國際貿(mào)易-國際貿(mào)易-wenkub.com
2025-06-08 12:24 本頁面
【正文】 5． 請分析中國加入世貿(mào)組織對世界經(jīng)濟(jì)的影響。 2． 什么是決定一國對外貿(mào)易產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的主要因素？請對中國的出口結(jié)構(gòu)和進(jìn)口結(jié)構(gòu)的變化進(jìn)行分析并預(yù)測其未來的發(fā)展方向。 北美貿(mào)易協(xié)定簽訂之后，美國以每雙 $25的價格從墨西哥進(jìn)口 1200雙旅游鞋而不再從 韓國進(jìn)口。 3. 分析歐盟東擴(kuò)的原因，并論述其東擴(kuò)所產(chǎn)生的影響。如何分析這種現(xiàn)象？ 針對 WTO的六大功能分別舉出一、二個實(shí)例加以說明。如果讓你來制定關(guān)稅，你會定在 50 美元的水平上嗎，為什么？ 7． 既然自由貿(mào)易有貿(mào)易保護(hù)所不具有的諸多好處 ,為什么到目前為止沒有任何一個國家實(shí)行完全的自由貿(mào)易 ?你估計到什么時候“自由貿(mào)易時代”會到來？ 8． 兩國貿(mào)易模型中，下表是假設(shè)的不同 政策下貿(mào)易對本國經(jīng)濟(jì)的影響： A國 不保護(hù) 保護(hù) B 國 不保護(hù) （ 200， 200） （－ 300， 500） 保護(hù) （ 500，－ 300） （ 0， 0） a. 如果 A、 B 兩國各自獨(dú)立制定政策，它們會選擇什么政策？ b. 說明 A、 B 兩國經(jīng)過談判，互相協(xié)作時，各國的福利都會提高。 第十章 貿(mào)易保護(hù)的理論 思考與習(xí)題 1． 研究顯示，發(fā)達(dá)國家中消費(fèi)者為每一個被保護(hù)的工作付出的代價都不小，為什么政府仍要保護(hù)這些行業(yè)？ 2． 為什么要用限制進(jìn)口的政策來改善國家收支狀況？現(xiàn)實(shí)中效果如何（用圖說明）？ 3． 發(fā)達(dá)國家常以“保護(hù)公平競爭”、“保護(hù)就業(yè)”、“保護(hù)社會公平”為理由對貿(mào)易進(jìn)行干預(yù)，結(jié)合本杰明 試用圖和數(shù)字估計法國政府、農(nóng)民、消費(fèi)者和整個社會的福利變動。 現(xiàn)在假設(shè)美國政府為鼓勵進(jìn)口石油對每單位石油進(jìn)口 補(bǔ)貼 $1, 試求美國國內(nèi)生產(chǎn)、消費(fèi)、價格和相關(guān)群體的利益變化。國內(nèi)對這種銅礦的需求和供給分別為 D = 400 50P,S = 200 + 50P 某一天印度政府突然意識到這種銅礦對發(fā)展軍事工業(yè)的重要性，決定把它的出口限制在100 單 位，并免費(fèi)發(fā)放了 100 單位的出口許可證。 4． 假設(shè)毛麻纖維是 S國的一項出口商品，該國以毛麻纖維為主要原材料的地毯工業(yè)也很發(fā)達(dá) 。 價格（＄） 100 200 300 400 500 600 需求 140 130 120 110 100 90 供給 80 90 100 110 120 130 如果政府決定促進(jìn)本國電視機(jī)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)并征求你的意見，以下兩種政策你會推薦哪一種？（請說明理由）（假定中國是電視機(jī)出口小國） a. 對每一臺出口的電 視機(jī)給予＄ 100的退稅； b. 企業(yè)每生產(chǎn)一臺電視機(jī)給予＄ 100的補(bǔ)貼。 (3) 比較它與關(guān)稅、進(jìn)口配額的福利影響。 (2) 與自由貿(mào)易相比，各國消費(fèi)者、廠商的福利變動情況。 c. (1) 中國對汽車進(jìn)口征收 3000 美元的單位稅，這時各國汽車市場的價格、產(chǎn)量及貿(mào)易量。 g. 如果政府的政策目標(biāo)是保護(hù)國內(nèi)汽車制造業(yè)，你認(rèn)為應(yīng)該實(shí)行哪一種政策？在實(shí)踐中會有什么問題？ h. 如果國際汽車市場價格降為 8000 美元，分析關(guān)稅（仍為 3000 美元）和配額（仍為 150）對國內(nèi)價格、進(jìn)口量、消費(fèi)者、政府、廠商的福利影響。 d. 中國對汽車征收每輛 3000 美元的進(jìn)口稅，國內(nèi)汽車的產(chǎn)量及貿(mào)易量；與自由貿(mào)易相比，消費(fèi)者和廠商的福利變化。 b. 如果鋼板、發(fā)動機(jī)、輪胎的關(guān)稅分別降為 10%、 30%、 5%，計算小汽車的有效保護(hù)率。 c. (1) 中國對汽車進(jìn)口征收 3000 美元的單位稅，這時各國汽車市場的價格、產(chǎn)量及貿(mào)易量。 b. 中國對汽車征收每輛 3000 美元的進(jìn)口稅，國內(nèi)汽車的產(chǎn)量及貿(mào)易量；與自由貿(mào)易相比，消費(fèi)者和廠商的福利變化。北美自由貿(mào)易協(xié)定簽訂后，美國的資 本大量到墨西哥投資。請用圖說明波蘭移民對法、波兩國勞動密集型產(chǎn)品的生產(chǎn)和貿(mào)易的影響。 5. 討論以下問題：美國為什么在噴氣式飛機(jī)制造方面還保留有比較優(yōu)勢，而在鋼鐵制造和汽車生產(chǎn) 方面都正在失去比較優(yōu)勢？ 6. 在克魯格曼的 PPZZ模型中，假定其他條件不變而每個企業(yè)的固定投入增加，試問對消費(fèi)者的影響是什么？有什么辦法可以抵銷這種影響？ 7. 長虹集團(tuán)是一個生產(chǎn)電視機(jī)的壟斷競爭企業(yè)，電視機(jī)生產(chǎn)具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)。 (此題可參考本章附錄 1) 第五章 當(dāng)代國際貿(mào)易理論 思考與習(xí)題： 1. 給定玫瑰國某些行業(yè)的進(jìn)出口數(shù)據(jù)如下，請計算該國各行業(yè)的行業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù) IIT。試證明： a. 一種要素的增加必使密集使用該要 素的產(chǎn)品的產(chǎn)量增加，而使另一種產(chǎn)品產(chǎn)量下降。 b. 求開放后的均衡工資以及兩部門的產(chǎn)量、貿(mào)易量（假設(shè)小國情形）。已知：汽車的生產(chǎn)函數(shù)為 1/ 2 1/ 2( , )Mf K L K L??，國內(nèi)需求函數(shù)為；MM QP392? ,汽油的生產(chǎn)函 數(shù)為 1 / 2 1 / 2( , )Gf N L N L??，國內(nèi)需求函數(shù)為GG QP8? 。為什么？ 6． “自由貿(mào)易使窮國受損富國受益。 a. 世界市場上葡萄的價格上升 5％； b. 有大量外國汽車廠商到法國投資； c. 生產(chǎn)葡萄和汽車的工人都減少。 a. A國會出口什么產(chǎn)品？ b. A國國內(nèi)服裝和玉米的價格會發(fā)生什么變化？ c. 假設(shè)突然有大批移民進(jìn)入 A國，對該國的生產(chǎn)、貿(mào)易量和福利有什么影響？請簡要說明?！蹦阃膺@種觀點(diǎn)嗎？請闡述。 c. 自由貿(mào)易帶來的 消費(fèi)者和生產(chǎn)者的福利收益或損失，以及兩國的凈福利收益或損失。 5. 設(shè)中國是汽車進(jìn)口的小國，對汽車的需求和供給分別為： Dc = 20xx Sc = 1200 + 并設(shè)國際市場上汽車的價格為 10000，請用數(shù)字和圖形說明下列問題： a. 貿(mào)易前，中國汽車的產(chǎn)量和價格； b. 自由貿(mào)易下，中國汽車的產(chǎn)量及進(jìn)口或出口量； c. 自由貿(mào)易對國內(nèi)消費(fèi)者、廠商和整個社會的福利影響
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