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2024-09-02 12:29 本頁面
【正文】 所以建議更換功率大一點的燈，對工作效率肯定會有所提高。比如我們可以規(guī)范鏟車貨道交通語言和手勢，空車讓貨車，來左往右行駛等。 2 、倉庫 5 距方面感覺有問題，經?？吹较涝O施前面擺放貨物，或貨物堵塞消防通道，有的貨架與墻面距離不足，或中間有貨堵住，建議臨時挑揀的貨物能放在備貨區(qū)就放在備貨區(qū)。全面做好倉庫 5S 工作，明確倉庫消防安全管理職責。 “ 凡是預則立，不預則廢 ” 所以在下步的工作中我會多多思考，多做研究，善于分析，勤于觀察，不段的提高業(yè)務水平。投資企業(yè)能夠對被投資單位實施控制的，被投資單位為其子公司，投資企業(yè)應當將子公司納入合并財務報表的合并范圍 。這就是通常所說的“ 魚 ” 與 “ 漁 ” 之間的關系 !只知道接受而不知道為什么接受 ?怎樣接受 ?這是不行的，長此以往最終只會竹籃打水 !這種關聯(lián)應變能力還需要多多摸索，自己還需要下功夫。 三、存在不足 1 、自身思想還有待提高，工作態(tài)度不夠端正 經過這段時間的學習工作，讓我意識到了其實不管到哪干什么工作，都應該盡心盡力，把他當作一項事業(yè)來做，或者是當作是一件藝術品，要仔細的精雕玉琢 !以前總覺得差不多就行了，工作只是謀生的手段，干的好壞無所謂的覺悟是極其錯誤的。 4 、為人謙和，集體責任感強 在學習過程中，為人低調，把自己定位成一個零，以后的每一筆都有自己填寫。辦事不拖沓，工作不打折扣，對上傳下達的指令能按部就班的執(zhí)行并堅決完成。 2 、正確對待每一項工作，把握每一次學習的機會 不論是系統(tǒng)還是現(xiàn)場都能很好的融入當中，從不同的角度出發(fā)，觀察學習員工的操作與其中存在的關聯(lián)，領會其中的精髓，不斷的積累經驗。當一個星期的學習結束后領導都對我在上一周的學習情況進行考核，這就更加激勵我反復的學習，思考，應變，總結，從而讓我對所學更加的鞏固，也拓寬了我的思維面。 5 、能獨立完成延展貨物去卡口接車，和延展貨物，分撥貨物送車出卡口等一系列工作。從卸車清點，外包裝破損，缺貨，型號不對，標簽破損，貨物滲漏，污跡等拍照留底作證到裝車，裝箱拍照留底，司機簽字等都能靈活運用。能熟悉操作延展系統(tǒng)，拉延展進庫單和出庫單。 二、收獲與成果 1 、在這 6 個星期當中，我學會了 WMS 系統(tǒng)的進出庫基本操作流程，倉庫現(xiàn)場的收發(fā)貨流程，倉庫盤點， CIQ 海關系統(tǒng)的基本操作流程，熟悉了倉庫的 5S 管理操作，熟悉了保稅倉庫的一般作業(yè)流程。對歐姆龍和亨斯邁這兩家客戶著重去做，嘗試著做各種狀態(tài)的貨物進出庫。新的知識帶給了我新的挑戰(zhàn)，我知道自己面臨的困難，從 而更加激勵我努力的吸收。這一周還遇到了盤點，由于我的粗心還有庫位沒勾到。第三天專門隨著沈師傅學揀貨，第四天跟陳師傅學復核，第五天跟陳師傅學出貨。后來我逐漸明白其中的個個關聯(lián)，也為我在工作中遇到了盲點沒有頭緒，提供了一個解決的主線，思路一下子就清晰了 !關于控制，我認為就是駕馭問題和處 理問題的能力，這種能力還需要一個慢慢積累的過程。第 三周跟著俞老師學習 WMS 系統(tǒng)出庫，由于我認真學習，虛心求教，不懂就問，總結經驗，在出庫方面學到了許多知識，對 WMS 系統(tǒng)也有了一個更全面的認識。領導及時的糾正我， “ 遇事不懂就問，與其留著疑問還不如搞清楚問題，下次遇到就可以順利的解決 ” 。 第二周我跟著盛師傅學習倉庫收貨。隨著我當時的認識，什么都學，有單子也做，但思考和總結的太少，以致熟練程度和應變能力都不足。第二周第一個工作日對我在前一周的學習情況做一個考核。 在這 6 個星期中我學到了許多物流倉儲知識，也認識到了自己存在的許多問題。 物流公司實習總結篇二 領導辛苦了 !首先感謝您在百忙之中抽空來看我這篇總結，從而更加鼓舞了我對工作的熱情，激發(fā)我學習的動力。其作業(yè)流程可以總結為：進貨 —— 儲存 —— 分揀 —— 分貨 —— 發(fā)貨。庫內高層貨架之間的距離均為 3~，且每組貨架上方都用 藍底白字和箭頭醒目地標明著貨架的編號和指向，與課本上介紹所不同的是，在每個貨架上并 沒有標明所放物品的大類名稱 。 4)物流動線類型
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