3健全綜合交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)管理-wenkub.com
2025-08-06 00:34 本頁(yè)面
【正文】 很多內(nèi)容較偏、用途較單一的統(tǒng)計(jì)調(diào)查，應(yīng)依靠非官方統(tǒng)計(jì)調(diào)查作為補(bǔ)充。近年來(lái)，結(jié)合工作中遇到的實(shí)際問(wèn)題，我們已開(kāi)始關(guān)注和參與組織研究相關(guān)的統(tǒng)計(jì)問(wèn)題，比如：現(xiàn)代物流業(yè)與傳統(tǒng)的運(yùn)輸業(yè)統(tǒng)計(jì)的銜接、城市化進(jìn)程的加快對(duì)城市間運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)的影響、交通基礎(chǔ)設(shè)施中停車(chē)場(chǎng)、交通樞紐的統(tǒng)計(jì)、公路大通道（干線）運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)、區(qū)域運(yùn)輸流量流向統(tǒng)計(jì)等。 充分利用現(xiàn)有資源是政府統(tǒng) 計(jì)工作的重點(diǎn)，應(yīng)重視做好統(tǒng)計(jì)信息的管理工作，及時(shí)掌握和了解各業(yè)務(wù)主管部門(mén)已在開(kāi)展的統(tǒng)計(jì)調(diào)查項(xiàng)目、統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度、統(tǒng)計(jì)指標(biāo)解釋等，對(duì)部門(mén)統(tǒng)計(jì)調(diào)查項(xiàng)目實(shí)施有效的管理制度（國(guó)家統(tǒng)計(jì)局已制定和頒布了《部門(mén)統(tǒng)計(jì)調(diào)查項(xiàng)目管理暫行辦法》），在國(guó)家統(tǒng)計(jì)局建立起部門(mén)統(tǒng)計(jì)調(diào)查項(xiàng)目管理數(shù)據(jù)庫(kù)，定期公布部門(mén)統(tǒng)計(jì)調(diào)查項(xiàng)目。在統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)收集方面，以業(yè)務(wù)部門(mén)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，以業(yè)務(wù)部門(mén)統(tǒng)計(jì)渠道作為交通統(tǒng)計(jì)資料收集的主渠道，組織和協(xié)調(diào)業(yè)務(wù)主管部門(mén)參與國(guó)家重大的統(tǒng)計(jì)調(diào)查項(xiàng)目的實(shí)施工作，比如：基本單位普查、第三產(chǎn)業(yè)普查、經(jīng)濟(jì)普查、投入產(chǎn)出調(diào)查等國(guó)情國(guó)力調(diào)查。四是抽樣總體運(yùn)輸工具數(shù)據(jù)庫(kù)更新、維護(hù)較差 。但從個(gè)別地區(qū)看，尤其是省以下的地區(qū)，抽樣調(diào)查推算出的總體數(shù)據(jù)，不能反映當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸實(shí)際情況，有的甚至與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)相反。尤其是公路、水路運(yùn)輸企業(yè)變動(dòng)快、流動(dòng)性強(qiáng)，統(tǒng)計(jì)對(duì)象點(diǎn)多面廣量大，采用全面統(tǒng)計(jì)調(diào)查的方式統(tǒng)計(jì)很難維系。直接和間接為運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)的輔助業(yè)情況 。 （三）統(tǒng)計(jì)資料社會(huì)需求缺口大 我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)主管部門(mén)都是政府機(jī)構(gòu)的組成部分，他們行使的權(quán)力就是代表政府對(duì) 交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)行管理。 （二）統(tǒng)計(jì)資料共享機(jī)制不健全 近年來(lái)，隨著國(guó)家加大對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的投資，交通運(yùn)輸業(yè)得到了快速發(fā)展，運(yùn)輸行業(yè)主管部門(mén)對(duì)本部門(mén)的統(tǒng)計(jì)工作也越
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