【正文】 重點抓好中德裝備園建設。深化農村集體產權制度改革，繼續(xù)做好土地確權工作。加快社會保障綜合配套改革，解決困難企業(yè)職工醫(yī)療保險問題，繼續(xù)探索解決被征地農民安置及養(yǎng)老保險問題的有效途徑。 深化社會領域改革。加強金融創(chuàng)新，推進金融服務改革。深化國企改革，逐步解決國有、大集體企業(yè)歷史遺留問題，探索 “殼企業(yè) ”退出機制。探索創(chuàng)新 “一園一城一谷 ”體制機制運行模式，推行園區(qū) “智慧管理 ”，形成與國際接軌的管理體系。創(chuàng)新監(jiān)管機制和方式，建立聯(lián)合監(jiān)管機制，加快建立監(jiān)管職責清單，強化機構間信息共享和協(xié)調配合，統(tǒng)一監(jiān)管標準、程序、原則和目標。 (一 )全面推進創(chuàng)新改革，增強區(qū)域發(fā)展活力 轉變思想觀念，破除體制機制障礙，找準創(chuàng)新改革突破的方向 35 和著眼點，扭住關鍵，精準發(fā)力， 著力構建富有創(chuàng)新活力的體制機制，不斷探索符合鐵西發(fā)展實際的新路子。國家深入實施新一輪振興東北的重要戰(zhàn)略、開展全面創(chuàng)新改革試驗的重大機遇、自身多年發(fā)展孕育的 潛在優(yōu)勢，都為鐵西開辟了新的更大的空間。實施精準扶貧，實現(xiàn)貧困人口全面脫貧。堅持教育優(yōu)先發(fā)展，不斷提升教育均衡化水平。嚴格環(huán)保執(zhí)法，嚴肅查處環(huán)境違法行為。 ——全面優(yōu)化城鄉(xiāng)發(fā)展環(huán)境。推進 “一園一城一谷 ”建設，加快推進產業(yè)高端化、智能化進程。 “十三五 ”時期我區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的總體目標是：建成國家先進裝備制造創(chuàng)新引領基地，全面建成具有國際競爭力的先進裝備制造業(yè)基地，實現(xiàn)鐵西老工業(yè)區(qū)全面振興，如期全面建成小康社會。我們必須審時度勢，因地制宜，實事求是，以更加堅定的信心和高度的 責任感，全力搶抓機遇，主動應對挑戰(zhàn)，保持發(fā)展定力，努力開創(chuàng)鐵西振興發(fā)展的新局面。涉及群眾切身利益的一些熱點、難點問題，還需下更大氣力解決。二是改革創(chuàng)新力度還不夠大。一是經(jīng)濟下行壓力巨大。我區(qū)榮獲全國創(chuàng)建文明城市工作先進城區(qū)、全國科技進步示范區(qū)、全國義務教育發(fā)展基本均衡區(qū)等榮譽稱號。 社會建設扎實推進，人民生活進一步改善。 城市功能持續(xù)完善，綜合承載力進一步提高。以綜合配套改革為統(tǒng)領，行政管 理體制、國資國企等領域改革有序推進?，F(xiàn)代建筑產業(yè)園入駐企業(yè) 210 余家，工業(yè)增加值達到635 億元?；厥?“十二五 ”，鐵西老工業(yè)區(qū)向全面振興邁出了堅實步伐，其成果突出體現(xiàn)在四個方面。社會治安綜合防控體系日益完善，安全生產、消防安全以及交通安全、食品藥品安全工作不斷加強，各類安全事故得到有效預防。認真貫徹新《預算法》，全面推行預決算和 “三公 ”經(jīng)費公開。 ——政府自身建設進一步加強。 5 個街鎮(zhèn) 26 個村的農民土地承包經(jīng)營權確權改革工作進展 順利。扎實推進安居工程，安置居民 3400 戶。采取國資劃撥、租賃、資源整合等方式，全面完成 15 個未達標社區(qū)辦公用房改造 任務。我區(qū)被列入國家特殊教育改革實驗區(qū)。 ——各項社會事業(yè)全面進步。對鐵西金谷、沈新路實施綠化景觀提升工程。鐵西金谷二號路、三號街竣工通車。投入 28 億元，實施各類城建項目 442項。企業(yè)自主創(chuàng)新能力不斷提升，沈鼓 集團 10 萬空分裝置、特變沈變換流變壓器、北方重 28 工鎂合金成套設備等新產品打破國際壟斷。成立城區(qū)、工業(yè)、服務業(yè)、外商投資 4 個企業(yè)服務中心。落實大部門監(jiān)管體制，成立市場監(jiān)督管理局。華利能源并購加拿大風電母線、沈陽和平子午線輪胎收購英國 KRT 公司等3 個海外并購項目順利完成。舉辦了德國企業(yè)沈陽行、中德并購論壇等招商活動。寶馬發(fā)動機、沈陽冶金機械、東方銀座鉑爾曼酒店、嘉泰工業(yè)裝備博覽城一期等項目竣工或試生產，華潤萬象匯正式營業(yè)，遼寧奇輝電子、金谷科技園公共服務平臺等項目上線運營，新加坡智能物流、澳大利亞工業(yè)地產、紐卡特行星減速機等項目加快推進，寶馬研發(fā)中心、庫卡機器人工程示范中心、積水潭醫(yī)院、興華地下商業(yè)城等項目開工建設，中德工業(yè) 戰(zhàn)略合 作暨中德企業(yè)創(chuàng)新中心、美國江森啟停電池、富士康汽車零部件等項目簽約落地。區(qū)委、區(qū)政府、區(qū)政協(xié)等機關西遷的拉動效應開始凸顯，新華印刷、紅梅味精等地塊接連熱拍，華潤、龍 湖等地產商成功摘牌，鐵西邁入 “新地產時代 ”。新民屯、四方臺、長灘三鎮(zhèn)合署辦公，西部新城建設全面啟動。中德裝備園、中法生態(tài)城、鐵西金谷 “一園一城一谷 ”產城融合、東西互動的發(fā)展格局全面形成。面對嚴峻復雜的經(jīng)濟形勢，在市委、市政府和區(qū)委的正確領導下，在區(qū)人大依法監(jiān)督和區(qū)政協(xié)民主監(jiān)督下，區(qū)政府緊緊團結和依靠全區(qū)人民，扎實推進改革創(chuàng)新、穩(wěn)定增長、轉型升級、改善民生、依法行政等重點工作，全區(qū)呈現(xiàn)經(jīng)濟趨穩(wěn)向好、民生不斷改善、社會和諧穩(wěn)定的良好局面。 此次畢業(yè)設計或許是我大學生活中短時間受益最深的環(huán)節(jié)。 231()df eNGKn? （ 30） 2332021 ( ) 5 3 .6300fGt? ? ? 則發(fā)電機轉子重量為 Gf/2= 參照起重量系列，參照起重量系列起重 機額定起重量為 ， 跨度為 。 247 .12 56 11 / 2 250 .63 m? ? ? ?T▽ ⑵ 尾水管底板高程▽ 尾 0b2 5 3 2?尾▽ h （ 19） 式中： h— 尾水管高度 0 .5 1 12 5 0 .6 3 3 5 = 2 4 6 .8 7 m2?尾▽ . ⑶ 主廠房基礎開挖高程▽ F F1h? 尾▽ ▽ （ 20） 式中： 1h — 尾水管底部澆注混凝土厚度， 1m F 246 .87 1 245 .87m? ? ?▽ ⑷ 水輪機機層地面高程▽ 1 1 T c 4h?? ? ?▽▽ （ 21） 式中： ρ c— 蝸殼進口斷面半徑 h4— 蝸殼混凝土保護厚度， 1m 1 250 .63 0 .86 1 .0= 252 .5m? ? ?▽ ⑸ 發(fā)電機裝置高程▽ G G 1 5 6hh? ? ?▽▽ （ 22） 式中： h5— 發(fā)電機機墩進人孔高度， — h6— 發(fā)電機機墩進人孔頂部厚度， 1m 16 G 252 .5 1 255 .3 m? ? ? ?▽ ⑹ 發(fā)電機層地面高程▽ 2 2 G 3h??▽▽ （ 23） 式中 : h3— 發(fā)電機轉子基坑深度 2 255 .3 256 .48 m? ? ?▽ ⑺ 吊車安裝高程▽ C C 2 7 8 9 10 11h h h h h? ? ? ? ? ?▽▽ （ 24） 式中： h7— 發(fā)電機上機架高度 h8— 吊運部件與固定的機組或設備間的垂直凈距 h9— 最大吊運部件高度 h10— 吊運部件吊鉤之間的距離 h11— 主鉤最高位置至軌道頂面的距離，可從起重機主要參數(shù)表查出 C 256 .48 3 1 52 261 .83? ? ? ? ? ? ?▽ m ⑻ 屋頂高程▽ R R 12 13 14C h h h? ? ? ?▽▽ （ 25） 式中： h12— 軌頂?shù)降踯囆≤嚲嚯x，可從起重機主要參數(shù)表查出 h13— 吊車檢修預留空間， h14— 屋面板厚度 R 261 .83 4 265 .17 m? ? ? ? ?▽ 主廠房長度 L 的確定 0L=nL +L + L安 △ （ 26） 式中： L— 主廠房長度 n— 機組臺數(shù) L0— 機組段長度 L 安 — 安裝間長度 △ L— 邊機組段加長 ⑴ 機組段長度 L0的確定 0+L L L??XX （ 27） ① 對于蝸殼層 17 + X + X 110L = R + = 7+ = L = R + = 5+ = L = 7+ = ??XX ②對于尾水管層 + X 2X20B 6L = + = +1 .2 = 18m22B 6L + = +1 .2 = 18m22L 8 8 6 m???? ? ? ③對于發(fā)電機層，機組段間距由發(fā)電機定子外徑控制 0L = D d?風 （ 28） 式中： D 風 — 發(fā)電機風罩外緣直徑 d — 兩相鄰風罩通道 間的距離 0L = 2 m?? L0取三者中的大值， ⑵ 邊機組段加長△ L=（ ～ 1） D0=1 = ⑶ 安裝間長度 L 安 =（ 1～ ） L0= = 取安裝間長度為 10米，則主廠房長度 3 1 10 34 .83Lm? ? ? ? ? 取主廠房長度為 35米 主廠房寬度確定 xsB=B +B （ 29） 式 中： B— 主廠房凈寬 Bx— 下游側寬度 Bs— 上游側寬度 ⑴ 水下部分凈寬的確定 ①上游側寬度 sB =+1. 0++4. 0= m 式中： — 座環(huán)半徑 — 混凝土保護層厚度 — 蝸殼上游側斷面直徑 — 蝶閥坑寬度 ②下游側寬度 xB = 1 .2 5 + 1 .0 + 1 .7 4 + 1 .5 = 5 .4 9 m 18 式中： — 座環(huán)半徑 — 混凝土保護層厚度 — 蝸殼下游側斷面直徑 2— 走道寬度 則，主廠房凈寬 B B m? ? ? ? ? ⑵ 水上部分凈寬的確定 ①上游側寬度 sB =+ 5= 式中： 2 .75— 發(fā)電機風罩半徑 5— 布置調速器，油壓設備及機旁屏必需的距離 ②下游側寬度 xB =+2. 5= m 式中： — 發(fā)電機風罩半徑 — 下游走道寬度 則，主廠房凈寬 7 .7 5 5 .2 5 1 3sxB B B m? ? ? ? ? 取兩者中的大值，主廠房的寬度為 13m 起重機選擇 起重機的型式和臺數(shù)取決于水電站的廠房類型、最大起重量和機組臺數(shù)等條件。包角斷面 3c m a x75 7 5 1 3 . 1 4 2 . 7 4 m / s3 6 0 3 6 0 ? ??? ? ??? 75 1 3 .1 4 7 5 0 .4 0 m3 6 0 5 .4? ?????? ? ? + Y cR = R 1 .2 5 + 2 0 .4 0 = 2 .0 5 m?? 14 尾水管尺寸計算 圖 2 混流式水輪機尾水管 水電站 所用尾水管為彎肘型，查《水電站機電設計手冊》及《水電站》，圖中相應尺寸如下： 1 3 44 5 615D 1 .4 m , D 1 .5 m , D 1 .8 9 3 mh 3 .5 m , h 1 .8 9 3 m , h 1 .8 3 4 m , h 0 .9 3 8 mL 6 .7 2 m , L 2 .4 5 mB 3 .8 3 6 m? ? ?? ? ? ???? 水電站廠房尺寸設計 主廠房高程的確定 ⑴ 水輪機安裝高程▽ T： T W sH X? ? ?▽▽ （ 17） 式中： ▽ W— 水電站正常運行時可能出現(xiàn)的最低下游水位，一般取一臺機組的過流量相應的尾水位。損失系數(shù)約為 24 .1 8h 0 .1 5 0 .1 3 m2 9 .8? ? ??彎△ ⑹ 岔管損失 岔管偏角約為 25176。 K— 考慮攔污柵上附著污物對水頭損失系數(shù)的影響， 4 / 311 .7 9 ( ) 1 .5 si n 7 0 0 .35? ? ? ? ? ? ?攔 過柵流速ν — 1m/s 0 .3 0 .0 1 5 m2 9 .8???攔△ 考慮堵塞取為 ⑵ 進口局部損失 進口為喇叭形進口，局部損失系數(shù)為 斷面平均流速為 0 .1 0 .0 1 m2 9 .8???進△ ⑶ 漸變段損失 漸變段長度一般為遂洞直徑的 — 2倍，側面擴散角以 6176。 （ 7） 23211()9 .8 1r NH DQ ???= 2323400( ) 2 9 .2 49 .8 1 1 .4 1 .2 4 0 .9 1 m?? ? ? Qr= 211 rQ