【正文】 給我留下深刻印象的就是總裝車間。我們需要學的基礎科目有：英語、計算機、高等數(shù)學、線性代數(shù)、大學物理、物理實驗、工程力學、機械原理、畫法幾何及機械制圖課程 等。因此，除現(xiàn)有機械專業(yè)人員需知識更新，解決機電一體化人才短缺的部分問題外，急需大批量培養(yǎng)這類人才,老師還說，目前工程機械的發(fā)展已經(jīng)達到了頂峰，設備可以完成人們所想到的任何工件，大型設備的專業(yè)化也在逐步加強，國內(nèi)外的工程機械設備的差距也在逐漸減小，工程機械有小型化、家用化的趨勢所謂機電一體化，就是機械與電工合二為一。然而，我國現(xiàn)有的機械專業(yè)人員的知識結(jié)構(gòu)與當今機械工業(yè)的發(fā)展極不相稱。提高制造技術水平，實現(xiàn)生產(chǎn)方式向柔性方向發(fā)展。我們要通過這幾天的實習對機械工程有一個直觀上的認識（通過之前的理論課專業(yè)概論課，我們已經(jīng)對機械工程有了一個大體的認識）。感到了生活的充實和學習的快樂，當然還有獲得知識的滿足。我們不但可以了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況，還能了解了到機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。讓我在工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。工作人員介紹說，福州地鐵首臺盾構(gòu)機爭取8月正式在白湖亭站至葫蘆陣站之間開鉆，采用兩臺盾構(gòu)機先后開挖。為了減少盾構(gòu)施工對地層的擾動，可先借助千斤頂驅(qū)動盾構(gòu)使其切口貫入土層，然后在切口內(nèi)進行土體開挖與運輸。盾構(gòu)機根據(jù)工作原理一般分為手掘式盾構(gòu)，擠壓式盾構(gòu)，半機械式盾構(gòu)（局部氣壓、全局氣壓），機械式盾構(gòu)（開胸式切削盾構(gòu)，氣壓式盾構(gòu)，泥水加壓盾構(gòu)，土壓平衡盾構(gòu)，混合型盾構(gòu)，異型盾構(gòu)）。圓柱體盾殼對隧洞段起著臨時支撐的作用，承受周圍土層的壓力，防止發(fā)生往隧道內(nèi)的坍塌，同時在開挖面前方用切削裝置進行土體開挖，開挖產(chǎn)生的渣土一部分留在土倉內(nèi)，用于平衡開挖面的壓力，防止開挖面的坍塌，另一部分通過螺旋輸送機輸送到配套的渣土運輸皮帶機，運輸皮帶機將渣土轉(zhuǎn)運到渣土轉(zhuǎn)運礦車，通過豎井運送到地面完成盾構(gòu)隧道開挖出渣。盾構(gòu)機的基本工作原理就是一個圓柱體的鋼組件沿隧洞軸線邊向前推進邊對土壤進行挖掘。當我們走進參觀的工廠，我們看到寬廣的車間，還有一些剛上過漆的機械設備，略略看過一些大型的齒輪，長軸之后，我們直接來到了最吸引眼球的一臺大型機器——盾構(gòu)機。據(jù)了解，項目啟動后，中鐵裝備和福建乾達加緊運作，具備同時生產(chǎn)10臺盾構(gòu)機的制造能力。福建中鐵乾達裝備制造有限公司由福州市民企福建乾達重型機械有限公司與央企中鐵隧道裝備制造有限公司合資成立。公司介紹：福建乾達重型機械有限公司（前身為福州升達冶金機械研究所，后更名為福州升達冶金技術開發(fā)有限公司）成立于1992年，以冶金行業(yè)的設計、科研、制造、安裝、調(diào)試為主，多種經(jīng)營的科技、制造型企業(yè)。僅2006年，該公司就申請專利39項，其中發(fā)明專利4項，相當于近幾年專利申請總量的一半。他們先后開發(fā)出國內(nèi)第一臺智能化高檔次全電子控制攤鋪機、第一臺瀝青攤鋪機、第一臺帶回收裝置瀝青路面銑刨機、第一臺大型模塊式水泥混凝土攪拌站、第一臺瀝青混凝土廠拌冷再生設備……擁有國家專利78項，還有20多項專利被國家知識產(chǎn)權(quán)局受理。在瀏覽了大量關于xx的資料以后，我發(fā)現(xiàn)了這家公司的決策層并不像有些企業(yè)那么的苛求業(yè)績，而是把大力放在自主研發(fā)創(chuàng)新及保護知識產(chǎn)權(quán)這一塊，這點對于國內(nèi)企業(yè)，尤其是這些大型企業(yè)來說是極為重要和可貴的。員工理念：誠信做人，客戶至上。通過志愿者制度和慈善活動，公益活動對社區(qū)的安康做貢獻。面對妨礙了工作的企業(yè)問題，提倡志向遠大但實際的策略來開拓我們的事業(yè)。時刻準備給與或接受真實的反饋，坦誠的面對表現(xiàn)成績。提高企業(yè)優(yōu)點，通過靈活有效經(jīng)營與持續(xù)采用市場上最佳營運方式追求成長，以世界一流的表現(xiàn)為投資人創(chuàng)造價值，應用六項策略要旨以達到卓越表現(xiàn)。由敏銳的商業(yè)頭腦，與客戶的親密關系，持續(xù)的創(chuàng)新，斷的領導能力，掌握變化，打造合作關系，速度與焦點組成 四項策略目標。后來經(jīng)過師傅的介紹才知道我們身處的這個廠區(qū)是老廠區(qū)，已經(jīng)有50多年的歷史了。瀝青路面微波路面工程養(yǎng)護車主要由汽車底盤、發(fā)電機組、微波加熱墻、料斗等組成。它采用了當今先進技術，整機具有自動化程度高、作業(yè)效率高、可靠性好、操作簡單、維護方便等優(yōu)點。它充分吸收了國內(nèi)外同類產(chǎn)品的先進技術，整機具有自動化程度高、操作簡單、施工質(zhì)量好、作業(yè)效率高等優(yōu)點，采用全液壓驅(qū)動、電液比例控制、雙振搗高密實度端部液壓延伸熨平板、超聲波傳感控制等先進技術。LXZY500B型瀝青路面銑刨機 是一種小型的路面機械化養(yǎng)護設備。LXH1300D型瀝青路面銑刨機是一種高效的路面機械化養(yǎng)護設備。該款產(chǎn)品在治理基層縱向裂縫及反射裂縫，消除車轍等結(jié)構(gòu)性病害方面取得創(chuàng)造性成果，除保留了ARC300E型瀝青廠拌冷再生設備基本特性，實現(xiàn)了銑刨廢舊瀝青料100%的循環(huán)再生利用，避免資源浪費及環(huán)境污染，延長瀝青面層使用壽命，節(jié)省養(yǎng)護時間和設備投資外，還具有降低施工成本、作業(yè)效率高、轉(zhuǎn)場搬遷便捷、使用維修方便、節(jié)約環(huán)保等顯著特點HTH3400B型滑模式水泥混凝土攤鋪機該產(chǎn)品是為滿足我國高速客運專線及公路建設的需要，并為提高水泥混凝土路面的施工質(zhì)量和速度，在從美國先進技術的基礎上自行研制開發(fā)的。近年來引進德國產(chǎn)數(shù)控板材加工中心、數(shù)控切割機、瑞典產(chǎn)HMC800機加工中心和美國產(chǎn)數(shù)控折彎機、臥式銑鏜加工中心、龍門銑床、數(shù)控車削中心等；配有一座綜合計量測試中心大樓、工程機械可靠性試驗場、三座標測量儀、發(fā)動機試驗臺架、液壓試驗臺、傳動臺架等試驗檢測機構(gòu)和設備，逐步完善ERp(企業(yè)資源計劃)項目管理和6S（企業(yè)現(xiàn)場改善）推行活動。第三篇：機械認識實習報告機械認識實習報告！在 20xx年xx月xx日——xx月xx日我們統(tǒng)計xxxx的學生到鎮(zhèn)江xx路面機械有限公司進行了認識實習，在5天時間里，我所見到的每一樣設備，所做的每一項工作基本上都是以前從來沒有遇見過的，但是在師傅們的耐心指導與幫助下，我學習到了很多實用的、有價值的東西，在積累了一些實際工作經(jīng)驗的同時也更深刻的理解到了統(tǒng)計理論知識體系，為今后的學習奠定了堅實基礎。生產(chǎn)中我們可以通過附件頭等方法實現(xiàn)其功能的多樣性。三 實習過程： 實習計劃完成情況：遵守紀律，服從學校安排；認真踏實，積極學習；勤于思考，在適當?shù)臅r候提意見；與人分享，幫助他人。該廠無論男女，工作的是十分認真的，這讓我深刻的認識到工作態(tài)度的重要性，工人的任何一個下下的失誤都可能造成人身安全事故，或零件的報廢要求：1）實習期間仔細觀察，認真聽老師和工人師傅的講解，并且要隨時做好筆記2）實習期間要聽從大隊老師的指揮不得擅自離隊，更不要碰觸機床的開關的各種按鈕，禁止觸碰生產(chǎn)線上的工件與鐵屑，以免燙傷或劃傷。當然環(huán)境只是一個次要的方面。實習的過程中，學會從技術人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，積累相關的生產(chǎn)知識。同時，實習的目的還在于開拓我們的視野，培養(yǎng)生產(chǎn)實際中研究，觀察，分析和解決問題的能力。主營機加工、非標化工設備（換熱器、塔、儲罐）、離心機，公司位于中國吉林吉林市龍?zhí)秴^(qū)遵義路9號。、脫粒、分離和清糧等全部作業(yè)。經(jīng)涼曬后供撿拾聯(lián)合作業(yè)。3。常見機械化谷物收獲工藝有以下幾種：1。：按牽引動力分為畜力播種機和機引播種機。在側(cè)邊傳動式中又按傳動結(jié)構(gòu)形式的不同分為側(cè)邊齒輪傳動式和側(cè)邊鏈傳動式。刀滾內(nèi)刀片、刀軸和刀座等零件構(gòu)成。耕作時圓盤旋轉(zhuǎn)，同圓盤耙耙片一樣，圓盤與前進方向成一偏角，另外圓盤犁體的回轉(zhuǎn)平面還與鉛垂而成一傾角，使圓盤犁容易入上，改善了翻地性能。鏵式犁按與拖拉機的掛結(jié)方式，可分為牽引犁、懸掛犁、半懸掛犁和手扶拖拉機犁四種。(1)耕地機械的種類，構(gòu)造及工作過程耕地的主要目的是翻轉(zhuǎn)土層、破碎土塊、疏松土壤，恢復土壤的團粒結(jié)構(gòu)，積蓄水分和養(yǎng)分。11實習地點：交通館305和農(nóng)業(yè)工程實驗室實習內(nèi)容：犁結(jié)構(gòu)和調(diào)整，播種機械。實習時間：XX。在向?qū)У?帶領下，我們觀看了有關宣傳片，聽了關于展車的相關介紹，又參觀了總裝車間。現(xiàn)在的機電一體化技術，是機械和微電子技術緊密集合的一門技術，他的發(fā)展使冷冰冰的機器有了人性化，智能化。此外，由于近二十年科學技術的迅猛發(fā)展，多數(shù)機械專業(yè)人員知識老化，對新知識、新技術了解甚少，難以從事機電一體化產(chǎn)品的設計與開發(fā)。機電一體化已是當今世界及未來機械工業(yè)技術和產(chǎn)品發(fā)展的主 要趨向，也是我國機械工業(yè)發(fā)展的必由之路。新的機電設備和產(chǎn)品將機械、電子、計算機和自動控制技術有機地結(jié)合在一起，形成了所謂的機電一體化技術，大幅度地提高產(chǎn)品的性能、質(zhì)量和可靠性。材料：65mn機械認識實習報告范文【5】經(jīng)過了一年的學習，我們，特指我，對我所學的專業(yè)即機械工程及自動化還是認識不是很夠，可能老師考慮到我們這些學生的潛在問題，就給我們安排了一個專業(yè)認識的實習周。材料：德國黑線xx鋼片：卷簧——回火——包裝。拉簧制造工序：卷簧、回火、擺正、彎鉤、回火、上油、包裝。履帶式拋丸機和精密xx生產(chǎn)線： 30tc 8 工位自動卷簧機、履帶式回火爐。將所學的理論知識與實踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎?？梢哉f我們在這1周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺：：生產(chǎn)實習是我們機電學院知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。呵呵，那些離我們還太遙遠。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結(jié)合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。社會的不斷發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)是高科技時代，工廠里面的自動化設備也慢慢的開始普及，但是這對操作人員的技術要求就更高了，技術人員的減少，競爭難度就會加強，不做的更好，那么就只會被社會所淘汰。領導和同事們的經(jīng)驗,好的習慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財富。對本次實習的體會紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。5)質(zhì)保，銷售和售后處理最后，我們來到質(zhì)檢部門