大國工匠代表人物事跡胡雙錢-wenkub.com
2024-10-01 06:43 本頁面
【正文】 如果以冷淡的態(tài)度去做哪怕是最高尚的工作，也不過是個平庸的員工。如果每個人都能從內(nèi)心深處承認并接受“我在為他人工作的同時，也在為自己工作”這樣一個樸素的理念，責(zé)任、忠誠、敬業(yè)將不再是空洞的口號。在追求卓越品質(zhì)的今天，我們希望各行各業(yè)涌現(xiàn)出更多的“大國工匠”，這些“大國工匠”不僅能干一行愛一行，而且能干一行精一行。啟迪之一，雄心壯志要與腳踏實地緊密結(jié)合。他能透過摸、看、思，能決定機器的組裝誤差，幾乎沒有失誤過，工到此精，驚心動魄。高鳳林，中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師，在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接一點不漏的超高精度的密封，是發(fā)動機焊接的第一人，他能將焊接技術(shù)控制到頭發(fā)絲的五十分之一，他如此藝高膽大，十分人所想，只有刻苦鉆研，用心練就方能結(jié)出如此碩果。作為真正生產(chǎn)一體的制表商，勞力士自設(shè)廠房設(shè)計、研發(fā)和生產(chǎn)腕表所有必要零件，從黃金合金的鑄造，到機芯、表殼、表盤及表帶的加工、打磨、組裝和修飾，獨立完成全套工序。廉價破壞創(chuàng)新，廉價抹殺品質(zhì)，廉價遠離匠心，廉價滋生血汗工廠，廉價產(chǎn)生更多的快遞與垃圾——廉價沒有讓你生活得更美好，反而讓你生活得更糟糕。因此，2015年3月12日，現(xiàn)代快報商業(yè)周刊率先推出特別策劃《致匠心》，聚焦互聯(lián)網(wǎng)+下的中國企業(yè)的發(fā)展，采訪中，復(fù)旦大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院世界經(jīng)濟研究所所長華民在接受現(xiàn)代快報記者采訪時進一步闡述：企業(yè)家的匠心精神歸根結(jié)底是創(chuàng)新精神。顯然，“工匠精神”將成為供給側(cè)改革的命題。表面上，愛崗敬業(yè)是利他的；實質(zhì)上，愛崗敬業(yè)也是利己的。有的挑肥揀瘦，這山望著那山高；有的不務(wù)正業(yè)，把主要精力放在“第二職業(yè)”上；有的粗枝大葉，不求“過得硬”但求“過得去”；有的濫竽充數(shù)，長年累月“占著茅坑不拉屎”。我把它稱為“成功之源”。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點，有人能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比x光般精準，令人嘆服。選題確定后，拍攝對象的尋找是一道難關(guān)：要在種類繁多的工種與數(shù)量龐大的技術(shù)工人中，找到能代表中國水平與中國制造實力的工匠，并非易事。制作背景提到優(yōu)質(zhì)制造，人們的第一反應(yīng)往往是瑞士、德國、日本等國家的制造業(yè)，以及這些國家里控制誤差不超毫秒的鐘表匠，僅擰各種螺絲就要學(xué)習(xí)幾個月的工人，和那些捏壽司都要捏成極致藝術(shù)品的手藝人?！按髧そ场钡母腥斯适?、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值?！俺晒χ础?，就根植在你我他的職業(yè)道德里、情感良心中。有的粗枝大葉，不求“過得硬”但求“過得去”。有那么一些人，他們也希望能功成名就，卻缺少必備的“成功之源”?！皢柷堑们迦缭S，為有源頭活水來。寶劍鋒從磨礪出。第三篇：《大國工匠》《大國工匠》推崇“匠人精神”宣傳技術(shù)技能，成就出彩人生，對于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育，促進大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，提升中國制造和服務(wù)水平很有意義。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺。因為執(zhí)著，堅持，求學(xué)。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。胡雙錢————————“航空手藝人”鉗工胡雙錢的手，工作30多年來，創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。高鳳林————————火箭的“心臟”在中國航天，53歲高鳳林的工作沒有幾個人能做得了。讓我們共同點贊大國工匠，讓我們共同弘揚勞動精神。這些勞動者，之所以成為大國工匠，就是因為他們尊重勞動、堅守勞動、視勞動為生命。在承接國家“七五”攻關(guān)項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實踐經(jīng)驗和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。中國經(jīng)濟經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展。高鐵可能會脫軌。高速列車，飛機的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術(shù)創(chuàng)造者中國史上的一個個奇跡。我很敬佩他的這種精神，我應(yīng)該向他學(xué)習(xí)這種持之以恒衡的精神。高鳳林是一名最基層的焊工，卻常常出現(xiàn)在最高級別的技術(shù)分析會上；他沒有任何令人刮目的頭銜，卻被指定參與制定部級質(zhì)量焊接標準文件；他用自己的實力向大家證明了，再普通的人也會有大的成就，他現(xiàn)在是為火箭造心臟，每一個經(jīng)過他手焊過的東西，都沒有發(fā)生過事情。這些事件說明了，不畏艱苦和困難，只要堅持就能成功。就在上一星期，班主任組織我們觀看了大國工匠，我看完之后被高級技工的技術(shù)深深的感動了，也激發(fā)了我學(xué)習(xí)技術(shù)的強烈愿望。在節(jié)目中胡雙錢講述的任務(wù)，難度之大，令人難以想象，但胡雙錢卻都出色的完成了任務(wù)，從中可以看出胡雙錢對工作的認真，這一點是非常值得我們學(xué)習(xí)的。本來需要精密的儀器才能完成，但是胡雙錢僅僅只用自己的一雙手和一臺傳統(tǒng)的銑床，并且只用了一個小時就完成了這個精密的零件。高鳳林是中國航天科技集團公司第一研究航天機械公司特種焊接高級技師，在中國航天事業(yè)中，53歲的高鳳林是火箭焊接發(fā)動機第一人，長征五號等火箭發(fā)動機噴管，數(shù)百根幾毫米的空心管線等，都是高鳳林焊接的成就。這些大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點贊。2006年，中國新一代大飛機c919立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。大國工匠，匠心筑夢。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設(shè)計制造的4500米載人潛水器?！宪嚽鄭u四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展，被稱為焊接火箭“心臟”的人。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對接。30年來，周東紅始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。這是一群這樣的勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才。篇二：大國工匠觀后感 大國工匠《大國工匠》講述了八個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對接。30年來，周東紅始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動車組，相當于繞地球22000圈。2006年，中國新一代大飛機c919立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。被譽為兩絲鉗工。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團一院火箭總
規(guī)章制度相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1