魯教版地理必修2交通與通信發(fā)展帶來的變化1-wenkub.com
2024-11-13 07:44 本頁面
【正文】 它們的密度有何差異？為什么？（從自然條件和社會經(jīng)濟(jì)條件分析） 交通運(yùn)輸對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度的影響 山區(qū) 平原 地勢崎嶇 地形平坦 人口密集、購買力強(qiáng) 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度大 交通運(yùn)輸線路稀少方式單一 交通運(yùn)輸線路密集方式多樣 區(qū)際商品流通頻繁，服務(wù)范圍廣、服務(wù)級別高 區(qū)際商品流通難建立 ,主要滿足當(dāng)?shù)刭徫镄枨? 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度小 人口少、購買力低 思考：山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度小就不合理嗎？ 三 、對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響 交通運(yùn)輸影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度 山區(qū)和平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)如何分布？ 交通運(yùn)輸影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的分布位置 沈大高速公路邊的服裝市場區(qū)位選擇主要考慮什么區(qū)位因素？ 交通最優(yōu)原則 分布在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線 思考：東營市的西城濟(jì)南路的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布在城市哪里？主要考慮什么區(qū)位因素？ 市場最優(yōu)原則，分布在城市中心處，接近大量的消費(fèi)人群 三 、對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響 交通運(yùn)輸影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度 交通運(yùn)輸影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的分布位置 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的區(qū)位選擇遵循交通最優(yōu)原則，分布在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1