【正文】 同學(xué)們紛紛表示回去后一定好好學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)知識，為以后能設(shè)計出更好的機械圖紙努力。認知實習(xí)，的確讓我們認知到了很多不足與需要追求的東西，也算受益匪淺吧。據(jù)我們老師講，該公司一年收入十多個億，里面那些普通員工工資是3000左右，不需要很高技術(shù)要求，不讀大學(xué)也可以做?？梢韵胂笤谌绱搜谉岬沫h(huán)境下，要把那些細如發(fā)絲的小零件們組裝起來，是多么讓人糾結(jié)的一件事。于是我們走近細看。但是今天我們今天看到了這些零件的加工過程。車間人員較為細致的給我們講了很多關(guān)于機械制造的知識與各種要求，比我們在書本中學(xué)到的要細致真實很多，所以很多同學(xué)都來了興致，都饒有興趣的向工作人員問這問那。這個廠留給我們的是震撼、渺小和我們的不足……我們又去參觀了另一個廠址。當時的天氣很熱，加上面前正在鍛壓的火紅巨大的鋼材，我們所處的環(huán)境就更熱了。發(fā)展思路是：做強市場貿(mào)易，發(fā)展物業(yè)管理產(chǎn)業(yè)，逐步擴大服務(wù)功能和領(lǐng)域。搬遷改造形成能力后形成年產(chǎn)液壓挖掘機、機械挖掘機、履帶液壓起重機、旋挖鉆機、船用抓斗挖掘機（以W200A當量計）207臺。二、杭州重型機械有限公司第二天參觀的是杭州重型機械有限公司。工作人員給我們介紹了汽車變速器的各個生產(chǎn)過程，及變速器生產(chǎn)過程中的一些指標和技術(shù)要求，及該廠的一個WCR運作模式。我以前也去看過不少廠，但是還沒有進過這么正規(guī)的公司。我相信有了這些實踐的感性認識，我們以后必能更有針對性地學(xué)習(xí)理論知識。通過了這一次實習(xí)我知道生活的艱辛和工作的樂趣，在機械加工這一方面我還有很多不了解的地方，還需要學(xué)習(xí)。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)了收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我更好地學(xué)習(xí)、掌握機械工程專業(yè)知識。精鉸時，要十分注意鉸刀的導(dǎo)向，否則會造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會收縮，所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸，軸承(銅件)內(nèi)孔加大尺寸量。軸承裝入殼時，如果軸承上有油孔，應(yīng)與殼體上油孔對準。從技術(shù)人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預(yù)加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。軸類零件還要進行預(yù)加工。精度較高的軸，有時還用軸承鋼GCrls和彈簧鋼65Mn等材料，它們通過調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術(shù)要求，對提高軸類零件的強度和使用壽命有重要意義，同時，對于軸的加工過程有極大的影響。因此，一般均應(yīng)先加工平面。對于特別精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應(yīng)安排一次人工時效，迅速充分地消除內(nèi)應(yīng)力，提高精度的穩(wěn)定性。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應(yīng)注意三個問題：工件的時效處理箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜壁厚不均勻，鑄造內(nèi)應(yīng)力較大。或許這樣的口號對我們這些大學(xué)生來說，有點老調(diào)和乏味。在參觀的過程中，我有不明白的地方想工人師傅提問時，他們都能夠熱情地為我進行解答，這給我留下了很深的印象，由于他們的耐心講解，我對機械制造又有了更新、更深的認知。我感動自己真的學(xué)到了很多知識，不僅包括需要了解。公司奉行以高新技術(shù)實現(xiàn)產(chǎn)品的差異化、低成本，向客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨的市場經(jīng)營戰(zhàn)略，倡導(dǎo)一個企業(yè)、一個家庭、一所學(xué)校的企業(yè)文化，正積極向現(xiàn)代化、國際標準的管理、經(jīng)營體制邁進。20xx年被省科委確定為首批四川省制造業(yè)信息化示范企業(yè)。實習(xí)期間要嚴肅認真，禁止喧嘩打鬧。實習(xí)期間一定要聽從帶隊老師的指揮，不要擅自離隊，更不要隨意碰觸機器的按鈕或開關(guān)。通過接觸實際的生產(chǎn)過程，一方面，達到對所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其在工程技術(shù)領(lǐng)域中的地位有一點的認識，為了解和工作專業(yè)思想創(chuàng)造條件，在實踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)、另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實，專業(yè)技能更加過硬，更加善于理論聯(lián)系實際。材料：65mn機械專業(yè)認識實習(xí)報告4一、實習(xí)意義和目的認知實習(xí)是教學(xué)計劃的主要部分，它是培養(yǎng)學(xué)生的實踐等解決實際問題的第二課堂，它是專業(yè)知識培養(yǎng)的搖籃，也是對工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接認識與認知。材料：德國黑線鋼片：卷簧回火包裝。拉簧制造工序：卷簧、回火、擺正、彎鉤、回火、上油、包裝。履帶式拋丸機和精密生產(chǎn)線：30tc 8工位自動卷簧機、履帶式回火爐。將所學(xué)的理論知識與實踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實習(xí)和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)?？梢哉f我們在這1周的實習(xí)中學(xué)到了很多在課堂沒學(xué)到的知識,受益匪淺：：生產(chǎn)實習(xí)是我們機電學(xué)院知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學(xué)計劃中的。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。其中鉗工的實習(xí)安全技術(shù)為：鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。鉗工的常用設(shè)備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。結(jié)束工作時，必須使各個液壓開關(guān)處于停止位置，開車前也需確認。換向擋塊必須仔細定位，防止機床部件越程，砂輪碰在機床上。更換新砂輪時，必須進行靜平衡試驗。車削形狀不規(guī)則的工件時，應(yīng)裝平衡塊，并試轉(zhuǎn)平衡后再切削。按其結(jié)構(gòu)及用途可分為：臥式車床、立式車床、轉(zhuǎn)塔車床、多刀車床、仿形車床、單軸縱切自動車床、多軸棒料自動車床等，師傅強調(diào)車加工要注意以下幾點：穿緊身防護服，袖口不要敞開；長發(fā)要將頭發(fā)扎起來；在操作時，不能戴手套。（一）車工。分析加工設(shè)備的工作原理、功能、傳動方式、物料的定位、定向和輸送方式、控制方式及調(diào)整方法。我們在xx模具分廠進行了為期兩周的生產(chǎn)認識實習(xí)，在實習(xí)當中，我們學(xué)到了許多課本上沒有的知識，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新能力，開拓我們的視野，培養(yǎng)我們生產(chǎn)實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力，真的是受益匪淺。在向?qū)У?帶領(lǐng)下，我們觀看了有關(guān)宣傳片，聽了關(guān)于展車的相關(guān)介紹，又參觀了總裝車間。 現(xiàn)在的機電一體化技術(shù)，是機械和微電子技術(shù)緊密集合的一門技術(shù)，他的發(fā)展使冷冰冰的機器有了人性化，智能化。此外，由于近二十年科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，多數(shù)機械專業(yè)人員知識老化，對新知識、新技術(shù)了解甚少，難以從事機電一體化產(chǎn)品的設(shè)計與開發(fā)。機電一體化已是當今世界及未來機械工業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)展的主 要趨向，也是我國機械工業(yè)發(fā)展的必由之路。新的機電設(shè)備和產(chǎn)品將機械、電子、計算機和自動控制技術(shù)有機地結(jié)合在一起，形成了所謂的機電一體化技術(shù)，大幅度地提高產(chǎn)品的性能、質(zhì)量和可靠性。經(jīng)過了一年的學(xué)習(xí)，我們，特指我，對我所學(xué)的專業(yè)即機械工程及自動化還是認識不是很夠，可能老師考慮到我們這些學(xué)生的潛在問題，就給我們安排了一個專業(yè)認識的實習(xí)周。圓錐齒輪又叫傘齒輪，他的牙齒分布在圓錐體表面上。5)當兩軸間距較大時，采用齒輪傳動就比較笨重。齒輪傳動是應(yīng)用最多的一種傳動形式，它有如下特點1)能保證傳動比穩(wěn)定不變。三角皮帶的斷面國家規(guī)定為O、A、B、C、D、E、F、T等8種，從O到T皮帶剖面的面積逐漸增大，傳動的功率也逐漸增大。3)當過載時，皮帶在輪上打滑，可防止其它零件損壞。皮帶傳動是由主動輪、從動輪和緊張在兩輪上的皮帶所組成。明白了汽車五大系統(tǒng)是動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和輔助機構(gòu)系統(tǒng)，知道了汽車的兩大核心技術(shù)是發(fā)動機的制造和。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。對機械制造的體會歷時將近一周的實習(xí)結(jié)束,該次實習(xí),真正到達機械制造業(yè)的第一前線,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向.在將來機械制造將會向“四個化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進的。再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀。胚料劃線刨床(工藝上留加工余量)粗車熱處理,調(diào)質(zhì)車床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。人在廠里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上。對于任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習(xí)老師的帶領(lǐng)下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習(xí)過程中的安全事項和需注意的項目。誠信經(jīng)營，與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念。基礎(chǔ)管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學(xué)的管理體系。第三篇：機械專業(yè)認識實習(xí)報告機械專業(yè)認識實習(xí)報告5篇機械專業(yè)認識實習(xí)報告1實習(xí)目的將所學(xué)的理論知識與實踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實習(xí)和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。實習(xí)中給學(xué)生的動手機會很少，這樣學(xué)生就不能從中把所學(xué)到的知識運用到實際中來，而且實習(xí)中師傅們說話聲音有點小，希望能給他們配一個擴音器，這樣大家在都能學(xué)到東西，而且應(yīng)該讓我，應(yīng)該更多的觀看與我們這個專業(yè)有關(guān)的的東西，而且我覺的上次去實習(xí)的時間有點少，參觀的方面有點少，所以希望下次能給我們更多的時間參觀更多的東西，讓我們的眼界更加開闊。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識運用能力。建立持續(xù)改進機制，不斷追求卓越品質(zhì)，讓顧客滿意，與合作者共同發(fā)展。公司重視技術(shù)進步，先后從德國MAHLE和GOETZE公司引進全套的活塞、活塞環(huán)產(chǎn)品設(shè)計、試驗技術(shù)、制造技術(shù)和檢測技術(shù)，并從德國、意大利、美國、瑞士、日本等國引進一批關(guān)鍵的工藝設(shè)備和檢測儀器。其他有《十堰與水》、《東風(fēng)之路》、《南水北調(diào)湖北庫區(qū)出土文物展》。方案以人的抽象的眼睛作為構(gòu)圖的一個出發(fā)點，以象征人類探索和發(fā)現(xiàn)的途徑。公司在2004年通過了TS16949質(zhì)量體系認證，公司產(chǎn)品從原材料進廠到產(chǎn)品出廠及售后服務(wù)均納入了質(zhì)量體系管理，公司有能力以優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、合理的價格、準確的交貨期、熱情周到的服務(wù)，為廣大用戶提供“東風(fēng)”商標的標準件及彈簧產(chǎn)品。企業(yè)占地面積17722平方米，工業(yè)建筑面積14135平方米。（2）曲軸軟氮化對于大批量生產(chǎn)的曲軸來說，為了提高產(chǎn)品質(zhì)量，今后將采用微機控制的氮基氣氛氣體軟氮化生產(chǎn)線。高級技術(shù)人才聚集，生產(chǎn)現(xiàn)代化、專業(yè)化、規(guī)?；?。東風(fēng)神宇車輛有限公司擁有現(xiàn)代化的設(shè)計手段和先進的研發(fā)試制試驗體系，成立了技術(shù)領(lǐng)先的車輛研究所，具有完備的計算機輔助設(shè)計CAD/CAM制造系統(tǒng)，擁有大型CAD、CAE軟件工作站，為新品推出提供強勁動力。例如剎車系統(tǒng)、車座、儀表盤、方向盤、擋風(fēng)玻璃等零件。焊接速度快，無需焊接工藝材料，具有其獨特的優(yōu)