供船上有關(guān)法定和其他記錄,以及船舶有關(guān)資料,帶領(lǐng)全體船員接受調(diào)查。減少和杜絕各類事故的發(fā)生。公司應在事故發(fā)生后半小時之內(nèi)向江蘇石油分公司物流中心和宿遷石油分公司進行電話報告;在事故發(fā)生后四小時之內(nèi),應書面報告《江蘇石油分公司公路承運商事故快報》;事故發(fā)生后20日內(nèi),在處理、調(diào)查過程中出現(xiàn)新情況的,要及時補充報告;交通事故、火災事故自發(fā)生之日起7日內(nèi),事故造成傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應當及時補報;事故發(fā)生后30日內(nèi),必須遞交書面調(diào)查報告,報告須包含但不限于事故詳細經(jīng)過(包括時間、地點、人員、經(jīng)過等)、財產(chǎn)損失、人員傷亡情況(包括第三方人員)、事故后采取的應急措施、媒體報道情況、事故原因分析及責任界定、事故追究或處理、整改措施等。經(jīng)調(diào)查取證,確系駕駛?cè)素撊控熑蔚模擇{駛?cè)顺袚kU公司理賠后多余部分費用的70%;經(jīng)調(diào)查取證,確系駕駛?cè)素撝饕熑蔚?,該駕駛?cè)顺袚kU公司理賠后多余部分費用的50%;經(jīng)調(diào)查取證,確系駕駛?cè)素撏蓉熑蔚?,該駕駛?cè)顺袚kU公司理賠后多余部分費用的30%;經(jīng)調(diào)查取證,確系駕駛?cè)素摯我熑蔚?,該駕駛?cè)顺袚kU公司理賠后多余部分費用的15%;經(jīng)調(diào)查取證,確系駕駛?cè)藷o責任的,該駕駛?cè)瞬怀袚kU公司理賠后多余部分的費用。發(fā)生致人重傷與死亡的一般事故,負同等及以上責任的,扣除安全駕駛保證金1000020000元,并予以解聘。第十一條、公司根據(jù)事故實際性質(zhì)、責任及損失大小對責任人進行相應的處罰。第九條、事故結(jié)束后,發(fā)生事故的車輛應根據(jù)交通管理部門或公司對事故責任的劃分認定和事故調(diào)查處理結(jié)果,辦理事故結(jié)案手續(xù)。第七條、公司領(lǐng)導接到報告后,按事故性質(zhì)的有關(guān)規(guī)定的要求,向交警及當?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)管部門報告。駕駛員或押運員、現(xiàn)場責任人等要立即通過手機、固定電話等向公司領(lǐng)導及交警、高速公路管理部門和其它有關(guān)部門報警,并準確匯報事故發(fā)生的地點、時間、人員及車輛損傷等情況。第四條、在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨斄⒓赐\?,保護現(xiàn)場;造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨斄⒓磽尵仁軅藛T,并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。(五)二級事故,是指一次事故造成直接經(jīng)濟損失1萬元以上10萬元以下;一次跑、冒、漏油及油品變質(zhì)5噸以上10噸以下;一次混油混入量20噸以上100噸以下。第二篇:事故管理制度泗陽萬通運輸有限公司事故管理制度第一條、為規(guī)范事故的調(diào)查處理,落實事故責任追究和報告制度,防止和減少事故發(fā)生,根據(jù)國務(wù)院公布的《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》等有關(guān)文件精神,制定本制度。交通事故,由人事行政部負責分析,統(tǒng)計上報。人力所不能抗拒的自然災害(水災、風災等)以及外來因素(電源停電等)所造成的生產(chǎn)上的損失。對事故隱瞞不報、虛報、謊報或有意拖延不報者,要追究責任,從嚴處理。公司的決策機構(gòu)及主要負責人不按規(guī)定保證安全生產(chǎn)所需資金的投入,致使本公司不具備安全生產(chǎn)條件而導致發(fā)生傷亡事故的,應當追究主要負責人的責任。違章發(fā)生事故,由違章者負責;無安全作業(yè)證者被委派作業(yè)發(fā)生事故,由委派者負主要責任。(四)事故責任劃分安全管理實行公司總經(jīng)理負責制與分管領(lǐng)導分工負責相結(jié)合的責任制。人身傷亡事故的調(diào)查程序執(zhí)行《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》。安全辦會同有關(guān)部門對事故報告進行審核確定。事故被調(diào)查部門和相關(guān)人員有義務(wù)將整個事故發(fā)生過程上報安全辦。較大以上損失事故(不包含人員重傷)的報告:發(fā)生事故后,事故現(xiàn)場有關(guān)人員應立即將事故情況報告單位負責人和安全辦,并于12小時內(nèi)書面報告股份公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組。在搶救和搶險時,應注意保護現(xiàn)場。5)物質(zhì)自燃:如油抹布自燃等。凡不在上述范圍以內(nèi)的傷害,經(jīng)醫(yī)生診斷后,認為受傷較重,可根據(jù)實際情況,參考上述各點確定。3)局部肌腱受傷嚴重的,引起機能障礙,有不能自由伸屈等而造成的殘廢可能的。嚴重骨折(胸骨、肋骨、脊椎骨、鎖骨、肩胛骨、腕骨、腿骨和腳骨等因受傷引起骨折)及嚴重腦震蕩等。經(jīng)
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