交通事故xxxx-wenkub.com
2025-02-04 20:55 本頁面
【正文】 圍繞著一輛機(jī)動車的民事責(zé)任可能是無限的，但是機(jī)動車駕駛?cè)说拿袷履芰s是有限的，這就要求我們，必須以保險制度為核心，建立一套理性的、適應(yīng)汽車文明的風(fēng)險共擔(dān)機(jī)制。正因為客觀上存在著這樣的賠償制度，司機(jī)中間就流傳出一句近乎冷血的“箴言”：撞傷不如撞死。 2023年 4月 4日上午，臺州一位老人在小區(qū)門口散步時，被一輛正在倒車的帕薩特小汽車撞倒，令人震驚的是，小區(qū)的監(jiān)控錄像顯示，肇事司機(jī)不但沒有下車救人，反而連續(xù)五次開車碾壓老人，直至老人死去。 交通事故 如，機(jī)動車在人行橫道內(nèi)撞死了行人，且承擔(dān)全部賠償責(zé)任， 交通事故案件資深律師魏雙鳴分析：如果交通肇事造成一名年齡在６０歲以下的北京市城鎮(zhèn)居民死亡的，那么，承擔(dān)全部賠償責(zé)任的肇事方，應(yīng)給付的最高賠償額約為６０萬元，如需支付被撫養(yǎng)人生活費(fèi)，賠償數(shù)額還將視具體情況上升。 這種賠償責(zé)任制度造成機(jī)動車和非機(jī)動車、行人法律地位上的不平等，如果機(jī)動車一方?jīng)]有違章，卻要承擔(dān)賠償責(zé)任，不符合公平原則。 交通事故 雙方爭論的焦點(diǎn)是 被媒體概括為“行人違法，機(jī)動車買單”的議題， 正方認(rèn)為，這體現(xiàn)了“以人為本”的執(zhí)政理念，相對于鋼鐵之軀的汽車，行人畢竟是血肉之軀。交通事故的損 失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。該案被稱為新交法出臺后的第一案。同時，劉寰先行給付保險金額 5萬元，劉寰可于事后向華泰財產(chǎn)保險股份有限公司進(jìn)行追償。 劉寰當(dāng)庭表示要上訴 ， 稱自己無力承擔(dān)這筆賠償。 法院又認(rèn)定，劉寰“未全面地、合理地履行避讓義務(wù)，也未做到安全駕駛。 當(dāng)劉某發(fā)現(xiàn)曹某橫穿馬路時 ， 采取緊急制動 ， 但小客車還是撞倒了曹女士 ， 致曹某當(dāng)場死亡 。事故導(dǎo)致一人死亡三人受傷。就在他們鍛煉完往學(xué)?；嘏?，距學(xué)校二三百米遠(yuǎn)時，一輛貨車快速從這群學(xué)生后面沖了上來。人力三輪車無牌無證及在禁行道路上行駛。事故現(xiàn)場正在進(jìn)一步搜救清理中。 在現(xiàn)場看到一輛從南往北行駛的，車牌號碼為晉 A42572的斯泰爾重型拖板車載著一輛挖掘機(jī)沖入對面車道，將一輛從北往南行駛的車號為晉 L1861警的警車壓入車底，警車已經(jīng)完全變形被大型貨車壓憋。 交通事故 “我們提醒過那個男生很多次，他開的本田 400摩托實(shí)在太吵了，沒想到他在學(xué)校門口附近出了意外。 交通事故 事故集裝箱在立交環(huán)島上的墜落點(diǎn)距離地面約有 3層樓高。 當(dāng)天４時４１分，北京開往青島的Ｔ１９５次旅客列車運(yùn)行至山東省境內(nèi)膠濟(jì)鐵路間脫線，與煙臺至徐州的５０３４次客車相撞。 據(jù)日本消防部門官員透露 ， 這是日本歷史上最嚴(yán)重的列車出軌事故 。 導(dǎo)致大客車翻下道路右側(cè) 80多米深的山崖 ， 造成車上乘客 14名當(dāng)場死亡 、 1名在送往醫(yī)院后搶救無效死亡 、 11人受傷 、 車輛報廢的特大交通事故 。目前，死亡人數(shù)已經(jīng)上升到 19人。 交通事故 迪慶重大交通事故致 23人死亡 4人失蹤 云南省迪慶藏族自治州德欽縣 2023年１０月１２日下午發(fā)生重大交通事故，一輛農(nóng)用車滑進(jìn)了境內(nèi)的瀾滄江山谷中，車內(nèi)３６人中，２０人當(dāng)場死亡，３人在送往醫(yī)院途中死亡，４人失蹤，７人受重傷，２人受輕傷。 交通事故 中國的交通事故問題非常嚴(yán)重，中國每年因道路交通傷害死亡的人數(shù)居世界首位，而且以每年 10％的速度遞增。 在死亡者中 —— 多數(shù)為包括窮人在內(nèi)的弱勢群體。 一旦發(fā)生交通事故，救人第一；注意保護(hù)現(xiàn)場；及時向當(dāng)?shù)毓步煌ü芾頇C(jī)關(guān)報警，由交警來認(rèn)定責(zé)任。
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1