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基于matlab的三相整流電路的仿真研究畢業(yè)設(shè)計論文-wenkub.com

2025-06-26 15:45 本頁面
   

【正文】 ”大學(xué)三年,它給我的影響卻不能用時間來衡量,這年以來,經(jīng)歷過的所有事,所有人,都將是我以后生活回味的一部分,是我為人處事的指南針。當(dāng)看著自己兩個月的 成果,真是莫大的幸福和欣慰。想借這次機會感謝三年以來給我?guī)椭乃欣蠋?、同學(xué),你們的友誼是我人生的財富是我生命中不可或缺的一部分。采用 Matlab/ Simulink 對三相橋式全控整流電路進行仿真分析,避免了常規(guī)分析方法中繁瑣的繪圖和計算過程,得到了一種直觀、快捷分析整流電路的新方法。時, 當(dāng)是電阻負(fù)載時負(fù)載電壓和電流成正比,當(dāng)是阻感負(fù)載時阻感負(fù)載的電流趨近于一條傾斜直線,且時間與電流成正比例上升,當(dāng)觸發(fā)角大于等于 60176。小于 90176。后 Ud 波形出現(xiàn)斷續(xù)。理論與仿真兩相驗證。 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計論文 23 圖 324 圖 325 圖 326 圖 327 電阻電感負(fù)載: 帶電阻電感性負(fù)載的仿真與帶電阻性負(fù)載的仿真方法基本相同,但須將 RLC 的串聯(lián)分西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計論文 24 支設(shè)置為電阻電感負(fù)載。點擊開始控件。 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計論文 22 圖 322 脈沖觸發(fā)器參數(shù)設(shè)置 ( 3)常數(shù)模塊參數(shù)設(shè)置:常數(shù)模塊圖標(biāo)如右圖所示,該模塊只有一個輸出端 ,在本例中只要改變對話框中數(shù)值的大小,即可改變觸發(fā)控制角的大小。要注意初相角的設(shè)置, a 相的電壓源設(shè)為 0, b相的電壓源設(shè)為 120, c 相的電壓源設(shè)為 240。 設(shè)置好各個參數(shù)后,單擊運行按鈕,就可以進行仿真了。延遲角的設(shè)置要特別注意,在三相電路中,觸發(fā)延時時間并不是直接從 a換算過來,由于α角的零位定在自然換相角,所以在計算相位延時時間時要增加30 度相位。 圖 37 圖 38 圖 39 圖 310 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計論文 17 三相橋式半控整流電路 模塊的建立 各個元器件提取路徑如下表: 表 32 三相 橋式半控 整流電路模型主要元件提取路徑 序號 元器件名稱 提取元器件位置 1 交流電源 Simpowersystems / Electrical Sourse / AC Voltage sourse 2 脈沖觸發(fā)器 Simulink / Sources / Pulse Generator 3 晶閘管模型 Simpowersystems /Power Electronics /Detailed Thyristor 4 接地端 Simulink/Commonly/Used/Block/Ground 5 二極管模型 Simpowersystems /Power Electronics /Diode 6 電流表模型 Simpowersystems /Measurements /Current Measurement 7 電壓表模 型 Simpowersystems /Measurements / Voltage Measurement 8 信號分解 Simulink /Signal Routing /Demus 9 信號合成模型 Simulink /Signal Routing /Mux 10 RLC 串聯(lián)電路 Simpowersystems /Elements /Series RLC Branch 11 示波器模型 Simulink /Sinks /Scope 圖 311 三相橋式半控整流電路模塊圖 參數(shù)設(shè)置 ( 1)電源參數(shù)設(shè)置:三相電源的電壓峰值電壓為 380V,可表示為“ 220*sqrt(2)”,頻率為 50Hz,相位分別為 0 度, 120 度, 240 度。 電阻設(shè) 為 1,電感為 0,電容無窮大 inf, 以下圖 33— 圖 36分別在觸發(fā)角 0度, 30度, 45 度, 60 度時的仿真結(jié)果。 觸發(fā)角 α = 0度時,延遲角依次設(shè)置為: , , 觸發(fā)角 α = 30 度時,延遲角依次設(shè)置為: , , 觸發(fā)角 α = 45 度時,延遲角依次設(shè)置為: , , 觸發(fā)角 α = 60 度時,延遲角依次設(shè)置為: , , 圖 32 晶閘管參數(shù)設(shè)置 模擬仿真 設(shè)置好后,即可開始仿真。因為電源電壓頻率為 50Hz,故周期設(shè)置為 ,脈寬可設(shè)為 2,振幅設(shè)為 5。要注意初相角的設(shè)置, a 相的電壓源設(shè)為 0, b相的電壓源設(shè)為 120, c 相的 電壓源設(shè)為 240。構(gòu)建系統(tǒng)模型時,應(yīng)注意對電路器件等效參數(shù)的正確考慮,這與搭建實際電路存在很大差別。進一步,可以改變其中的參數(shù)同時可以立即看到結(jié)果的改變,仿真結(jié)果可以放到 MATLAB工作空間來做后處理和可視化。這種途徑可以深入了解模型的組織和模塊之間的相互作用。 Simulink 擁有全面的庫,如接收器,信號源,線形及非線形組塊和連接器。系統(tǒng)也能采用復(fù)合速率,也就是用不同的部分用不同的速率來采樣和更新。④測量模塊庫:有交流調(diào)速中的abc 到 dqo的坐標(biāo)變換等。測量模塊庫是:包括電流、電壓等測量模塊。 在 MATLAB 的 SIMNLINK 的界面下,可以用模型圖將需要設(shè)計的情況表示出來,通過連線及設(shè)置實驗中所需的各種設(shè)備及器件的使用值,繼而可以調(diào)試、仿真。 MATLAB 具有的工作環(huán)境有:幫助系統(tǒng)、工作內(nèi)存管理、搜索路徑管理、操作系統(tǒng)、程序調(diào)試和性能剖析工具 等。高層指令友善、簡便;低層指令細(xì)膩、豐富、靈活。時波形 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計論文 11 3. 三相整流電路仿真研究 MATLAB 概述 MATLAB 是一款以數(shù)值計算為主的軟件,他進行的數(shù)值計算的基本處理單位是復(fù)數(shù)數(shù)組(或稱陣列),并且數(shù)組維數(shù)是自動按照規(guī)則確定的。、前沿相差 180176。 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計論文 8 當(dāng)整流輸出電壓連續(xù)時(即帶阻感負(fù)載時,或帶電阻負(fù)載α≤ 60176。 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計論文 7 圖 24 三相橋式全控整流電路電阻負(fù)載α =60176。 當(dāng)α 60176。α =60176。期間, ia 為正, ia波形的形狀與同時段的 ud波形相同,在 VT4 處于通態(tài)的 120176。時的工作情況從 wt1開始把一周期 等分為 6段, ud波形仍由 6段線電壓構(gòu)成, 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計論文 6 圖 23 三相橋式全控整流電路電阻負(fù)載α =30176。 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計論文 5 圖 22 三相橋式全控整流電路帶電阻負(fù)載 α =0176。 表 21 三相橋式全控整流電路電阻負(fù)載 a=0176。 從相電壓波形看,共陰極組晶閘管導(dǎo)通時, ud1 為相電壓的正包絡(luò)線,共陽極組導(dǎo)通時, ud2 為相電壓的負(fù)包絡(luò)線, ud=ud1 ud2 是兩者的差值,為線電壓在正半周的包絡(luò)線直接從線電壓波形看, ud 為線電壓中最大的一個,因此 ud 波形為線電壓的包絡(luò)線。更改負(fù)載的選擇,即可作出多種條件下的實驗仿真。并且由于兩個導(dǎo)通的晶閘管屬于不同的兩相,所以負(fù)載電壓由電源線電壓組成,在分析電路的工作過程時,也應(yīng)該以線電壓作為背景。 u d負(fù)載V T 1V T 2V T 3V T 4V T 5V T 6d 1d 2abci dnTi a 圖 21 三相全控整流電路 主電路選擇三相橋 式全控整流電路,當(dāng)整流負(fù)載容量較大,或要求直流電壓脈動較小時,應(yīng)采用三相整流電路,其交流側(cè)由三相電源供電,使用六個晶閘管,負(fù)載使用電阻。 本畢業(yè)設(shè)計包括三相整流電路在 MATLAB 作圖中的設(shè)計,以及仿真時對各種參量的設(shè)定。根據(jù)它提供的 500 多個數(shù)學(xué)和工程函數(shù),工程技術(shù)人員和科學(xué)工作者可以在它的集成環(huán)境中交互或編程以完成各自的計算。 SIMULINK 提供了基于 MATLAB 核心的數(shù)值、圖形、編程功能的一個塊狀圖界面,通過塊與塊的聯(lián)線和屬性設(shè)置,用戶很容易構(gòu)建出符合特定要求的模型,并對模型進行分析和模擬。 SIMULINK 為用戶提供了用方框圖進行建模的圖形接口,在 SIMULINK 環(huán)境下,利用鼠標(biāo)就可以在模型窗口中直觀地“畫”出系 統(tǒng)模型,就像用筆和紙來畫畫一樣,一行代碼也不用編寫,然后直接進行電路的仿真,監(jiān)控仿真過程,分析仿真結(jié)果。仿真結(jié)果在仿真結(jié)束時利用變量存儲在 MATLAB 的工作空間中。另外,仿真資源還具有可重復(fù)利用的巨大優(yōu)勢,在針對不同的系統(tǒng)進行仿真時,有時甚至只需更改個別參數(shù)或個別環(huán)節(jié)。它在直流電動機的調(diào)速、發(fā)電機的勵磁調(diào)節(jié)、電解、電鍍等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。因此對三相橋式可控整流電路的相關(guān)參數(shù)和不同性質(zhì)負(fù)載的工作情況進行對比分析與研究具有很強的現(xiàn)實意義。parameter adjustment。設(shè)定在不同的控制角度條件下,對三相半波整流電路,三相橋式半控整流電路,三相橋式全控整流電路,帶純電阻負(fù)載、阻感負(fù)載的電路仿真,對其三相橋 式全控整流電路電阻負(fù)載,阻感負(fù)載,電阻阻感負(fù)載做了對比,并做了一定的分析。 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計論文 I 摘 要 本文設(shè)計了運用了 MATLAB 對三相整流電路的仿 真,整流電路是把交流電能轉(zhuǎn)換為直流電能的電路,它在直流電動機的調(diào)速、發(fā)電機的勵磁調(diào)節(jié)、電解、電鍍等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。本文基于三相整流電路的原理,對不同控制角度帶不同負(fù)載的三相全控整流電路的仿真模擬,并做了一定的分析。 關(guān)鍵詞 : MATLAB;三相電源整流; 參數(shù)設(shè)置; simulink 仿真;分析 。 Simulink simulation。通 過查閱可控整流電路控制、驅(qū)動等相關(guān)資料,對相關(guān)主電路和驅(qū)動電路的分析研究,可以對電力電子器件的應(yīng)用、驅(qū)動和保護有一個更深刻的認(rèn)識,同時為今后的學(xué)習(xí)和工作打下良好的基礎(chǔ) 。 計算機仿真是通過對被研究的對象建立數(shù)學(xué)模型來進行仿真研究的。因而計算機仿真技術(shù)如今已廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域。 在電氣工程類專業(yè)教學(xué)中應(yīng)用 Matlab 仿真軟件是非常有必要的,通過 Matlab/Simulink 更能系統(tǒng)地讓學(xué)生掌握控制系統(tǒng)設(shè)計思想的演化過程以及電氣工程學(xué)科專業(yè)知識,從而提高學(xué)生分析和解決實際問題的能力,進一步培養(yǎng)學(xué)生的科研能力 [。因此它與傳統(tǒng)的仿真軟件包用微分方程和差分方程建模相比,具有更直觀、方便、靈活的優(yōu)點。 近年來,計算機仿真技術(shù)在電路分析設(shè)計 中得到廣泛應(yīng)用,采用該技術(shù)可以迅速得到實際方案的模擬結(jié)果,從而對其進行評估,優(yōu)化元器件參數(shù),縮短周期,降低成本。 本課題研究的主要切入點在于能夠?qū)Υ_定的電路中各個器件的參數(shù)進行合理的選擇,并建立適當(dāng)?shù)哪P停狗抡?結(jié)果符合實際,盡可能地滿足客觀要求。特別是對三相半波和三相橋式半控的脈沖發(fā)生器模塊的設(shè)置,依據(jù)公式 t=(α +30)T/360 來算出延遲角。 主電路中
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