第六章市場(chǎng)需求分析-wenkub.com
2025-02-16 05:38 本頁(yè)面
【正文】 2023年 3月 上午 8時(shí) 53分 :53March 8, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 08:53:1208:53:1208:53Wednesday, March 8, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 上午 8時(shí) 53分 12秒 上午 8時(shí) 53分 08:53: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 3月 8日星期三 上午 8時(shí) 53分 12秒 08:53: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 08:53:1208:53:1208:533/8/2023 8:53:12 AM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 2023年 3月 上午 8時(shí) 53分 :53March 8, 2023 ? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 08:53:1208:53:1208:53Wednesday, March 8, 2023 ? 1乍見翻疑夢(mèng)，相悲各問年。 ? 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。 ? 三是意外因素。 ? 一是他人態(tài)度。設(shè)物流服務(wù)有 n種屬性， Wi為需求者賦予的第 i個(gè)屬性的權(quán)重，Bij為需求者根據(jù)自己對(duì) j企業(yè)第 i種屬性滿意度的評(píng)價(jià)值， Rj為第 j個(gè)企業(yè)的綜合得分。 對(duì)物流需求來(lái)說，需求者要了解自己物品的種類、物流的距離、時(shí)效性要求、安全性要求、對(duì)物流裝卸與存儲(chǔ)包裝的要求、物流成本的要求等。 ? 不定型購(gòu)買 (或稱隨意型 )。 ? 沖動(dòng)型購(gòu)買。 ? 理智性購(gòu)買：此類購(gòu)買者在購(gòu)買前，根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)和對(duì)物流的知識(shí)，對(duì)所需求的物流服務(wù)進(jìn)行周密的分析和思考。 解決物流市場(chǎng)需求不足的措施 ? 放開市場(chǎng)，鼓勵(lì)競(jìng)爭(zhēng) ? 刺激消費(fèi)，拉動(dòng)需求 ? 鼓勵(lì)分立，促進(jìn)聯(lián)合 ? 給個(gè)體和民營(yíng)物流企業(yè)以同等國(guó)民待遇 ? 統(tǒng)一政令，打破地方保護(hù) ? 研究客戶，增強(qiáng)服務(wù)能力 物流需求者行為分析 ? 物流需求者的購(gòu)買行為是在購(gòu)買動(dòng)機(jī)的支配下發(fā)生的，這一過程實(shí)際上是一個(gè)“刺激 反應(yīng)”過程，即顧客由于受到各種刺激，就會(huì)產(chǎn)生購(gòu)買動(dòng)機(jī)，最終的反應(yīng)是發(fā)生購(gòu)買行為。許多物流企業(yè)在開發(fā)潛在客戶的過程中，最常聽到的一句話就是“我自己能做，包出去干什么？”。但隨著國(guó)內(nèi)國(guó)際貿(mào)易的迅猛發(fā)展，商業(yè)信函快遞業(yè)務(wù)會(huì)逐漸增加。 零售企業(yè)物流需求 ? 零售企業(yè)一般是面向一個(gè)較小的區(qū)域范圍內(nèi)的消費(fèi)者，各門店有訂單規(guī)模減小，而配送的頻率增加的趨勢(shì)，商品配送的效率對(duì)其經(jīng)營(yíng)效益有較大影響，配送費(fèi)用在總物流成本中所占比例大，因此對(duì)配送服務(wù)的需求較強(qiáng)烈。由于產(chǎn)品有嚴(yán)格的有效期的控制，對(duì)庫(kù)存管理與控制嚴(yán)格，需要信息系統(tǒng)來(lái)配合，能夠?qū)磳⒌狡诘漠a(chǎn)品自動(dòng)預(yù)警，加速產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)。產(chǎn)品時(shí)效性強(qiáng)，生產(chǎn)出來(lái)后需要迅速交付，對(duì)能夠快速響應(yīng)的第三方物流服務(wù)需求較大。廠商要求第三方物流服務(wù)提供商在 銷售支持 上能夠給予配合。我國(guó)的汽車企業(yè)一般已實(shí)行柔性化的按訂單生產(chǎn)，在原材料方面與電子行業(yè)相似，要求零配件的 JIT配送。家電產(chǎn)品產(chǎn)量大，體積大，原材料和成品都需要較多的存儲(chǔ)空間，需要標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化設(shè)備配套。 有的制造企業(yè)不經(jīng)過商業(yè)企業(yè)直接進(jìn)行銷售 ， 也會(huì)帶來(lái)配送費(fèi)用的增加 。如制造業(yè)物流需求與商業(yè)物流需求不一樣，快遞需求與托運(yùn)需求不一樣。
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