【正文】 比如：根據(jù)試驗(yàn)研究，當(dāng)水平灰縫滿足 80％以上，豎縫飽滿度滿足 60％以上時(shí)，砌體強(qiáng)度較不飽滿時(shí)，要提高 2－ 3 倍，怎樣保證灰縫飽滿度呢？ A、支持使用所述的“三一“砌磚法，即“一塊磚、一鏟灰、一揉擠“。 E、均勻鋪灰，務(wù)使鋪灰之厚度均勻一致。怎樣確保水平灰縫的厚度呢？ A、皮數(shù)桿上，一定將縫厚度標(biāo)明、標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)范中之所以有厚度和寬度要求，是由于灰縫過(guò)薄，使砌體產(chǎn)生不均勻受力，影響砌體隨載能力。 吉林大學(xué)遠(yuǎn)程教育 13屆本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 13 創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程除對(duì)各分部、分項(xiàng)、工序工程施工中，精心操作，一絲不茍、高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求作業(yè)外，關(guān)鍵是防止質(zhì)量通病。 ⑸ 燈具、插座、開關(guān)等器具必須選用合格產(chǎn)品，不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用。 ⑵ 水、暖安裝前做單項(xiàng)試壓，完畢后做通、閉水后試驗(yàn)和打壓試驗(yàn)，衛(wèi)生間閉水試驗(yàn)不少于 24 小時(shí)。 做水泥砂漿找平層表面應(yīng)平整壓光，屋面與女 兒墻交接處抹成 R≥ 150mm 圓角。 為了使顏色一致，應(yīng)使用同一配合比的涂料，使用時(shí)涂料攪勻，方可涂刷，接槎外留在陰陽(yáng)角外必須保證涂層均勻一致表面不顯刷紋。底子吉林大學(xué)遠(yuǎn)程教育 13屆本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 11 灰應(yīng)粘結(jié)牢固，并用刮杠刮平，木抹子抹平。 ⑹ 結(jié)構(gòu)架子高出作業(yè)層 1m，每步架子滿鋪腳手板，要求嚴(yán)密牢固并嚴(yán)禁探頭板。 ⑵ 架子底部夯實(shí)，墊木板，綁掃地桿。模板支搭的標(biāo)高、截面尺寸、平整度、垂直度應(yīng)達(dá)到 質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，以滿足其鋼度，穩(wěn)定性要求。 ⑶ 投料順序：石子→水泥→砂子。 砼工程 ⑴ 水泥進(jìn)場(chǎng)后須做復(fù)試，經(jīng)復(fù)試合格后由試驗(yàn)室下達(dá)配合比。 ⑷ 鋼筋保護(hù)層：基礎(chǔ) 40mm，柱、梁 30mm，板 20mm。 H、施工時(shí)需留置臨時(shí)洞口，其側(cè)邊離交接處的墻面 不少于 500mm，頂部設(shè)邊梁。 D、外墻轉(zhuǎn)角處應(yīng)同時(shí)砌筑，內(nèi)外墻交接處必須留斜槎，槎子長(zhǎng)度不小于墻體高度的 2/3，槎子必須平直、通順。 以下采用 M10 水泥砂漿，一、二、三、四層采用 M10 混合砂漿，五層以上采用 混合砂漿。 挖掘機(jī)挖土應(yīng)該從上而下施工，禁止采用挖空底腳的操作方法。 基坑開挖 本工種設(shè)計(jì)地基換工，夯填砂礫墊層 1100mm；根據(jù)此特點(diǎn)，采用機(jī)械大開挖，留 200mm 厚進(jìn)行挖工、鏟平。 C、標(biāo)高由水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)至坑底。 D、水準(zhǔn)點(diǎn)：建設(shè)單 位給定準(zhǔn)點(diǎn)，建筑物177。 ⑵ 工程定位 A、根據(jù)工程特點(diǎn)，平面布置和定位原則，設(shè)置一橫一縱兩條主控線即 27樓：（ A）軸線和（ 1）軸線； 30樓：（ A）軸線和（ 1）軸線。 ⑵ 裝修期間 抹灰工 60 人；木工 4 人；油工 8 人；電工 6 人；水暖工10 人。 施工用水 施工用水采用深井水自來(lái)水，并砌筑一蓄水池進(jìn)行蓄水。 ⑷ 回填期間設(shè)打夯機(jī) 2 臺(tái)。 場(chǎng)內(nèi)道路采用級(jí)配砂石鋪墊，壓路機(jī)壓。 ⑵ 結(jié)構(gòu)工程 結(jié)構(gòu)定位放線（預(yù)檢）→構(gòu)造柱鋼筋綁扎、定位（隱檢）→磚墻砌筑（＋ 50cm 線找平、預(yù)檢）→柱梁、頂板支模（預(yù)檢）→梁板鋼筋綁扎（隱檢、開盤申請(qǐng)）→砼澆筑→下一層結(jié)構(gòu)定位放線→重復(fù)上述施工工序直至頂。 二、 施工部署及進(jìn)度計(jì)劃 工期安排 本工程合同計(jì)劃開工日期： 2020 年 8 月 21 日，竣工日期：2020 年 7 月 10 日，合同工期 315 天。 本工程結(jié)構(gòu)中使用主要材料：鋼材： I 級(jí)鋼， II 級(jí)鋼；砼：基礎(chǔ)墊層 C10，基礎(chǔ)底板、地圈梁、基礎(chǔ)構(gòu)造柱均采用 C30，其余均 C20。本工程設(shè)計(jì)為節(jié)能型住宅，外墻均貼保溫板。內(nèi)墻面除衛(wèi)生間 200 300 瓷磚，高到頂外，其余均水泥砂槳罩 面，刮二遍膩?zhàn)?；樓梯間內(nèi)墻采用 50吉林大學(xué)遠(yuǎn)程教育 13屆本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 2 厚膠粉聚苯顆粒保溫?？倢?27樓 ； 30樓 m。 本工程建筑面積 :27樓 。編制時(shí)，我公司技術(shù)發(fā)展部、質(zhì)檢科以及項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)精心研究、合理組織、充分利用先進(jìn)工藝，特制定本施工組織設(shè)計(jì)。 在論文的寫作上，主要描述以描述系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想為主，由于本人的水平和能力有限，對(duì)這個(gè)課題的許多方面還沒(méi)有深入的研究。感謝我的論文指導(dǎo)老師 李新波 老師， 沒(méi)有他 對(duì)我進(jìn)行了不厭其煩的指導(dǎo)和幫助， 無(wú)私 的 為我 進(jìn)行論文的修改和改進(jìn) ，就沒(méi)有我這篇論文的最終完成。針對(duì)四層電梯的控制要求，對(duì)電梯的升降，電梯門控制，以及指示燈控制等信息進(jìn)行講解，并對(duì)硬件配置和系統(tǒng)程序進(jìn)行說(shuō)明。 （ 3）在 MPI 上右鍵選擇“系統(tǒng)參數(shù)”，并在“單元”中查看“邏輯設(shè)備名稱”，如圖 48，并在 MPI 上建立新的驅(qū)動(dòng)程序的連接，在驅(qū)動(dòng)程序連接內(nèi)添加變量，將程序中所用的變量地址輸入到 WINCC 外部變量里，如圖 49。 圖 44四層向下運(yùn)行按鈕燈點(diǎn)亮的條件 （ 5）開門按鈕的設(shè)置，條件為門電機(jī)開；關(guān)門按鈕為門電機(jī)關(guān)。 吉林大學(xué)遠(yuǎn)程教育 13屆本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 第 22 頁(yè) 共 28 頁(yè) 圖 42四層電梯門打開的條件 （ 3）向上運(yùn)行指示燈動(dòng)作設(shè)置，要滿足電梯向上運(yùn)行指示燈為 1 的條件；下行原理一致。 吉林大學(xué)遠(yuǎn)程教育 13屆本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 第 19 頁(yè) 共 28 頁(yè) 圖 39 電梯上行的控制程序 吉林大學(xué)遠(yuǎn)程教育 13屆本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 第 20 頁(yè) 共 28 頁(yè) 圖 310 變量控制及程序調(diào)試 吉林大學(xué)遠(yuǎn)程教育 13屆本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 第 21 頁(yè) 共 28 頁(yè) 第 4 章、 WINCC 電梯監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì) WINCC 是西門子的一款強(qiáng)大的組態(tài)界面軟件，它可以進(jìn)行單用戶應(yīng)用，而且還可以用于復(fù)雜的多用戶解決方案， WinCC 集生產(chǎn)自動(dòng)化和過(guò)程自動(dòng)化于一體，實(shí)現(xiàn)相互之間的整合，它具有以下幾個(gè)功能，集成用戶管理，強(qiáng)大的圖形編輯系統(tǒng)，消息報(bào)警系統(tǒng)，歸檔系統(tǒng)，報(bào)表和 記錄系統(tǒng)這幾個(gè)方面的功能。 （ 2）進(jìn)入梯形圖的編輯畫面，點(diǎn)擊 （下載）按鈕，將程序下載到 PLCSIM中。電梯上行復(fù)位的條件有以下幾個(gè)，電梯向下指示燈亮起時(shí)，電梯向下運(yùn)行時(shí)，電梯上升到極限位置時(shí)，廂門電機(jī)開時(shí)，這幾個(gè)條件是電梯向上運(yùn)行的復(fù)位條件。 圖 38 電梯向上運(yùn)行標(biāo)志 轎廂升降的控制程序 吉林大學(xué)遠(yuǎn)程教育 13屆本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 第 18 頁(yè) 共 28 頁(yè) 轎廂的升降過(guò)程和廂門的開關(guān)過(guò)程是由兩臺(tái)不 同的電機(jī)完成的，在程序的設(shè)計(jì)中是分別實(shí)現(xiàn)控制的。 圖 36 為電梯二層外部呼叫向下允許標(biāo)志 圖 37 二層外部呼叫向下指示燈點(diǎn)亮程序 電梯外部還有電梯向上、向下運(yùn)行的指示燈，它可以顯示電梯的當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)，在程序當(dāng)中，它的點(diǎn)亮與否由上升 （或者下降 ）運(yùn)行 標(biāo)志決定（程序圖如 38），當(dāng)運(yùn)行標(biāo)志導(dǎo)通，并且有用戶請(qǐng)求時(shí)點(diǎn)亮，當(dāng)運(yùn)行標(biāo)志斷開時(shí)熄滅。 按照上面所說(shuō)的控制要求，電梯各層內(nèi)部呼叫指示燈，在相應(yīng)內(nèi)部呼叫按鈕按鈕按下時(shí)候點(diǎn)亮，到達(dá)該層并且門電機(jī)打開后熄滅。例如用戶在二層外部按向下按鈕，只有二層向下運(yùn)行響應(yīng)允許并且電梯到達(dá)該樓層，廂門才可以打開，這就滿足了控制要求中的第 5 條。 本系統(tǒng)的硬件組態(tài)如圖 33。 本文中，系統(tǒng)的硬件組態(tài)步驟： （ 1）首先新建一個(gè) S7300 的站點(diǎn)，然后雙擊 Hardware（硬件組態(tài)）圖標(biāo)，進(jìn)入硬件組態(tài)窗口。如果沒(méi)有特殊要求，可以使用默認(rèn)的參數(shù)。用接口 模塊連接多機(jī)架系統(tǒng)的各個(gè)機(jī)架。集成在 STEP7中的硬件組態(tài)工具 HW Config 用于自動(dòng)化工程使用的硬件進(jìn)行配置和參數(shù)設(shè)置。 電梯開始啟動(dòng)，通過(guò)直流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)轎廂運(yùn)動(dòng)，直到到達(dá)目標(biāo)層。電梯到達(dá)平層并且停止運(yùn)行后，按開門 按鈕電梯門打開，按關(guān)門按鈕電梯門關(guān)閉。例如：電梯到達(dá)三樓，如果這時(shí)二層向下信號(hào)發(fā)出，電梯向下運(yùn)行，這時(shí)再按四層向下信號(hào)則無(wú)反應(yīng)。 （ 2）當(dāng)有外部呼叫信號(hào)時(shí)，電梯響應(yīng)該外部呼叫信號(hào)，到達(dá)該樓層時(shí)，電梯停止運(yùn)行，電梯門打開，延時(shí) 5S 后自動(dòng)關(guān)門。 控制系統(tǒng)的方案 根據(jù)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的總體目標(biāo)，電梯控制系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)圖如圖 ，電梯系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)電梯外部呼叫信號(hào)、內(nèi)部呼叫信號(hào)的檢測(cè)和電梯的上行、下行以及相關(guān)操作的外部顯示輸出。本文中安裝的 PLCSIM 版本為 。就可以不需要重新啟動(dòng)系統(tǒng)就可以安裝軟件了。 下載和調(diào)試用戶程序，啟動(dòng)、維護(hù)、文件建檔、運(yùn)行和故障診斷等功能。 STEP7 用于對(duì)整個(gè)控制系統(tǒng)（包括 PLC、 I/O、 HML、驅(qū)動(dòng)裝置和通信網(wǎng)絡(luò)等）進(jìn)行組態(tài)、編程和監(jiān)吉林大學(xué)遠(yuǎn)程教育 13屆本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 第 8 頁(yè) 共 28 頁(yè) 控。在本文中并不需要擴(kuò)展機(jī)架，所以該模塊在本文中不需要選型。 接口模塊（ IM）：用于連接主機(jī)架和擴(kuò)展機(jī)架。在本系統(tǒng)中，選擇 CPU312 適用于中等處理速度要求的小規(guī)模應(yīng)用。 CPU 模塊在機(jī)架的第二個(gè)槽內(nèi)。 輸出電流分 2A， 5A 和 10A 三種。隨即關(guān)閉輸入端口，進(jìn)入程序執(zhí)行階段。然后重新返回第一條指令，開始下一輪新的掃描。 吉林大學(xué)遠(yuǎn)程教育 13屆本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 第 5 頁(yè) 共 28 頁(yè) 第 2 章、 PLC 的簡(jiǎn)介 第 1 節(jié) PLC 的基本概念 可編程邏輯控制器 （ PLC） ，它采用一類可編程的存儲(chǔ)器，用于其內(nèi)部存儲(chǔ)程序，執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序控制、定時(shí)、計(jì)數(shù)與算術(shù)操作等面向用戶的指令，并通過(guò)數(shù)字或模擬式輸入 /輸出控制各種類型的機(jī)械或生產(chǎn)過(guò)程。同時(shí)隨著科技的進(jìn)步，在計(jì)算機(jī)技術(shù)上，自動(dòng)化控制方面以及電力電子技術(shù)上同樣有著日新月異的改變。平層裝置是發(fā)出平層控制信號(hào)，使電梯轎廂準(zhǔn)確平層的控制裝置。調(diào)速裝置對(duì)拽引電機(jī)進(jìn)行速度控制。拽引電機(jī)是電梯的動(dòng)力源，根據(jù)電梯配置可采用交流電機(jī)或者直流電機(jī)。對(duì)重由對(duì)重架和對(duì)重 塊組成。轎廂架是轎廂體的承重機(jī)構(gòu)，由橫梁，立柱，底梁和斜拉桿組成。轎廂門設(shè)在轎廂入口，由門扇和門導(dǎo)軌等組成，層門設(shè)在層站入口處。導(dǎo)向輪的作用是分開轎廂和對(duì)重的間距。如圖 拽引系統(tǒng)，是輸出動(dòng)力和傳遞動(dòng)力，并驅(qū)動(dòng)電梯運(yùn)行。在藍(lán)牙技術(shù)的廣泛應(yīng)用下，使得短距離無(wú)線通訊變的更加方便，通過(guò)短距離無(wú)線通訊技術(shù)將各種電子設(shè)備連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)無(wú)線組網(wǎng)，提高了電梯的可靠性和控制精度。 國(guó)內(nèi)電梯生產(chǎn)廠商隨著對(duì)外開放政策和國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的引入，實(shí)力上不斷增強(qiáng)。同時(shí)，為了增加可靠性、安全性和舒適性，將電梯、扶梯、建筑和自然相協(xié)調(diào)，這樣對(duì)經(jīng)濟(jì)性、能吉林大學(xué)遠(yuǎn)程教育 13屆本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 第 2 頁(yè) 共 28 頁(yè) 耗、噪聲和電磁干擾等方面也有相應(yīng)的要求。應(yīng)用 PLC 或者微電腦全面取代繼電器控制邏輯以實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，還具備故障診斷功能。 1922 年出現(xiàn)第一臺(tái)現(xiàn)代化自動(dòng)扶梯。 1889 年在紐約成功安裝了以直流電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的世界第一臺(tái)電力驅(qū)動(dòng)升降機(jī)，從此誕生了名副其實(shí)的電梯。 公元前 1100 年，我國(guó)古人發(fā)明了轆轤，它通過(guò)卷筒的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)完成升降動(dòng)作。 近些年來(lái)，隨著電梯事業(yè)的發(fā)展， PLC 在電梯系統(tǒng)控制上使用越來(lái)越廣泛，對(duì)于西門子公司的 S7300 的系統(tǒng)相對(duì)于 S7200 在功能上更為強(qiáng)大，擴(kuò)展性更好等方面，本文應(yīng)用西門子 S7300 系統(tǒng)作為電梯控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)，結(jié)合 Wincc 監(jiān)控軟件技術(shù)，通過(guò)電梯的工作原理以及工作流程來(lái)設(shè)計(jì)相應(yīng)的電梯控制系統(tǒng)，設(shè)計(jì)四層電梯的 PLC 控制系統(tǒng)。 吉林大學(xué)遠(yuǎn)程教育 本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 中文題目： 電梯 PLC 控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 吉林大學(xué)遠(yuǎn)程教育 13屆本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 摘 要 隨著社會(huì)不斷發(fā)展，電梯在寫字樓、公司、賓館、娛樂(lè)場(chǎng)所等高層建筑的應(yīng)用上越來(lái)越廣泛。全文主要介紹電梯系統(tǒng)的發(fā)展概況、工作原理和組成部分，S7300 這一 PLC 的介紹，基于 PLC 的電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和 Wincc的電梯監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)這幾個(gè)部分組成。 公元前 236 年，希臘數(shù)學(xué)家阿 基米德設(shè)計(jì)出一種人力驅(qū)動(dòng)卷筒式卷?yè)P(yáng)機(jī)，安裝在尼羅 皇宮 里，共有三臺(tái)，這三臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)被認(rèn)為是現(xiàn)代電梯的鼻祖。當(dāng)時(shí)的電梯都是鼓輪式的，提升高度和載重量都受到限制，安全性也不好， 1903 年在美國(guó)出現(xiàn)了拽引式電梯，它以拽引輪取代繩鼓。 1985 年日本生產(chǎn)出世界上第一臺(tái)螺旋式自動(dòng)扶梯，使其明顯減少了占地面積。在電梯的分類上，有雙層電梯、大噸位的集裝箱電梯等。 因此，現(xiàn)代電梯已經(jīng)進(jìn)入了全面快速發(fā)展的新時(shí)期。國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品像蘇州江南、山東百斯特、浙江巨人等生產(chǎn)廠商也在與國(guó)外的老牌電梯廠商爭(zhēng)奪市場(chǎng)，目前這些企業(yè)在管理、技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)等方面也是毫不遜色，不光在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)上占據(jù)一席之地，而且產(chǎn)品還出口東南亞甚至是歐美等國(guó)。 第 3 節(jié) 電梯的結(jié)構(gòu) 電梯是機(jī)電一體化的產(chǎn)品，它的機(jī)械部分相當(dāng)于人的軀干，而電氣部分相當(dāng)于人的神經(jīng)系統(tǒng)，控制部分就是人的大腦。由拽引機(jī)，拽引鋼絲繩，導(dǎo)向輪和反繩輪組成。 導(dǎo)向系統(tǒng)由導(dǎo)軌，導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。開門機(jī)設(shè)在轎廂上，是轎廂和層門的動(dòng)力源。轎廂體由廂底，轎廂壁，轎廂頂以及照明通風(fēng)裝置，轎廂裝飾，轎廂