物流配送培訓(xùn)課程-wenkub.com
2025-03-08 15:37 本頁面
【正文】 （ 2） 分揀誤差率極低 。 配送技術(shù)的應(yīng)用 配送技術(shù)的應(yīng)用 輸送裝置的主要組成部分是傳送帶或輸送機 ， 其主要作用是使待分揀商品魚貫通過控制裝置飛分類裝置 ， 并且輸送裝置的兩側(cè) ， 一般要連接若干分揀道口 ， 使分好類的商品滑下主輸送機 （ 或主傳送帶 ） 以便進行后續(xù)作業(yè) 。 （ 5） 驗收 、 裝車 、 配送 。 入庫時： （ 1） 隨機 、 無序的入庫商品首先要驗收 ， 倒裝成集裝單元貨物 。保管配送中心一一單一從事商品保管功能的物流中心 。周轉(zhuǎn)配送中心一一即不具有商品保管 、 在庫管理等管理型功能 ，而是單純從事商品周轉(zhuǎn) 、 分揀作用的物流中心 。 ” 《 物流手冊 》 對配送中心的定義是： “ 配送中心是從供應(yīng)者手中接受多種大量的貨物 ， 進行倒裝 、 分類 、 保管 、 流通加工和情報處理等作業(yè) ， 然后按照眾多需要者的訂貨要求備齊貨物 ， 以令人滿意的服務(wù)水平進行配送的設(shè)施 ” 。 （ 4） 在同一城市或同一地區(qū)中有數(shù)個不同的配送企業(yè) ， 各配送企業(yè)可以共同利用配送中心 、 配送機械裝備或設(shè)施對不同配送企業(yè)的用戶共同實行配送 。 對于配送者講 ， 必須以 “ 要求 ” 為依據(jù) ，但又不能盲目 ， 應(yīng)該追求合理性 ， 進而指導(dǎo)客戶 ，實現(xiàn)共同受益的商業(yè)原則 。 在定義中強調(diào) “ 按客戶的訂貨要求 ” ， 明確了客戶的主導(dǎo)地位 。 配送與一般送貨的重要區(qū)別在于 ， 配送利用有效的分揀 、 配貨等理貨工作 ， 使送貨達到一定的規(guī)模 ， 以利用規(guī)模優(yōu)勢取得較低的送貨成本 。 從送貨功能看 ， 其特殊性表現(xiàn)為：從事送貨的是專職流通企業(yè) ， 而不是生產(chǎn)企業(yè)；配送是 “ 中轉(zhuǎn) ” 型送貨 ， 而一般送貨尤其從工廠至客戶的送貨往往是直達型；一般送貨是生產(chǎn)什么 、 有什么送什么 ， 配送則是企業(yè)需要什么送什么 。 配送是一種送貨 ， 但和一般送貨有區(qū)別：一般送貨可以是一種偶然的行為 ， 而配送卻是一種固定的形態(tài) ， 甚至是一種有確定組織 、 確定渠道 ， 有一套裝備和管理力量 、 技術(shù)力量 ， 有一套制度的體制形式 。 ④ 配送在社會再生產(chǎn)過程中的位置 ， 是處于接近客戶的那一段流通領(lǐng)域 ， 因而有其局限性 。 （ 1） 從資源配置角度對配送的認識 ① 配送是資源配置的一部分 。第 7章 物流配送 學習目標 了解配送的概念 、 分類和配送的模式等基本知識；掌握配送的基本環(huán)節(jié) 、 基本作業(yè) 、 一般流程和作業(yè)流程規(guī)劃等理論；學習配送
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