【正文】 2023年 3月 下午 11時(shí) 8分 :08March 22, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 23:08:4123:08:4123:08Wednesday, March 22, 2023 1知人者智，自知者明。 下午 11時(shí) 8分 41秒 下午 11時(shí) 8分 23:08: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 3月 22日星期三 下午 11時(shí) 8分 41秒 23:08: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 23:08:4123:08:4123:083/22/2023 11:08:41 PM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 2023年 3月 下午 11時(shí) 8分 :08March 22, 2023 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 23:08:4123:08:4123:08Wednesday, March 22, 2023 1乍見翻疑夢(mèng)，相悲各問年。 Company LOGO 來自 中國(guó)最大的資料庫(kù)下載 Company LOGO 來自 中國(guó)最大的資料庫(kù)下載 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。要求我們的企業(yè)在 2年內(nèi)對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)一遍，達(dá)到懂知識(shí)、會(huì)操作、精管理。物流企業(yè)要主動(dòng)了解工商企業(yè)的經(jīng)營(yíng)情況，掌握物流需求，為用戶提出物流解決辦法，及時(shí)、快捷、經(jīng)濟(jì)的搞好物流服務(wù)。 ? 加大對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施的投入。 ? 提高服務(wù)質(zhì)量。 五、幾點(diǎn)建議 ?以上我給大家講了對(duì)物流的認(rèn)識(shí)、我省物流業(yè)的基本情況和振興規(guī)劃的主要內(nèi)容，下面還要結(jié)合商貿(mào)流通企業(yè)、物流企業(yè)的實(shí)際，談?wù)勅绾伟l(fā)展物流業(yè)，與在座的各位經(jīng)理進(jìn)行交流。協(xié)會(huì)應(yīng)在推廣物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)推廣、教育培訓(xùn)、從業(yè)人員資格認(rèn)證等方面，為政府管理、企業(yè)運(yùn)作和行業(yè)發(fā)展提供服務(wù)。制定和完善物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加快物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的推廣應(yīng)用步伐。各市政府根據(jù)本規(guī)劃，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際，制定本地區(qū)物流發(fā)展規(guī)劃。省經(jīng)貿(mào)委會(huì)同有關(guān)部門，抓緊研究汽車、醫(yī)藥、煤炭、糧食、農(nóng)產(chǎn)品等專項(xiàng)物流發(fā)展意見。 ?（ 3）各金融機(jī)構(gòu)積極給予信貸支持，在貸款規(guī)模上適當(dāng)向物流企業(yè)傾斜。 ? （ 9）研究制定工業(yè)企業(yè)主輔分離、物流業(yè)務(wù)剝離外包的扶持政策。 ? （ 5）有關(guān)部門要制定科學(xué)的城市貨車通行管理辦法，為重點(diǎn)物流企業(yè)的小型配送車輛在市區(qū)通行、?？刻峁┍憷麠l件。 ? （ 3）進(jìn)口物流設(shè)備可按國(guó)家有關(guān)規(guī)定享受免征關(guān)稅、進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅。各市要進(jìn)一步明確現(xiàn)代物流工作牽頭部門，理順管理體制，對(duì)有關(guān)部門進(jìn)行分工，落實(shí)責(zé)任，相互配合，齊抓共管。加強(qiáng)應(yīng)急物流設(shè)施設(shè)備建設(shè)，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。三是建立省級(jí)物流公共信息平臺(tái)。我省物流信息化建設(shè)要突出三個(gè)重點(diǎn)：一是建立各種交通運(yùn)輸方式綜合信息平臺(tái)。加快對(duì)現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施和運(yùn)輸工具的標(biāo)準(zhǔn)化改造，選擇大型物流企業(yè)、物流園區(qū)開展物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)工作并逐步推廣。 ? 制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展工程。在大中城市周邊和制造業(yè)基地附近合理規(guī)劃，改造和建設(shè)一批現(xiàn)代化的城市物流配送中心，完善物流配送網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)城市物流配送體系的建設(shè)。依托重點(diǎn)港口、鐵路、貨運(yùn)場(chǎng)站、機(jī)場(chǎng)等交通運(yùn)輸設(shè)施，建立物流通道，選擇重點(diǎn)地區(qū)和綜合交通樞紐，建設(shè)一批集裝箱多式聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)設(shè)施和連接兩種以上運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施，重點(diǎn)解決多種運(yùn)輸方式的銜接問題，提高貨物運(yùn)輸能力和運(yùn)輸效率。加強(qiáng)職業(yè)教育和崗位培訓(xùn)，提高現(xiàn)有物流從業(yè)人員職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平。大力發(fā)展集裝箱車、重型載貨汽車、大噸位廂式貨車、節(jié)能環(huán)保貨車。改革傳統(tǒng)的貨物散裝運(yùn)輸方式，大力推廣集裝技術(shù)和單元化裝載技術(shù)，積極采用托盤裝載運(yùn)輸方式。成立省物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)，研究制訂有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。加快公路、水路、鐵路、航空等行業(yè)物流信息化建設(shè)，構(gòu)筑行業(yè)物流信息網(wǎng)，并逐步實(shí)現(xiàn)行業(yè)之間信息聯(lián)網(wǎng)。構(gòu)建農(nóng)村現(xiàn)代商品流通體系，建立農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城快捷通道，形成基地生產(chǎn)超市化、超市經(jīng)營(yíng)連鎖化、企業(yè)加工鏈條化，再建和改造3萬家農(nóng)家店，改善農(nóng)村消費(fèi)環(huán)境和條件，加快建立以連鎖經(jīng)營(yíng)為主導(dǎo)的經(jīng)營(yíng)方式，建立以工業(yè)品下鄉(xiāng)與農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城雙向物流為主體的農(nóng)村市場(chǎng)體系。在交通樞紐、貨物集散地、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、大中城市周邊建設(shè)一批物流園區(qū)、物流中心和物流配送中心，增強(qiáng)貨物集聚和輻射能力。 ? 進(jìn)一步加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 ? 魯中物流區(qū)域以濟(jì)南、淄博、泰安、萊蕪為重點(diǎn)，著重發(fā)展城市配送物流及中轉(zhuǎn)物流。加強(qiáng)國(guó)際港口、機(jī)場(chǎng)、集裝箱中轉(zhuǎn)站的多式聯(lián)運(yùn)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化口岸通關(guān)作業(yè)流程，提高國(guó)際貨物的中轉(zhuǎn)能力，加快發(fā)展適應(yīng)國(guó)際中轉(zhuǎn)、國(guó)際采購(gòu)、國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易業(yè)務(wù)的國(guó)際物流。建立農(nóng)村物流服務(wù)體系，重點(diǎn)發(fā)展糧食、棉花、蔬菜、水果等農(nóng)產(chǎn)品物流，實(shí)施加工、包裝、配送一體化服務(wù)。承擔(dān)物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)到客戶的貨物配送，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本，緩解城市交通壓力，減少城市污染。以重點(diǎn)港口、機(jī)場(chǎng)為節(jié)點(diǎn)，海運(yùn)、鐵路、公路相配合，發(fā)展國(guó)際集裝箱運(yùn)輸和高時(shí)效、高附加值的國(guó)際物流，為我省及周邊地區(qū)建立出海通道和空港快速貨運(yùn)口岸。鼓勵(lì)現(xiàn)有運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、聯(lián)運(yùn)、快遞企業(yè)的功能整合和服務(wù)延伸，加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地到銷地的直銷和配送，支持涉農(nóng)物流企業(yè)開展農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、工業(yè)品下鄉(xiāng)的雙向統(tǒng)一配送。 ?（三）我省現(xiàn)代物流業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃的主要任務(wù) ? 進(jìn)一步加快推進(jìn)物流服務(wù)的社會(huì)化。 ?（ 5）統(tǒng)籌規(guī)劃和特色發(fā)展相結(jié)合。采用先進(jìn)的物流管理技術(shù)和裝備，創(chuàng)新服務(wù)方式，提升服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。搞好規(guī)劃引導(dǎo)，改善物流基礎(chǔ)設(shè)施，研究制訂投資、稅收、融資、通關(guān)、城市車輛通行等方面的支持政策，加快推進(jìn)物流信息化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，打破部門和地區(qū)之間的分割和封鎖，充分發(fā)揮企業(yè)主體和市場(chǎng)配置資源的作用，創(chuàng)造有利于物流業(yè)發(fā)展的環(huán)境。加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，對(duì)于優(yōu)化資源配置，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量，降低流通領(lǐng)域物流成本，促進(jìn)企業(yè)改革發(fā)展，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)體制與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的兩個(gè)根本性轉(zhuǎn)變，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，具有十分重要的意義。服務(wù)工業(yè)制造業(yè)發(fā)展，是國(guó)家出臺(tái)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的關(guān)鍵，也是我省制定物流業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃的立足點(diǎn)。近期，國(guó)務(wù)院相繼出臺(tái)了十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，前 9項(xiàng)都是工業(yè)制造業(yè)，物流業(yè)是唯一一個(gè)服務(wù)業(yè)被列入十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的，可見國(guó)家對(duì)物流業(yè)高度重視。通過振興規(guī)劃，增加對(duì)物流業(yè)的投入，進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施，提高設(shè)備和技術(shù)水平。我省制定現(xiàn)代物流業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃，基于兩點(diǎn)考慮： ?一是提升物流業(yè)發(fā)展水平。 四、我省現(xiàn)代物流業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃的主要內(nèi)容 ?（一）制定現(xiàn)代物流業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃的目的和意義 目的：今年 2月 25日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議研究通過 了物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃， 3月 10日，以國(guó)發(fā) [2023]8號(hào)文下發(fā)， 4月 24日在網(wǎng)上公布。 ? 加強(qiáng)綜合協(xié)調(diào)工作。支持物流企業(yè)不斷采用新技術(shù)、新設(shè)備，開發(fā)新產(chǎn)品，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。 ? 積極開展物流業(yè)務(wù)創(chuàng)新活動(dòng)。我省物流信息化建設(shè)要突出三個(gè)重點(diǎn)：一是建立各種交通運(yùn)輸方式綜合信息平臺(tái)，為現(xiàn)代物流發(fā)展創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)條件。“四個(gè)推進(jìn)”是：推進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、技術(shù)裝備配套、信息化建設(shè)、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合及物流人才培養(yǎng)。建立海陸空管道五種運(yùn)輸方式與信息一體化的物流平臺(tái)，重點(diǎn)扶持二百家制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)大型重點(diǎn)企業(yè)，形成三產(chǎn)與二產(chǎn)合作聯(lián)動(dòng)發(fā)展的總體趨勢(shì)，促進(jìn)全省現(xiàn)代物流業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。工作重點(diǎn)是： ? 出臺(tái) 《 山東省現(xiàn)代物流業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃 》 的實(shí)施細(xì)則。 ?但是，我省物流業(yè)發(fā)展的總體水平仍然偏低，還存在一些突出問題。 ? 物流信息化和技術(shù)裝備水平明顯提高。重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)在不同環(huán)節(jié)、不同層次采用現(xiàn)代物流管理方法的企業(yè)占 %，其中運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等實(shí)行物流外包的占 %，據(jù)測(cè)算，全省工業(yè)企業(yè)實(shí)行主輔分離、物流業(yè)務(wù)外包，能降低物流成本 10%。佳怡物流等 10個(gè)物流品牌被評(píng)為“山東服務(wù)名牌”。 ? 物流企業(yè)實(shí)力進(jìn)一步壯大。 ?從調(diào)查的情況看，工業(yè)企業(yè)對(duì)現(xiàn)代物流有了較深刻的認(rèn)識(shí)，在實(shí)際操作中也取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益，成為企業(yè)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。 ? 建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，提高了供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。濰柴動(dòng)力采用第三方物流公司，節(jié)省了 。德州晶華集團(tuán)采用現(xiàn)代庫(kù)存管理可使制造成本下降 2%。萊鋼集團(tuán)實(shí)施鋼鐵產(chǎn)品水陸聯(lián)運(yùn)和汽運(yùn)整合，年可降低物流成本 9000萬元。威海醫(yī)用高分子制品有限公司運(yùn)費(fèi)占銷售收入的 5%左右，運(yùn)輸招標(biāo)外包后，年節(jié)約運(yùn)費(fèi)600萬元。濰柴動(dòng)力導(dǎo)入現(xiàn)代物流管理模式，完善供應(yīng)