【正文】 關(guān)于信息透明度，這里簡單的舉幾個常見的例子：1).有過郵寄經(jīng)驗的人應該不難發(fā)現(xiàn)，郵件在運輸途中的信息在EMS**上是看不到的，這對我們消費者來說，無疑增加了對于郵件安全性的疑慮。郵件跟蹤透明度低，中間運輸環(huán)節(jié)無法跟蹤，或很難確認責任機構(gòu)。目前郵政方面存在的寄遞質(zhì)量問題主要包括：攬收員上門取件不及時。寄遞質(zhì)量包括郵件的攬收，運輸，以及投遞的質(zhì)量。我的工作較為全面，首先負責受理速遞物流專業(yè)客戶服務問題，處理客戶攬收、咨詢、深度查詢及客戶投訴工作，承擔派攬派投調(diào)度，攬投工單處理質(zhì)量督辦工作。鑒于 網(wǎng)購 快件量激增反映出服務能力不足的教訓及未來可持續(xù)發(fā)展的需要，各市場主體特別是民營郵政物流將會加大信息化技術(shù)應用、機械化作業(yè)、航空與陸路轉(zhuǎn)運中心樞紐建設(shè)的資金投入，并以此作為提升競爭力的標志。隨著中國老齡化社會進程的加快、大學園區(qū)向 市郊 集群化發(fā)展，這個 民生 郵政物流潛市場將20xx年開始呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢。因此，新的快速品牌將會進入郵政物流業(yè)，內(nèi)資郵政物流企業(yè)將是資金或風險投資的重點對象。由于新《郵政法》明確了郵政物流產(chǎn)業(yè)的法律地位。目前主要從事郵政物流一體化物流業(yè)務、市內(nèi)綜合配送業(yè)務、中郵快貨業(yè)務、功能性運輸業(yè)務以及分銷物流業(yè)務的開發(fā)和管理。郵政速遞物流公司是中國郵政為適應現(xiàn)代物流發(fā)展需求，做大做強民族速遞物流業(yè)，整合原有郵政EMS、中郵物流等郵政相關(guān)優(yōu)質(zhì)資源而成立的現(xiàn)代物流企業(yè)。實習結(jié)束了，雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會實踐機會，不但有益于我的不要設(shè)計，更有益于我以后的發(fā)展道路。我工作的交通工具是電動車，它是我運輸?shù)慕煌üぞ?，公司發(fā)的背包相當于我的 快遞倉庫 ，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，提供才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。而且這種學習的機會不僅僅在大學課堂里。（四） 工作中感受艱辛，每行每業(yè)都不容易，平時更要多多諒解公司的業(yè)務員總是頂著大太陽去跑業(yè)務，客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣，因為在任何環(huán)節(jié)都有可能出錯，有的客戶很好說話，很諒解，但有些客戶故意找茬……經(jīng)過這次實習我更是認識到工作的艱辛，生活中彼此諒解，感同身受會在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。在課堂里所學的知識不一定在工作崗位上都能用上，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學得?？头煜す镜倪\作原理，能對各種問題進行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤。作為客服人員，最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通，有時是將別人給自己說的信息準確無誤地傳遞給另外一個人，在傳遞信息的過程中，關(guān)鍵處說的不清晰時就會影響工作，導致效率低下。這種工作比較考驗人的應對突發(fā)情況的能力和耐力。收件人或寄件人打電話進來查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時會送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收…。對于超區(qū)，客戶不自提的快件，發(fā)出站點的客服通常會選擇轉(zhuǎn)出即讓其他快遞公司送出。對于所有的問題件，要將情況上報全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，并通過布谷鳥將收件問題上報給快件的發(fā)出站點。（二）處理問題件一些快件的收件人電話號碼錯誤，或電話關(guān)機，或收件人的收件地址超出快捷快遞公司的服務范圍即超區(qū)，業(yè)務員無法派送，收件人不愿意到本站點自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯寄，客戶表示不認識寄件人要求退回…。許多單位企業(yè)有長期合作，快捷快遞公司每到月底會進行月結(jié)，即用計算器人工算出月結(jié)客戶的七月費用總和，再與電腦上的記錄進行核對，若出現(xiàn)核對不一致的情況，則要找出錯誤記錄，漏記的快件單號，核對一致后，在首張面單上寫上收件費用和派件費用和總計費用。二、社會實踐內(nèi)容（一）20xx—7—29至20xx—8—3，輔助公司客服做月結(jié)快遞速遞公司是全國性快遞公司，我所實習的地點是快捷福建福清站點。當代大學生應該大膽地走出去，訓練生存能力。但是，試想，我們這一生中，又有多少事情能夠由我們自己決定呢?更多的時候，多一種經(jīng)歷就會多一條路，生活亦是如此。好在，現(xiàn)在自己的一切都在慢慢變得好起來了，自己也不再將工作看得那般苦難，而是更多的懂得了從枯燥中尋找快樂。剛開始的那幾天下午回到宿舍后，感覺自己就快癱了下來，什么也不想做。其實，每當我們帶上耳麥的時候，我們代表的就不再是我們自己本生，而是代表一個一個整體，體現(xiàn)的是整個公司的形象。每天都是重復著同樣的話，做同樣的事情。有時候感覺自己似乎有很多想說的，但真的要落實到文字上的時候卻又變得極其乏力。總之，四川順豐通訊科技有限公司作為順豐速運集團下屬的子公司，其擁有的一整套詳盡的管理制度和模式，從而保障了公司高效的運作。公司員工之間缺乏必然的交流和溝通。我們在為員工提供物質(zhì)報酬和改善硬件設(shè)施的同時，我們也不能忽視對員工的人文關(guān)懷?？傊?，在順豐的這兩個月，讓我深切的感受到了一個公司的運作的模式，體會到了公司的文化，真正見識了人力資源管理在企業(yè)中的具體運用。這樣，一來節(jié)省了公司培訓的成本費用，同時也提高了公司的培訓效率，而培訓的效果也是相當好的。作為快遞行業(yè)的支撐性公司，總公司每增加一項業(yè)務，子公司的客服代表就必須在第一時間內(nèi)知曉，從而才能從根本上提升公司服務的質(zhì)量。公司針對客服這一具體行業(yè)性質(zhì)，可能遇見一些刁難客戶對客戶代表帶來負面影響，專門設(shè)立了心理發(fā)泄室，如有需要，員工可以讓自己的感情在這里得到宣泄。如：公司人力資源部門對公司的每一個具體的工作崗位都做了詳盡的崗位說明書，明確了崗位員工的具體任職資格、崗位職責等。再次，是公司規(guī)范的人力資源管理模式。同時，自己對公司有什么建議的也可以提出來。致力于快速、安全、準確地傳遞客戶的信任，是順豐給與客服最忠實的承諾。所謂企業(yè)文化是指企業(yè)在長期的經(jīng)營活動中積淀起來的全體員工共同持有的信念、價值觀、行為準則和道德規(guī)范，是一種滲透在企業(yè)一切活動中的東西，是企業(yè)的靈魂所在。作為順豐速運集團下的子公司——四川順豐通訊科技有限公司，承擔著順豐速運集團華中、華北等二十余省市的話務量，有效的組織結(jié)構(gòu)為企業(yè)正常運行提供了良好保證。同時，也相應的認識到了，成為一名合格客服人員，遠遠不只能是聲音甜美、普通話標準、打字速度快等，而更多的是一份責任。參與與公司員工及領(lǐng)導的溝通活動。針對部分因客服原因需取消發(fā)件的業(yè)務，盡快做出相關(guān)操作，提醒地區(qū)同事。通過電話與老客戶核對發(fā)件地址、具體的聯(lián)系方式和聯(lián)系人，同時，如果客戶是原發(fā)件地址、原聯(lián)系方式則直接通過公司系統(tǒng)將客戶發(fā)件信息發(fā)到相關(guān)業(yè)務員手持終端，安排同事盡快收取快件。此外，公司也給我們頒發(fā)了一些小的紀念品和各自的實習證明材料。同時，我們也參與公司一系列有關(guān)新的業(yè)務知識的培訓，如公司在七月下旬推行上線的新的下單系統(tǒng)。了解快遞行業(yè)的具體運作模式。有關(guān)客服工作的基本業(yè)務規(guī)范的要求的學習。接下來，與收到錄用通知的同學一起于6月29日一同去了位于成都市高新區(qū)的天府新谷公司所在地，進行了實地參觀和面談。通過兩個月的實習生活，深切的體會到了工作生活與生活的不同之處。成都呼叫中心(四川順豐通訊科技有限公司)屬順豐速運(集團)下屬全資子公司，主要承接華中、華北話務集中呼叫業(yè)務，工作職能為：接單、查詢及受理投訴等內(nèi)容。參與與公司員工及領(lǐng)導的溝通活動等。受理客戶催收快件、取消發(fā)件等業(yè)務，幫助客戶解決發(fā)件環(huán)節(jié)上的一系列問題。培養(yǎng)一種對待工作認真、負責的態(tài)度，適應工作時的基本作息制度。這也是這個市場的游戲規(guī)則，只有遵循才能立于不敗之地。我想好的企業(yè)就是應該這樣注重并執(zhí)行到每個細節(jié)，細節(jié)不能忽視，責任劃分更不能忽視。市場上很多熟悉SF的客戶對SF的印象就是：服務好、安全性高、價格高。面對這項工作的開展，我感觸最多的就是要有一種好的心態(tài)，信息員工作涉及的工作內(nèi)容比較多，所以要求掌握的業(yè)務知識也是最多最豐富的，冰凍三尺非一日之寒，知識也是日積月累的，包括處理問題的能力。與此同時，有時候會面對一些客戶因為個人原因要求直接來中轉(zhuǎn)場來自己的快件，這個時候就要求信息員經(jīng)過客戶提供的單號查詢快件具體位置，如果快件已經(jīng)到達中轉(zhuǎn)場就要求工作人員在分揀處找到客戶快件放置指定位置，待到客戶來取件時要求客戶出具相關(guān)身份證明做好相關(guān)登記即可。（3）航空即日件：航空即日件是SF速運的一項特色性服務，所謂即日也就是保證客戶的快件在當天就能到達收方處，這項服務收費較高，但是時效性很強。這些安檢扣貨一般是不允許實行航空運輸?shù)?，所以會有提貨工作人員從機場提回，信息員需要將快件打開去確認安檢所扣的為何物，再進行拍照核實作為扣貨證據(jù)，再對貨物進行重新包裝在運單上標注：安檢扣貨退回原寄地。信息員將貨代發(fā)過來的信息進行整理，導入阿修羅系統(tǒng)進行發(fā)貨確認。3）已經(jīng)細分好的快件，可以直接通過巴搶進行裝車作業(yè)。將所分揀的快件從皮帶機上卸載下來并放入事先規(guī)劃好的區(qū)域。解包作業(yè)是對客戶快件跟蹤實時的一個重要步驟，在這個過程中首先是對包牌或者籠牌進行巴搶掃描，然后再對包或者籠里面的件進行逐一的掃描，掃描完畢，核對巴搶上掃描數(shù)與包牌上的件數(shù)是否一致?！裥盾囎鳂I(yè)：1）運作員打開車門，首先就檢查車廂內(nèi)快件是否按照碼貨原則擺放，具體的要求為：按照：“大不壓小、重不壓輕、先出后進、易碎件單獨擺放”的原則。長期以來，SF不斷投入資金加強公司的基礎(chǔ)建設(shè)，積極研發(fā)和引進具有高科技含量的信息技術(shù)與設(shè)備，不斷提升作業(yè)自動化水平，實現(xiàn)了對快件流轉(zhuǎn)全過程、全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控、跟蹤、查詢及資源調(diào)度工作，促進了快遞絡(luò)的不斷優(yōu)化，確保了服務質(zhì)量的穩(wěn)步提升，奠定了業(yè)內(nèi)客戶服務滿意度的地位。（4）通過對一個行業(yè)及相應崗位性質(zhì)的了解，為自己將來就業(yè)具有十分重要的指導意義。在本次實習中，本著將學校理論知識充分運用于實踐為主要目的來開展?？爝f員是和人接觸比較多，接觸人種比較多的一項工作，而探討我看到的現(xiàn)象之根本，是從我接觸人的態(tài)度出發(fā)。而單位的名稱后面如果帶個“廳”“局”“所”等字眼的話，那的保安就不會這么好了，比如我送了一個快件到武漢大橋局，門口保安就攔住我不讓進去，我說那給收件人打個電話吧，至少告訴他有快件，保安卻很蠻橫的說不需要打電話，交給他就行了，我對這樣蠻橫而且沖動的人是很不放心的，就自己拿出手機準備給收件人打個電話，那保安看見了居然向我走了一步，看起來要搶我電話一樣，吼我說：“說了不打電話，東西交給我就行了！”我當時也很惱火，就對他說：“你要負你的責，不讓人隨便進單位，我也得負我的責讓收件人知道有他的快件啊。那么這里又回歸到那個錢的問題，幾十萬的物業(yè)費平攤給十幾個物業(yè)人員，難道就是請他們過來坐著證明這里還有幾個人嗎？如果我是老板，我更愿意花幾萬元買幾條狼狗看門。只是我拿了回執(zhí)準備走時，進來了一位業(yè)主，跟物業(yè)人員說他家那棟樓漏水了，樓下鄰居提意見，希望那位業(yè)主能找物業(yè)人員過來維修一下。即使是一個鄰居，幫這樣一個忙也是情理之中，況且物業(yè)公司還是收了業(yè)主錢的。見到物業(yè)人員后我首先自我介紹說是快遞員，那位物業(yè)人員聽后立即陰沉了臉，說：“又是快遞，我們這不是雜貨鋪，我不是跑腿的，你別把東西放我這！”碰壁之后，我再次和收件人聯(lián)系，并把電話交給物業(yè)人員接聽，最后物業(yè)和業(yè)主談好了，把東西先放在辦公室，收件人回家后自己來領(lǐng)。首先，關(guān)于小區(qū)物業(yè)。前面提及了我工作本身的事情，現(xiàn)在要談關(guān)于社會實習中的一些感想。記得第一天我推著自行車，馱著滿滿一麻袋的包裹和文件走了近5公里的路，并且還要一家一家的尋找，那時我曾有個放棄的閃念，但是轉(zhuǎn)念再想，這些快件交到我手上就是我的任務了，既然接了手，總是要完成，而且收件人肯定也在等著，老板那邊也會有壓力，種種因素讓我明白，該我做的事情，只要我還有力氣就必須完成。還有一些經(jīng)驗卻是在碰壁之后才能長到腦袋里，比如漢陽大道以北的房屋建筑沒有南邊多，這樣就造成了門牌號遍布的不均勻，比如有一次件的目的地是漢陽大道南邊607號，當時我已經(jīng)找到了漢陽大道馬路北邊的608號，按常理，607號是應該在馬路正對面的，誰知我到馬路對面去后發(fā)現(xiàn)大道以南對應608號的號碼已經(jīng)是623號了，這樣我只好往東走半站路才找到了607號。我負責派送的范圍是漢陽區(qū)漢陽大道其中的一小截，從地圖上看，這一小截也不過彈丸中的彈丸那么小的地界，而且我家住在漢陽，平時上學坐車總會路經(jīng)這一段，本以為對這一段地方比較了解，誰知在工作的第一天我的樂觀態(tài)度就被冷峻的事實駁回。再來介紹業(yè)務員的工作，一般的業(yè)務員主要負責取件和送件，而我因為初到公司，對于取件的費用不太熟悉，并且還涉及到業(yè)務員有他的固定客戶這一問題，所以我只需要送件。首先介紹一下這家快遞公司，公司的名字叫圓通快遞公司，總公司在上海，是20xx年創(chuàng)建的，經(jīng)過公司每一位成員的努力，五年時間里圓通公司就發(fā)展成為國內(nèi)一流的快遞公司。郵政物流業(yè)務采用先進的物流運作模式和技術(shù)手段，集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息效勞等功能于一體，重點為it(電子、電信)、醫(yī)藥、出版、汽車配件、高檔消費品、電子商務等行業(yè)的國內(nèi)外大中型制造企業(yè)、品牌流通企業(yè)和電子商務企業(yè)提供定制化蠯的、市內(nèi)綜合配送業(yè)務、中郵快貨業(yè)務、以效勞為本，將迅速、準確、平安、方便、誠信作為用戶的效勞宗旨，通過幾年來的開展，現(xiàn)已逐步滲透到社會的各領(lǐng)域，合作伙伴日益增多，由最開始的零星用戶開展到與多家上市大公司集團的合作，如吉利汽車公司、湖南煙草、三九南開藥業(yè)、雅芳公司、玫琳凱公司、戴爾公司、為電子商務“網(wǎng)購〞(包括電視購物、購物)提供了廣闊的開展空間，促進了“網(wǎng)購〞、『郵政法』，新『郵政法』的出臺、郵政物流產(chǎn)業(yè)的高速開展、市場的日趨成熟將是投資的時機，進入的本錢很高、新的快速品牌將會進入郵政物流業(yè)，“四區(qū)〞延伸將成為新的市場增長點.“四區(qū)〞即“開發(fā)區(qū)(高技術(shù)、開發(fā)區(qū)、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū))、園區(qū)(商務園區(qū)、工業(yè)園區(qū)、高新技術(shù)園區(qū))、校區(qū)(大專院校)、小區(qū)(居民住宅區(qū))〞.:“四區(qū)〞特別是“校區(qū)(大專院校)、小區(qū)(居民住宅區(qū))〞的“網(wǎng)購〞、大學園區(qū)向“市郊〞集群化開展，這個“民生〞，預計80%以上的投訴仍然是“延誤、損毀、遺失〞三大問題。，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復核員對月臺集貨暫存區(qū)的商品進行復核確認的過程。，分層次對行業(yè)從業(yè)人員進行業(yè)務培訓，提高從業(yè)人員的業(yè)務、法律和