出租車管理措施-wenkub.com
2024-09-02 13:51 本頁面
【正文】 要進(jìn)一步規(guī)范出租車經(jīng)營 權(quán)變更中的交易行為，確立正確的市場導(dǎo)向，防止私下轉(zhuǎn)讓轉(zhuǎn)賣經(jīng)營權(quán)和承包權(quán)等非法經(jīng)營現(xiàn)象的反彈，維護(hù)市場秩序，切實(shí)保護(hù)合法經(jīng)營者的權(quán)益。 我們認(rèn)為，當(dāng)前中小城市出租車經(jīng)營模式可以采取掛靠和合作經(jīng)營的過渡模式。由于出租車的經(jīng)營模式?jīng)]有明確的法規(guī)規(guī)定，根據(jù)中小城市的實(shí)際，完全的公車公營公司化模式將造成承租車輛者將過高的承租費(fèi)轉(zhuǎn)嫁到乘客身上，公司的風(fēng)險(xiǎn)也過大，承租者的收益低下。開展形式多樣、豐富多彩、富有成效的創(chuàng)建活動(dòng)，不斷提升行業(yè)服務(wù)水平，樹立良好的出租汽車行業(yè)形象。按照公開透明、公正有序、公平負(fù)擔(dān)的原則實(shí)行新增運(yùn)力的服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)制度。對企業(yè)經(jīng)營管理行為不規(guī)范、服務(wù)不到位等問題要督促企業(yè)進(jìn)行整改，經(jīng)整改仍未達(dá)標(biāo)、不能履行管理責(zé)任的企業(yè)，取消經(jīng)營資質(zhì)。建立和完善油價(jià)與運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)長效應(yīng)對機(jī)制，使政府、企業(yè)、出租車經(jīng)營者、消費(fèi)者合理分擔(dān)由于成品油價(jià)格調(diào)整而導(dǎo)致出租車運(yùn)營成本增加的費(fèi)用。 解決出租車行業(yè)管理中存在問題的對策 . 國務(wù)院應(yīng)盡快制定出租車管理的指導(dǎo)性法規(guī)，各級(jí)政府盡快出臺(tái)符合實(shí)際的出租車管理地方法規(guī)。目前大多中小城市出租車停車泊位和候車泊位明顯不足，出租車隨叫隨停阻礙交通現(xiàn)象比較嚴(yán)重。他們還采用先進(jìn)的通訊手段，相互聯(lián)絡(luò)，與稽查執(zhí)法人員 “ 捉迷藏 ” ，從而造成了查處 “ 黑車 ” 取證難的問題。近年來，國家取消了購臵私家車 “ 先審批，后購臵 ” 的規(guī)定，并且對農(nóng)村人口購臵車輛進(jìn)行補(bǔ)貼。就大部分中小城市而言，現(xiàn)有的出租汽車基本采取掛靠或合作經(jīng)營 模式，事實(shí)上形成了公司和行業(yè)管理部門都很難充分行使管理權(quán)的局面，車輛在審批后，進(jìn)入自由流動(dòng)狀態(tài)，致使出租車行業(yè)管理權(quán)分散。 出租汽車行業(yè)管理中存在的問題 . 政策法規(guī)建設(shè)相對滯后。 ，出租汽車運(yùn)力投放相對過剩，加之滴滴打車等打車服務(wù)軟件的推行，給出租汽車市場管理帶來不穩(wěn)定因素。從而激化出租汽車市場新的矛盾。由于單車經(jīng)營者受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)，給行業(yè)管理部 門日常的行業(yè)監(jiān)管和真正的公司化經(jīng)營管理帶來相當(dāng)大的難度。 八、自覺服從公司的管理和主管部門
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