3交通局上半年工作總結(jié)下半年安排計劃-wenkub.com
2025-08-16 13:00 本頁面
【正文】 三是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，完成好下半年 “ 廉政文化 ” 進(jìn)交通的各項工作任務(wù)。二是嚴(yán)格交通行政執(zhí)法資 格管理；三是嚴(yán)格遵守交通行政執(zhí)法程序；四是嚴(yán)格執(zhí)行交通行政執(zhí)法監(jiān)督和責(zé)任追究制。 鞏固成果，確保費(fèi)收任務(wù)全面完成。一是提高運(yùn)輸市場監(jiān)管和服務(wù)能力，打造交通品牌。積極培育養(yǎng)護(hù)市場和市場主體，從根本上解決 “ 養(yǎng)人與養(yǎng)路 ” 的矛盾。運(yùn)管、港航等進(jìn)入市行政服務(wù)中心的交通職能部門要精兵減政，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境。同時，以點帶面，探索和完善村級公路養(yǎng)護(hù)模式，力爭取得實質(zhì)性突破。因此，加快通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)，關(guān)鍵是資金，不能有多少錢辦多少事，要辦多少事找多少錢，動員一切力量，想盡一切辦法，變 “ 兩眼向交通 ”為 “ 多元建交通 ” 。抓好農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量，不僅僅是公路建設(shè)自身規(guī)律的要求，更是一個十分嚴(yán)肅的政治問題，質(zhì)量是工程的生命，更是行業(yè)的生命，因此，確保通鄉(xiāng) 、通村公路工程質(zhì)量作為農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)的根本要求什么時候都不能動遙具體要求是堅持以建立健全工程質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督，嚴(yán)格質(zhì)量巡檢，強(qiáng)化過程質(zhì)量監(jiān)控，全面提升工程管理水平。因此，加大農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)力度，打造小康致富路，既是我們的職責(zé)，也是我們交通人以自己的實際行動反哺農(nóng)業(yè)、扶持農(nóng)村、回報農(nóng)民的最佳途徑。下半年，我們要圍繞市委、市政府對交通工作的總體要求，按照年初制定 第 10 頁 共 13 頁 的目標(biāo)規(guī)劃，再鼓干勁，再加措施，確保全年工作目標(biāo)任務(wù)的全面完成，以我市交通事業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)異成績?yōu)槿娼ㄔO(shè)小康應(yīng)城作出新的更大貢獻(xiàn)。明年 3 月 31 日前全面 “ 禁麻 ” ，涉及上千個家庭四、五千人的生活出路問題，到動真格的時候，不穩(wěn)定的因素肯定會凸現(xiàn)。國家對通村公路建設(shè)實行的是 “ 見花澆水 ”的激勵政策，每公里 7 至 9 萬元的補(bǔ)貼只是平均概算成本的一半左右，因此，很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村雖有熱情、有規(guī)劃，但由于配套資金難以籌到位，無法啟動，規(guī)劃也只能停留在紙上。五是完成了省級文明城市、衛(wèi)生城市檢查驗收、農(nóng)村小康工作、社會治安綜合治理、計劃生育等各項中心工作。三是加強(qiáng)和規(guī) 范了交通行政執(zhí)法工作。我們采取的“ 十個一 ” 的學(xué)習(xí)方法，即組織一次專題報告會、制作一期宣傳專欄、觀看一次專題教育片、舉辦一期黨課輔導(dǎo)、進(jìn)行一次革命傳統(tǒng)教育活動、開展一次讀書交流會、舉行一次模范事跡報告會、寫一篇學(xué)習(xí)體會文章、進(jìn)行一次考試測評；組織召開六個層面的座談會，即行風(fēng)監(jiān)督員懇談會、二級單位主要負(fù)責(zé)人座談會、機(jī) 第 8 頁 共 13 頁 關(guān)股室負(fù)責(zé)人座談會、離退休老干部座談 會、省市企業(yè)及我市招商引資企業(yè)負(fù)責(zé)人懇談會、出租車司機(jī)座談會；制定的四個整改方案，即加快全市通村公路建設(shè)、發(fā)展出租小轎車、規(guī)范交通行政執(zhí)法、創(chuàng)建 “ 學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、廉潔型 ” 機(jī)關(guān)。 〈八〉持續(xù)推進(jìn)了 “ 形象素質(zhì)工程 ” 。今年以來，我們堅定不移地一手抓交通建設(shè)，鎖定加快發(fā)展不動搖，一手抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，遏制交通腐敗不 松懈。同時，為鞏固公路養(yǎng)護(hù)體制改革成果，我們積極培育養(yǎng)護(hù)市場，推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)化、市場化、社會化進(jìn)程，從根本上解決“ 養(yǎng)人與養(yǎng)路 ” 的矛盾，促進(jìn)公路建養(yǎng)可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展。 第 6 頁 共 13 頁 各費(fèi)收單位嚴(yán)格實行 “ 收支兩條線 ” 管理，確保了規(guī)費(fèi)足額及時上解。上半年，在工程建設(shè)資金監(jiān)管工作中，我們切實做到了 “ 四個嚴(yán)格 ” ，即嚴(yán)格財經(jīng)紀(jì)律，嚴(yán)格預(yù)算管理， 嚴(yán)格成本控制，嚴(yán)格審計監(jiān)督，真正實現(xiàn)了“ 事前有控制，事中有檢查，事后有監(jiān)督 ” ，確保了建設(shè)資金不流失，沒有發(fā)生一起挪用、貪污、截留工程建設(shè)資金的違法亂紀(jì)行為。上半年共開展了四次安全專項檢查，檢查了 4 個市直 單位，6 個企業(yè)， 50 輛客車， 8 輛危貨車， 8 處鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口， 12 艘渡船，共查出事故隱患 24 起，責(zé)令限期整改。四是圍繞春運(yùn)工作重點，圓滿完成春運(yùn)工作任務(wù)。二是新（擴(kuò)）建
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