安全事故調(diào)查報(bào)告-wenkub.com
2025-02-16 01:26 本頁面
【正文】 2023年 3月 7日星期二 5時 27分 49秒 17:27:497 March 2023 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 , March 7, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023年 3月 7日星期二 下午 5時 27分 49秒 17:27: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 17:27:4917:27:4917:273/7/2023 5:27:49 PM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 2023年 3月 下午 5時 27分 :27March 7, 2023 1行動出成果，工作出財(cái)富。 :27:4917:27Mar237Mar23 1故人江海別，幾度隔山川。 ? 建立查崗巡檢制度，并責(zé)成現(xiàn)場 PQC對各崗位各員工的操作進(jìn)行作業(yè)觀察，并將員工安全作業(yè)納入作業(yè)觀察監(jiān)控范圍內(nèi)。 機(jī) ①重新梳理作業(yè)規(guī)范，做好定期的設(shè)備點(diǎn)檢。 ③要求現(xiàn)場管理人員加強(qiáng)對員工工藝紀(jì)律、勞動紀(jì)律執(zhí)行情況的確認(rèn)，并增設(shè)安全巡檢的職責(zé)，主要針對人員操作的不安全行為和設(shè)備設(shè)施的不安全狀態(tài)進(jìn)行重點(diǎn)確認(rèn)。 ② 作業(yè)管理制度不完善，現(xiàn)場管理人員對人為的不安全行為未做及時的管控。在實(shí)際工作中，缺乏對設(shè)備、性能、運(yùn)行狀況及操作規(guī)程熟悉程度的掌握。 四、事故原因分析 經(jīng)初步調(diào)查： 自動化 JXB1線在生產(chǎn)神龍 HSC6301產(chǎn)品時，分板機(jī)操作員工：林永福將記號筆工裝（背面帶有磁鐵）扔向 FCT設(shè)備外殼，磁鐵未能吸住直接掉進(jìn) FCT下針床的底部，間接造成事故的發(fā)生。 醫(yī)療費(fèi)用 待定 設(shè)備受損維修費(fèi)用 無 造成生產(chǎn)流失工時 無 三、事故發(fā)生經(jīng)過 ? 2023年 3月 19日，在總裝車間自動化線生產(chǎn)產(chǎn)品時， FCT測試儀正在測試產(chǎn)品， 11點(diǎn) 10分左右，后面工序分板機(jī)操作員：林永福（ 2023年 3月新進(jìn)儲干）
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