【正文】 2023年 2月 10日星期五 6時(shí) 37分 21秒 18:37:2110 February 2023 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 , February 10, 2023 閱讀一切好書(shū)如同和過(guò)去最杰出的人談話。 2023年 2月 10日星期五 下午 6時(shí) 37分 21秒 18:37: 1楚塞三湘接，荊門(mén)九派通。 18:37:2118:37:2118:372/10/2023 6:37:21 PM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 2023年 2月 下午 6時(shí) 37分 :37February 10, 2023 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 :37:2118:37Feb2310Feb23 1故人江海別，幾度隔山川。 目前，江淮汽車(chē)已出口到南美、歐洲、非洲、亞洲等區(qū)域，與全球 100多個(gè)國(guó)家建立了良好的合作關(guān)系，擁有近 100家海外 4S店，并在海外建立了 13家KD工廠。 我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，國(guó)民收入提高，可以承擔(dān)起普通轎車(chē)的價(jià)格，同時(shí)農(nóng)村對(duì)輕卡的需求也在增長(zhǎng)，在未來(lái)的發(fā)展中，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)廣闊。 低價(jià)格優(yōu)勢(shì)。 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)需要戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)，新能源汽車(chē)發(fā)展已成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口。但是江淮汽車(chē)作為汽車(chē)行業(yè)內(nèi)利潤(rùn)導(dǎo)向型企業(yè)的代表，同時(shí)又具備了良好的規(guī)劃及產(chǎn)品升級(jí)能力，因此，新產(chǎn)品的研發(fā)和投放將是未來(lái)可能的利潤(rùn)亮點(diǎn)，企業(yè)也將持續(xù)發(fā)展壯大的趨勢(shì)。 時(shí)間 流動(dòng)資產(chǎn) 流動(dòng)負(fù)債 運(yùn)營(yíng)資本 2023年 1,837,178, 1,812,634, 24,544, 2023年 1,812,634, 2,641,457, 828,823, 2023年 2,399,191, 3,204,960, 805,769, 2023年 2,386,101, 4,067,233, 1,681,132, 2023年 5,426,294, 7,168,202, 1,741,907, 2023年 8,361,506, 9,409,092, 1,047,586, 2023年 6,798,564, 7,915,285, 1,116,721, 2023年 9,695,653, 11,539,109, 1,843,455, 綜述 江淮汽車(chē)成長(zhǎng)能力較高，各項(xiàng)指標(biāo)同行業(yè)均值相差不大，表現(xiàn)出較好的業(yè)績(jī)。 市場(chǎng)分析 ?營(yíng)業(yè)收入 9,394,658, 10,291,176, 2 14,273,819, ?應(yīng)收賬款期初余額 123,997, 167,408, 286,043, ?應(yīng)收賬款期末余額 167,408, 286,043, 307,074, ?應(yīng)收賬款平均余額 145,703, 226,725, 296,558, ?應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率 ?應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù) ?時(shí)間 2023年 2023年 2023年 ?營(yíng)業(yè)收入 14,724,642, 20,091,709, 29,255,296, ?應(yīng)收賬款期初余額 307,074, 411,238, 305,215, ?應(yīng)收賬款期末余額 411,238, 305,215, 305,311, ?應(yīng)收賬款平均余額 359,156, 358,227, 305,263, ?應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率 41 ?應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù) ?時(shí)間 2023年 2023年 ?營(yíng)業(yè)收入 30,470,833, 29,116,754, 8 ?應(yīng)收賬款期初余額 305,311, 277,295, ?應(yīng)收賬款期末余額 277,295, 311,576, ?應(yīng)收賬款平均余額 291,303, 294,436, ?應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率 ?應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù) 市場(chǎng)分析 ? 供應(yīng)分析：企業(yè)成本不斷上升， 制約了公司利潤(rùn)水平的提高 。 2. 管理類(lèi) 管理員 —— 取得國(guó)家有關(guān)部門(mén)核發(fā)的 《 經(jīng)濟(jì)員資格證書(shū) 》 一年以上，從事公司生產(chǎn)、銷(xiāo)售、財(cái)務(wù)、企管、安全、質(zhì)量等管理工作本科一年以上、專(zhuān)科二年以上； —— 取得國(guó)家有關(guān)部門(mén)核發(fā)的 《 助理經(jīng)濟(jì)師資格證書(shū) 》 一年以上 /《 經(jīng)濟(jì)員資格證書(shū) 》 三年以上；擔(dān)任公司生產(chǎn)、銷(xiāo)售、財(cái)務(wù)、企管、安全、質(zhì)量等管理工作三年以上； 管理師 —— 取得國(guó)家有關(guān)部門(mén)核發(fā)的 《 經(jīng)濟(jì)師資格證書(shū) 》 一年以上 /《 助理經(jīng)濟(jì)師資格證書(shū) 》 三年以上；擔(dān)任公司生產(chǎn)、銷(xiāo)售、財(cái)務(wù)、企管、安全、質(zhì)量等管理工作三年以上； 高級(jí)管理師 —— 取得取得國(guó)家有關(guān)部門(mén)核發(fā)的 《 高級(jí)經(jīng)濟(jì)師資格證書(shū) 》 一年以上；擔(dān)任公司主管生產(chǎn)、銷(xiāo)售、財(cái)務(wù)、企管、安全、質(zhì)量等工作三年以上。）瑞風(fēng)把生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)品質(zhì)量狀態(tài)制成控制圖，根據(jù)控制圖實(shí)行管理，同時(shí)，瑞風(fēng)強(qiáng)調(diào)工人的自檢，下道工序把好上道工序的關(guān)。），生產(chǎn)總體上有 4道大關(guān) 過(guò)程檢、一次下線完工檢、綜合檢和總檢。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，當(dāng)事責(zé)任人簽字，提出整改方案，并對(duì)責(zé)任人進(jìn)行教育。 2023年 3月，江淮公司與江森云鶴、江森自控合資成立座椅公司；公司另設(shè)立底盤(pán)(張家港 )分公司。在此生產(chǎn)線投產(chǎn)之后，公司計(jì)劃于 07 年下半年推出江淮轎車(chē)， 08 年推出小 MPV 車(chē)型。目前在焊裝車(chē)間的 13臺(tái)大型焊接機(jī)器人按照程序設(shè)定的生產(chǎn)節(jié)拍，單班產(chǎn)量為每天 130150臺(tái)。 其他關(guān)鍵零部件資源來(lái)源是： 合肥車(chē)橋有限責(zé)任公司 汽車(chē)前后橋及配件 合肥江淮汽車(chē)有限公司 汽車(chē)零配件 黃山市江淮工貿(mào)有限公司 儲(chǔ)氣筒等汽車(chē)配件 安徽江淮專(zhuān)用汽車(chē)有限公司 專(zhuān)用汽車(chē)零配件 六安江淮汽車(chē)齒輪制造有限公司 齒輪箱體鑄件 安徽江淮銀聯(lián)重型工程機(jī)械有限公司 專(zhuān)用汽車(chē)材料 安徽安凱汽車(chē)股份有限公司 車(chē)橋 安徽安凱福田曙光車(chē)橋有限公司 重卡車(chē)橋 合肥匯凌汽車(chē)零部件有限公司 消聲器 合肥江淮汽車(chē)制管有限公司 汽車(chē)制動(dòng)管 廬江縣同大江淮車(chē)身附件有限公司 沖壓件 供應(yīng)體系、采購(gòu)政策、流程、價(jià)格等 制造 2）瑞風(fēng) MPV制造水平 瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)項(xiàng)目于 2023年開(kāi)工， 2023年即批量投產(chǎn)，擁有焊接機(jī)器人等大量高精度設(shè)備，生產(chǎn)過(guò)程全部自動(dòng)化流水線作業(yè)，設(shè)計(jì)單班年產(chǎn)量可達(dá) 4萬(wàn)輛。 06年 8月公司計(jì)劃投資 3億元建設(shè)汽車(chē)研發(fā)中心以提升自主研發(fā)能力；計(jì)劃投資 動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。 （ 2）經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)：轎車(chē)產(chǎn)品降價(jià)壓力存在，自主品牌盈利水平低。 ⑤ 資金需求：公司 2023 年的資金需求預(yù)計(jì) 5 億元，主要投向技術(shù)改造和產(chǎn)品研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。 ②系統(tǒng)提升研發(fā)能力，縮短產(chǎn)品研發(fā)周期，進(jìn)一步加大研發(fā)投入和引進(jìn)精英型人才的力度。 2）公司戰(zhàn)略規(guī)劃 堅(jiān)持以商用車(chē)為基