標(biāo)準(zhǔn)化成果匯報(bào)-wenkub.com
2024-09-30 23:11 本頁(yè)面
【正文】 施工現(xiàn)場(chǎng)所用材料采用限額領(lǐng)料，作業(yè)區(qū)不過多堆積材料，每一工點(diǎn)施工做到“工完、料凈、場(chǎng)地清”。 居民區(qū)施工作業(yè)采用了噪聲低、污染小的設(shè)備，控制作業(yè)時(shí)間，保證不擾民、不害民。 七、文明施工、環(huán)境保護(hù) 建立文明施工、環(huán)境保護(hù)制度，劃分責(zé)任區(qū)，確定責(zé)任人。 安全警示牌（29）隧道進(jìn)洞須知（30） 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)區(qū)（水池、外加劑、配電區(qū)、重點(diǎn)機(jī)房等）進(jìn)行全封閉圍擋，防止外來人員、動(dòng)物和車輛進(jìn)入。橋梁、隧道施工安全手冊(cè)（28） 施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)區(qū)設(shè)有安全宣傳標(biāo)語(yǔ)和標(biāo)牌。 建立安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度，對(duì)新進(jìn)廠的施工人員隨時(shí)進(jìn)行安全生產(chǎn)技術(shù)交底，做到了橫向到邊，縱向到底。振動(dòng)棒插入下層混凝土中5～10cm，移動(dòng)間距不超過40cm，與側(cè)模保持5～10cm距離，對(duì)每一個(gè)振動(dòng)部位，振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，即混凝土不再冒出氣泡，表面出現(xiàn)平坦泛漿。 砼澆注前施工員聯(lián)合組織試驗(yàn)室對(duì)其和易性、坍落度和穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，復(fù)核砼標(biāo)號(hào)，保證不誤用，不錯(cuò)用。 每批進(jìn)場(chǎng)的砼外加劑試驗(yàn)室均按批次進(jìn)行取樣試驗(yàn)，檢查其對(duì)砼性能的影響，保證外加劑質(zhì)量穩(wěn)定可靠。 混凝土外露鋼筋全部用輔助筋焊接于主筋上，確?；炷潦┕r(shí)不偏位。施焊前要先掰軸線后焊接，所用焊條與接頭型式和鋼筋級(jí)別相符?，F(xiàn)場(chǎng)制作的半成品是保證分項(xiàng)工程質(zhì)量的前提，各班組設(shè)專人負(fù)責(zé)控制半成品的制作質(zhì)量。當(dāng)填方高度小于20m時(shí)，邊坡0～8m時(shí)，邊坡8～20m時(shí)，；當(dāng)填方高度大于20m時(shí)，邊坡0～8m時(shí)，邊坡8～16m時(shí)。 （3）、壓實(shí)度檢測(cè)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)（14t以上）按強(qiáng)振，4km/h以下速度碾壓兩遍后，各測(cè)點(diǎn)的高程差平均值不大于5mm，標(biāo)準(zhǔn)差不大于3mm。 2）、填石路堤 （1）、填石路堤是指用粒徑大于40mm的填料含量超過70%的石料填筑的路堤。削去兩側(cè)各寬填的50cm。最后用光輪壓路機(jī)靜壓，碾壓方法為先輕后重，先慢后快，直線段由邊部向中間，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)等順序碾壓，碾壓時(shí)光輪重疊1/2輪跡，振動(dòng)重疊30cm輪跡。攤鋪時(shí)層面做成向兩側(cè)傾斜23%的橫向排水坡，以利路基面排水。整平 后即為虛鋪的厚度，由此控制填料數(shù)量和鋪筑質(zhì)量。 路堤填土高度小于路面與路床之和時(shí)，將原地面線下挖以滿足該填筑厚度要求。平緩地面上短而淺的土石路塹采用全斷面開挖；平緩橫坡上一般土石路塹采用橫向臺(tái)階開挖；土、石質(zhì)傍山路塹采用縱向臺(tái)階開挖，邊坡較高時(shí)分層開挖。 “十公開”專欄（17）“十公開”專欄（18） 四、路基工程 路基挖方施工 （1）先對(duì)土石的工程分級(jí)與類別按規(guī)范要求進(jìn)行鑒定，然后按機(jī)具開挖和爆破開 挖分別進(jìn)行施工分類。根據(jù)施工便道路況在不同位置設(shè)置了指路牌、警示
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