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2024-11-27 19:20 本頁面
【正文】 m 故兩個(gè)截面均滿足要求。m M2= g1l22+(g2 g3)l22=+()= 柱牛腿設(shè)計(jì) 1．確定牛腿尺寸 如圖所示，吊車梁中線距廠房軸線為 500mm，取吊車梁外側(cè)到牛腿外邊緣距離為130mm，吊車梁端寬度 340mm，吊車梁軸線到柱外側(cè)的距離為 900mm，則牛腿頂面的長度為 900500+340/2+130=700mm ， 相 應(yīng) 的 牛 腿 水 平 截 面 高 偉700+500=1200mm，牛腿外邊緣高度 h1=400mm，傾角 α=45176。m 253 大偏心 (3Φ 20) N/ kN M/ kNm 686 960 719 10500 1000 N/ kN 991 注： （ 1） e0=M/N， ei= e0+ ea， ea=（ 200mm， h/90）較大者。經(jīng)比較，用于上下柱截面配筋計(jì)算的最不利組合列入下表： 上下柱截面配筋最不利組合 表 表 截面 內(nèi)力組合 e0/mm h0/mm ei/mm ζ1 l0/mm h ζ2 η 11 M/ kN N/kN 33 M/kN 排架柱內(nèi)力表 表 柱號(hào) 截面 內(nèi) 力 組 恒荷載 屋面活載 吊車荷載 風(fēng)荷載 G1,G2, G3,G4 Q1 Dmax在 A柱 Dmin在 A柱 Tmax 左風(fēng) 右風(fēng) ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ A柱 11 M/kN 2）將各種荷載作用下設(shè)計(jì)的內(nèi)力 M、 N、 V 填入組合表，見下表。共有八種需要單獨(dú)考慮的荷載項(xiàng)目。m 單層單跨工業(yè)廠房設(shè)計(jì) 14 MⅢ === 圖 吊車水平荷載作用下的內(nèi)力 風(fēng)荷載作用下的內(nèi)力計(jì)算 （ 1）左風(fēng) 由 n, λ 查表得 C6=，則 RA=q1HC6== RB=q2HC6== R= RA+ RB+P =++= kN 柱頂剪力： VA=RA+ηAR =+=（ → ） VB=RB+ηB R =+=（ → ） A 柱： MⅠ === kNm MⅡ = MⅠ =m MⅡ = MⅠ + Mmin=+== R= RA RB = A 柱與 B 柱柱頂剪力為 VA=RA+ηAμ（ RA+RB） =+=（ ← ） VB= RB+ηAμ（ RA+RB） =+=（ → ） 把排架轉(zhuǎn)化為各自獨(dú)立的懸臂柱 A 柱： MⅠ =VAHu==m Nk=G2+G3+G4=++= kN 單層單跨工業(yè)廠房設(shè)計(jì) 10 圖 上下柱荷載、吊車、吊車梁及軌道內(nèi)力圖 屋面活荷載作用下的內(nèi)力計(jì)算 Q1內(nèi)力圖 與 G1內(nèi)力圖成比例，比例系數(shù) Q1= Q1/ G1=軸力 N= kN，剪力 V= kN，彎矩如圖所示 圖 活荷載作用下內(nèi)力圖 單層單跨工業(yè)廠房設(shè)計(jì) 11 吊車豎向荷載作用下的內(nèi)力計(jì)算 Dmax作用于 A 柱時(shí)，如圖所示 圖 吊車豎向荷載作用下計(jì)算簡圖 其中吊車豎向荷載 Dmax， Dmax在牛腿頂面處引起的力矩為： MA=Dmaxe3== 單層單跨工業(yè)廠房設(shè)計(jì) 8 圖 吊車 各輪壓 布置圖 （ 1）吊車的豎向荷載 參照書上公式（ ）和（ ）可得吊車豎向荷載設(shè)計(jì)值為 a） y1=1200/6000= y2=6000/6000=1 y3=380/6000= y4=4430/6000= Dmax=γQPmax,k∑yi=155kN(+1++)= Dmin=γQPmin,k∑yi=42kN(+1++)= b） y1=0 y2=4430/6000= y3=1950/6000= y4=6000/6000=1 Dmax=γQPmax,k∑yi=155kN(0+++1)= Dmin=γQPmin,k∑yi=42kN(0+++1)= 設(shè)計(jì)時(shí)采用 b 中的荷載。 （ 4）剖面、建筑平面圖如下所示： 圖 廠房剖面圖 單層單跨工業(yè)廠房設(shè)計(jì) 5 圖 建筑布置平面圖 （ 1）屋面荷載 ①屋面恒荷載： 21 /kg kN m? ②屋面活荷載： 21 /kq kN m? （ 2）屋面板 ①板自重： 22 /kg kN m? ②灌縫重： 23 /kg kN m? （ 3）檐口板 ①板自重： /kN m ②灌縫重： /kN m （ 4）屋架 屋架自重： 4 /kg kN? 榀 （ 5）天溝板 構(gòu)件自重： /kN m 吊車選用：中級工作制，兩臺(tái)起重量為 15t 的吊車，吊車自重 40kN ，單層單跨工業(yè)廠房設(shè)計(jì) 6 max, 155kp kN? ， max, 42kp kN? ， 4400K mm? ， 5660B mm? ， 150kQ kN? ， 73kg kN? 吊車軌道：中級吊車自重： 6 /kg kN m? （ 1）混凝土：采用 C30 （ 2）鋼筋：縱向受力鋼筋采用 HRB335 級， ? ? （ 3）箍筋：采用 HPB235 級 （ 4）型鋼及預(yù)埋件均采用Ⅰ級 計(jì)算簡圖 已知：軌道頂面至吊車頂面的距離 2047H mm? ，軌頂墊塊高為 200mm 。多層廠房的特點(diǎn)是跨度大、荷載大 、開洞多 、有多層吊車，在設(shè)計(jì)過程中，有些問題值得總結(jié)和探討。 單層工業(yè)廠房作為一個(gè)多層次
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