【正文】 本質(zhì)是對(duì)遙感圖像實(shí)行線性變換，是多光譜空間的坐標(biāo)系按照一定的規(guī)律旋轉(zhuǎn)遙感：遙感是在不直接接觸的情況下，對(duì)目標(biāo)物或自然現(xiàn)象遠(yuǎn)距離感知的一門探測(cè)技術(shù)遙感技術(shù)：在一定距離以外不直接接觸物體而通過該物體所發(fā)射和反射的電磁波來感知和探測(cè)其性質(zhì)、狀態(tài)和數(shù)量的技術(shù)電磁波：變化的電場(chǎng)能夠在其周圍引起變化的磁場(chǎng)，這一變化的磁場(chǎng)又在較遠(yuǎn)的區(qū)域內(nèi)引起新的變化電場(chǎng)，并在更遠(yuǎn)的區(qū)域內(nèi)引起新的變化磁場(chǎng)，這種變化的電場(chǎng)和磁場(chǎng)交替產(chǎn)生，以有限的速度由近及遠(yuǎn)在空間內(nèi)傳播的過程稱為電磁波電磁波譜：電磁輻射波長(zhǎng)或頻率按序排列的總范圍 絕對(duì)黑體：對(duì)于任何波長(zhǎng)的電磁輻射都全部吸收的物體 絕對(duì)溫度：按熱力學(xué)溫標(biāo)度量的溫度輻射溫度：如果實(shí)際物體的總輻射出射度（包括全部波長(zhǎng)）與某一溫度絕對(duì)黑體的總輻射出射度相等，則黑體的溫度稱為該物體的輻射溫度發(fā)射率：物體通過表面向外輻射的電磁能與同溫度的黑體在相同條件下所輻射的電磁能的比值熱慣量：度量物質(zhì)熱慣性大小的物理量熱容量：使單位質(zhì)量物體改變單位溫度時(shí)的吸收或釋放的內(nèi)能 光譜反射特性曲線：光譜波長(zhǎng)與其反射率間的關(guān)系曲線等效溫度：為了便于分析，常常用一個(gè)最接近灰體輻射曲線的黑體輻射曲線來作為參照，這時(shí)的黑體輻射溫度稱為等效黑體輻射溫度光譜發(fā)射率：實(shí)際物體與同溫度的黑體在相同條件下輻射功率之比 光譜反射率：物體的反射輻射通量與入射輻射通量之比，它是波長(zhǎng)的函數(shù) 地物的反射波譜特性：物體反射率隨波長(zhǎng)變化的特性 方向反射：具有明顯方向的反射 漫反射：入射能量在所有方向均勻反射鏡面反射：當(dāng)入射能量全部或幾乎全部按相反方向反射，且反射角等于入射角 波譜特性曲線：以波長(zhǎng)為橫坐標(biāo)，反射率為縱坐標(biāo)所得的曲線稱為該物體的反射波譜特性曲線幾何變形:是指圖像上像元在圖像坐標(biāo)系中的坐標(biāo)與其在地圖坐標(biāo)系等參考坐標(biāo)系統(tǒng)中的對(duì)應(yīng)坐標(biāo)之間的差異?？臻g分辨率：像元代表的地面范圍的大小波譜分辨率：傳感器在接收目標(biāo)地物輻射的波譜時(shí)，能分辨的最小波長(zhǎng)間隔 輻射畸變：圖像像元上的亮度直接反映了目標(biāo)地物的光譜反射率的差異，但也受到其他因素的影響而發(fā)生改變，這一改變的部分就是需要校正的部分，成為輻射畸變輻射校正：消除或改正成像過程中附加在傳感器輸出的輻射能量中的各種噪聲的過程。即使用最少的影 像數(shù)據(jù)最好的進(jìn)行分類。圖像融合：由于單一傳感器獲取的圖像信息量有限，難以滿足應(yīng)用需要，而不同傳感器的數(shù)據(jù)又具有不同的時(shí)間、空間和光譜分辨率以及不同的極化方式，因此，需將這些多源遙感圖像按照一定的算法，在規(guī)定的地理坐標(biāo)系，生成新的圖像，這個(gè)過程即圖像融合。大氣窗口：有些波段的電磁輻射通過大氣之后衰減較小，透過率較高，對(duì)遙感十分有利，這些波段稱為“大氣窗口” 地球靜止軌道：衛(wèi)星運(yùn)行與地球自轉(zhuǎn)周期相同，軌道面與重合的軌道近地點(diǎn)：指航天器繞地球運(yùn)行的橢圓軌道上距地心最近的一點(diǎn)輻射分辨率：是指?jìng)鞲衅髂芊直娴哪繕?biāo)反射或輻射的電磁輻射強(qiáng)度的最小變化量 訓(xùn)練樣區(qū)：指的是圖像上那些已知其類別屬性，樂意用來統(tǒng)計(jì)類別參數(shù)的區(qū)域異軌立體：在相鄰的兩個(gè)軌道上對(duì)同一塊區(qū)域獲取影像組成立體相對(duì)所獲得的立體影像瞬時(shí)視場(chǎng)：在掃描成像過程中一個(gè)光敏探測(cè)元件通過望遠(yuǎn)鏡系統(tǒng)投射到地面上的直徑或?qū)?yīng)的視場(chǎng)角度。計(jì)算公式如下： 賬面期末余額=賬面期初余額+本期增加額本期減少額 P188會(huì)計(jì)賬簿是指由一定格式、相互聯(lián)系的賬頁組成的，以會(huì)計(jì)憑證為依據(jù)，全面、系統(tǒng)、連續(xù)地記錄各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的簿籍，簡(jiǎn)稱賬簿。會(huì)計(jì)是一個(gè)以提供財(cái)務(wù)信息為主的經(jīng)濟(jì)信息系統(tǒng)。謹(jǐn)慎性是指在處理不確定性經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)是，應(yīng)持謹(jǐn)慎態(tài)度，如果一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)有多種處理方法可供選擇時(shí)，應(yīng)選擇不導(dǎo)致夸大資產(chǎn)、虛增利潤(rùn)的方法。10城市人口增長(zhǎng)在一定時(shí)期內(nèi)由出生、死亡和遷入、遷出等因素的消長(zhǎng)，導(dǎo)致城市人口數(shù)量增加或減少的變動(dòng)現(xiàn)象。其特點(diǎn)是與母城間距離校近，且位于通往母城的主要交通干線上。條文說明：城市人口增長(zhǎng)率是反映城市人口增減速度的指標(biāo)，其計(jì)算公式為： 城市人口增長(zhǎng)率=（本年城市人口增長(zhǎng)絕對(duì)數(shù)247。9城市郊區(qū)9公共領(lǐng)域是介于私人領(lǐng)域和公共權(quán)威之間的一個(gè)領(lǐng)域，是一種非官方的公共領(lǐng)域。它將怎樣增長(zhǎng)？它的增長(zhǎng)是越過“公園用地”建設(shè)北阿德萊德。條文說明：19世紀(jì)末、20世紀(jì)初，英國(guó)人埃比尼澤9快速路城市道路中設(shè)有中央分隔帶，具有四條以上機(jī)動(dòng)車道，全部或部分采用立體交叉與控制出入，供汽車以較高速度行駛的道路。90、建筑紅線規(guī)劃的城市道路路幅的邊界線。公園可分為城市公園和自然公園兩大類，這里所說的公園是指城市公園，根據(jù)其規(guī)模和功能不同可分為：綜合公園和專類公園（如動(dòng)物園、植物園、兒童公園等）。這種大運(yùn)量快速交通除了采用公共汽車外，還可以采用輕軌或地鐵。 年平均城市總?cè)丝跀?shù)1000（‰）8城市人口預(yù)測(cè)對(duì)未來一定時(shí)期內(nèi)城市人口數(shù)量和人口構(gòu)成的發(fā)展趨勢(shì)所進(jìn)行的測(cè)算。8城市人口增長(zhǎng)率一年內(nèi)城市人口增長(zhǎng)的絕對(duì)數(shù)量與同期該城市年平均總?cè)丝跀?shù)之比。條文說明：根據(jù)中華人民共和國(guó)建設(shè)部令第43號(hào)，《開發(fā)區(qū)規(guī)劃管理辦法》的規(guī)定，開發(fā)區(qū)是指由國(guó)務(wù)院和省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn)，在城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)設(shè)立的經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，國(guó)家旅游度假區(qū)等實(shí)行國(guó)家特定優(yōu)惠政策的各類開發(fā)建設(shè)地區(qū)。條文說明：在我國(guó)現(xiàn)行行政區(qū)劃中，實(shí)行市領(lǐng)導(dǎo)縣（又稱市帶縣）的市，其市域所包含所領(lǐng)導(dǎo)縣的全部行政管轄范圍。7城市人口結(jié)構(gòu)（城市人口構(gòu)成）一定時(shí)期內(nèi)城市人口按照性別、年齡、家庭、職業(yè)、文化、民族等因素的構(gòu)成狀況。條文說明：城市用地評(píng)價(jià)中的工程評(píng)估，系對(duì)可能作為城市建設(shè)用地的自然條件的工程評(píng)估，通常根據(jù)地下水位的深度、洪水淹沒范圍、地基承載力、地形坡度等自然條件，評(píng)估用地適于建設(shè)的優(yōu)劣程度，一般分為三級(jí)：一級(jí)指適宜于進(jìn)行城市建設(shè)的用地；二級(jí)指需采取一定工程措施后方宜建設(shè)的用地；三級(jí)是不適于建設(shè)的用地。6城市布局城市土地利用結(jié)構(gòu)的空間組織及其形式和狀態(tài)。它反映城市的個(gè)性和特點(diǎn)。5區(qū)劃城市用地的區(qū)劃是指城市地域因不同的目的，和不同的使用方式，而須將用地劃分成不同的范圍和區(qū)塊，以表達(dá)一定的用途、權(quán)屬、性質(zhì)、或量值等。5技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是從量的方面衡量和評(píng)價(jià)規(guī)劃質(zhì)量和綜合效益的重要依據(jù)，有現(xiàn)狀和規(guī)劃之分。5路幅寬度即道路紅線之間的寬度，是道路橫斷面中各種用地寬度的總和。 年平均城市總?cè)丝跀?shù)1000（‰）4城市總體規(guī)劃對(duì)一定時(shí)期內(nèi)城市性質(zhì)、發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展規(guī)模、土地利用、空間布局以及各項(xiàng)建設(shè)和綜合部署和實(shí)施措施。4城鄉(xiāng)一體化是城市化發(fā)展的一個(gè)新階段，是隨著生產(chǎn)力的發(fā)展而促進(jìn)城鄉(xiāng)居民生產(chǎn)方式、生活方式和居住方式變化的過程，是城鄉(xiāng)人口、技術(shù)、資本、資源等要素相互融合，互為資源，互為市場(chǎng)，互相服務(wù)，逐步達(dá)到城鄉(xiāng)之間在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化、生態(tài)上協(xié)調(diào)發(fā)展的過程。4戰(zhàn)略規(guī)劃戰(zhàn)略規(guī)劃的提出正是由于我國(guó)現(xiàn)行的規(guī)劃編制體系不能解決當(dāng)今城市中存在的問題，而從宏觀及區(qū)域的角度來把握城市的發(fā)展。3道路綠地率道路紅線范圍內(nèi)各種綠帶寬度之和占總寬度的百分比3地理信息系統(tǒng)3遙感技術(shù)是從遠(yuǎn)距離感知目標(biāo)反射或自身輻射的電磁波、可見光、紅外線結(jié)目標(biāo)進(jìn)行探測(cè)和識(shí)別的技術(shù)。條文說明：規(guī)劃的城市道路路幅的邊界線反映了道路紅線寬度，它的組成包括：通行機(jī)動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)車和行人交通所需的道路寬度；敷設(shè)地下、地上工程管線和城市公用設(shè)施所需增加的寬度；種植行道樹所需的寬度。條文說明：城市道路網(wǎng)密度以km/km2表示。2城鎮(zhèn)體系是指一定區(qū)域范圍內(nèi)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)和空間發(fā)展上具有有機(jī)聯(lián)系的城鎮(zhèn)群體。包括土地、水、礦產(chǎn)、生物等自然資源的開發(fā)利用；工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)的布局和地區(qū)組合與發(fā)展；環(huán)境保護(hù)以及影響地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要害問題的解決等。條文說明：根據(jù)建設(shè)部頒布的《城市規(guī)劃編制辦法》，在城市總體規(guī)劃綱要階段，即應(yīng)原則確定市（縣）域城鎮(zhèn)體系的結(jié)構(gòu)和布局。1逆城市化即由于交通擁擠、犯罪增長(zhǎng)、污染嚴(yán)重等城市問題的壓力日見增大，城市人口開始向郊區(qū)乃至農(nóng)村流動(dòng)，市區(qū)出現(xiàn)“空心化”，以人口集中為主要特征的城市化由此發(fā)生逆轉(zhuǎn)。1城市綠地（化）城市中栽種植物和利用自然條件以改善城市生態(tài)、保護(hù)環(huán)境，為居民提供游憩場(chǎng)地，和美化城市景觀的活動(dòng)。歷史文化保護(hù)區(qū)經(jīng)縣級(jí)以上人民政府核定公布的，應(yīng)予以重點(diǎn)保護(hù)的歷史地段。城市規(guī)模以城市人口和城市用地總量所表示的城市的大小。（六）制定相應(yīng)的土地使用與建筑管理規(guī)定。（二）規(guī)定各地塊建筑高度、建筑密度、容積率、綠地等控制指標(biāo)；規(guī)定交通出入口方位、停車泊位、建筑后退紅線距離、建筑間距等要求。在抗震設(shè)防區(qū)的城市，編制城市總體規(guī)劃時(shí)必須包括城市抗震防災(zāi)規(guī)劃。條文說明：至1994年，我國(guó)經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)核定公布為歷史文化名城的，共99個(gè)國(guó)家級(jí)歷史文化名城：其中第一批最早列入保護(hù)名單的，有北京、蘇州、杭州、廣州、遵義、延安等24個(gè)城市；列入第二批保護(hù)名單的，有上海、武漢、天津、哈爾濱等38個(gè)城市；列入第三批保護(hù)名單的，有樂山、衢州等37個(gè)城市。所謂綜和協(xié)調(diào)，就是要綜合考慮地形、地質(zhì)條件、城市道路走向，相鄰工程管線平行時(shí)的水平距離和相互交叉時(shí)的垂直距離，工程管線與其他工程設(shè)施之間所要求的距離，城市設(shè)施的安全以及環(huán)境的美觀要求，協(xié)調(diào)解決工程管線之間以及與城市其他各項(xiàng)工程之間的矛盾，使其各得其所。容積率的值是無量綱的比值，通常以地塊面積為1，地塊內(nèi)建筑物的總建筑面積對(duì)地塊面積的倍數(shù)，即為容積率以公式表示如下： 容積率= 總建筑面積247。開敞空間系統(tǒng)任何圍合或是不圍合的用地，其中沒有建筑物，或者沒有建筑物，或者少于1/10的用地有建筑物，而剩余用地用作公園或娛樂場(chǎng)所，或者是堆放廢棄物，或者不被利用的地域。2新城市主義城市主義是城市規(guī)劃一個(gè)新的城市設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)。最常見的風(fēng)玫瑰圖是一個(gè)圓，圓上引出16條放射線，它們代表16個(gè)不同的方向，每條直線的長(zhǎng)度與這個(gè)方向的風(fēng)的頻度成正比。2風(fēng)玫瑰圖在極坐標(biāo)底圖上點(diǎn)繪出的某一地區(qū)在某一時(shí)段內(nèi)各風(fēng)向出現(xiàn)的，頻率或各風(fēng)向的平均風(fēng)速的統(tǒng)計(jì)圖。到唐代后期，在如揚(yáng)州等商業(yè)城市中傳統(tǒng)的里坊制遭到破壞。2里坊制漢代的棋盤式的街道將城市分為大小不同的方格，這是里坊制的最初形態(tài)。2OD調(diào)查對(duì)居民出行交通量的起迄點(diǎn)調(diào)查，是交通規(guī)劃的一部分。條文說明：城市綠地系統(tǒng)分布方式，一般要求均勻布置，結(jié)合各個(gè)城市的自然地形特點(diǎn)，采取點(diǎn)（指均勻分布的小塊綠地）、線（指道路綠地、城市組團(tuán)之間、城市之間和城鄉(xiāng)之間的綠帶等）、面（指公園、風(fēng)景區(qū)綠地）相結(jié)合的方式把綠地連接起來，形成整體。對(duì)一城多鎮(zhèn)來說，建成區(qū)就由幾個(gè)連片開發(fā)建設(shè)起來的，市政公用設(shè)施和公共設(shè)施基本具備的地區(qū)所組成。1城市人口年齡構(gòu)成一定時(shí)間城市人口按年齡的自然順序排列的數(shù)列所反映的年齡狀況，以年齡的基本特征劃分的各年齡組人數(shù)占總?cè)丝诘谋壤硎?。條文說明：按照建設(shè)部頒發(fā)的《城市規(guī)劃編制辦法》第12條，城市總體規(guī)劃綱要應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：（一）論證城市