7學(xué)校校車調(diào)研報(bào)告-wenkub.com
2024-09-19 19:13 本頁面
【正文】 格的，個(gè)別駕駛?cè)松踔吝B駕駛證都沒有。這些車輛車況較差、安全系數(shù)很低，有的車主為了圖方便和經(jīng)濟(jì)效益，擅自對車廂進(jìn)行改造，增加座位和擺上小凳子，不按限載的數(shù)量分趟接送，常常把車廂塞滿為止，嚴(yán)重超員。 一、目前的現(xiàn)狀 全市現(xiàn)有中小學(xué) 187 所，在校中小學(xué)生 61313 人，其 XX 縣區(qū) 7 所， 15081 人，不含職教中心和市一中，鄉(xiāng)鎮(zhèn) 180 所， 50232人；幼兒園、學(xué)前班 156 所，不含私立幼兒園、小飯桌，在園在冊幼兒 27159 名，其 XX 縣區(qū) 4 所， 2822 人，鄉(xiāng)鎮(zhèn) 152 所， 24337人。 答。小學(xué)生上學(xué)沒有校車進(jìn)行接送，民辦幼兒園的幼兒上學(xué)80%以上都是用校車進(jìn)行接送，家長反映主要 是要注意交通安全，防止超載。駕駛?cè)藛T實(shí)行駕照制度，沒有取得小型客車駕照的司機(jī)，不得進(jìn)行幼兒接送。購置和使用、維護(hù)屬于私人經(jīng)營，沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。 費(fèi)用、每輛校車每年的平均運(yùn)營維護(hù)費(fèi)用、生均校車經(jīng)費(fèi)分別是多少。 ，若是，請簡要介紹辦法的基本內(nèi)容（如是否包括資質(zhì)要求、許可證制度、年檢制度等）。 。 。是否建立了校車管理檔案。由縣政府牽頭成立專門的治理機(jī)構(gòu)，要做到真正長期堅(jiān)持不解散。 加強(qiáng)宣傳，強(qiáng)化全社會(huì)學(xué)生交通安全意識(shí)。進(jìn)一步解決前期專項(xiàng)整治期間沒有解決的問題，堅(jiān)決取締未經(jīng)“ 許可 ” 的車輛非法接送學(xué)生，落實(shí)好 縣政府即將制定出臺(tái)的有關(guān)加強(qiáng)校車安全管理的實(shí)施方案，為建立健全我縣接送學(xué)生車輛安全管理長效機(jī)制提供必要的條件。為此，提出以下四點(diǎn)建議： 依據(jù)國務(wù)院《校車安全管理?xiàng)l例》及省、市關(guān)于校車管理工作精神，按照 “ 政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門各負(fù)其責(zé)、社會(huì)廣泛參與 ” 的要求，縣政府應(yīng)及時(shí)制定有關(guān) “ 加強(qiáng)校車安全管理的實(shí)施方案 ” 。 五是國務(wù)院出臺(tái)《校車安全管理?xiàng)l例》以后，省市未對《校車安全管理?xiàng)l例》出臺(tái)相應(yīng)的校車管理工作方案，我縣縣政府也未出臺(tái)相應(yīng) 的校車安全管理的實(shí)施方案和管理辦法，校車未取得校車使用許可，駕駛?cè)艘参慈〉孟鄳?yīng)的準(zhǔn)駕資格。 三是綜合治理難度很大。每逢周五下午學(xué)生放學(xué)和周日下午學(xué)生返校時(shí)段，超員現(xiàn)象更為突出。這些社會(huì)車輛安全性能較低，且駕駛?cè)藛T素質(zhì)參差不齊，安全意識(shí)不強(qiáng)，令人十分擔(dān)憂。 二、存在問題 校車安全管 理工作，由于點(diǎn)多面廣，受道路、車輛、經(jīng)費(fèi)等條件制約，再加之管理經(jīng)驗(yàn)不足，因此，在我縣仍存在較多的問 題。 2024。 我縣接送學(xué)生車輛安全管理工作從 2024 年開始，當(dāng) 時(shí)縣安監(jiān)局、縣公安局、教育局聯(lián)合出臺(tái)了關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園接送學(xué)生幼兒車輛管理意見，對學(xué)校、接送學(xué)生幼兒車輛和駕駛?cè)硕继岢隽嗣鞔_要求，同時(shí)由安監(jiān)局牽頭，公安、交通、商務(wù)、教育等部門參與對違規(guī)車輛進(jìn)行查處，當(dāng)時(shí)所用接送學(xué)生幼兒車輛均為昌河、松花江、五菱、金杯等微型面包車，存在的主要問題是超員超載、使用拼裝車、報(bào)廢車。 4 月份《校車安全管理?xiàng)l例》出臺(tái)后，由于省政府一直沒有出臺(tái)具體的實(shí)施細(xì)則，市政 府也沒有制定相應(yīng)的措施，各縣區(qū)政府均無法按照《校車安全管理?xiàng)l例》實(shí)施校車許可。主要是寄宿制民辦學(xué)校、幼兒園為攬生源 存在使用車輛接送學(xué)生幼兒。為了解全縣校車安全管理情 第 6 頁 共 16 頁 況，進(jìn)一步促進(jìn)政府及其有關(guān)部門和單位更加重視和加強(qiáng)校車安全管理工作，保障學(xué)生交通安全，組織開展了校車安全管理工作調(diào)研活動(dòng)。特別是對地處偏僻位置的縣屬學(xué)校要給予重點(diǎn)傾斜，以利于學(xué)校的健康、有序發(fā)展。 實(shí)施校車工程安全是第一位的。針對以上情況， 學(xué)校多次向上級教育部門 XX 縣區(qū)政府反映要求增加公交車次數(shù)或更新、增加校車。為了擴(kuò)大生源，吸引學(xué)生到我校就讀，便利廣大教職工進(jìn)行教育教研，在經(jīng)費(fèi)緊張的情況下，學(xué)校自籌資金分別于 1996 年、 2024 年投資 27 萬元購置了三輛宇通客車。學(xué)校規(guī)定，學(xué)生回家時(shí) ，凡需坐長途車的學(xué)生一律發(fā)放乘車卡，憑卡免費(fèi)優(yōu)先乘坐校車；短途無卡學(xué)生等有卡學(xué)生上完后方可上車。 2024 年 5 月 6 日 第二篇：校車調(diào)研報(bào)告
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