十、成品油價格策略-wenkub.com
2025-02-16 00:29 本頁面
【正文】 說其重要，主要是他直接關系著企業(yè)的競爭力，影響著市場需求和企業(yè)利潤的多少，設計經營者、消費者等各方面的利益；說其難以控制，主要是價格的制定要收到成本、需求、競爭、法律等各種因素的影響和制約，而這些因素本身又具有不確定性，因此，企業(yè)營銷管理人員既要熟悉成品油的作價體系和定價政策，也要掌握市場營銷中定價的理論依據，深刻認識制約價格的各種因素，合理選擇企業(yè)的定價目標，在日益激烈的市場競爭中，靈活運用基本的額定價策略和方法。然后，到 23日，我們得到一個從 2日到 23日的平均油價。 ? 五、對社會其他生產經營單位的價格管理 ? 油品供應 ? 油品收購 國內成品油出廠價以布倫特、迪拜、辛塔三種原油價格為基礎，加上運費、加工成本、稅金及 5%利潤率來確定。其供應范圍和品種的界定是： (一 )軍隊用油：指解放軍總后勤部、武裝警察部隊、邊防部隊的訓 練、生活、列編農場用油，以及現由總后勤部代供的其他單位用油； (二 )國家儲備用油：指國家物資儲備局儲備用油； (三 )外貿出口用油：指國家政策性出口用航空煤油，不包括外貿部 門其他出口用油； (四 )鐵道用油：指鐵道部組織供應的鐵路內燃機車、空調車、機械保溫車 用柴油和施工用汽、柴油 (含原鐵道兵用油 )，不包括鐵路系統(tǒng)其他用油； (五 )交通用油：指交通部組織供應的各類水上船舶用油，即交通部直屬遠 洋、沿海及內河航運、航務、航道、救撈、港口作業(yè)船舶 (含地方航運專項 )及 水上經營用柴油及少量汽油，不包括交通部系統(tǒng)其他用油； (六 )民航用油：指中國航空油料公司組織供應的航空煤油、少量航空汽 油，機場內地面用汽、柴油； (七 )林業(yè)用油：指國家林業(yè)局組織供應的主要林區(qū)所在區(qū)域內用汽、煤、 柴油，林業(yè)森警用油； (八 )農墾用油：指農業(yè)部組織供應的主要墾區(qū)所在區(qū)域內 (含勞改農場 )用 汽、煤、柴油； (九 )兵團用油：指新疆生產建設兵團組織供應的系統(tǒng)內戍邊、生產用汽、 煤、柴油； (十 )海洋漁業(yè)用油：指農業(yè)部組織供應的海洋漁業(yè)捕撈用柴油，中國水產 總公司遠洋捕撈用柴油，不包括沿海、內河 (湖 )養(yǎng)殖用油，也不包括漁業(yè)系統(tǒng) 其他用油。 四、原油的貼水計算方法 中質 Ⅰ 類原油的貼水 中質 Ⅱ 類原油的貼水 新疆西部原油的貼水 第六節(jié) 我國成品油的價格政策 一、汽油、柴油零售中準價格制定的原則 二、成品油價格和稅費改革 實施成品油價格和稅費改革的必要性 改革的主要內容 國務院關于實施成品油價格和稅費改革的通知 國發(fā) 〔 2023〕37號石油價格管理辦法（試行） 》 提高成品油消費稅單位稅額。 %；未 執(zhí)行配送值得地區(qū)，由省級物價部門在此基礎上加運雜費合理確定批零 差率的低限。 8%.的浮動 權限范圍內，根據國際油價變化和國內市場供求情況，合理確定成品油 具體零售價格，避免產生國內油價與國際油價走勢相背的情況。 5%擴大為 177。 完善石油價格接軌辦法的具體措施 （ 1）將國內汽、柴油價格與新加坡市場單一掛鉤改為與新加坡、鹿特 丹和
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