【正文】 2023年 3月 上午 5時(shí) 22分 :22March 24, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 05:22:2305:22:2305:22Friday, March 24, 2023 1知人者智，自知者明。 上午 5時(shí) 22分 23秒 上午 5時(shí) 22分 05:22: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 :22:2305:22:23March 24, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 , March 24, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 2023年 3月 24日星期五 上午 5時(shí) 22分 23秒 05:22: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 05:22:2305:22:2305:223/24/2023 5:22:23 AM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 3/21/2023 63 SGUNI E＆ M,School戢守峰 簡(jiǎn)答題 ? 為什么要發(fā)展第三方物流？ 答：客戶與第三方物流公司形成合作關(guān)系，可以為企業(yè)帶來作業(yè)利益、經(jīng)濟(jì)利益和管理利益。 ，主要是設(shè)施設(shè)備的限制，食品變質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)制約公司難以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)制服務(wù)，該企業(yè)冷庫小，廚師少，不能適應(yīng)顧客們對(duì)菜單多樣化，服務(wù)柔性化，響應(yīng)及時(shí)化的需要，解決這方面的問題是內(nèi)部管理的主要問題。 （ 2）大眾包餐公司實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化服務(wù)有無困難，請(qǐng)加以解釋。顧客們愈來愈需要菜單的多樣化、服務(wù)的柔性化，以及響應(yīng)的及時(shí)化。雖然飲料和水果可以外購，有些店家愿意送貨上門，但總體上限制了人眾包餐公司提供柔性化服務(wù)。大眾包餐公司內(nèi)的設(shè)施布局類似于一個(gè)加工車間。盡管菜單的變化不大，但從年度報(bào)表上來看，這項(xiàng)服務(wù)的總體需求水平相當(dāng)穩(wěn)定，老顧客通常每天會(huì)打電話來訂購。 3/21/2023 58 SGUNI E＆ M,School戢守峰 案例 3： ? “大眾包餐”是一家提供全方位包餐服務(wù)的公司，由上海某大飯店的下崗工人李楊夫婦于 1994年創(chuàng)辦，如今已經(jīng)發(fā)展成為蘇錫常和杭嘉湖地區(qū)小有名氣的餐飲服務(wù)企業(yè)之一。 (3)C公司是一家物流企業(yè)，可以提供全方位的物流服務(wù)，報(bào)價(jià)為 22800元。已知 S市到 T市的公路運(yùn)輸里程為 1100公里，估計(jì)需要 3天的時(shí)間才可以運(yùn)到 (因?yàn)樨浳镅b卸也需要時(shí)間 )。這票貨物價(jià)值為 150萬元。當(dāng)比較兩個(gè)系統(tǒng)以決定哪一個(gè)最適合我們的工廠和整體效率最高時(shí)，我們不能僅根據(jù)總成本而是根據(jù)每一個(gè)系統(tǒng)對(duì)我們的總盈利能力有何影響來制定決策。 Grenoble女士認(rèn)為，“鐵路系統(tǒng)將產(chǎn)生較低的總成本，但是，實(shí)際的運(yùn)輸成本將高于水運(yùn)系統(tǒng)，因?yàn)樗\(yùn)設(shè)備的特征和規(guī)模是我們大批量訂貨需要的。但是，由于水流和速度的原因我們不可能利用河流產(chǎn)生電，而是依靠燃燒煤來產(chǎn)生電?？傊?， 4PL通過提供一個(gè)全方位的供應(yīng)鏈解決方案來滿足今天的公司所面臨的廣泛而又復(fù)雜的需求。第四方物流集成了管理咨詢和第三方物流服務(wù)商的能力 。 實(shí)際的運(yùn)作中 ， 第三方物流公司缺乏對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行運(yùn)作的戰(zhàn)略性專長和真正整合供應(yīng)鏈流程的相關(guān)技術(shù) 。 第五方物流 提供各層次物流人才培訓(xùn)服務(wù)的企業(yè)。 3/21/2023 47 SGUNI E＆ M,School戢守峰 第四方物流 名詞 解 釋 第一方物流 需求方為采購而進(jìn)行的物流，如赴產(chǎn)地采購、自行運(yùn)回商品。同時(shí)，他們的研究也想知道成功因素與選擇的公司及被調(diào)查者的經(jīng)營特征是否有關(guān)。最后，從服務(wù)的客戶群體來看，我國第三方物流的服務(wù)對(duì)象主要集中在外資企業(yè)其次是民營企業(yè)和少數(shù)改制后的國有企業(yè)。其中生產(chǎn)企業(yè)的外包物流中，單純倉儲(chǔ)占 21%、干線運(yùn)輸 36%、市內(nèi)配送 28%包裝 4%；商業(yè)企業(yè)的外包物流中，單純倉儲(chǔ)占 37％、干線運(yùn)輸 21%、市內(nèi)配送 43%、包裝 14%；增值服務(wù)主要是貨物拆箱拼箱，重新貼簽／重新包裝，包裝／分類／并貨／零部件配套，產(chǎn)品退貨管理，組裝／配件組裝、測(cè)試和修理。我國的第三方物流企業(yè)仍以運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等基本物流業(yè)務(wù)為主，加工、配送、定制服務(wù)等增值服務(wù)功能處在發(fā)展完善階段。 3/21/2023 36 SGUNI E＆ M,School戢守峰 目前，在使用第三方物流的情況下，我國企業(yè)選擇的代理企業(yè)的數(shù)量情況如表 4－ 5所示： 表 7－ 5 企業(yè)使用第三方數(shù)的數(shù)量情況 第三方物流的數(shù)量 生產(chǎn)企業(yè) 商業(yè)企業(yè) 1家 % 0 2－ 3 % 0 4－ 10 % 0 10家以上 % 100% 合 計(jì) 100% 100% 3/21/2023 37 SGUNI E＆ M,School戢守峰 以上數(shù)據(jù)顯示，生產(chǎn)企業(yè)使用第三方的數(shù)量主要為 2－ 10家，商業(yè)企業(yè)則為 10家以上。 Fedex 76％美國，空運(yùn)為主，全球 3． 8萬郵局收件箱，在大量兼并同行。 （ 4） 群體效益 即第三方物流企業(yè)不但能夠提高自身的效益 ， 而且也可提高自己的客戶企業(yè)的效益 。 3/21/2023 34 SGUNI E＆ M,School戢守峰 （ 3） 專業(yè)化效益 通過專業(yè)化來提高企業(yè)的效益 。 ② 要努力學(xué)習(xí)掌握物流優(yōu)化的理論與方法 ， 提高物流管理水平 。 ④ 統(tǒng)一批量化作業(yè) ， 例如訂貨 、 質(zhì)檢 、 報(bào)關(guān) 、 報(bào)審等 ， 實(shí)行批量化作業(yè)可以節(jié)省時(shí)間 、 提高工作效率 。 客戶之間統(tǒng)一組織運(yùn)輸 ， 這樣不但可以更節(jié)省車輛 ，還可以更充分利用車輛 。沒有規(guī)模就沒有效益 ， 這正是第一方物流或第二方物流的不足 。 3/21/2023 31 SGUNI E＆ M,School戢守峰 第三方物流企業(yè)的效益源泉 （ 1） 規(guī)模效益 第三方物流企業(yè)最基本的特征是集多家企業(yè)的物流業(yè)務(wù)于一身 ， 物流業(yè)務(wù)的規(guī)模擴(kuò)大了 。 3/21/2023 30 SGUNI E＆ M,School戢守峰 表 4－ 3 我國企業(yè)選擇第三方物流的標(biāo)準(zhǔn) 標(biāo)準(zhǔn) 生產(chǎn)企業(yè) 商業(yè)企業(yè) 綜合物流滿足能力 13% 13% 作業(yè)質(zhì)量 40% 25% 沒有考慮 47% 62% 合 計(jì) 100% 100% 從表 4－ 3來看，大部分企業(yè)（ 47%的生產(chǎn)企業(yè)和 62%的商業(yè)企業(yè)）還沒有考慮過以什么樣的標(biāo)準(zhǔn)來選擇第三方物流服務(wù)商。盡任何可能地勇于表達(dá)自己對(duì)供應(yīng)商的良好的態(tài)度。 原則 8：績(jī)效評(píng)估 當(dāng)建立合作關(guān)系后，對(duì)于績(jī)效的標(biāo)準(zhǔn)要明確辨別達(dá)成一致，同時(shí)要經(jīng)常溝通。更理想地是，手冊(cè)可以由雙方共同制定，要包含所有的政策、程序以及高效的外購活動(dòng)運(yùn)作所必需的所有其他信息。供應(yīng)商經(jīng)常面臨這樣的窘境 在對(duì)產(chǎn)品的體積、尺寸和運(yùn)送頻度等信息掌握不全的情況下提供服務(wù)這是因?yàn)楣就鄙賹?duì)他們自身物流活動(dòng)的準(zhǔn)確和詳細(xì)地描述除此之外，提供服務(wù)的成本，特別是在信息技術(shù)領(lǐng)域，通常都是被低估的。盡管提案要求能夠很容易對(duì)潛在的和約進(jìn)行評(píng)估，它們通常會(huì)忽略對(duì)最有效的成本和服務(wù)過程的服務(wù)的整體認(rèn)識(shí)。企業(yè)應(yīng)根據(jù)自己的要求對(duì)兩種模式加以選擇和利用。他們有較大的規(guī)模，雄厚的客戶基礎(chǔ)，到位的系統(tǒng)、專業(yè)化程度較高，靈活性受到一定限制。 在選擇物流模式時(shí) ， 考慮成本盡管很重要 ， 但第三方物流為本企業(yè)及企業(yè)顧客提供服務(wù)的能力是選擇物流服務(wù)至關(guān)重要的 。 這些成本之間存在著二律背反現(xiàn)象：減少倉庫數(shù)量時(shí) ， 可降低倉儲(chǔ)費(fèi)用 ， 但會(huì)帶來運(yùn)輸距離和次數(shù)的增加而導(dǎo)致運(yùn)輸費(fèi)用增加 。此時(shí)，企業(yè)為把資源用于主要的核心的業(yè)務(wù)上，就適宜把物流管理交給第三方專業(yè)物流代理公司。 企業(yè)規(guī)模和實(shí)力。 越是競(jìng)爭(zhēng)激烈的產(chǎn)業(yè)，企業(yè)越是要強(qiáng)化對(duì)供應(yīng)鏈和分銷渠道的控制，此時(shí)企業(yè)應(yīng)該自營物流。企業(yè)在進(jìn)行物流決策時(shí)，應(yīng)根據(jù)自己的需要和資源條件，綜合考慮以下主要因素，慎重選擇物流模式，以提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 3/21/2023 17 SGUNI E＆ M,School戢守峰 第三方物流的發(fā)展模式 從資源方面分為： （ 1） 自主發(fā)展模式 —— 一些有優(yōu)秀的物流管理人才的倉儲(chǔ)運(yùn)輸企業(yè) ， 可以通過不斷地探討和實(shí)踐 ， 尋找出適合企業(yè)自身?xiàng)l件的第三方物流發(fā)展模式 。 3/21/2023 16 SGUNI E＆ M,School戢守峰 第三方物流企業(yè)的服務(wù)功能與范圍 一、服務(wù)功能 從物流企業(yè)的服務(wù)功能上看，我國物流服務(wù)商的收益 85％來自基礎(chǔ)性服務(wù)，如運(yùn)輸管理（占 53％）和倉儲(chǔ)管理（占 32%），增值服務(wù)及物流信息服務(wù)與支持物流的財(cái)務(wù)的收益只占 15%。 （ 5）國際物流服務(wù)商要有必要的設(shè)備和設(shè)施。這其中，針對(duì)國際物流服務(wù)商的要求最高、最全面，它包括： （ 1）國際物流服務(wù)商必須建立自己的國際運(yùn)輸服務(wù)線路。 3/21/2023 14 SGUNI E＆ M,School戢守峰 3．必須具有與經(jīng)營能力相適應(yīng)的自有資金。 3/21/2023 13 SGUNI E＆ M,School戢守峰 物流服務(wù)商的基本理論 1．物流服務(wù)商（即開展物流服務(wù)的企業(yè)、機(jī)構(gòu)）必須具有經(jīng)營管理的組織機(jī)構(gòu)、業(yè)務(wù)章程和具有企業(yè)法人資格的負(fù)責(zé)人，以使之以能夠與用戶方或其代表訂立物流服務(wù)合同。這種形式主要出現(xiàn)在大企業(yè)的物流外包中。同時(shí)，保持了物流過程有效控制。 ? 資源整合 ? 客戶物流方式?jīng)]有大的改變，只是發(fā)揮 3PL網(wǎng)絡(luò)的需求（增加密度）或能力（消除返程）優(yōu)勢(shì)。 ? 財(cái)務(wù)（ CFO):利用 3PL資源，使物流設(shè)施，設(shè)備甚至庫存從企業(yè)財(cái)務(wù)平衡表上消失，釋放資金用于更具有生產(chǎn)性的活動(dòng)，不斷提高企業(yè)的資金回報(bào)率。 第四方物流 提供各種物流信息咨詢服務(wù)的企業(yè)。 3/21/2023 4 SG