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3海外工程項目管理精益化要點-wenkub.com

2025-08-08 05:40 本頁面
   

【正文】 四、總結(jié) 海外工程項目的市場廣闊,通過海外工程項目管理精益化提升的實務(wù)要點,可以為項目利潤提供保障,實現(xiàn)利潤的最大化。通過進行精益化管理,在安排運輸總體預(yù)案時,需要考慮 商務(wù)收款和現(xiàn)場工程施工進度以及倉儲保養(yǎng)的能力是否能夠相互匹配,而且由于貨物過多,安排多批船次要比一次性運輸更好管理。例如海路運輸管理精益化,對于整個工程項目的管理、盈利都會產(chǎn)生很大的影響。最直接的例子就是國外的汽車制造廠商在整車售賣之外,通過配件和服務(wù)獲取更多收益的實例數(shù)不甚數(shù),這一點我國的企業(yè)應(yīng)該多多學(xué)習(xí),結(jié)合自身的實際情況將它借鑒到自身的項目建設(shè)當(dāng)中。建設(shè)執(zhí)行期間需要適應(yīng)當(dāng)?shù)氐墓r技術(shù)水平,建設(shè)設(shè)備的升級和優(yōu)化都是不可避免的問題,需要保證設(shè)備的完整以及性能的可靠,這對承包商和業(yè)主都有益處。從業(yè)主角度來講,即使對商務(wù)總價留有一定的敞口,但是由于籌措能力和可行性的限制,總包合同會存在一個限制額度的問題。對于項目條款中任何不清楚的地方都必須在合同當(dāng)中設(shè)置保護性的條款,承包商要能夠進行自我保護,以此來突破菲迪克條款對于承包商順利施工的約束,加強自身對于項目的掌控 第 5 頁 共 7 頁 力度。這樣既可以保證我國在海外市場的形象,也提高了海外的綜合盈利水平。為項目所在國的業(yè)主多加考慮,為客戶服務(wù)仍然是市場永恒不變的主題。近年來海外業(yè)主經(jīng)常會提出融資的需求,期望承包商采用 epc+f 模式或者要求承包商參與部分的項目投資,這種情況下買賣雙方的地位也會發(fā)生變化,承包商由于提供了更多的服務(wù)從而獲得同業(yè)主談判的優(yōu)勢地位。 二、發(fā)展海外業(yè)務(wù)承包新模式 第 3 頁 共 7 頁 海外工程承包項目大多采用菲迪克合同條款,該條款的標準版本是工程的買賣雙方在傳統(tǒng)的買方市場條件下博弈的結(jié)果,因此有更多對買方利益保護的傾向。國內(nèi)的很多企業(yè)都很重視海外市場的開拓,國家
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