【正文】 本項目的 設(shè)計中應按國家頒發(fā)的《節(jié)約能源管理暫行辦法》規(guī)定的要特別注意節(jié)約能源，以其提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。 為防止可能發(fā)生的火災事故，并及時撲救，生產(chǎn)區(qū)設(shè)有完善的火災報警系統(tǒng)及 通訊聯(lián)絡(luò)消防設(shè)施。 為了生產(chǎn)操作人員的工作和健康需要，在生產(chǎn)車間內(nèi)均設(shè)置了辦公 40 室、操作室、更衣室、廁所等。 二甲基亞砜：低毒性化合物，經(jīng)常接觸皮膚，可致變紅，并引起鱗片狀脫屑，有時引起惡心、嘔吐和視力減退等反應。車間空氣中丙烯腈的最高容許濃度不得超過 2mg/m3。 噪聲 在設(shè)備選型時盡可能選用低噪聲的設(shè)備，對于空壓機、鼓風機噪聲高的設(shè)備設(shè)消音器或隔音操作間，對于泵類設(shè)減振措施以降低對環(huán)境的影響。 對于生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的含有丙烯腈廢水及生活污水，全部送到污水處理站進行處理，達標后排放。 碳纖維原絲紡絲過程中凝固浴產(chǎn)生溢流水，含有較多二甲基亞砜及少量的丙烯腈，將其送至回收工段進行蒸餾，使?jié)饪s的二甲基亞砜返回到原系統(tǒng)。 碳纖維原絲牽伸時由于其溫度約為 100℃ ，因此，會是溶液中的丙烯腈揮發(fā)出來，生產(chǎn)中使用排風罩抽吸出來經(jīng)過吸收塔吸收后進入水中，然后進行統(tǒng)一處理?？蔀楣編磔^高的利潤，提高公司整體效益，并可增加地方財政收入，解決勞動就業(yè)機會，促進區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展。速生豐產(chǎn)林面積 1239公頃， 其中速生楊種植面積 20萬畝 ,主要品種為歐美楊 10 108。 各類衛(wèi)生機構(gòu)擁有床位 1030張，衛(wèi)生技術(shù)人員 1317人，其中醫(yī)生 781人。 臨邑境內(nèi)擁有大專院校 1處，省級規(guī)范化重點中學 2處、市級規(guī)范化中學 16處，職業(yè)教育學校及各類專業(yè)培訓機構(gòu) 15處，在校生規(guī)模達到 6萬多 人。境內(nèi)駐有三家大型石油企業(yè)，現(xiàn)有油氣井 1300余口，年開采量達 230萬噸。 33 八、環(huán)境 影響評價 場址環(huán)境條件 社會環(huán)境 臨邑縣隸屬 ****省市 ,地處魯西北平原，市東部，南與濟南毗鄰，北與北京、天津相連。 丙烯酸甲酯 丙烯酸甲酯屬于一級易燃液體，需用專用鋁桶包裝運輸，裝卸時避免碰撞。 罐車運輸和裝卸時應注意如下事項： 防止泄漏，裝卸孔應在罐車的上部，不得設(shè)在罐 車的底部。 污水處理站 碳纖維原絲車間、回收車間的生產(chǎn)廢水主要含有少量丙烯腈、丙烯酸甲酯、二甲基亞砜，紡絲油劑及抗靜電劑；此外還 有生活及其它廢水，主要含有 CODcr、鹽類化合物、懸浮物及油類等。凈化空調(diào)的過濾部分采用三級過濾，粗、中效過濾設(shè)在機組內(nèi)，高效過濾設(shè)在系統(tǒng)末端，為保證在絲束裸露部分空氣的潔凈度達到千級，在上述部位設(shè)置高層流帶。 供熱 擬建 鍋爐房 8座，設(shè)有 兩臺 6噸 /小時蒸汽鍋爐 及配套設(shè)施， 本項目最大用汽量約 1800噸 /小時， 為保證達到環(huán)保大氣排放要求，配套高效麻石水膜除塵器 。 總硬度 ﹤ 2 ﹤ 1PPM 電導率 2μΩ /cm CI含量 ﹤ 35PPM ﹤ 35PPM ﹤ 10PPM Fe ﹤ ﹤ Mn ﹤ 5PPM ﹤ c、給水方案 擬建 深井 8眼，出水量 400500t/h，可滿足項目用水量。 給水排水 1．給水 a、用水負荷 本項目工程的生產(chǎn)、生活及消防日用水量總計約 210萬 噸，其中生產(chǎn)用 2087500噸，生活及其它為 12500噸。 主要建、構(gòu)物 碳纖維原絲生產(chǎn)車間總體上按甲類二級建筑物考慮，包括聚合、紡絲、回收三個生產(chǎn)工序，其中聚合部分依據(jù)生產(chǎn)工藝的要求，按二級防爆措施處理。光照資源豐富。 地形地貌、地震情況 項目用地位于 ****省市臨邑縣 東 部，臨邑縣地形平坦，地勢自西南向東北略有傾斜，為黃河沉積平原地貌。 臨邑鎮(zhèn)地理位置優(yōu)越，交通發(fā)達，是魯西北重要的交通樞紐。卷繞機、噴絲板等關(guān)鍵設(shè)備擬從國外引進，主要工藝設(shè)備配置及選型如下表：（下表為單條線生產(chǎn)設(shè)備數(shù)量，本次實施新建三條線，改造一條線，實際數(shù)量按項目欄計。絲束經(jīng)導絲輥進入再凝浴、一牽伸、二牽伸，然后進入水洗槽用純水洗滌。 國際上碳纖維生產(chǎn)規(guī)模最大、技術(shù)最先進的是日本東麗公司，該公司即是采用亞砜一步法生產(chǎn)高強度聚丙烯腈基碳纖維， 20xx年末生產(chǎn)能力達到 10600噸 /年，憑借原絲質(zhì)量的優(yōu)勢，東麗生產(chǎn)出 T300牌號 的碳纖維強度達 ，現(xiàn)在正向 T700S換代，強度達到了 ,東麗又開發(fā)了T800、 T1000， T1000的強度達到 ，可見亞砜一步法的優(yōu)越性。 卷繞設(shè)備全部進口，達到橫張力卷繞，卷裝大，利于后道加工和提高后道生產(chǎn)效率，降低成本（ 1K、 3K： 25kg/軸， 6K、 12K： 120kg/軸）。 1K、 3K專用紡絲機特征：立式紡絲，單根單位；提高專件水平（長絲專件、控制偏差）；去除被動分絲點（減少毛絲）；斜八字排列，合理利用空間，提高整機效率。 ②轉(zhuǎn)化率易于控制且保證了分子量的尖峰分布。 建設(shè)規(guī)模 碳纖維原絲 噸 /年 產(chǎn)品方案 產(chǎn)品規(guī)格： 單絲纖度 產(chǎn)品品種及產(chǎn)量： 1K、 1000噸 3K、 4000噸 6K、 10000噸 12K、 30000噸 48K、 80000噸 產(chǎn)品主要技術(shù)指標 碳 纖 維 原 絲 主 要 技 術(shù) 指 標 序號 項 目 單 位 現(xiàn)企業(yè)標準 建成后標準 備 注 1 線密度 dtex 按用戶要求 2 斷裂強度 CN/dtex ≥ ≥ 3 斷裂伸長率 % 16177。 原絲及碳化產(chǎn)業(yè)屬耗能大戶，用煤，用電量大， 公司 地處 ****發(fā)展該項目，有得天獨厚之優(yōu)勢，可極大地降低生產(chǎn)成本。 壓力容器主要用在汽車的壓縮天然氣（ CNG）箱上，而且還用在救火隊員的固定式呼吸器（ SCBA）上。 據(jù)悉，福特和保時捷生產(chǎn)的 GT型賽車發(fā)動機機罩已全部采用碳纖維材料；奔馳的 57S型轎車原來內(nèi)裝飾全部是木質(zhì)材料， 現(xiàn)在則以碳纖維替代； 通用的雪弗萊轎車車底盤的內(nèi)裝飾材料也采用碳纖維；寶馬公司將M6型轎車的頂篷全部采用碳纖維，并進行技術(shù)處理，使其保持金屬材料的光澤。 碳纖維材料現(xiàn)在已成為汽車制造商青睞的材料，在汽車內(nèi)外裝置中開始大量采用。 A380F設(shè)計商用載重量可達 150噸，航程 km。 歐洲空中客車公司研制的世界最大民用貨機 A380F于 20xx年 4月投入生產(chǎn)，生產(chǎn)過程中更多地采用了碳纖維材料。波音 787的機翼和機身上使用復合材料超過了 50%。此外，碳纖維還不生銹。 20xx～ 20xx年航空航天工業(yè)復合材料市場將以每年 10%的速度增長。使用部位從尾部上升到主要承力結(jié)構(gòu)的機身和機翼。 主要應用領(lǐng)域及增長率 應用領(lǐng)域 應用實例 增長率 % 平均增長率 % 一 般 企 業(yè) 高壓容器 CNG、醫(yī)用氧 氣瓶 3035 2025 土木建設(shè) 橋梁增強、建筑材料 2530 交通運輸 船舶、卡車、轎車、火車 2025 能 源 飛輪、風力發(fā)電 1520 機 械 輥、管、集裝箱 1520 其 它 復雜成形件、醫(yī)療器械 1520 文體 器材 高爾夫棒 高爾夫碳竿（ 6090%） 57 46 球拍類 美日市場成熟、亞洲等國擴大 35 釣 竿 美日市場成熟、亞洲等國擴大 57 航空 航天 飛 機 大型客機 1520 1520 衛(wèi) 星 衛(wèi)星及飛 船 我國政府最近正式批準把大型飛機工程列入國家中長期科學和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃和 “ 十一五 ” 規(guī)劃綱要，并定下目標在 20xx年前完成設(shè)計，并自行生產(chǎn)飛機引擎， 2020年前開始制造大型飛機。據(jù)統(tǒng)計， 1996年為 580噸， 1997年為 700噸左右， 20xx年為 五萬 噸， 20xx年為 1500噸， 20xx年已超過 2235噸， 20xx年將突破 4000噸。 體育領(lǐng)域 主要用于高檔的文體用具，如：高爾夫球桿、羽毛球拍、網(wǎng)球拍、高檔運動鞋、滑雪板、賽艇、賽車等。具有 施工便捷、不需大型機具、固定設(shè)施，沒有濕作業(yè)，施工效率高 ， 耐腐蝕、耐酸、耐堿、耐鹽，能抗各種惡劣環(huán)境 等特點。 戰(zhàn)斗機結(jié)構(gòu)材料輕量化，可減少油耗，延長作戰(zhàn)時間，且可飛得更高、更快，更加機動靈活，從而提高了戰(zhàn)斗機的生存和作戰(zhàn)能力。 高新技術(shù)方面的應用 正負電了對撞機，采用碳纖維強化朔料制成的束流管主漂移室內(nèi)、外筒構(gòu)件，使其工效提到大幅度提高。 市場需求分析預測 碳纖維的物理性能 比重輕，約為 ,僅有鋼鐵的四分之一； 抗拉強度高，一般在 ； 高溫下具有高的比強度和比模量，且在高溫下不熔不燃，僅僅是燒蝕； 斷裂伸長在 %之間，柔軟可編，深加工性能好； 耐疲勞，減振性優(yōu)異，耐磨性能好； 13 熱膨脹系數(shù)小，制品尺寸穩(wěn) 定，導熱率高，不會出現(xiàn)蓄熱和過熱，在惰性氣氛中，耐熱性能優(yōu)異，強度不下降； 生物相容性好，生理適應性強； 有良好的導電性、非磁性、電波屏蔽性及優(yōu)異的 X射線穿透性。其后，上海合成纖維研究所、中國科學院山西煤化所與榆次化纖廠合作開展研制工作，并于 1980年代中期通過了中試。世界碳纖維的主要生產(chǎn)商有日本的東麗、東邦人造絲、三菱人造絲三大集團和美國的卓爾泰克（ ZOLTEK）、阿克蘇（ AKZO）、阿爾迪拉 （ ALDILI）、 HEXCEL、 Cytec和德國的 SGL等公司。 因此，我們認為實施本項目不僅 11 是必要的，也是切實可行的。 打破國外該產(chǎn)品對我國的封鎖，以滿足國防、軍事、航天、航空等工業(yè)及民用各領(lǐng)域的需要，符合國家產(chǎn)業(yè)政策。 碳纖維原絲項目已列入 __________重點項目。 公司 積累了較豐富的新型纖維研發(fā)經(jīng)驗，為碳纖維原絲產(chǎn)業(yè)化奠定了堅實的產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)。 公司聚集了一批優(yōu)秀的領(lǐng)導決策 層 、技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)管理骨干。 目前我公司已 掌握生產(chǎn)碳纖維原絲的規(guī)?；a(chǎn) 能力，是國內(nèi)唯一 7 一家能夠批量生產(chǎn)碳纖維原絲的廠家，擁有獨立知識產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)品性能達到或接近 T300。 公司 于 20xx年底決策 T300級原絲產(chǎn)業(yè)化，現(xiàn)基建及公用工程已全部 進入 實施 籌建階段 ，進入主體設(shè)備訂購和安裝階段，總體項目實施 20xx年三 季度完成， 四 季度進入試生產(chǎn)階段，實行專線專用， 6K、 12K兩條線，1K、 3K兩條線，總體產(chǎn)能達 五萬 噸 /年。 從總體上看，國內(nèi)碳纖維的研制與生產(chǎn)水平僅相當于國外 20世紀 70年代中、 末期水平。據(jù)了解，前幾年我國碳纖維年需求量在 8000噸以上，國家已確定 研制生產(chǎn) 飛機，航天及武器裝備等軍事領(lǐng)域急需 國產(chǎn)碳纖維，國家領(lǐng)導人也十分重視碳纖維的國產(chǎn)化，碳纖維成為影響我國國防建設(shè)和國民經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸。 世界發(fā)達國家十分重視碳纖維產(chǎn)業(yè)的提升與拓展 。 附： 計劃在試驗線上的 碳纖維原絲供貨表 企業(yè)名稱 接軌時間 產(chǎn)品規(guī)格 供應總量 (噸 ) 原絲品質(zhì) 大連興科 06 年 6 月 26 日 12K 100 優(yōu) 中鋼吉碳 06 年 7 月 24 日 1K 優(yōu) 3K 優(yōu) 6K 優(yōu) 12K 優(yōu) 浙江國泰 06 年 7 月 25 日 6K 優(yōu) 12K 優(yōu) 吉林吉研 06 年 8 月 1 日 3K 優(yōu) 6K 優(yōu) 12K 優(yōu) 4 企業(yè)名稱 接軌時間 產(chǎn)品規(guī)格 供應總量 (噸 ) 原絲品質(zhì) 濱州齊東碳素 06 年 8 月 10 日 6K 優(yōu) 12K 優(yōu) 12K 8 合格 蘭州碳素 06 年 10 月 29 日 3K 優(yōu) 6K 優(yōu) 12K 優(yōu) 公司 發(fā)展碳纖維原絲在國內(nèi)同類碳纖維企業(yè)中具有獨特的優(yōu)勢 ， 主要體現(xiàn)為 ： 一是原絲工程化 研究較深入 ， 基本掌握了腈綸基碳纖維原絲的形成機理和工程化關(guān)鍵技術(shù) ， 形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的生產(chǎn)工藝和工程化方案 ； 二是生產(chǎn)線建設(shè)成效顯著 ， 投資少、見效快 ， 擬 建成 萬 噸 /年生產(chǎn)線 ， 目前以銷售碳纖維原絲 客戶已確定 ， 主要性能指標基本達到 日本東麗 T300碳纖維 水平 ； 三是社會化合作思路正確 ， 選擇解決碳纖維原絲的關(guān)鍵瓶頸 ， 與 十幾 家碳化企業(yè)建立戰(zhàn)略性合作關(guān)系，并與中鋼吉碳神舟碳纖維有限公司和航天 43 所搭建了從原絲、碳化到制品的一體化協(xié)作體系 ； 四是長遠發(fā)展目標明確 ， 制定的 的 碳纖維原絲發(fā)展規(guī)劃 ， 目標明確 、措施有力 ， 公司將持續(xù)投入擴大產(chǎn)能， 根據(jù)市場擴展情況增加 產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)線。 PAN 基 碳纖維主要指標達到或接近 日本東麗 T300碳纖維 附： PAN 基碳纖維 主要指標對比表 公司 旭化成 三菱 工藝方法 亞砜一步法 硝酸兩步法 二甲基乙酰胺兩步法 線密度 dtex 強度 CN/dtex 強力 CV 值 % 13 12 12 伸長 % 12 11 伸長 CV% 10 9 每米重 mg/m 1410 1606 1398 沸水收縮 % 4 4 4 回潮 %