公共自行車項目可行性說明-wenkub.com
2024-11-20 05:41 本頁面
【正文】 自行車租賃系統(tǒng)采用無人化、智能化的系統(tǒng)管理。通過 “ 公共自行車管理系統(tǒng) ” 來管理這些租賃點的自行車，每輛自行車都單獨有一個可以鎖自行車的裝置和讀卡租車、還車的讀卡器（固定在地上的，不能移動）。公共自行車租賃系統(tǒng)公共自行車是基于 “ 通借通還、公眾使用 ” 的理念，將自行車納入主體公交通系統(tǒng)，運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行管理，實現(xiàn)借還便捷化、操作信息化、管理智能化，有效解決城市環(huán)保、交通擁堵、 “ 交通末端 ” 公里等難題，打造城市 “ 慢行交通 ” 系統(tǒng)。市民人人誠信，城市形象大大提升，這正是誠信卡的魅力所在。同時，克服了自駕車（私家車、摩托車、電動車、自行車）停放困難、使用率低、占地占路大等弊端。 建立廣泛的公共自行車網(wǎng)點，尤其是在大型停車場和商業(yè)設施、辦公樓等之間的網(wǎng)點，一方面能有效降低私家車主在短途用車的次數(shù)和時間，另一方面可以逐步養(yǎng)成車主在停車場、停車位存車加公共自行車短駁的出行方式。 建立公共自行車租賃系統(tǒng)的必要性 （ 1）進一步完善公共交通體系。構(gòu)建綠色出行和低碳交通
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