【正文】 3． 教學(xué)內(nèi)容的重點(diǎn)和難點(diǎn):（1）重點(diǎn): 鋼的熱處理鋼的分類、牌號(hào)和用途 公差配合和選用平面機(jī)構(gòu)的的結(jié)構(gòu)分析和平面連桿機(jī)構(gòu) 螺紋連接的類型和強(qiáng)度計(jì)算 齒輪的幾何尺寸計(jì)算 齒輪的強(qiáng)度計(jì)算（2）難點(diǎn): 鐵碳合金狀態(tài)圖 鋼的熱處理機(jī)理 公差配合的選用計(jì)算 螺旋副的受力分析和自鎖 螺栓組連接的受力分析 漸開線齒輪傳動(dòng)原理本課程為建筑環(huán)境與設(shè)備工程專業(yè)和安全工程的重要技術(shù)基礎(chǔ)課，學(xué)習(xí)本課程應(yīng)具有機(jī)械制圖、熱工儀表、《機(jī)械基礎(chǔ)》劉澤深等主編中國(guó)建工出版社 2000 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》楊可楨主編高等教育出版社 2003 《機(jī)械設(shè)計(jì)》濮良貴主編高等教育出版社 2004 四．大綱說明，包括理論教學(xué)課程設(shè)計(jì)和金工實(shí)習(xí)，要求學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，系統(tǒng)的掌握機(jī)械原理及機(jī)械零件的設(shè)計(jì)和加工工藝，并結(jié)合難點(diǎn)進(jìn)行講評(píng)。（11）軸、軸轂連接和聯(lián)軸器4學(xué)時(shí)。（7）螺紋連接5學(xué)時(shí)。（3）公差與配合5學(xué)時(shí)。教師在教學(xué)中有意識(shí)地引導(dǎo)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，多應(yīng)用工程實(shí)例，由此實(shí)現(xiàn)以學(xué)生為主體，教、學(xué)、做結(jié)合，提高學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和實(shí)踐能力，使學(xué)生到具體工作崗位后能夠更快解決實(shí)際的設(shè)計(jì)問題。講完四桿機(jī)構(gòu)，我讓學(xué)生去學(xué)校旁邊的工地觀察起重機(jī)、挖掘機(jī)、攪拌機(jī)、翻斗車等機(jī)器的工作，掌握不同四桿機(jī)構(gòu)的組成和運(yùn)動(dòng)特性；組織學(xué)生到實(shí)習(xí)工廠參觀，認(rèn)真觀察牛頭刨床、往復(fù)式運(yùn)輸機(jī)和插床等設(shè)備的工作原理，更進(jìn)一步了解曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的急回特性；在講自鎖現(xiàn)象時(shí)，讓學(xué)生觀察陽(yáng)臺(tái)上的晾衣架；講齒輪加工的仿形運(yùn)動(dòng)時(shí)讓學(xué)生課后觀察配鑰匙的機(jī)器；學(xué)完本書后我讓學(xué)生利用業(yè)余時(shí)間拆裝舊自行車、減速器等。在課程設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)中，除了傳統(tǒng)的減 5速器設(shè)計(jì)外，以輸送帶傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)和機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)為項(xiàng)目，也可以讓學(xué)生去工廠自己找題目，并鼓勵(lì)學(xué)生利用CAD/CAM應(yīng)用軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)，學(xué)生課程設(shè)計(jì)的自覺性和興趣得到了提高，同時(shí)加強(qiáng)了設(shè)計(jì)的崗位針對(duì)性。通過傳統(tǒng)的教學(xué)手段與現(xiàn)代化教學(xué)手段相結(jié)合，使課堂教學(xué)形式由單調(diào)呆板變得豐富生動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了抽象理論直觀化、枯燥內(nèi)容形象化、實(shí)踐知識(shí)現(xiàn)場(chǎng)化，同時(shí)也增添內(nèi)容的趣味性，開拓學(xué)生思路，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)實(shí)際問題的分析和解決能力。我們開發(fā)了質(zhì)量較高的多媒體課件，集聲、文、圖、像于一體，知識(shí)容量大，內(nèi)容充實(shí)形象，更具吸引力，教學(xué)地點(diǎn)變成多媒體教室。師生之間、學(xué)生之間的多邊交流是引發(fā)學(xué)生認(rèn)識(shí)突變、進(jìn)而閃現(xiàn)創(chuàng)新思維的基礎(chǔ)。同時(shí)教師在教學(xué)中要巧妙設(shè)計(jì)疑問，讓學(xué)生討論，激勵(lì)學(xué)生質(zhì)疑，積極引導(dǎo)學(xué)生去探索學(xué)習(xí)。教學(xué)有法，教無定法，貴在得法。通過以學(xué)生為主體、以教師為引導(dǎo)、以具體工作任務(wù)為載體組織教學(xué)，使課堂學(xué)習(xí)融“教、學(xué)、做”為一體，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，鍛煉了學(xué)生的實(shí)踐能力，達(dá)到傳統(tǒng)教學(xué)難以比擬的效果。二、靈活運(yùn)用教材處理知識(shí)點(diǎn)，使教學(xué)內(nèi)容符合學(xué)生實(shí)際現(xiàn)用教材理論內(nèi)容多，有些內(nèi)容不太符合學(xué)生實(shí)際，一些舉例離學(xué)生的生活和生產(chǎn)實(shí)際較遠(yuǎn)，學(xué)生不易理解。我們?cè)诮虒W(xué)中要善于發(fā)掘每個(gè)學(xué)生身上的閃光點(diǎn)，及時(shí)表?yè)P(yáng)與鼓勵(lì)，使學(xué)生時(shí)時(shí)嘗到成功的快樂。為了使學(xué)生對(duì)《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》產(chǎn)生興趣，在課程的緒論部分，我都要生動(dòng)講述該學(xué)科的產(chǎn)生、發(fā)展、應(yīng)用及由此產(chǎn)生的影響；講清該課程的課程體系、學(xué)習(xí)規(guī)律，使學(xué)生知道應(yīng)該學(xué)什么，怎樣學(xué)；講學(xué)科熱點(diǎn)問題，使學(xué)生了解學(xué)科發(fā)展動(dòng)態(tài)，從而產(chǎn)生強(qiáng)烈的求知欲望，和濃厚的興趣。因此，我們?cè)诮虒W(xué)中要以培養(yǎng)高級(jí)技能型人才為目標(biāo)，注重設(shè)計(jì)構(gòu)思和設(shè)計(jì)技能的基本訓(xùn)練，突出學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新意識(shí)的培養(yǎng)。和力矩為零。所以為了縮小飛輪尺寸，易將飛輪安裝在高速軸上。驗(yàn)算P是為了保證潤(rùn)滑，防止過度磨損；驗(yàn)算PV是為了控制軸承的發(fā)熱量以防止發(fā)生膠合破壞。最大應(yīng)力為sMAX=s1+sb1+s0。每一個(gè)齒輪都有一個(gè)分度圓，而節(jié)圓是成對(duì)出現(xiàn)的，只有齒輪標(biāo)準(zhǔn)安裝時(shí)，兩圓才重合。彈性滑動(dòng)使帶的傳動(dòng)比不準(zhǔn)確；而打滑不僅使帶喪失工作能力，而且使帶急劇磨損發(fā)熱。開式齒輪傳動(dòng)的計(jì)算準(zhǔn)則是按照齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)。防松方法：摩擦防松（彈簧墊圈，雙螺母），機(jī)械防松（開口銷，止動(dòng)墊圈）？何謂轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡？要求轉(zhuǎn)子的質(zhì)心與軸線重合，即慣性力為零，力學(xué)條件：SF=0，稱轉(zhuǎn)子的靜平衡。（3）等于，大于（4）恒定，不變（5）兩輪的模數(shù)相等、壓力角相等（6）≥1，實(shí)際嚙合線段/基圓齒距（7）軸向力，8176。（10）（）離合器只能傳遞單向轉(zhuǎn)矩。（6）一般電動(dòng)機(jī)與減速器的高速級(jí)的聯(lián)接常選用（）聯(lián)軸器。）（2）（）聯(lián)軸器利用元件間的相對(duì)移動(dòng)，補(bǔ)償兩軸間的位移誤差。（8）超越離合器的特點(diǎn)是能根據(jù)兩軸（）的相對(duì)關(guān)系自動(dòng)接合和分離。（4）無彈性元件聯(lián)軸器由于具有（），因此（）補(bǔ)償兩軸間的位移。（）（14）由于齒式聯(lián)軸器屬無彈性元件聯(lián)軸器，故不具有補(bǔ)償兩軸位移誤差的能力。（）（10）離合器都能在不停機(jī)的情況下接合與分離兩軸運(yùn)動(dòng)。時(shí)，可用萬向聯(lián)軸器聯(lián)接傳動(dòng)。（）（3）無彈性元件的聯(lián)軸器，都沒有軸線誤差補(bǔ)償能力。（15）對(duì)軸的表面進(jìn)行淬火的目的是（）。A.＞B.＝C.＜（11）軸頭直徑尺寸，必須符合（）。（7）與滾動(dòng)軸承配合的軸段直徑，必須符合滾動(dòng)軸承的（）標(biāo)準(zhǔn)系列。（3）軸與軸承配合的部分稱為（）。（9）在對(duì)一般轉(zhuǎn)軸進(jìn)行疲勞強(qiáng)度校核時(shí),_其強(qiáng)度條件為________________。（5）軸肩對(duì)軸上零件能起_________作用,_保證零件在軸上有確定的__________位置。（）11——填空題（1）按受載情況，軸可分為___________、__________和___________。（）（12）用簡(jiǎn)易計(jì)算初估的軸徑是階梯軸的最大軸徑。（）（8）用圓螺母緊固零件，螺紋大徑須小于零件孔徑。（）（4）轉(zhuǎn)軸在工作中是轉(zhuǎn)動(dòng)的，傳動(dòng)軸是不轉(zhuǎn)動(dòng)的。（18）對(duì)閉式蝸桿傳動(dòng)進(jìn)行熱平衡計(jì)算，其主要目的是為了防止溫升過高導(dǎo)致________。（14）比較理想的蝸桿與蝸輪的材料組合是________。（10________可提高蝸桿傳動(dòng)的效率。（6）對(duì)傳遞動(dòng)力的蝸桿傳動(dòng)，為了提高效率，在一定限度內(nèi)可以采用________。（2）在中間平面內(nèi)具有直線齒廓的是________蝸桿。（9）國(guó)家規(guī)定d1與模數(shù)m的比值稱為___________________。（5）對(duì)滑動(dòng)速度vs≥4m/s的重要蝸桿傳動(dòng)，蝸桿的材料可選用___________進(jìn)行_______處理；蝸輪的材料可選用_______________。（2）在蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿頭數(shù)越少，則傳動(dòng)效率越________，自鎖性越______。（）（13）普通圓柱蝸桿傳動(dòng)的精度等級(jí)一般以6～9級(jí)精度的應(yīng)用最多。（）（9）蝸桿與蝸輪嚙合時(shí)，同時(shí)進(jìn)入嚙合的齒數(shù)較多，故重合度大，傳動(dòng)平穩(wěn)。（）（5）蝸桿常用青銅等減摩材料制造。8——判斷題（1）蝸桿的螺旋線有左旋和右旋兩種，在傳動(dòng)中多用左旋。 （18）斜齒圓柱齒輪的當(dāng)量齒數(shù)______其實(shí)際齒數(shù)。（14）一對(duì)圓柱齒輪，小齒輪的寬度通常比大齒輪的寬度要寬一些，是因?yàn)開_____。（10）開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是______?！?≥1≥≥2（6）漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒輪不發(fā)生根切的最小齒數(shù)是______。176。（2）漸開線齒輪齒頂圓壓力角αa與基圓壓力角αb的關(guān)系是______。（24）閉式硬齒面齒輪傳動(dòng)，一般應(yīng)取較_______的齒數(shù)，以獲得較_______的模數(shù)，從而提高齒輪的______________強(qiáng)度。（20）一對(duì)相互嚙合的齒輪，若兩輪的材料不同，它們的齒面接觸應(yīng)力是________的，它們的彎曲應(yīng)力是________的。（16）在軟齒面齒輪傳動(dòng)中，小齒輪的齒面硬度應(yīng)比相嚙合的大齒輪硬度__________，齒寬應(yīng)比大齒輪齒寬_________。（12）用范成法加工標(biāo)準(zhǔn)直齒輪，不根切的最少齒數(shù)為________。（9）有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪外嚙合傳動(dòng)，輪1左旋，β1=14176。（6）漸開線齒輪連續(xù)傳動(dòng)條件為：重合度ε_(tái)___________，ε＝________。齒頂圓上的壓力角_______20176。（）(35）錐齒輪只能用來傳遞兩正交軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。（）(31）一對(duì)齒輪傳動(dòng)中，大齒輪的齒根彎曲疲勞強(qiáng)度一定高于小齒輪。（）(27）當(dāng)模數(shù)一定時(shí)，齒數(shù)越少，齒輪的幾何尺寸越小，齒廓曲線越彎曲。（）(26）一對(duì)相互嚙合的斜齒輪，若β1等于15176。（）(22）斜齒輪的承載能力沒有直齒輪高。（）(18）一對(duì)齒輪嚙合時(shí)接觸點(diǎn)處的接觸應(yīng)力一定相等。（）(14）閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)中，在潤(rùn)滑良好時(shí)，其失效形式主要表現(xiàn)為齒面點(diǎn)蝕。（）(10）一對(duì)齒輪傳動(dòng)在任何嚙合情況下的節(jié)圓壓力角都等于嚙合角。（）(6）齒輪傳動(dòng)比恒定是由于齒輪具有標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)壓力角。（）(2）齒輪齒根圓以外的齒廓曲線一定是漸開線。vv2=v2=vv1vv1(28）在特定條件下（α1=α2=180176。(24）帶傳動(dòng)的中心距過大會(huì)引起帶______。(20）帶傳動(dòng)中，V帶比平帶傳動(dòng)能力大，主要是因?yàn)榍罢達(dá)_____。(16）帶傳動(dòng)中，帶每轉(zhuǎn)一周，拉應(yīng)力變化______次。(12）V帶的工作面是______。(9）水平安裝的V帶傳動(dòng)，松邊可置于______。(5）在相同條件下，V帶的傳動(dòng)能力______平帶的傳動(dòng)能力。63_選擇題(1）帶傳動(dòng)的傳動(dòng)能力與______的包角有關(guān)。(30）鏈條的磨損主要發(fā)生在____________的接觸面上。(26）鏈傳動(dòng)的速度不均勻性是由于___________引起的。(22）V帶輪的最小直徑取決于帶的_______。(18）V帶傳動(dòng)的的張緊輪應(yīng)安裝在松邊的_______側(cè)。(15）帶傳動(dòng)的___________現(xiàn)象是無法避免的。(11）主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速與從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速之比稱為__________。(7）V帶輪的輪槽角________于V帶的楔角。(3）V帶的截面形狀是____________，其截面尺寸大小分為______種型號(hào)，______型V帶截面尺寸最小。（）（24）鏈傳動(dòng)一般用于傳動(dòng)系統(tǒng)的低速級(jí)。（）（20）與帶傳動(dòng)相比較，鏈傳動(dòng)的主要特點(diǎn)之一是緩沖減振。（）（16）V帶輪的結(jié)構(gòu)形式，主要取決于帶輪的材料。（）（12）V帶傳動(dòng)限制帶輪最小直徑的主要目的是為了不使帶輪包角過小。（）（8）V帶傳動(dòng)使用張緊輪后，可使傳動(dòng)能力加強(qiáng)。（）（4）帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比不準(zhǔn)確，是因?yàn)閹鲃?dòng)工作時(shí)存在彈性滑動(dòng)。（45）下列鍵聯(lián)接中，對(duì)中性最好的是()。（41）平鍵截面尺寸的確定方法是()。（37）當(dāng)尺寸bhL相同時(shí)，()型普通平鍵承受擠壓面積最小。（33）()聯(lián)接能使軸和軸上零件同時(shí)實(shí)現(xiàn)周向和軸向固定。（29）當(dāng)螺栓組承受橫向載荷和旋轉(zhuǎn)力矩時(shí)．若用普通螺栓聯(lián)接，該螺栓組中的螺栓()。，強(qiáng)度低，強(qiáng)度高，強(qiáng)度低，強(qiáng)度高（25）設(shè)計(jì)螺栓組聯(lián)接時(shí)，雖然每個(gè)螺栓的受力不一定相等，但各個(gè)螺栓仍采用相同的材料直徑和長(zhǎng)度，這主要是為了()。（21）用于薄壁零件的聯(lián)接應(yīng)采用()螺紋。176。+預(yù)緊力（17）受軸向載荷的緊螺栓所受的載荷是()。（13）矩形、梯形、鋸齒形等螺紋多用于傳動(dòng)的突出優(yōu)點(diǎn)是()。（9）對(duì)頂螺母屬()防松。（5）工程實(shí)際中一般將()螺紋用于聯(lián)接。（20）標(biāo)記為“鍵20100GB1096－79”的平鍵，其工作長(zhǎng)度為（）。（16）平鍵的選用主要根據(jù)（）由標(biāo)準(zhǔn)中選定鍵的截面尺寸，鍵的長(zhǎng)度一般按（）的長(zhǎng)度來確定。（13）螺旋傳動(dòng)按用途可分為（）螺旋、（）螺旋和（）螺旋三種。（9）配合使用的內(nèi)、外螺紋，其螺紋要素必須（）一致。（5）螺紋聯(lián)接的基本型式有（）種。5——填空題（1）按螺紋截面（）不同可分為四種螺紋。（）（17）鍵聯(lián)接的主要作用是實(shí)現(xiàn)軸與軸上零件之間的周向固定。（）（13）三角型螺紋具有較好的自鎖性能，在振動(dòng)或交變載荷作用下不需要防松。（）（9）螺距4mm的3線螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)一周，螺紋件軸向移動(dòng)4mm。（）（5）在螺紋聯(lián)接中，為了增加聯(lián)接處的剛性和自鎖性能，需要擰緊螺母。標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，若傳動(dòng)比i，轉(zhuǎn)矩T1，齒寬b均保持不變，試問在下列條件下齒輪的彎曲應(yīng)力與接觸應(yīng)力各將發(fā)生什么變化？(1)模數(shù)m不變，齒數(shù)Z1增加； 答：彎曲應(yīng)力下降，接觸應(yīng)力下降(2)模數(shù)m增加，齒數(shù)Z1不變；答：彎曲應(yīng)力下降，接觸應(yīng)力下降(3)模數(shù)m減小一半，齒數(shù)Z1增加一倍；答：彎曲應(yīng)力上升，接觸應(yīng)力不變第二篇：機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)題附答案5——判斷題（1）螺紋軸線鉛垂放置，若螺旋線左高右低，可判斷為右旋螺紋。（F）四、簡(jiǎn)答題在材料的疲勞曲線上，為何需要人為規(guī)定一個(gè)循環(huán)基數(shù)N0，并將對(duì)應(yīng)的極限應(yīng)力稱為材料的疲勞極限？答：材料的持久疲勞極限所對(duì)應(yīng)的循環(huán)次數(shù)為ND,不同的材料有不同的ND值，有時(shí)ND值很大，為了便于材料的疲勞試驗(yàn)，人為地規(guī)定一個(gè)循環(huán)次數(shù)ND，稱為循環(huán)次數(shù)，所對(duì)應(yīng)的極限應(yīng)力稱為材料的疲勞極限。（T）2初始為點(diǎn)接觸的兩物體，受載后變?yōu)槊娼佑|，其接觸面為一個(gè)圓。（F）1鏈傳動(dòng)為了避免使用過渡鏈節(jié)，鏈節(jié)數(shù)常取成偶數(shù)。（F）1滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑油油孔和油溝應(yīng)在非承載區(qū)開設(shè)。（F）螺栓用于結(jié)構(gòu)受限制，不能開通孔或不能從兩邊進(jìn)行裝配的聯(lián)接場(chǎng)合。（T）因帶傳動(dòng)是摩擦傳動(dòng)，所以傳動(dòng)中會(huì)出現(xiàn)彈性滑動(dòng)現(xiàn)象，但只要設(shè)計(jì)得合理，就可以避免彈性滑動(dòng)。（F）圓柱螺旋彈簧的螺旋比選得過小則彈簧將過軟。（A）材料的機(jī)械性能下降（B）潤(rùn)滑油變質(zhì)（C）蝸桿熱變形過大（D）潤(rùn)滑條件惡化1寬徑比B/d是設(shè)計(jì)滑動(dòng)軸承時(shí)首先要確定的重要參數(shù)之一，通常取