【正文】 本協(xié)議項(xiàng)下或與本協(xié)議有關(guān)的任何爭(zhēng)議適用中華人民共和國(guó)法律。本協(xié)議正本一式二份，雙方各執(zhí)一份。乙方對(duì)于其雇員和代理人違反該項(xiàng)保密義務(wù)，給甲方造成的損失承擔(dān)連帶責(zé)任，情況嚴(yán)重時(shí)將追究乙方的刑事責(zé)任。如不能履行義務(wù)超過(guò)天，履約雙方中任何一方因利益得不到保證，有權(quán)解除本合同。不可抗力條款不可抗力事件是指不可預(yù)見(jiàn)、不能避免、不能客服的客觀情況，包括地震、臺(tái)風(fēng)、水災(zāi)、火災(zāi)及其他自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭(zhēng)、騷亂、**、戒嚴(yán)，及其他受影響一方不能控制的客觀情況。，乙方以日前核對(duì)上月費(fèi)用，每月10 日前以支票及電匯方式結(jié)清上月費(fèi)用。（公布運(yùn)價(jià)如有調(diào)整，甲方應(yīng)以書(shū)面形式及時(shí)通知乙方）甲方已與乙方簽定協(xié)議運(yùn)價(jià)的，乙方必須在托單上注明運(yùn)價(jià)，否則甲方按IATA的公布運(yùn)價(jià)結(jié)算。如為乙方自行安排做箱，乙方須于裝箱后將裝箱單留底傳真至甲方處，否則由此可能造成制艙單與報(bào)關(guān)資料不符，甲方只負(fù)責(zé)辦理更改，因此產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。甲方只負(fù)責(zé)辦理托運(yùn)單證的更改，因此產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。業(yè)務(wù)操作要求乙方在出運(yùn)前應(yīng)遞交（或傳真）給甲方委托書(shū)，委托書(shū)內(nèi)容應(yīng)正確、清晰，必須載明托運(yùn)貨物的品名、件數(shù)、嘜頭、重量、體積、目的港、裝貨日期、運(yùn)價(jià)以及其它特別要求，并加蓋乙方“訂艙章”或“公司業(yè)務(wù)章”。其中，危險(xiǎn)貨物系指可能會(huì)變成有危險(xiǎn)性的、易燃的、放射性的、有毒性的或有破壞性的貨物；貴重物品系指金銀、硬幣、鈔票、可流通的票據(jù)、寶石、古董、字畫(huà)、工藝品及類(lèi)似財(cái)物。九、本協(xié)議有份附件。五、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。第五條、其他條款一、合約管轄：甲乙雙方同意凡因本協(xié)議內(nèi)容引起的糾紛，應(yīng)向乙方所在地地方法院提出訴訟，乙方所在地法院享有管轄權(quán)，且雙方地址、電話如有變更，應(yīng)通知對(duì)方及時(shí)更正，以保證書(shū)信到達(dá)。四、甲方在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未能核清應(yīng)付款帳目，或未對(duì)帳目提出異議，乙方可視甲方確認(rèn)所對(duì)帳目無(wú)誤,轉(zhuǎn)入催款程序。二、對(duì)帳以乙方二聯(lián)單（收貨清單）開(kāi)出的價(jià)格為依據(jù)。如甲方需要投保服務(wù)，乙方為甲方提供投保服務(wù)，購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)按千份之三收取保費(fèi)，如投保后發(fā)生郵件丟失的乙方將按保險(xiǎn)法規(guī)定進(jìn)行賠償。否則乙方不予受理。二、乙方的權(quán)利和義務(wù)乙方對(duì)于因以下情況（如收貨方地址電話不詳或錯(cuò)誤、收件人外出、他人拒收、到付款拒付等）而無(wú)法派送的問(wèn)題貨件，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方；以上情況在甲方未作確認(rèn)之前，乙方對(duì)該貨件有暫時(shí)滯留權(quán)，如因此造成的一切后果，乙方不承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。甲方要求乙方為其提供特殊服務(wù)（時(shí)效加急件）所產(chǎn)生的費(fèi)用均以當(dāng)時(shí)協(xié)商的運(yùn)價(jià)為準(zhǔn)。第二條、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)一、甲方的權(quán)利和義務(wù)甲方在合同期內(nèi)按協(xié)議可享受乙方提供的收貨員免費(fèi)上門(mén)收貨服務(wù)。其他未包括的不可抗力因素按國(guó)家相關(guān)法規(guī)定義。經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，決定就乙方所能輻射的國(guó)家和地區(qū)及代理線路達(dá)成如下貨運(yùn)代理協(xié)議：第一條、授權(quán)代理范圍一、甲乙雙方執(zhí)行本協(xié)議必須以正常情況為前提，不可抗力因素除外。未盡事宜，甲乙雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成，向天津海事法院提起訴訟。除乙方認(rèn)可，甲方不得以任何形式的索賠作為理由，以扣減或拖欠支付本協(xié)議項(xiàng)下的運(yùn)費(fèi)及雜費(fèi)。甲方應(yīng)及時(shí)審核乙方開(kāi)出的發(fā)票及運(yùn)、雜費(fèi)清單，如有異議應(yīng)在自收到發(fā)票或運(yùn)費(fèi)清單之日起3個(gè)工作日內(nèi)提出，否則，視同甲方同意按照乙方開(kāi)出的發(fā)票金額或者運(yùn)雜費(fèi)清單的金額進(jìn)行結(jié)算。乙方接受委托后，按委托要求及時(shí)安排訂艙、配載、報(bào)關(guān)、商檢、裝箱、陸運(yùn)、裝船等相關(guān)手續(xù)，但不可抗力原因造成不能完成委托事項(xiàng)的除外。甲方應(yīng)在裝箱/拆箱之前做好備貨/提貨事宜。如委托乙方辦理公路運(yùn)輸?shù)?，甲方?yīng)提前進(jìn)行書(shū)面委托，并注明裝箱地點(diǎn)、時(shí)間、聯(lián)系人電話和通訊地址等詳細(xì)情況。甲方：乙方：代表：代表：年月日年月日國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)議書(shū)協(xié)議號(hào):委托方：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）地址：受托方：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）地址：經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方辦理國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的相關(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議：一、委托事項(xiàng)甲方愿意將全部進(jìn)出口貨物委托乙方辦理貨物進(jìn)出口的相關(guān)手續(xù)，乙方同意按本協(xié)議的約定接受甲方的委托，并負(fù)責(zé)安排相關(guān)的訂艙、配載、制單等一系列貨運(yùn)代理工作。一經(jīng)簽署，雙方原有的貨運(yùn)代理協(xié)議自動(dòng)終止。爭(zhēng)議條款：本協(xié)議履行過(guò)程中產(chǎn)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商解決。違約責(zé)任：除不可抗力因素外，合同任意一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定都要承擔(dān)違約責(zé)任，違約責(zé)任按國(guó)家的有關(guān)法律、法規(guī)確定。一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務(wù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知另一方不可抗力的情況，出具不可抗力的有效依據(jù)，并應(yīng)當(dāng)采取合理措施盡量減少不可抗力事件的影響，盡可能在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)履行本合同。，乙方在到港后。如需要和甲方單票確認(rèn)的，乙方必須在航班起飛后的1個(gè)工作日內(nèi)，根據(jù)實(shí)際進(jìn)艙的公斤數(shù)、體積數(shù)向甲方提出書(shū)面的申請(qǐng)，超過(guò)時(shí)間申請(qǐng)的甲方將不予接受運(yùn)價(jià)申請(qǐng)，按甲方按IATA的公布運(yùn)價(jià)結(jié)算。乙方委托甲方報(bào)關(guān)，應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間里提供真實(shí)、正確、完整的報(bào)關(guān)單證，保證報(bào)關(guān)單內(nèi)容必須與出運(yùn)貨物一致，否則因此遭到海關(guān)處罰的責(zé)任由乙方承擔(dān)。乙方如與甲方簽有運(yùn)價(jià)協(xié)議，應(yīng)在托運(yùn)單上明確注明該運(yùn)價(jià)協(xié)議編號(hào)及運(yùn)價(jià)，否則甲方將不承擔(dān)運(yùn)費(fèi)誤差責(zé)任。對(duì)于乙方要求加載的貨物，甲方應(yīng)該積極配合辦理加載。除非另行書(shū)面約定，否則甲方無(wú)義務(wù)為出運(yùn)貨物安排保險(xiǎn)。本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。由于乙方過(guò)錯(cuò)造成甲方貨物損壞、丟失，非海運(yùn)保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)由乙方承擔(dān)賠償。拼箱貨物如發(fā)生棄貨，乙方有權(quán)向甲方追索卸貨港所發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用包括但不限于港雜、拆箱、堆存及處理費(fèi)用。乙方在收到承運(yùn)人的確認(rèn)出運(yùn)信息后，應(yīng)按照本協(xié)議的約定簽發(fā)提單并交付委托人。如因目的港收貨人棄貨、拒付海運(yùn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用，甲方應(yīng)在收到乙方通知所屬的結(jié)算月，將目的港所產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用(包括但不限于相關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用、海關(guān)費(fèi)用以及代理費(fèi)用等)全部支付給乙方，支付費(fèi)用均以乙方目的港代理所提供賬單為準(zhǔn)。單據(jù)與實(shí)際貨物出現(xiàn)不符，需要更改單據(jù)時(shí)，要及時(shí)通知乙方，并積極協(xié)助改制有關(guān)單據(jù)。甲方按照乙方的要求備妥貨物直至裝箱或?qū)⒇浳锇l(fā)往乙方指定地點(diǎn)。甲方資質(zhì)證書(shū)復(fù)印件。本協(xié)議共 頁(yè)一式份，甲乙雙方各執(zhí)份且具有同等法律效力。補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。如果雙方對(duì)原合同未提出任何變動(dòng)或更改，在新合同未簽訂前，按原合同執(zhí)行。五、不可抗力任何一方由于下列原因而導(dǎo)致不能或暫時(shí)不能全部或部分履行合同義務(wù)時(shí)，對(duì)他方不負(fù)賠償責(zé)任：自然災(zāi)害、政府禁令、戰(zhàn)爭(zhēng)以及其它不可抗力所導(dǎo)致的原因。因變更訂艙事項(xiàng)所引起的各項(xiàng)費(fèi)用，由甲方全部承擔(dān)。乙方在接到甲方的訂艙單后，應(yīng)立即前往船公司辦理配載等手續(xù)。乙方權(quán)利及義務(wù)乙方應(yīng)確保所運(yùn)輸貨物的安全，如因乙方的過(guò)失而導(dǎo)致甲方遭受的直接損失和發(fā)生的費(fèi)用須承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任（以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失）。按本合同規(guī)定，按時(shí)向乙方支付運(yùn)費(fèi)和其他相關(guān)費(fèi)用。為了維護(hù)甲方利益，乙方可以為甲方代墊代付海運(yùn)運(yùn)費(fèi)，港口費(fèi)用及其他代理代辦費(fèi)用。甲方委托乙方代理報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)提供合法、合格、正確、齊全的報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)單證。若因甲方未按時(shí)付款而影響提單的發(fā)放、電放而產(chǎn)生的一切損失由甲方自行負(fù)責(zé)?！跗苯Y(jié)：①空運(yùn)業(yè)務(wù)，在送艙當(dāng)天支付空運(yùn)費(fèi)；②陸運(yùn)、海運(yùn)業(yè)務(wù)及代墊費(fèi)用，在收到發(fā)票三個(gè)工作日內(nèi)支付。二十、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，兩份具有同等法律效力。十七、本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭(zhēng)議的解決均適用中華人民共和國(guó)法律。十五、乙方在代理貨物運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中應(yīng)盡心盡責(zé)，對(duì)于因乙方的過(guò)失而導(dǎo)致甲方遭受的直接損失和發(fā)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)責(zé)任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失。在甲方未按照合同約定支付乙方費(fèi)用時(shí)，乙方有權(quán)滯留相應(yīng)的運(yùn)輸單據(jù)，由此產(chǎn)生的所有損失和責(zé)任由甲方承擔(dān)。變更生效前所發(fā)生的業(yè)務(wù)，仍按原《報(bào)價(jià)及結(jié)算單》的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。乙方視具體情況確定是否可以變更。如果甲方的貨物對(duì)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸等有特殊要求的，應(yīng)在委托單上注明。甲方同意以雙方確認(rèn)的金額支付，并不得以乙方是否已與第三方結(jié)算完畢作為付款的抗辯。乙方因此而對(duì)第三方履行賠償?shù)蓉?zé)任的，甲方同意賠償給乙方。依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括：合同、發(fā)票、商檢證書(shū)、許可證、配額證、核銷(xiāo)文件、報(bào)關(guān)單、手冊(cè)、裝箱單及有關(guān)批文等。二、甲方委托乙方辦理訂艙時(shí)，甲方應(yīng)及時(shí)送交或者傳真給乙方正確、齊全和有效的托運(yùn)單據(jù)。至8月18日收貨人在電話稱(chēng)：請(qǐng)酌情處理。你認(rèn)為此事貨代A是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)貨物滅失的責(zé)任？【案例九】某進(jìn)出口公司從國(guó)外進(jìn)口可可豆150公噸，計(jì)3000包，貨于年6月16日由華利輪運(yùn)至上海，卸于九區(qū)，堆放在露天場(chǎng)地，下墊木板和草席，上蓋雙層油布。事隔3個(gè)月后，貨從國(guó)外運(yùn)抵廣州，于是A向C發(fā)出“進(jìn)口到貨通知書(shū)”，在通知書(shū)的注意事項(xiàng)第5條內(nèi)注明：“貨運(yùn)內(nèi)地加批加保由貨代統(tǒng)一辦理。次日上午開(kāi)始重新作業(yè)。貨物運(yùn)抵目的港曼谷時(shí),鉛封完好,但箱內(nèi)100包書(shū)卻不見(jiàn)了。貨運(yùn)代理是否承擔(dān)責(zé)任？。于是發(fā)貨人為索賠貨物價(jià)值向無(wú)船承運(yùn)人起訴,作為貨運(yùn)代理是否承擔(dān)賠償責(zé)任？[案例五] 1998年10月,某貨運(yùn)代理在碼頭誤將一個(gè)編號(hào)為CRXU2074783的20英尺集裝箱交給某拖車(chē)公司運(yùn)往大陸,并于次日通過(guò)海關(guān)到達(dá)收貨人廠房,拆箱后發(fā)現(xiàn)不符。[案例四] 某貨運(yùn)代理作為無(wú)船承運(yùn)人承運(yùn)一批貨物,從新加坡運(yùn)抵倫敦,并簽發(fā)了提單,該提單符合信用證的要求。根據(jù)題意，請(qǐng)回答：1．本案中B公司相對(duì)于A公司而言是何種身份？2．B公司是否應(yīng)負(fù)支付C公司運(yùn)費(fèi)的義務(wù)，理由何在。貨物在運(yùn)輸途中由于船員積載不當(dāng)，造成服裝沾污受損。A公司憑此到銀行結(jié)匯，提單轉(zhuǎn)讓給日本D貿(mào)易公司。第二天,無(wú)船承運(yùn)人從班輪公司的CY提取了外表狀況良好和鉛封完整的集裝箱(貨物)并在卸貨港自己的CFS拆箱,拆箱時(shí)發(fā)現(xiàn)兩件貨物損壞。收貨人在目的港拆箱提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)集裝箱內(nèi)異味濃重，經(jīng)查明 該集裝箱前一航次所載貨物為精萘，致使茶葉受精茶污染。因?yàn)樨浳铩奥暶鲀r(jià)值”欄未填寫(xiě)即沒(méi)辦理聲明價(jià)值并支付聲明價(jià)值附加費(fèi)，所以航空公司按普通貨物賠償，最高限額為每公斤20美元。根據(jù)以上案情，請(qǐng)回答如下問(wèn)題：（1）A貨運(yùn)代理公司和B貨運(yùn)代理