【正文】 介紹了目前在行業(yè)中運用到的可選方法； (不在強調標準表格） 不建議使用 RPN作為風險評估的主要方法，改進的需求已經修改，并包括一些方法，在 RPN上使用已經被澄清是不被推薦的一種做法； 健康是福，天地之靈氣20230306 FMEA培訓與交流 類似品管理： 吹塑 26134583/26134582/26136548防塵罩 蘇州沙基諾 一汽大眾、上海大眾 6NO 413 175A、一汽東機工 /河南淅川等、 油壺 18400199油壺的蓋子與 O形圈與 7672 472 319D易混等 注塑的日本 VCC索環(huán) 5805929700與 T1016125G 寧江昭和： D5001J4500CS與 SYY51J4500CS 等 健康是福，天地之靈氣20230306 FMEA知識培訓與交流 謝謝大家！ 有疑問可以再交流，培訓是一種持續(xù)性工作，當然課后自學更重要。 過程 FMEA表格的內容 首先 ， 應對 RPN排列最前面的事和最關鍵的項目采取糾正措施 。 降低探測度等級 ：我們更傾向于用防錯 /防誤方法 。 過程 FMEA表格的內容 建議措施 通常 ， 與探測措施相比 ， 推薦采用預防措施 ， 這樣一個例子使我們更愿意使用過程設計防錯 ， 而不是隨機質檢和相關檢查； 任何推薦的糾正措施的目的就是降低下列幾項的等級：嚴重度 、 頻度 、 探測度 。這種自動化控制能探測不符合零件，并自動鎖定工位上的零件以防止進一步操作； 3 高 錯誤探測或 問題預防 由自動化控制進行工位上錯誤（起因）探測，這種自動化控制能探測措施和預防不符合零件的制造； 2 很高 探測不可行； 錯誤預防 錯誤（起因）預防是通過固定設施設計，機械設計或零件設計而產生的，通過過程或產品設計進行防錯而避免制造不符合零件 1 幾乎肯定 過程 FMEA表格的內容 風險順序數(shù) （ RPN） RPN=（ S） （ O） （ D） RPN取值在 （ 11000） 不建議用 RPN 值決定措施是否必要； 工藝人員必須采取糾正措施 ， 努力減小該值 。 不要自動地推斷：因為頻度低 ， 探測度也低 ， 一定要評審過程控制低頻次的失效模式的能力或預防它們在過程中進一步蔓延的能力； 隨機質量抽查不大可能去探測某已孤立存在的缺陷 ， 也不應該影響探測度等級 。 2).探測：識別 (探測 ） 失效起因或失效模式 ， 并引導到糾正措施或對策的開發(fā) 。 當一個特殊特性在過程 FMEA中被標以嚴重度 9或 10時 ， 應該 通報設計責任的工程師 ， 因為這可能影響工程文件； 注： 顧客特殊要求可能標明特殊產品或過程特性符號及它們的用法； 過程 FMEA表格的內容 潛在失效的起因 /機理 潛在失效起因 是指失效是怎么發(fā)生的 ， 并依據可以被糾正或被 控制的原則來描述；潛在失效起因可以是設計或過程缺陷的一種指示 ， 其結果就是失效模式； 在過程 FMEA的準備過程中 ， 小組應假定進入零部件或原材料是正確的 ， 除非小組謹慎發(fā)現(xiàn)歷史數(shù)據顯示進入的零部件質量有缺陷； 典型的失效起因： 焊接不正確 電流 、 時間 、 壓力不正確 測量不精確 扭矩不正確 過大 、 過小 熱處理不正確 時間 、 溫度有誤 注： 當對一個項目 （ 如失效模式或原因 ） 進行描述的時候 ， FMEA使用的語言應盡可能明確 ， 且不應該拓展或推測 ， 超出小組對可能產生的失效后果認知程度 明確的描述 ， 簡明扼要的術語 ， 對實際效應的關注 ， 是識別和減輕風險問題的關鍵 。 6 中等 破壞 生產運行的 100%需要進行下生產線返工，然后可被接受。 10 不符合安全或法規(guī)要求 可能危及操作者（機器或裝配）而無警告 潛在失效模式影響車輛安全運行 /包括不符合政府法規(guī)情形，失效發(fā)生時有警告。 過程 FMEA表格的內容 嚴重度 （ S） 嚴重度 是對一個已知的失效模式最嚴重影響的評價等級 ， 嚴重度是在單個 FMEA范圍內的一個比較級別 。 前提是這種失效可能發(fā)生 ， 但不一定非得發(fā)生 。 所用的過程編號方案 、 順序 、 術語應該和過程流程圖一致 。 以便查閱 系統(tǒng) 、 子系統(tǒng)或零部件的名稱及編號 填入將要被分析的系統(tǒng) 、 子系統(tǒng) 、 或零部件的過程名稱 、 編號 過程責任 填入整車廠 （ OEM） 、 部門和負責設計過程的小組；如果適用 ， 還要包括供方的名稱 過程 FMEA表格的內容 編制者 填入負責 FMEA準備工作的工程師的姓名 、 電話和包括所在公司的名稱 車型年度 /車輛項目 填入將使用和 /或將被分析的過程所影響的預期車型年度及 /項目 （ 如果已知的話 ） 關鍵日期 填入初次 FMEA預定完成的日期 ， 該日期不應超過計劃開始生產的日期 ， 如果是供應組織 ， 這個日期不應該超過客戶要求的生產零件批準過程提交日期； 過程 FMEA表格的內容 FMEA日期 填入編制 FMEA原始稿的日期及最新修訂的日期 核心小組 填入負責開發(fā)過程 FMEA的小組成員名稱 。流程圖應確定與每個工序有關的產品 /過程特性參數(shù) 。 它們的影響及避免措施由設計 FMEA來解決 。 過程 FMEA可成為促進有關部門間充分交換意見的一種催化劑 ， 從而推進整個小組協(xié)作的工作方式 。 這種系統(tǒng)化的方法體現(xiàn)了一個工程師在任何制造策劃過程中正常經歷的思維過程，并使之規(guī)范化； 過程 FMEA 確定與產品和過程相關的潛在失效模式 評價潛在的失效對過程和顧客產生的影響 確定潛在制造或裝配過程失效的起因，確定頻度降低或失效條件探測度增加而關注的重點過程控制上的變量 編制潛在失效模式分級表，然后建立考慮預防 /糾正措施的優(yōu)先體系 將制造或裝配過程的結果編制成文件 顧客的定義 過程 FMEA中 “ 顧客 ” 的定義 ， 一般是指“ 最終使用者 ” ， 但也可以是后續(xù)的或下游制造或裝配工序 、 服務工作 ， 以及政府法規(guī) 。 降低嚴重度等級： 只有修改設計才能降低嚴重度等級； 降低頻度等級： 通過對設計進行修改 ， 進而移去或控制一個或多個的失效模式的起因或機理 ， 可以降低頻度的級別； 降低探測度等級： 首先的方法是用防錯的方法 。 3 高 仿真分析相互關聯(lián)性 設計分析 /探測控制的探測能力非常強，仿真分析（如： CAE、FEA等）與設計定型前實際的或期望的操作條件是 相互關聯(lián)的 2 很高 探測不適用 失效預防 失效起因或失效模式不會發(fā)生，因為它們通過設計解決方案（如：驗證了的設計標準，最佳實踐或一般材料等）。 7 非常低 用 降級 測試（耐久性測試后的子系統(tǒng)或系統(tǒng)測試，例如：功能檢查）進行設計定型后設計投產前產品驗證 /確認。 設計 FMEA表格的內容 探測度 （ D） 探測度是結合了列在現(xiàn)行設計控制探測欄中最佳的探測控制等級 ， 當多個控制被識別時 ， 推薦將每個控制的探測級別包含在控制描述中 ， 并在探測欄中記錄下最低的等級值； 現(xiàn)行設計控制探測的推薦方法之一就是假定失效已經發(fā)生 ，然后評估現(xiàn)行設計控制探測這個失效模式的能力； 不要因為頻度低而理所當然地假定其探測等級低 ， 對設計控制探測低頻度的失效模式 ， 或降低它們擴展到設計發(fā)行過程的風險的能力進行評估是很重要的 。 確保過程影響被看作 DFMEA過程的一部分 典型的失效起因：規(guī)定的材料不對 、