【正文】 n 新興的互聯(lián)網(wǎng)支持的 中介環(huán)節(jié) (貨運交易中心，網(wǎng)絡(luò)等 ) 提供對所有貨運價格的可視性，提高在競爭者和中間商之間的現(xiàn)價竟標(biāo)，增加新的增值服務(wù)，其中包括對預(yù)計提供服務(wù)的可視，連接，提醒，對供應(yīng)鏈的參與者進行評分 (Descarte, Optimum,Celarix) ， 實現(xiàn)物流的自動化（如，貨運管理 , 財務(wù)結(jié)算 ) 總之，我們認(rèn)為在與第 3方物流市場平行發(fā)展的 3大不同趨勢是電子經(jīng)濟發(fā)展的結(jié)果 信息，而非資產(chǎn)是 “ 利潤源泉 ” 信息，而非資產(chǎn)是 “ 利潤源泉 ” .... . 不斷變革中的顧客價值和前景 行業(yè)發(fā)展的趨勢和啟示 服務(wù)提供商的情況和戰(zhàn)略 物流的發(fā)展趨勢 .... . 對企業(yè)來說，實現(xiàn)真正重大的供應(yīng)鏈改進在于轉(zhuǎn)向新的商業(yè)模式 業(yè)績和價值 供應(yīng)鏈能力 優(yōu)化經(jīng)營 供應(yīng)鏈整合 虛擬的供應(yīng)鏈 n 服務(wù)的延伸 n 開拓新的能力 n 與供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)伙伴合作，合并及聯(lián)盟 n 運輸 n 分銷 n 材料管理 n 產(chǎn)品開發(fā) n 客戶支持 n 庫存管理 n 供應(yīng)鏈計劃 新的商業(yè)模式 n 提供有助于合作的服務(wù) n 第四方物流（ 4PL） n 行業(yè)解決方案 n 電子交易 n 電子市場 n 應(yīng)用服務(wù)提供 （ ASPs） 新的商業(yè)模式 – 重大的改進：從第三方物（ 3PLS） 流到第四方物流（ 4PLS） (傳統(tǒng)的 3PL) (先進的 3PL) (新的天地 4PL) 做一件事 把同一件事情做得更好 做不同的事情 .... . 未來的關(guān)鍵能力在于合作 整合的物流價值鏈 舊的世界 整合后的世界 定單管理 供貨 運輸 退貨管理 供貨商 客戶 改變 定單管理 供貨 客戶服務(wù) 數(shù)據(jù)分析報告 退貨管理 運輸 價值鏈整 合者 競爭對手 競爭對手 ? 線性的和先后發(fā)生的經(jīng)營活動 ? 手工的和有限的信息交流 ? 各環(huán)節(jié)之間缺乏整合 ? 與多家供應(yīng)商打交道 ? 各環(huán)節(jié)與供應(yīng)商之間信息透明度有限 ? 協(xié)調(diào)同步的經(jīng)營活動 ? 實時的信息交流 ? 各環(huán)節(jié)之間進行整合 ? 各環(huán)節(jié)之間信息透明 ? 與供應(yīng)商之間進行整合和合作 資料來源： IDC， 2023 .... . 一次性供應(yīng)鏈重新設(shè)計 全球范圍內(nèi)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào) 提供物流服務(wù) 提供運輸服務(wù) 貨物轉(zhuǎn)運 第三方物流 增值服務(wù) 空運 海運 鐵路運輸 公路運輸 第四方物流（ 4PL） 第三方物流（ 3PL） EV/EBITDA – 低于金字塔上方的公司 35倍 “第四方物流商是供應(yīng)鏈的整合者，它將本企業(yè)與其他輔助的服務(wù)提供商的資源、能力和技術(shù)與集中起來進行管理，以此向客戶提供全方位的供應(yīng)鏈解決方案。已美國為例，前 20%的供應(yīng)商 (11家 ) 收產(chǎn)生的收益僅為 66%（即 155億美元 ）。中國，青島 朱農(nóng)飛經(jīng)理 2023年 5月 第三方物流發(fā)展的趨勢 中國家電企業(yè)物流管理與技術(shù)高級研討會 .... . 不斷變革中的顧客價值和前景 行業(yè)發(fā)展的趨勢和啟示 服務(wù)提供商的情況和戰(zhàn)略 物流的發(fā)展趨勢 .... . 隨著企業(yè)競爭的加劇，企業(yè)競爭的重點將從外部的價格競爭和服務(wù)競爭轉(zhuǎn)向?qū)?nèi)部成本的控制。 最大的 54家物流提供商 (100%) .... . 最大的物流使用者 Source: Council of Logistics Management Study % 美國公司使用第三方物流及服務(wù)的比例 電子 /高科技 化工原料 消費品 醫(yī)藥 /醫(yī)藥產(chǎn)品 汽車 87% 79% 64% 79% 55% 對第三方物流的服務(wù)需求幾乎存在所有的行業(yè)。 ” “第三方物流商提供物流業(yè)務(wù)服務(wù)和特定的供應(yīng)鏈功能的改進服務(wù)（供應(yīng)鏈管理） . . . 用自身的設(shè)施為別人管理某項物流業(yè)務(wù) (倉儲、貨物轉(zhuǎn)運、運輸）。 ? 將整個供應(yīng)鏈的相關(guān)人員都連結(jié)起來 —從供應(yīng)商到顧客 ? 對技術(shù)的要求 ? 需求的驅(qū)使 ? 有關(guān)物流的成本是在整個供應(yīng)鏈的角度進行平衡，例如 ? 基礎(chǔ)性投資，動作和維護 ? 庫存成本與進行庫存投資所造成的資財折舊的關(guān)系 ? 倉儲管理與進行相關(guān)投資的關(guān)系 ? 運輸管理 /管理成本 ? IT 的發(fā)展和使用 ? 以最小的成本來為客戶服務(wù) .... . 價值 運輸合同 /分銷 1995 2023 物流外包 供應(yīng)鏈管理的集成 1985 1995 2023 + 服務(wù) 簡單的功能 多功能 多功能集成，增加寬度和復(fù)雜性 關(guān)系 交易 長期的協(xié)議 戰(zhàn)略合作伙伴大至的方向 涉及的范圍 本地 /地區(qū)性 跨區(qū)域 全球化，門到門的區(qū)域 競爭趨勢 分散 合并 /聯(lián)盟 仍然比較分散，但是，通過戰(zhàn)略聯(lián)盟使小型變大 核心力 資產(chǎn)和過程執(zhí)行 從資產(chǎn)型向信息型轉(zhuǎn)變 以信息和知識為主 買方價值 減少 地域擴張 優(yōu)化成本及優(yōu)化服務(wù) …… 第三方物流的演變過程是由過去簡單的契約式物流向集成式供應(yīng)鏈管理發(fā)展 策略 戰(zhàn)略 3PL 3PL 正由于這種變化，第三方物流業(yè)的發(fā)展將由目前的經(jīng)合同為基礎(chǔ)的物流轉(zhuǎn)向以供應(yīng)鏈管理為基礎(chǔ)的物流 .... . ? 一些大型的 3PL 提供商在其自身能力的發(fā)展和 新客戶的發(fā)展方面正在變得越來越主動 ? 購并使得服務(wù)的地域越來越小 ? 物運代理和全球化運輸能力將全球的倉庫 /分銷企業(yè)連接起來為客戶提供門到門的服務(wù) ? 對某些功能性服務(wù) ,例如運輸 ,物流提供商利用自身的合作伙伴 ,提供全球性服務(wù) ? 其他的功能服務(wù)商愿意與海外的具有相同核心競爭力的伙伴進行合作 新的方法 全球化 ? 跟隨著顧客向國際化發(fā)展 ? 與人聯(lián)盟為顧客提供滿意度 ? 不斷地建立國際化的能力 ? 通過戰(zhàn)略聯(lián)盟來擴大自身能力 ? 還有其他的能力提高競爭力？ 由于市場覆蓋面的擴大和公司的國際化，第三方物流必須發(fā)現(xiàn)新的方式擴大地域的覆蓋面 傳統(tǒng)的方法 .... . 第三方物流的提供高必須更好地創(chuàng)造全球化 第三方物流服務(wù)商的前景 提供服務(wù)的范圍 提供服務(wù)的地域性 .... . ? 根據(jù)核心競爭力來制定服務(wù) ? 建立起一定的能力來為現(xiàn)有的客戶服務(wù) ? 提供相應(yīng)的服務(wù)內(nèi)容來為客戶服務(wù) ? 提供所有服務(wù)內(nèi)容 服務(wù)的范圍和特征 ? 機敏的物流服務(wù)商正在通過合并聯(lián)盟的方式為市場提供服務(wù) ? 成功的物流提供商與承運商的關(guān)系已經(jīng)超出了某個單純的服務(wù)領(lǐng)域 ? 機物提供正在由為客戶提供某種特定的物流服務(wù)轉(zhuǎn)向提供全方位的物流解決方案 ? 許多物流活動正在重新進行調(diào)整來適應(yīng)新的需求 ? 這些與核心生產(chǎn)力無關(guān)的業(yè)務(wù)逐漸外包 ? 物流提供商正在通過聯(lián)盟或購并的方式來聯(lián)系哪些與自己互補 的提供商已爭取更多的客戶 第三方物流供應(yīng)商正在重新定義他們的業(yè)務(wù)組合以滿足貨主的要求/或某些行業(yè)特定的要求 ? Configuration of distribution works ? Facility design ? Project management for facilities startup ? MHE, WMS selection ? Core carrier programs ? Carrier negotiations/ contracting ? Shipment process management ? Shipment planning ?