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正文內(nèi)容

中華人民共和國道路交通安全法輔導(dǎo)講稿-wenkub.com

2024-09-28 14:28 本頁面
   

【正文】 以上不妥之處,請大家批評指正。通過地方立法對七十五條、七十六條進一步細化,有助于保護交通參與人的合法權(quán)益,維護法律的公平、公正?!兜缆方煌ò踩ā泛汀兜缆方煌ò踩▽嵤l例》雖然在道路通行方面作了很多規(guī)定,但由于道路交通的復(fù)雜性和多樣性,通行規(guī)則仍然有不完善、不周全之處,如對機動車在三條以上的機動車道上如何分道行駛,經(jīng)過沒有交通信號的路口機動車如何讓行,機動車在同方向有二條以上機動車道的道路上行駛速度如何界定,都需要通過地方立法進一步明確。 二是解決社會救助基金來源問題。上位法雖然規(guī)定了政府及相關(guān)部門在道路交通安全工作中的責(zé)任和義務(wù),但具體到各職能部門,卻沒有作進一步的明確,因而在實際工作中,極易出現(xiàn)扯皮、推諉的情況,致使有些工作無法落實到位。因此,對電動自行車實行登記制度,有利于對電動自行車的發(fā)展實行宏觀調(diào)控,有利于經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展,也有利于保障行人、騎自行車人的利益。這樣既有利于公安機關(guān)交通管理部門的隊伍建設(shè),也有利于人民群眾對公安機關(guān)交通管理部門的執(zhí)法活動進行監(jiān)督。 對道路交通違法行為的罰款執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),是省人大常委會立法的重要內(nèi)容之一。高速公路、大中城市中心XX縣區(qū)內(nèi)的道路,禁止拖拉機通行。省、自治區(qū)、直轄市人民代表大會常務(wù)委員會可以根據(jù)本地區(qū)的實際情況,在本法規(guī)定的罰款幅度內(nèi),制定具體的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。 三、《道路交通安全法》授權(quán)地方立法的規(guī)定及需要通過地方立法規(guī)范的問題 《道路交通安全法》作為我國道路交通安全管理的基本法,明確的主要是立法精神和立法原則,以及道路交通安全管理的基本制度。 (九)關(guān)于法律責(zé)任的規(guī)定 隨著社會經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平的提高,機動車數(shù)量迅猛增長,機動車駕駛?cè)耍ǜ嗑饰恼聛碜浴懊貢磺笕恕保┑臄?shù)量增長更是驚人,機動車違法和交通事故居高不下,由此引發(fā)的社會矛盾也越來越多,必須采取相應(yīng)的措施予以整治。機動車與非機動車、行人的責(zé)任承擔(dān),是過錯推定責(zé)任的適用,這樣規(guī)定,是在實行嚴(yán)格責(zé)任原則的前提下,本著公平、公正的民法原則精神,有條件地減輕機動車一方的責(zé)任。無論是特定的人員違反交通管理法規(guī)造成,還是因地震、臺風(fēng)、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災(zāi)害造成,只要是在道路上發(fā)生,都屬于道路交通事故的范圍。具體的變化主要體現(xiàn)在以下幾個方面: 充分尊重人的生命權(quán),規(guī)定交通事故當(dāng)事人、交通警察、醫(yī)院有救治義務(wù),盡可能地保護事故傷者的生命安全,醫(yī)療機構(gòu)不得因搶救費用問題而拖延救治. 實行事故現(xiàn)場快速處理,規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故,未造成人員傷亡,當(dāng)事人對事實及成因無爭議的,可以即行撤離現(xiàn)場,恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理損害賠償事宜; 3、取消了事故重新認定,規(guī)定當(dāng)事人收到交通事故認定書后即進入調(diào)解程序,縮短了事故處理的過程,有利于當(dāng)事人盡快得到賠償。從通行權(quán)利分配上充分體現(xiàn)了以人為本的思想。 (五)在保持法律連續(xù)性的基礎(chǔ)上,規(guī)定基本的通行規(guī)定,并授權(quán)下位法進行具體規(guī)范 《道路交通管理條例》從1988年開始實施,經(jīng)過十幾年的貫徹執(zhí)行,許多通行規(guī)則已深入人心,并在實際生活中被廣大交通參與者所遵守和執(zhí)行。目前,國務(wù)院關(guān)于第三者責(zé)任強制保險的條例和設(shè)立道路交通事故社會救助基金的有關(guān)法規(guī)尚未出臺,因此在實際工作中如何執(zhí)行第三者責(zé)任強制保險,如何應(yīng)對交通事故發(fā)生后面臨的一系列問題,是當(dāng)前執(zhí)法中的一個難題。確立機動車第三者責(zé)任強制保險制度,有利于及時處理交通事故,保護自然人、法人和其他組織的合法權(quán)益,消除社會矛盾和不安定因素。 (三)通過建立機動車第三者責(zé)任強制保險制度,設(shè)立道路交通事故社會救助基金,解決交通事故損害賠償問題,促進社會穩(wěn)定 要求機動車必須投保第三者責(zé)任險,主要是考慮到交通事故的多發(fā)性和危險性。《道路交通安全法》規(guī)定,機動車經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記后,方可上道路行駛,準(zhǔn)予登記的機動車應(yīng)當(dāng)符合機動車國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),上道路行駛的機動車根據(jù)用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況,定期進行安全技術(shù)檢驗。上道路行駛的拖拉機,由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機械)主管部門發(fā)放牌
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