【正文】 2023年 3月 上午 5時 53分 :53March 8, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 05:53:0205:53:0205:53Wednesday, March 8, 2023 1知人者智，自知者明。 上午 5時 53分 2秒 上午 5時 53分 05:53: 楊柳散和風，青山澹吾慮。 2023年 3月 8日星期三 上午 5時 53分 2秒 05:53: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 05:53:0205:53:0205:533/8/2023 5:53:02 AM 1成功就是日復(fù)一日那一點點小小努力的積累。 2023年 3月 上午 5時 53分 :53March 8, 2023 1行動出成果，工作出財富。 05:53:0205:53:0205:53Wednesday, March 8, 2023 1乍見翻疑夢，相悲各問年。（原因：高應(yīng)變檢測承載力的前提是樁身強度可以承受極限承載力） 不完全驗證原則：只能是部分驗證，如靜載驗證低應(yīng)變，鉆芯驗證低應(yīng)變，超聲法驗證低應(yīng)變，靜載驗證高應(yīng)變 第 12章 規(guī)范要點和技術(shù)總結(jié) 樁身完整性 抗壓承載力 抗拔承載力 水平承載力 樁長 樁身砼強度 樁底沉渣 樁端巖土性狀 破壞性 /非破壞性 優(yōu)缺點 低應(yīng)變 高應(yīng)變 聲波透射法 鉆芯法 單樁豎向抗壓靜載試驗 單樁豎向抗拔靜載試驗 單樁水平靜載試驗 選用什么方法？ 推薦參考書籍 《 建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范 》 （ JGJ1062023） 《 基樁檢測技術(shù)與實例 》 主編：趙竹占 《 基樁質(zhì)量檢測技術(shù) 》 主編：陳凡、徐天平 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 第 12章 規(guī)范要點和技術(shù)總結(jié) 七、單樁豎向抗壓靜載試驗用于試驗樁 /工程樁要求的區(qū)別 試驗樁 工程樁 目的 確定承載力特征值，供設(shè)計參考調(diào)整參數(shù) 判定是否滿足設(shè)計要求，提供驗收合格證明 前提 當符合下列條件之一時 當符合下列條件之一時 條件 設(shè)計等級為甲級、乙級的樁基 地質(zhì)復(fù)雜、施工質(zhì)量可靠性低 本地區(qū)采用的新樁型、新工藝 設(shè)計等級為甲級的樁基 地質(zhì)復(fù)雜、施工質(zhì)量可靠性低 本地區(qū)采用的新樁型、新工藝 擠土群樁施工產(chǎn)生擠土效應(yīng) 數(shù)量 同一條件 不應(yīng)少于 3根，且 不宜 少于總樁數(shù)的 1%；當總數(shù)在 50根以內(nèi)時，不應(yīng)少于 2根 單位工程內(nèi)且在同一條件下 不應(yīng)少于 3根，且 不應(yīng) 少于總樁數(shù)的 1%；當總數(shù)在 50根以內(nèi)時，不應(yīng)少于 2根。 實測總長 ，配筋分布 ++，少 5節(jié)鋼筋籠！ 第 12章 規(guī)范要點和技術(shù)總結(jié) 一、基樁檢測的目的 檢查基樁承載力和樁身結(jié)構(gòu)完整性 二、檢測的技術(shù)依據(jù) 《 建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范 》 JGJ1062023 《 建筑樁基技術(shù)規(guī)范 》 JGJ942023 《 基樁低應(yīng)變動力檢測技術(shù)規(guī)程 》 DBJ10498 《 普通混凝土力學性能試驗方法標準 》 GB/T500812023 《 基樁靜載試驗 自平衡法 》 JT/T7382023 《 灌注樁鋼筋籠長度檢測技術(shù)規(guī)程 》 DGJ32/TJ602023 第 12章 規(guī)范要點和技術(shù)總結(jié) 三、基樁檢測分類 靜態(tài)測試方法： （ 1）單樁豎向抗壓靜載試驗 （ 2）單樁豎向抗拔靜載試驗 （ 3）單樁水平靜載試驗 （ 4）自平衡法靜載試驗 動態(tài)測試方法： （ 1）低應(yīng)變動力檢測 （ 2）高應(yīng)變動力檢測 其他測試方法： （ 1）鉆芯法檢測 （ 2）灌注樁成孔質(zhì)量檢測 （ 3）灌注樁鋼筋籠長度檢測 第 12章 規(guī)范要點和技術(shù)總結(jié) 檢測方法 檢測目的（ JGJ1062023） 低應(yīng)變 檢測缺陷及位置，判定完整性 高應(yīng)變 判定承載力是否滿足要求；檢測缺陷及位置，判定完整性；分析樁側(cè)、樁端土阻力 聲波透射法 檢測灌注樁缺陷及位置；判定樁身完整性 鉆芯法 檢測灌注樁樁長、強度、沉渣厚度，判定樁端巖土性狀，判定樁身完整性 單樁豎向抗壓靜載試驗 確定抗壓極限承載力；判定承載力是否滿足要求；通過樁身內(nèi)力及變形測試，測定樁側(cè)、樁端阻力 單樁豎向抗拔靜載試驗 確定抗拔極限承載力；判定承載力是否滿足要求；通過樁身內(nèi)力及變形測試，測定樁的抗拔摩阻力 單樁水平靜載試驗 確定水平臨界和極限承載力，推定土抗力參數(shù)；判定水平承載力是否滿足要求；通過內(nèi)力及變形測試，測定樁身彎矩 第 12章 規(guī)范要點和技術(shù)總結(jié) 四、對檢測機構(gòu)的要求 單位資質(zhì)： （ 1）經(jīng)國務(wù)院、省級建設(shè)行政主管部門檢測資質(zhì)認可 （ 2）經(jīng)計量行政主管部門的計量認證考核合格 檢測范圍： （ 1）具有對應(yīng)專項檢測資質(zhì) （ 2）檢測項目、參數(shù)通過計量認證 人員： （ 1）經(jīng)過培訓(xùn)學習，具備必要的基樁檢測的理論基礎(chǔ)和實踐經(jīng)驗，掌握必備的巖土工程特別是樁基工程方面的知識 （ 2）經(jīng)考核合格后，持證上崗從事檢測工作。這就為磁 法探測鋼筋籠長度提供了物理前提。 50mm % 二、 《 建筑樁基技術(shù)規(guī)范 》 JGJ942023規(guī)定 樁型 端承型樁 摩擦型樁 抗拔、抗水平力樁 孔底沉渣厚度 ≤50mm ≤100mm ≤200mm 第 10章 灌注樁成孔質(zhì)量檢測 三、檢測設(shè)備 接觸式（機械式） ： 由傘形孔徑儀、專用測斜儀 及沉渣測定儀組成 檢測精度： 被測孔徑＜ ， 孔徑檢測誤差 ≤177。自平衡法加載到極限狀態(tài)，上下段樁分別施加的力約為總極限承載力的一半，樁身材料不會發(fā)生破壞。 （ 2）工程樁：慢速 /快速維持荷載法 （ 3）穩(wěn)定標準：當樁端下為巨粒土、砂類土、堅硬粘質(zhì)土，最后 30min，或為半堅硬和細粒土，最后 1h時間內(nèi)，下沉量不大于 。 第 9章 自平衡法靜載試驗 第 9章 自平衡法靜載試驗 自平衡法檢測結(jié)果向傳統(tǒng)靜載試驗結(jié)果的轉(zhuǎn)化 第 9章 自平衡法靜載試驗 三、試驗設(shè)備 加載設(shè)備：荷載箱，預(yù)先標定，埋設(shè)于樁的理論平衡點。 第 9章 自平衡法靜載試驗 二、基本原理 在樁身自平衡點位置處設(shè)置荷載箱，沿垂直方向加載，即可 同時測得荷載箱上下部樁身各自的承載力。 取樁身折斷或受拉鋼筋屈服時的前一級水平荷載值。 取 HΔX0/ΔH曲線第一直線段的終點對應(yīng)的水平荷載值。 應(yīng)力應(yīng)變測試：傳感器安裝在受拉、受壓主筋上，傳感器縱剖面與受力方向夾角不得大于 10176。 當在某級荷載下抗拔鋼筋斷裂時，取前一級荷載值。 樁頂上拔荷載達到鋼筋強度標準值的 。 不同的是 只能用慢速法 。 第 6章 單樁豎向抗壓靜載試驗 原理： 在樁頂荷載逐級增加過程中， 樁的上部側(cè)摩阻力逐步發(fā)揮， 向下傳遞，直至樁端承載力發(fā) 揮。 第 6章 單樁豎向抗壓靜載試驗 第 6章 單樁豎向抗壓靜載試驗 六、樁身內(nèi)力測試 樁身埋設(shè) 鋼筋計 ，安裝在兩種不同性質(zhì)土層的界面處， 每個界面按正交方向布置 4只。 （ 2）根據(jù)沉降 隨時間變化 的特征確定：取 slgt曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的前一級荷載值。 （ 2）某級荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的 2倍，且經(jīng) 24h尚未達到相對穩(wěn)定標準。 第 6章 單樁豎向抗壓靜載試驗 孰 是 孰 非 ？ 第 6章 單樁豎向抗壓靜載試驗 四、試驗方法 加卸載分級： 加載分級： 采用逐級等量加載，分級荷載為最大加載量的 1/10，第一級取分級荷載的 2倍 卸載分級： 每級卸載量取加載分級荷載的 2倍 加卸載時均勻、連續(xù)、無沖擊，荷載維持中變化幅度不超過 分級荷載的 177。 （ 12）沉降測定平面宜在樁頂 200mm以下位置，測點牢固固定于樁身， 不得 在承壓板上或千斤頂上設(shè)置沉降觀測點。（可用工程樁作為堆載支點） （ 8）傳感器測量誤差 ≤1%，壓力表精度 ≥。 （ 4）反力裝置提供的反力不得小于最大加載量的 。達到要求后可立即進行抗壓強度試驗。 （ 4）聲測管內(nèi)應(yīng)注滿清水，管口高出樁頂 100mm以上。 第 4章 聲波透射法 三、基本方法 在樁身中預(yù)埋 24根聲測管， 將超聲波發(fā)射、接收探頭分 別置于 2根聲測管中，進行 聲波發(fā)射和接收， 用超聲儀測出超聲波在樁身 混凝土中傳播的時間 t、波幅 A及頻率 f等物理量， 即可判斷樁身結(jié)構(gòu)完整性。 例 3：樁側(cè)摩阻力很大 例 4：側(cè)摩阻力小，端阻力大 第 4章 高應(yīng)變動力檢測 五、典型曲線定性評價 判別依據(jù)： F和 ZV曲線相對位置，分開距離大小； 樁尖反射的方向，以及樁阻抗變化處特征反射的方向。 ⑤樁頭混凝土強度提高 12個等級，且不得低于 C30。 （ 2） 對不能承受錘擊的樁頭應(yīng)加固處理 ： ①鑿掉樁頂破碎層和軟弱混凝土。 二、原理 通過重錘錘擊樁頂 使樁土系統(tǒng)產(chǎn)生一定的塑性動態(tài)位移 并同時測量樁頂附近應(yīng)變和加速度響應(yīng) 以分析樁的結(jié)構(gòu)完整性和豎向極限承載力 第 3章 高應(yīng)變動力檢測 三、關(guān)鍵要點 適用范圍： 對于大直徑擴底樁和 Qs曲線具有緩變型特征的大直徑灌注樁，不宜采用本方法。 開挖驗證為 。 處理后： 經(jīng)鑿除后再進行復(fù)測， 樁身完整，判為 Ⅰ 類樁。 鐵錘測試： 測得 射，并呈多次反射，判 為 Ⅲ 類樁，開挖驗證為 淺部局部離析 第 2章 低應(yīng)變動力檢測 杭州繞城北線某標段，鉆孔灌注樁， Φ1000， 42m， C30 波形顯示 ，并伴有 9m， 14m等后繼多次 反射，判為 Ⅲ /Ⅳ 類樁。 激振頻譜與樁身頻譜特性匹配是獲得好的應(yīng)力波信號的前提。 第 2章 低應(yīng)變動力檢測 應(yīng)力波傳播模型 （ 2）在固定端完整樁中的傳播