物流管理區(qū)域物流規(guī)劃ppt33(1)-wenkub.com
2025-02-17 11:21 本頁面
【正文】 為降低物流企業(yè)的信息成本（費用、時間），通過公用物流信息系統(tǒng)建設給予技術支持。 建設主體：政府、企業(yè) 建設過程中受到規(guī)劃的控制 港口機場 鐵路貨運站客戶 1貨運通道貨運通道物流園區(qū)物流園區(qū)客戶 2 客戶 3配送道路體系 提供一個公共地物流信息基礎，采用物流信息服務中心或物流數據中心的形式，政府支持建設、企業(yè)化運營的方式進行運作。運費制度以貨物一件重量、明確價格及地帶運費為準。 主要是與跨國企業(yè)的三種全球經營模式相銜接 ， 以適應經濟全球化的發(fā)展趨勢。 土地資源、資質資源、人力資源、使用權資源等 例 —— 日本東京的原木航空物流樞紐 物流園區(qū)涉及的政府管理程序： 土地資源管理 —— 與城市規(guī)劃部門之間的協(xié)調 道路交通管理 —— 與城市交通管理部門之間的協(xié)調 交通建設項目管理 —— 與交通設施規(guī)劃、建設部門之間的協(xié)調 政府職能的轉變： 保證規(guī)范有序的市場環(huán)境 通過技術白皮書等指導企業(yè)參與市場競爭 指導企業(yè)進行戰(zhàn)略協(xié)同 三大服務領域、兩個基礎平臺、一個產業(yè)宏觀發(fā)展政策環(huán)境及一個企業(yè)群體。 ? 生產和商業(yè)企業(yè)希望通過改進組織方式，以最大限度地降低物流費用。 第二：信息技術發(fā)展 —— 部門、企業(yè)間的結合或一
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