【正文】 6)向所有人員宣讀事故結果，及對責任人的處理意見。2)以書面形式向上級寫出報告，包括發(fā)生事故時間、地點、受傷(死亡：人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。(2)各種應急物資要配備齊全了并加強日常管理。演練結束后由組長組織對“應急響應＇的有效性進行評價，必要時對“應急響應的要求進行調整或更新。起重吊裝工作屬專業(yè)性強、危險性大的工作，其工作應由具備什么條件的隊伍當任？ 答：其工作應由有關部門認證的專業(yè)隊伍進行，工作時應由有經驗的人員擔任指揮。墻板堆放架應經設計計算確定，并確保地面抗傾覆要求。 m。高處作業(yè)人員必須站在符合要求的腳手架或平臺上作業(yè)。2吊裝作業(yè)人員在高空移動和作業(yè)時安全工作應做到哪些？答：在高空移動和作業(yè)必須系牢安全帶。(4)多機臺共同工作，必須隨時掌握各起重機起升的同步性，單機負載不得超過該機額定起重量的80%。機車平穩(wěn)不傾斜。起重機作業(yè)區(qū)地面平整與地耐力不能滿足要求時應如何處理？答：當?shù)孛嫫秸c地耐力不能滿足要求時，應采用路基箱、道木等鋪墊措施，以確保機車的作業(yè)條件。1起重機在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下對信號傳遞有何要求？答：起重機在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專門設置信號傳遞人員，以確保司機清晰準確的看到和聽到指揮信號。1汽車吊、輪胎吊起重作業(yè)可以由汽車司機替代嗎？答：汽車吊、輪胎吊必須由起重機司機駕駛，嚴禁同車的汽車司機與起重機司機相互替代。1起重吊裝當構件無吊鼻需用鋼絲繩捆綁時，為防止棱角切斷鋼絲繩要不要采取保護措施？鋼絲繩做吊索時其安全系數(shù)是多少？答：當構件無吊鼻需用鋼絲繩捆綁時，必須對棱角處采取保護措施，防止切斷鋼絲。1起重吊裝對重物吊點有哪些技術要求？答：吊點是在重物起吊、翻轉、移位等作業(yè)中都必須使用的，吊點選擇應與重物的重心在同一垂直線上，且吊點應在重心之上（吊點與重物重心的連線和重物的橫截面成垂直）。起重吊裝扒桿對纜風繩有何要求？，答：纜風繩應使用鋼絲繩其安全系數(shù)k=，規(guī)格應符合施工方案要求，纜風繩應與地錨牢固連接。鋼絲繩使用在怎樣的情況下達到報廢？答：鋼絲繩使用斷絲數(shù)在一個節(jié)距中超過10%、銹蝕或表面磨損達40%以及有死彎、結構變形繩芯擠出等情況時，應報廢停止使用。(2)扒桿選用的材料、截面以及組裝形式，必須按設計圖紙要求進行，組裝后應經有關部門檢驗確認符合要求。(2)起重機經檢測后可以繼續(xù)使用并持有省、市級有關部門核發(fā)的定期準用證。??????????????????????????????????????（）4起重吊裝工作屬專業(yè)性強、危險性大的工作，其工作應由有關部門認證的專業(yè)隊伍進行，工作時應由有經驗的人員擔任指揮。墻板堆放架應經設計計算確定，并確保地面抗傾覆要求。 m。高處作業(yè)人員必須站在符合要求的腳手架或平臺上作業(yè)。??????????????????????????????（√）3在行車梁安裝過程中，作業(yè)人員從行車梁上行走時，其一側護欄可采用鋼索，作業(yè)人員將安全帶扣牢在鋼索上隨人員滑行，確保作業(yè)人員移動安全。結構吊裝時，可設置移動式節(jié)間安全平網，隨節(jié)間吊裝平網可平移到下一節(jié)間，以防護節(jié)間高處作業(yè)人員的安全，高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定：“屋架吊裝以前，應預先在下弦掛設安全網，吊裝完畢后，即將安全網鋪設固定”。?????????????????????（）2多機臺共同工作，必須隨時掌握各起重機起升的同步性，單機負載不得超過該機額定起重量的110%。機車平穩(wěn)不傾斜。??????????????????????????????????????????（√）2起重機司機應對施工作業(yè)中所起吊重物重量切實清楚，并有交底記錄。??????????????????????????????????（）2起重機作業(yè)區(qū)路面的地耐力應符合該機說明書要求，并應對相應的地耐力報告結果進行審查。??????????????????????????????????（√）1汽車吊、輪胎吊必須由起重機司機駕駛，也可讓同車的汽車司機與起重機司機相互替代。???????????????????????（）1當構件無吊鼻需用鋼絲繩捆綁時，必須對棱角處采取保護措施，防止切斷鋼絲。?????????????（√）1吊點是在重物起吊、翻轉、移位等作業(yè)中都必須使用的，吊點選擇應與重物的重心可不在一垂直線上，且吊點可不在重心之上。???????????????????（）1纜風繩應使用鋼絲繩，其安全系數(shù)k=，規(guī)格應符合施工方案要求，纜風繩應與地錨牢固連接。???????????????????????????（）鋼絲繩斷絲數(shù)在一個節(jié)距中超過30%、鋼絲繩銹蝕或表面磨損達60%以及有死彎、結構變形繩芯擠出等情況時，應報廢停止使用。?????????????????????????????（√）扒桿選用的材料、截面以及組裝形式，必須按設計圖紙要求進行，組裝后應經有關部門檢驗確認符合要求。?????????????????????????????????（√）作業(yè)方案必須針對工程狀況和現(xiàn)場實際具有指導性，并經上級技術部門審批確認符合要求。4起重吊裝工作屬專業(yè)性強、危險性大的工作，其工作應由有關部門認證的專業(yè)隊伍進行，工作時應由有 C 的人員擔任指揮。3除設置標志外，還應視現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，C 設置監(jiān)護人員，防止高處作業(yè)或交叉作業(yè)時造成的落物傷人事故。墻板堆放架應經設計計算確定，并確保地面抗傾覆要求。構件多層疊放時，柱子不超過兩層；梁不超過三層；大型屋面板、多孔板6~8層；鋼屋架不超過三層。； ； 。3按照高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定：“懸空作業(yè)處應有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置防護欄網、欄桿或其他安全設施”。； ； ； 。； ； ； 。； ； 。2起重吊裝于高處作業(yè)時，應按規(guī)定設置安全措施防止高處墜落。2多機臺共同工作，必須隨時掌握各起重機起升的同步性，單機負載不得超過該機額定起重量的 A %。重物啟動上升時應逐漸動作 C 進行，不得突然起吊形成超載。； ； 。?； %； %，%。1起重機作業(yè)區(qū) B 的地耐力應符合該機說明書要求，并應對相應的地耐力報告結果進行審查。其信號應符合 B 標準GB 505285《起重吊運指揮信號》的規(guī)定。； ； ； 。鋼絲繩做吊索時，其安全系數(shù)k=6~8。1當采用幾個吊點起吊時，應使各吊點的 B 作用點，在重物重心的位置之上。； ； 。~2； ~4； ~4； ~6。鋼絲繩斷絲數(shù)在一個節(jié)距中超過10%、鋼絲繩銹蝕或表面磨損達 B %以及有死彎、結構變形繩芯擠出等情況時，應報廢停止使用。扒桿與鋼絲繩、滑輪、卷揚機等組合后，應先經試吊確認。起重扒桿的選用應符合作業(yè)工藝要求，扒桿的規(guī)格尺寸通過設計計算確定，其設計計算應按照有關 A 標準進行并經上級技術部門審批。起重機經檢測后可以繼續(xù)使用并持有省、市級有關部門定期核發(fā)的 C。二、選擇題起重吊裝包括結構吊裝和設備吊裝，其作業(yè)屬高處危險作業(yè)，作業(yè)條件多變，施工技術也比較復雜，施工前應編制專項 A。4起重吊裝作業(yè)前，應根據(jù)施工組織設計要求劃定危險作業(yè)區(qū)域，設置醒目的 警示 標志，防止無關人員進入。構件多層疊放時，柱子不超過 兩層 ；梁不超過 三層 ；大型屋面板、多孔板6~8層；鋼屋架不超過 三層。3作業(yè)平臺：腳手架或作業(yè)平臺應有搭設 方案，臨邊應設置防護欄桿和封掛密目網。3作業(yè)人員上下應有專用爬梯或斜道，不允許攀爬 腳手架 或建筑物上下。3吊裝作業(yè)人員在高空移動和作業(yè)時，必須系牢 安全帶。3起重機首次起吊或重物重量變換后首次起吊時，應先將重物吊離地面 200~300 mm后停住，檢查起重機的工作狀態(tài)，在確認起重機穩(wěn)定、制動可靠、重物吊掛平衡牢固后，方可繼續(xù)起升。2不準斜拉、斜吊。2司機必須熟知該機車起吊 高度 及 幅度 情況下的實際起吊重量，并清楚機車中各裝置正確使用，熟悉操作規(guī)程，做到不超載作業(yè)。2作業(yè)道路平整堅實，一般情況縱向坡度不大于 3 ?，橫向坡度不大于 1 ?。1起重機的信號指揮人員應經正式培訓考核并取得 合格證 書。鋼絲繩做吊索時，其安全系數(shù)k=6~8。使重物垂直起吊，禁止斜吊。1地錨的埋設作法應經 計算 確定，地錨的位置及埋深應符合 施工方案 要求和扒桿作業(yè)時的實際角度。斷絲或磨損小于報廢標準的應按比例折減 承載 能力。扒桿與鋼絲繩、滑輪、卷揚機等組合后，應先經試吊確認。起重機經檢測后可以繼續(xù)使用并持有省、市級有關部門定期核發(fā)的 準用證。定期對吊索、吊具進行檢查、維護、保養(yǎng)，如果檢查發(fā)現(xiàn)吊索、吊具有損壞，則應停止使用。，不得將吊物、吊籠、吊具和吊索吊在空中。，吊點和吊物的中心應在同一垂直線上。，吊具、索具經計算選擇使用，嚴禁超負荷運行。不許解開吊裝索具。、管架、電桿、機電設備等作吊裝錨點。室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及6級以上大風時，不得進行吊裝作業(yè)。吊裝物體不足40t，但形狀復雜、剛度小、長徑比大、機密貴重，以及在作業(yè)條件特殊的情況下，也應編制吊裝作業(yè)方案、施工安全措施和應急救援預案。，包括外租、外包等工程所使用到的起重吊裝設備的管理。負責：a)起重吊裝作業(yè)前的安全檢查；b)按照工作票內容及要求落實各項安全措施；c)本單位起重吊裝作業(yè)的實施；d)對吊鉤、吊具等進行定期檢查；e)對吊裝設備進行定期檢查。規(guī)范性引用文件《特種設備安全監(jiān)察條例》國務院令第549號。5）檢查大、小車輪狀況，對車輪軸承進行潤滑，消除啃軌現(xiàn)象。空載時主梁下擾不應超過其跨度的1/2000；主梁向內水平旁彎不得超過測量長度的1/1500；小車的軌道不應產生卡軌現(xiàn)象，軌道頂面和側面磨損（單面）量均不得超過3mm。13）檢查大車軌道情況，看其螺栓是否松動、短缺，壓板是否固定在軌道上，軌道有無裂紋和斷裂；兩根軌道接頭處的間隙是否為1~2mm（夏季）或3~5mm（冬季），接頭上下、左右錯位是否超過1mm。10）檢查減速器的潤滑狀況，其油位應在規(guī)定的范圍內，對滲油部位應采取措施防滲漏。6）檢查制動輪，制動輪不應有裂紋。3）檢查吊鉤是否有裂紋，其危險截面的磨損是否超過原厚度的5%；吊鉤螺母的防松裝置是否完整，吊鉤組上的各個零件是否完整可靠。6）檢查所有潤滑部位的潤滑狀況是否良好。3）檢查制動器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動，杠桿及彈簧無裂紋，制動輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動、齊全；制動器是否制動可靠。這次事使我懂得了做事要腳踏實地，不能馬虎?？傊?，在一學年的工作之中，我懂得如何落實各項工作，如何和班委有效地分工合作，如何和同學溝通交流并且提高大家的學習積極性。作為一名合格的學習委員，要收集學生對老師的意見和老師的教學動態(tài)?；赝@一年多，自己走過的路，留下的或深或淺的足跡，不僅充滿了歡愉，也充滿了淡淡的苦澀。12）使用千斤頂時，必須上下墊牢，隨起隨墊，隨落隨抽墊木。8）管子在下溝前應先進行試吊，確認可靠后方可吊運。堅持執(zhí)行“十不吊”原則，即超過額定負荷不吊、指揮信號不明或亂指揮不吊、工件緊固不牢不吊、吊物上面站人不吊、安全裝置失