【正文】 ? 新興的互聯(lián)網(wǎng)支持的 中介環(huán)節(jié) (貨運交易中心，網(wǎng)絡等 ) 提供對所有貨運價格的可視性，提高在競爭者和中間商之間的現(xiàn)價竟標，增加新的增值服務，其中包括對預計提供服務的可視，連接，提醒，對供應鏈的參與者進行評分 (Descarte, Optimum,Celarix) ， 實現(xiàn)物流的自動化（如，貨運管理 , 財務結(jié)算 ) 總之，我們認為在與第 3方物流市場平行發(fā)展的 3大不同趨勢是電子經(jīng)濟發(fā)展的結(jié)果 信息，而非資產(chǎn)是“利潤源泉” 信息，而非資產(chǎn)是“利潤源泉” 不斷變革中的顧客價值和前景 行業(yè)發(fā)展的趨勢和啟示 服務提供商的情況和戰(zhàn)略 物流的發(fā)展趨勢 對企業(yè)來說，實現(xiàn)真正重大的供應鏈改進在于轉(zhuǎn)向新的商業(yè)模式 業(yè)績和價值 供應鏈能力 優(yōu)化經(jīng)營 供應鏈整合 虛擬的供應鏈 ? 服務的延伸 ? 開拓新的能力 ? 與供應鏈業(yè)務伙伴合作，合并及聯(lián)盟 ? 運輸 ? 分銷 ? 材料管理 ? 產(chǎn)品開發(fā) ? 客戶支持 ? 庫存管理 ? 供應鏈計劃 新的商業(yè)模式 ? 提供有助于合作的服務 ? 第四方物流（ 4PL） ? 行業(yè)解決方案 ? 電子交易 ? 電子市場 ? 應用服務提供 （ ASPs） 新的商業(yè)模式 – 重大的改進：從第三方物（ 3PLS） 流到第四方物流（ 4PLS） (傳統(tǒng)的 3PL) (先進的 3PL) (新的天地 4PL) 做一件事 把同一件事情做得更好 做不同的事情 未來的關(guān)鍵能力在于合作 整合的物流價值鏈 舊的世界 整合后的世界 定單管理 供貨 運輸 退貨管理 供貨商 客戶 改變 定單管理 供貨 客戶服務 數(shù)據(jù)分析報告 退貨管理 運輸 價值鏈整 合者 競爭對手 競爭對手 ? 線性的和先后發(fā)生的經(jīng)營活動 ? 手工的和有限的信息交流 ? 各環(huán)節(jié)之間缺乏整合 ? 與多家供應商打交道 ? 各環(huán)節(jié)與供應商之間信息透明度有限 ? 協(xié)調(diào)同步的經(jīng)營活動 ? 實時的信息交流 ? 各環(huán)節(jié)之間進行整合 ? 各環(huán)節(jié)之間信息透明 ? 與供應商之間進行整合和合作 資料來源： IDC， 2023 一次性供應鏈重新設計 全球范圍內(nèi)供應鏈協(xié)調(diào) 提供物流服務 提供運輸服務 貨物轉(zhuǎn)運 第三方物流 增值服務 空運 海運 鐵路運輸 公路運輸 第四方物流（ 4PL） 第三方物流（ 3PL） EV/EBITDA – 低于金字塔上方的公司 35倍 “ 第四方物流商是供應鏈的整合者，它將本企業(yè)與其他輔助的服務提供商的資源、能力和技術(shù)與集中起來進行管理，以此向客戶提供全方位的供應鏈解決方案。已美國為例，前 20%的供應商 (11家) 收產(chǎn)生的收益僅為 66%（即 155億美元 ）。中國，青島 朱農(nóng)飛經(jīng)理 2023年 5月 第三方物流發(fā)展的趨勢 中國家電企業(yè)物流管理與技術(shù)高級研討會 不斷變革中的顧客價值和前景 行業(yè)發(fā)展的趨勢和啟示 服務提供商的情況和戰(zhàn)略 物流的發(fā)展趨勢 隨著企業(yè)競爭的加劇，企業(yè)競爭的重點將從外部的價格競爭和服務競爭轉(zhuǎn)向?qū)?nèi)部成本的控制。 最大的 54家物流提供商 (100%) 最大的物流使用者 Source: Council of Logistics Management Study % 美國公司使用第三方物流及服務的比例 電子 /高科技 化工原料 消費品 醫(yī)藥 /醫(yī)藥產(chǎn)品 汽車 87% 79% 64% 79% 55% 對第三方物流的服務需求幾乎存在所有的行業(yè)。 ” “ 第三方物流商提供物流業(yè)務服務和特定的供應鏈功能的改進服務（供應鏈管理） . . . 用自身的設施為別人管理某項物流業(yè)務 (倉儲、貨物轉(zhuǎn)運、運輸）。 ? 將整個供應鏈的相關(guān)人員都連結(jié)起來 — 從供應商到顧客 ? 對技術(shù)的要求 ? 需求的驅(qū)使 ? 有關(guān)物流的成本是在整個供應鏈的角度進行平衡，例如 ? 基礎性投資，動作和維護 ? 庫存成本與進行庫存投資所造成的資財折舊的關(guān)系 ? 倉儲管理與進行相關(guān)投資的關(guān)系 ? 運輸管理 /管理成本 ? IT 的發(fā)展和使用 ? 以最小的成本來為客戶服務 價值 運輸合同 /分銷 1995 2023 物流外包 供應鏈管理的集成 1985 1995 2023 + 服務 簡單的功能 多功能 多功能集成，增加寬度和復雜性 關(guān)系 交易 長期的協(xié)議 戰(zhàn)略合作伙伴大至的方向 涉及的范圍 本地 /地區(qū)性 跨區(qū)域 全球化，門到門的區(qū)域 競爭趨勢 分散 合并 /聯(lián)盟 仍然比較分散，但是，通過戰(zhàn)略聯(lián)盟使小型變大 核心力 資產(chǎn)和過程執(zhí)行 從資產(chǎn)型向信息型轉(zhuǎn)變 以信息和知識為主 買方價值 減少 地域擴張 優(yōu)化成本及優(yōu)化服務 …… 第三方物流的演變過程是由過去簡單的契約式物流向集成式供應鏈管理發(fā)展 策略 戰(zhàn)略 3PL 3PL 正由于這種變化，第三方物流業(yè)的發(fā)展將由目前的經(jīng)合同為基礎的物流轉(zhuǎn)向以供應鏈管理為基礎的物流 ? 一些大型的 3PL 提供商在其自身能力的發(fā)展和 新客戶的發(fā)展方面正在變得越來越主動 ? 購并使得服務的地域越來越小 ? 物運代理和全球化運輸能力將全球的倉庫 /分銷企業(yè)連接起來為客戶提供門到門的服務 ? 對某些功能性服務 ,例如運輸 ,物流提供商利用自身的合作伙伴 ,提供全球性服務 ? 其他的功能服務商愿意與海外的具有相同核心競爭力的伙伴進行合作 新的方法 全球化 ? 跟隨著顧客向國際化發(fā)展 ? 與人聯(lián)盟為顧客提供滿意度 ? 不斷地建立國際化的能力 ? 通過戰(zhàn)略聯(lián)盟來擴大自身能力 ? 還有其他的能力提高競爭力？ 由于市場覆蓋面的擴大和公司的國際化，第三方物流必須發(fā)現(xiàn)新的方式擴大地域的覆蓋面 傳統(tǒng)的方法 第三方物流的提供高必須更好地創(chuàng)造全球化 第三方物流服務商的前景 提供服務的范圍 提供服務的地域性 ? 根據(jù)核心競爭力來制定服務 ? 建立起一定的能力來為現(xiàn)有的客戶服務 ? 提供相應的服務內(nèi)容來為客戶服務 ? 提供所有服務內(nèi)容 服務的范圍和特征 ? 機敏的物流服務商正在通過合并聯(lián)盟的方式為市場提供服務 ? 成功的物流提供商與承運商的關(guān)系已經(jīng)超出了某個單純的服務領域 ? 機物提供正在由為客戶提供某種特定的物流服務轉(zhuǎn)向提供全方位的物流解決方案 ? 許多物流活動正在重新進行調(diào)整來適應新的需求 ? 這些與核心生產(chǎn)力無關(guān)的業(yè)務逐漸外包 ? 物流提供商正在通過聯(lián)盟或購并的方式來聯(lián)系哪些與自己互補 的提供商已爭取更多的客戶 第三方物流供應商正在重新定義他們的業(yè)務組合以滿足貨主的要求 /或某些行業(yè)特定的要求 ? Configuration of distribution works ? Facility design ? Project management for facilities startup ? MHE, WMS selection ? Core carrier programs ? Carrier negotiations/ contracting ? Shipment process management ? Shipment planning ? Mergeintrans