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2025-02-23 07:16 本頁面
【正文】 計費重量可以是實際毛重，或是體積重量，或是分界點重量。 不定期船租船程序 ? 訊盤 (Inquiry) ? 發(fā)盤 (Offer) ? 還盤 (Counter offer) ? 報實盤 (Firm offer) ? 受盤 (Acceptance) ? 簽認訂租確認書 (Fixture note) ? 簽定正式租船合同 (Charter party) （五）航空運輸 ? 班機運輸 ? 包機運輸 ? 集中托運 ? 航空快遞 經(jīng)營方式 航空運輸貨運程序 ? 訂艙 ? 整理單據(jù) ? 交接 ? 出港 ? 進港操作 航空貨運單（ Air Waybill, AWB) ? 它是由托運人或者以托運人的名義填寫，承運人或其代理人簽發(fā)的重要航空貨運單據(jù)。 ? 海運單是近年來使用的單證，同提單相似，但它不是“物權憑證”。 定期穿貨運單證 ? 提單（ Bill of Lading, B/L): 是用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接受或者裝船，以及承運人保證交付貨物的單證。 ? 由于整箱通常的交接條款為集裝箱堆場（ Container yard, CY），拼箱或的交接條款為集裝箱貨運站（ Container freight station, CFS），所以定期船集裝箱運輸時，堆場和貨運站為交接地點。 ? 特點“四固定”：固定航線，固定港口，固定船期，相對固定的運價。 國際性特點 ? 遠洋運輸?shù)臉I(yè)務經(jīng)營對國際航運市場的依存性。 ? 車輛載質量指標系 靜載質量 靜載質量利用率 噸位利用率 實載率 拖運率 ? 車輛生產(chǎn)率 （四）水路運輸 ? 世界上國際貿(mào)易的貨物有三分之二以上是通過海洋運輸?shù)摹? *確定貨物的貨運種別，查得規(guī)定的運價（或費率）。 ? 貨物適用的發(fā)到基價加上運行基價與貨物的運價里程相乘之積后，再與按《價規(guī)》確定的計費重量（集裝箱為箱數(shù)）相乘，計算出運費。 ? 放松管制體現(xiàn)了自由度的增長，比如說： 定價的自由度更大 進入市場的自由度更大 合并的限制減少 運輸?shù)姆辗绞椒N類 ? 運輸服務提供者 單一方式承運人 小件承運人 多式聯(lián)運經(jīng)營人 ? 第三方物流運輸 成本和定價 ? 影響運輸成本的因素 ? 運輸成本結構 ? 定價策略和費率的制訂 影響運輸成本的因素 ? 距離 ? 裝載量 ? 產(chǎn)品密度 ? 空間利用率 ? 搬運的難易 ? 責任 ? 市場 運輸成本結構 ? 變動成本 （ variable) ? 固定成本 (fixed) ? 聯(lián)合成本 (bined) ? 公共成本 (public) 定價策略和費率的制訂 ? 定價策略 按服務成本定價 按運輸價值定價 綜合定價 ? 費率的制定 分類費率 特殊費率 合同費率 運輸決策和管理 (二 ) 鐵路運輸 ? 整車運輸 : 一批貨物的重量 , 體積 , 形狀或 性質需要以一輛或一輛以上的貨車裝運的 , 應按整車方式辦理運輸 . ? 零擔運輸 :一批貨物的重量 , 體積 , 形狀或 性質不需要單獨使用一輛貨車裝運的 , 應按零擔方式辦理運輸 . ? 集裝箱運輸 . 鐵路貨物運輸費用計算方法 ? 貨物運輸費用包括運費，貨運雜費，鐵路建設基金，新路新價均攤費，電氣化附加費，京九分流費，代收費，印花稅等。 ? 距離經(jīng)濟 它的特點是每單位距離的運輸成本隨運輸距離的增加而減少。 CHRW將此商業(yè)延續(xù)至今。 ? 健全的全球性多方式聯(lián)運能力。 ? 運輸?shù)闹饕諏ο螅? 食品和飲料 印刷品印刷材料 紙 工業(yè)生產(chǎn)品 零售業(yè) 運輸競爭優(yōu)勢 ? 遍及美國，加拿大，墨西哥，北美洲，歐洲和亞洲的 140多個分支機構。 ? 為客戶提供客戶關系管理。 ? 同 7000多個美國運輸企業(yè)， 13000個歐洲運輸企業(yè)簽定合同。 ? 企業(yè)運營的范圍包括：美國，加拿大，墨西哥，北美洲，歐洲和亞洲。s Corporate Service Center in Cookeville, Tenn., Preventive
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