【正文】 最后 ，衷心感謝在百忙之中抽出時(shí)間審閱本論文的專家教授。 在畢業(yè)設(shè)計(jì)完成的過(guò)程中，金鵬 、 張耀偉 和李海桂 同學(xué) 與本人的切磋和爭(zhēng)鳴，以及趙學(xué)鳳和秦紅娟同學(xué)從頭至尾的支持和鼓勵(lì)，也是我無(wú)法忘卻的， 你們?cè)谏詈蛯W(xué)習(xí)上對(duì)我的幫助是這篇論文得以順利完成的保障。當(dāng)然，還要感謝我的母校 —— 河南 理工大學(xué)。 定位加緊液壓系統(tǒng)如下所示： 定位拔銷松開加緊 參考文獻(xiàn) 1 朱耀祥主編 . 《組合夾具》 第 1 版 . 北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2 《機(jī)床設(shè)計(jì)手冊(cè)》編寫組編 . 《機(jī)床設(shè)計(jì)手冊(cè)》第三及第四冊(cè) .第 1 版 .北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 3 王宛山、刑敏主編 . 《機(jī)械制造手冊(cè)》 . 第 1 版 .沈陽(yáng)：遼寧科學(xué)技術(shù)出版社， 4 馮辛安主編 . 《機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)》 . 第 1 版 . 北京： 機(jī)械工業(yè)出版社， 5 吳相憲、王正為、黃玉堂主編 . 《實(shí)用機(jī)械手冊(cè)》 .徐州：中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社 6 大連組合機(jī)床研究所編 . 《組合機(jī)床設(shè)計(jì)》第一冊(cè)機(jī)械部分 . 第 1版 .北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 7 馮之敬主編 . 《機(jī)械制造工程原理》 第 1 版 . 北京： 清華大學(xué)出版社， 8 顧崇銜等編著 . 《機(jī)械制造工藝學(xué)》 第 3 版 . 西安 ：陜西科學(xué)技術(shù)出版社， 9 蘇翼林主編 . 《材料力學(xué)》 第 1 版 . 天津： 天津大學(xué)出版社， 10 王玉清、韓成石主編 . 《液壓傳動(dòng)與控制技術(shù)》第 1 版 .北京：煤炭工業(yè)出版社， 11 張磊等編 . 《實(shí)用液壓技術(shù) 300 題》 第 2 版 . 北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 12 劉傳紹、孫慶華主編 . 《極限配合與測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ)》 第 1 版 . 上海： 同濟(jì)大學(xué)出版社， 13 上 海市金屬切削技術(shù)協(xié)會(huì)編 .《金屬切削手冊(cè)》 . 第 3 版 . 上海：上?？茖W(xué)技術(shù)出版社 14 上海紡織工學(xué)院、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、天津大學(xué)主編 .《機(jī)床設(shè)計(jì)圖冊(cè)》 .上海：上?？茖W(xué)技術(shù)出版社， 15 洪鐘德主編 .《簡(jiǎn)明機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》 .第 1 版 . 上海：同濟(jì)大學(xué)出版社， 16 清華大學(xué)外語(yǔ)教研組，英語(yǔ)讀物注釋小組編 .《機(jī)械和機(jī)械零件》 .北京：商務(wù)印書館， 17 中國(guó)紡織大學(xué)工程學(xué)教研室編 . 《畫法幾何及工程制圖》 . 第 4 版 .上海：上?？茖W(xué)技術(shù)出版社， 18 上海 柴油機(jī)廠 工藝設(shè)備研究所編 . 《金屬切削機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè)》 . 第一版 . 北京：機(jī)械工業(yè)出版社 19 大連工學(xué)院機(jī)械制造教研室 . 《金屬切削繼續(xù)黃液壓傳動(dòng)》 . 第二版 . 北京：科學(xué)出版社， 1985 20 上海煤礦機(jī)械研究所 . 《液壓傳動(dòng)設(shè)計(jì)手冊(cè)》 . 上海：上海人民出版社， 1976 致 謝 寫到這里，即我的學(xué)位論文將要付梓的時(shí)候， 我想向曾經(jīng)給我?guī)椭椭С值娜藗儽硎局孕牡母兄x 。 控制低壓泵卸荷的順序閥的調(diào)節(jié)壓力應(yīng)滿足下述二項(xiàng)要求： a. 此閥的調(diào)節(jié)壓力應(yīng)比溢流閥的調(diào)節(jié)壓力低。 在組合機(jī)床中，加緊力一般為 30~40 公斤力 /厘米 3 ，個(gè)別的可達(dá) 50 公斤力 /厘米 3 。 當(dāng)采用雙聯(lián)定量泵時(shí)，不應(yīng)使高壓泵的流量過(guò)大。在工件被松開后一般也采用壓力繼電器發(fā)出信號(hào)。因此，液壓系統(tǒng)應(yīng)保證定位、加緊的順序性。 在油缸中實(shí)現(xiàn)制動(dòng)和緩沖的方法主要有： 1． 應(yīng)有環(huán)狀間隙實(shí)現(xiàn)制動(dòng)緩沖； 2． 應(yīng)用節(jié)流閥和單向閥實(shí)現(xiàn)制動(dòng)緩沖； 3． 多油孔式緩沖。缸孔與活塞的配合一般為 44cdD，活塞桿導(dǎo)向孔與活塞桿的配合為 cdD?；钊⒂透咨w、支架的材料一般采用高強(qiáng)度鑄鐵。這時(shí)。這種油缸的工作原理為如圖所示，當(dāng)油從 A孔通入壓力油時(shí)，擺動(dòng)快 2帶動(dòng)傳動(dòng)軸順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。 動(dòng)力頭或滑臺(tái)的工作進(jìn)給、工件的加緊、零件或隨行夾具的輸送大多采用雙作用單活塞桿式油，而鼓輪的回轉(zhuǎn)、回轉(zhuǎn)臺(tái)和轉(zhuǎn)位臺(tái)的回轉(zhuǎn)等，大多采用齒條式油缸。在組合機(jī)床液壓系統(tǒng)中，油缸的應(yīng)用最為廣泛，液壓馬達(dá)正被越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。而換向閥的換向是靠擋鐵來(lái)實(shí)現(xiàn)的，詳細(xì)論述見總體設(shè)計(jì)方案。所以應(yīng)根據(jù)具體情況確定液壓系統(tǒng)的具體方案。當(dāng)然液壓系統(tǒng)的性能的優(yōu)劣，不僅與液壓系統(tǒng)有關(guān)，而且與所有的液壓元件有密切的關(guān)系。 軸 的校核 根據(jù)軸的彎曲疲勞強(qiáng)度和軸的扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度進(jìn)行校核軸完全符合設(shè)計(jì)要求。軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 為了裝拆軸承齒輪方便，將軸設(shè)計(jì)成階梯狀。 彎曲應(yīng)力 M PaWM 323m a x???? ?? 扭轉(zhuǎn)剪應(yīng)力 M P aWTt165 0 8 232m a x ???? ?? 軸的材料為 45鋼，調(diào)質(zhì)處理。 2．初步估算軸的直徑 由機(jī)械設(shè)計(jì)（北京理工大出版社）表 12— 2 按 45 鋼查得 C=110， 安裝齒輪處的軸頭直徑 mmTCnPCd 0 5 0 8 333 ???????? ? 在這里取 d=10mm. 為 了裝拆軸承齒輪方便，將軸設(shè)計(jì)成階梯狀。 4 校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度 ： 校 核 應(yīng) 滿 足 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) （ 北 京 理 工 大 出 版 社 ） 式 （ 6 — 11 ）條件：12111 ][)(2 3 5 3 FR FVVAF mbd YYKKKKT ?? ?? ?? ??? 21212 ][ FFFFF YY ??? ?? 式中（ 1）齒形系數(shù) FY 根據(jù)當(dāng)量齒數(shù)由機(jī) 械設(shè)計(jì)（北京理工大出版社）圖 6— 2 查得 ?FY 和 ?FY （ 2）重合度系數(shù) ????? ??? ?Y （ 3）齒間載荷分布系數(shù) ?? ?? HF KK （ 4）彎曲疲勞許用應(yīng)力 F][? 根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)（北京理工大出版社）式（ 5— 34） )(][ m i nlim M P aYSYSFNFF??? ? 由機(jī)械設(shè)計(jì)（北京理工大出版社）圖 5— 23查得 M P aFF 3 0 02lim1lim ?? ?? 。 小錐齒輪的平均分度圓直徑 ) (30)(11 ??????? Rm dd ?mm 平均速度 smnd mm / 0 0 060 0 0 060 11 ?? ????? ??? 根據(jù) ?Zm? 和 8 級(jí)齒輪精度查機(jī)械設(shè)計(jì)（北京理工大出版社）圖 5— 11（ a）可查得 1?VK （ 2）由于兩輪齒數(shù)沒有變動(dòng)，故其 ??? 和 ?HK 值也無(wú)變動(dòng)。 根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)（北京理工大出版社）式（ 6— 9）計(jì)算小錐齒輪分度圓直徑 1d )(][)( )4(7 50 3 2211 mmKKKTdHRRHA ???? ? ????? ?? 式中： （ 1） 取減速傳動(dòng)的齒數(shù)比 2?? ； （ 2） 取齒寬系數(shù) ?R? ； （ 3） 按機(jī)械設(shè)計(jì)（北京理工大出版社）表 5— 3 查得使用系數(shù) 1?AK 由機(jī)械設(shè)計(jì)（北京理工大出版社）圖 5— 11（ a），根據(jù) 121?? ??RRmdb ???和齒輪懸臂支撐，查得 ??K 。未 注倒角2*454。 這樣設(shè)計(jì)的齒輪即滿足了齒面接觸疲勞強(qiáng)度和彎曲疲勞強(qiáng)度，又符合了設(shè)計(jì)要求確保了精度。 （ 8） 計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力 取失效概率為 1%，安全系數(shù) s=1由《機(jī)械設(shè)計(jì)》第七版式（ 10— 12）得 M P asK HHNH ][ 1lim11 ???? ?? M P asK Hl inHNH ][ 222 ???? ?? 2） 計(jì)算： （ 1） 試算小齒輪分度圓直徑 td1 ，代入 [ H? ]中較小的值 mmmmZTKd HEdtt )880 ( )][( 3 23 2111 ?????????? ?? ??? （ 2） 計(jì)算齒寬 b mmmmdb td ???? ? （ 3） 計(jì)算齒寬與齒高之比 hb 模數(shù) ???? Zdm tt 齒高 mmmh t ???? ??hb （ 5） 計(jì)算載荷系數(shù) 根據(jù)υ和 7級(jí)精度，由《機(jī)械設(shè)計(jì)》第七版圖 10— 8查得動(dòng)載系數(shù) ??K 直齒輪，假設(shè) mmNbFK tA /100? .由《機(jī)械設(shè)計(jì)》第七版表 10— 3 查得?? ?? FH KK 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》第七版表 10— 2查得使用系數(shù) 1?AK ； 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》第七版表表 10— 4 查得 7級(jí)精度、小齒輪相對(duì)支撐非對(duì)稱布置時(shí)， bK ddH 322 )( ?????? ??? 將數(shù)據(jù)代入后得 )( 322 ????????? ??HK 由 b/h=， ??HK ，查《機(jī)械設(shè)計(jì)》第七版圖 10— 13 得 ??FK 5；故載荷系數(shù) ?????? ??? HHA KKKKK （ 6） 按實(shí)際載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由《機(jī)械設(shè)計(jì)》第七版式（ 10—10a）得 mmKKdd tt 3311 ???? （ 6） 計(jì)算模數(shù) m ???? Zd