【正文】 加強(qiáng)省委第八巡視組反饋意見(jiàn)整改工作，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶頭，堅(jiān)持立查立改，堅(jiān)持建章立制，堅(jiān)持問(wèn)題銷號(hào)，推動(dòng)整改工作不折不扣、按時(shí)保質(zhì)落實(shí)到位 ，確保巡視成果落地見(jiàn)效。按照中央決策部署，扎實(shí)開(kāi)展好 “ 不忘初心 牢記使命 ” 主題教育活動(dòng)，確?；顒?dòng)取得實(shí)效。 （六）保持公路行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定 繼續(xù)按照《 XX 省普通公路安全生產(chǎn) “ 掃雷 ” 專項(xiàng)行動(dòng)隱患治理實(shí)施方案》的要求，做好普通公路安全 “ 隱患 ” 清零工作，緊盯 “ 掃雷 ” 行動(dòng)中排查出的普通公 路安全隱患，區(qū)分一般情況和特殊情況，根據(jù)輕重緩急分類處理，展開(kāi)安全隱患整改督查督辦工作，每個(gè)月至少督查一次，按照整改工作計(jì)劃最終實(shí) 現(xiàn)隱患 “ 清 零 ” 。建設(shè)全省治理超限超載綜合 管理平臺(tái)，把嚴(yán)重違法超限超載運(yùn)輸當(dāng)事人的有關(guān)信息抄報(bào)給省公共信用信息平臺(tái)，聯(lián)合省 36 個(gè)單位和部門對(duì)失信人實(shí)施懲戒，逐步建立違法超限超載運(yùn)輸當(dāng)事 人 “ 一處失信，處處受限 ” 的信用約束機(jī)制。對(duì)不按照交通信號(hào)通行的貨運(yùn) 車輛進(jìn)行電子抓拍取證，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法處罰。 （五）繼續(xù)強(qiáng)化路域環(huán)境綜合整治保持治超高壓態(tài)勢(shì) 繼續(xù)做好全省普通公路路域環(huán)境綜合整治工作，努力壓實(shí)地方政府主體責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)各地市整治工作的指導(dǎo)協(xié)調(diào)和專項(xiàng)督查，認(rèn)真開(kāi)展半年年終考核，打贏全省 整治工作 “ 集中治理階段 ” 攻堅(jiān)戰(zhàn)。建立農(nóng)村公路項(xiàng)目庫(kù)，完成 “ 十三五 ” 后兩年縣道升級(jí)改造、鄉(xiāng)道雙車道改造、建制村窄路面拓寬、村道安全生命防護(hù)工程項(xiàng)目庫(kù)建設(shè)。 （四）繼續(xù)加強(qiáng) “ 四好農(nóng)村路 ” 建設(shè) 加強(qiáng)項(xiàng)目?jī)?chǔ)備，督促各地按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成農(nóng)村公路建設(shè)和路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造項(xiàng)目前期工作，時(shí)刻做到 “ 項(xiàng)目等資金 ” ，做到“ 早下達(dá)、早開(kāi)工 ” 。做好安全隱患排查整治工作。繼續(xù)建立健全普通國(guó)省干線公路建設(shè)管理制度體系，制定加強(qiáng)項(xiàng)目建 設(shè)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員配備、項(xiàng)目建設(shè)管理機(jī)構(gòu)考核評(píng)價(jià)、項(xiàng)目建設(shè)管理法人專業(yè)化管理，工程交竣工驗(yàn)收管理等方面的規(guī)章制度。 （二）狠抓國(guó)省道建設(shè)項(xiàng)目完工和開(kāi)工 加快建設(shè)項(xiàng)目調(diào)度。強(qiáng)化行業(yè)管理工作，嚴(yán)格工可文本實(shí)行公路局內(nèi)審制度 ，嚴(yán)格把控項(xiàng)目設(shè)計(jì)質(zhì)量。經(jīng)過(guò)上半年普通公路 安全隱患 “ 掃雷 ” 專項(xiàng)行動(dòng)排查發(fā)現(xiàn)，全省普通公路安全隱患突出，歷史欠賬多，但公路安全隱患整治經(jīng)費(fèi)缺乏。作為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的直接執(zhí)行者，縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門普遍存在缺乏專業(yè)技術(shù)人員這一問(wèn)題。全省治超站點(diǎn)不足，絕大多數(shù)地方無(wú)固定場(chǎng)所開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法，數(shù)萬(wàn)公里公路存在監(jiān)管盲區(qū)。 （五）路域環(huán)境整治和治超形勢(shì)依然嚴(yán)峻 地方政府落實(shí)主體責(zé)任不夠，整治力度有待加強(qiáng)，對(duì)公路部門查處侵犯公路產(chǎn)權(quán)違法行為進(jìn)行干涉，致使整治工作進(jìn)展緩慢。 第 15 頁(yè) 共 22 頁(yè) （三）新增普通國(guó)省道管養(yǎng)難度大 據(jù)各設(shè)區(qū)市公路局摸底統(tǒng)計(jì)， 2024 年底全省普通公 路事權(quán)理順后，由交通部門管理移交給公路管理的普通國(guó)省道里程為4565 公里（其中 1817 公里為次差路，三級(jí) 及以下公路 2464 公里， 四、五類危橋 208 座 5800 延米，安防設(shè)施缺失 2516 公里，道班缺失 143 個(gè)）。當(dāng)下國(guó)家層面對(duì) ppp 項(xiàng)目管理進(jìn)一步收緊，地方融資方式有限，投融資更 是難上加難。四是制約項(xiàng)目 實(shí)施因素多。 （一）項(xiàng)目前期工作進(jìn)度慢 “ 十三五 ” 應(yīng)建成的普通國(guó)省道項(xiàng)目需在 6 月底前完成初步設(shè)計(jì)批復(fù)，目前僅完成 %，與既定目標(biāo)相比仍有較大差距。 除此之外，深入推進(jìn)了省公路科研設(shè)計(jì)院、省公路橋梁工程監(jiān)理咨詢中心事改企工作。認(rèn)真維護(hù)好《江西公路》網(wǎng)站、雜志、微信，做到內(nèi)容豐富、主題鮮明，其中《江西公路》雜志 第 13 頁(yè) 共 22 頁(yè) 受到省新聞出版廣 電局的通報(bào)表?yè)P(yáng) 。 。 （八）黨的建設(shè)和行業(yè)文明創(chuàng)建有新氣象 。積極開(kāi)展作風(fēng)督查。積極開(kāi)展交通扶貧領(lǐng)域監(jiān)督，重點(diǎn)檢查了鄱陽(yáng)、余干、 XX 縣區(qū)等地農(nóng)村公路建設(shè)情況，督促市、縣交通部門加強(qiáng)監(jiān)管 ，切實(shí)履行主體責(zé) 任。 。上半年，共提任局機(jī)關(guān)科級(jí)干部 26 人、局直屬單位班子成員 3 人，完成了局機(jī)關(guān) 2 名正 科級(jí)干部試用期滿考察并正式任職工作。局安全生產(chǎn)委員會(huì)下設(shè)了普通國(guó)省干線公路工程建設(shè)管理安全專業(yè)委員會(huì)、養(yǎng)護(hù)管理安全專業(yè)委員會(huì)、農(nóng)村公路安全專 業(yè)委員會(huì)等 3 個(gè)專業(yè)委員會(huì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全省普通公路共排查出各類安全隱患 x 處，截至 6 月 30 日，已經(jīng)整改到位 x 處，占 比 x%，其中國(guó)省道安全隱患 x 處，整改到位 x 處，占比 x%；農(nóng)村公路安全隱患 x 處，整改到位 x 處，占比 89%。目前已先在南昌、宜春、萍鄉(xiāng)等三個(gè)市進(jìn)行 試用，下半年將在全省啟用。積極推動(dòng)新增治超站審批，擬在全省增設(shè) 50 個(gè)普通 國(guó)省干線公路治超站。集中開(kāi)展公路路域環(huán)境及交通秩序綜合整治工作，成立了全省普通公路整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，配合省廳制定了《全省公路路域 環(huán)境及交通秩序綜合整治工作方案指南》，對(duì)全省普通公路基礎(chǔ)設(shè)施、安保設(shè)施、防護(hù)設(shè)施、排水設(shè)施以及各類公路違法涉 第 8 頁(yè) 共 22 頁(yè) 路設(shè)施進(jìn)行全面排查，建立《全省普 通公路路域環(huán)境整治摸排臺(tái)賬》，倒排整改期限，并建立每月一督查、半年一考評(píng)、不定期通報(bào)的監(jiān)督考核機(jī)制，對(duì)發(fā)現(xiàn)存